大阪市内・北大阪本拠地ライダースレ Part.4
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鉄道ネタで言えば大阪モノレールの彩都西から北への延伸は中止
逆に門真から南への延伸は決定。中央大通りを超えて近鉄まで伸びる
ただし完成は2029年を予定w 中環のモノレールは橋脚建設予定場所をちゃんと確保しているから
いつかは延伸すると思っていたがようやくか 最終的に堺まで行く!らしい
モノレール好きの俺には朗報\(^o^)/ >>956
大丈夫。サグラダファミリアの様に早まるから。 >>959
俺は今日(土曜)に行ってきた。袋ほしいならホンダヤマハ先にまわるが吉。 15:00オープンに合わせて一般道から宝塚北サービスエリア行こうとしたが、あまりの渋滞に引き返した
無理 切畑の道、のんびり走れて好きだったんだが
ここもトラックが抜け道として走るようになるのかのう ら抜きの問題よりも「止」が気になった。
「停」か、百歩譲って宿泊なら「泊」だな >>963
一般道から行けるのね。何かおいしいものあるかな?炭酸せんべいはいらんで ダムは飽きた
R1200GSの酒パワーを見かけたら、画像アップしてやる
コピペは週一くらいにしとけ 開通した新名神に沿った一般道気持ちイイね
川西ICから新宝塚SAまで
やはり路面が良いとストレスが無い アホの一つ覚え
愚か者が一つのことだけを覚え、どんな場面にも得意になって持ち出す。
何度も同じ事を言う人をあざける言葉。 アホの一つ覚え バカの一つ覚えの関西版
アホ バカの関西弁 関ヶ原で「タワケ」に変化する 探偵ナイトスクープより
アホの坂田 バカの坂田のこと 吹田のマーキュリーなんで移転したんだろう
前の店のほうが車止めやすいし店構えが目立ってヨカッタのに
よりによってバロンのあととは 物は試しと真冬にイージスを買ってみた結果
防寒よりも、ライジャケこそ軽さは正義ということに気付いてしまった
普通の重いライジャケが苦痛に
お気に入りのカドヤのパンチングメッシュ、体重計で引いて測ったら1.7kgあった
そら肩も凝るわ イージスはよく見たことないのでどんなのか知りませんが、純粋なライジャケは転倒時の安全性もそれなりに考られてますしね インナータイプのプロテクターを着るってのもありますぜ コミネのステルス肘と膝プロテクター使っているよ、快適。 バイクってある程度高回転型じゃないと楽しくない
回してパワーバンド使えないとつまらない
大型→400→250と乗りかえた
アイドリングに毛の生えた程度しか回せない大型は自分もバイクも可哀想だった
老夫婦に飼われた、一生走ることの無い大型犬みたいな
パワーバンドに入れる事もなく童貞のまま下取りに出される大型バイク 1速でパワーバンド入るはるか手前で100km/h超えだろ?
全く回さずカーボン溜めまくってアイドリング不調になって売却した知人が居る >>984
1速レッドで120キロちょっと、2速レッドで180キロくらい。
1速100キロで何回転かは覚えてないな。
まぁ最新のSSよりは遅いけど高回転が元気なバイクだよ。
低回転スカスカと曲がらない けどな。 使いきれる。
というか、使いきっても大型バイクにおいていかれるw ピンクナンバーでええやん
乗ってる間かなりの時間使いきれるぞ
オレには使いきる=ストレスやけどな >>974
新しい店舗は車では無理だね。停めれない。
バイクも停める場所が、判りづらいので判りやすい案内表示すればと思った。
前より店内に入り易い。
2階の店内はなんか寂しくて殺風景な印象。バイク用品を少し置いてるけど車種用の表示があれは丁寧で良いのになぁ。
っと初めて訪れた時の感想。
やっぱりプラザになるのかな? 使い切れるという人はどういった基準を満たした上で使い切れると言ってるのかぜひ書いてほしい
俺は分からん >>982
RG500Γの輸出仕様にでも乗れば良い
最高出力 95ps/9000rpm(マフラー交換で101ps)
最大トルク 7.3kgm/9000rpm
装備重量 175kg
4ストローク1,150ccオーバーのツインエンジンを1速で全開運転したけど、案外いける
カーボン飛ばしに苦労することはないかと >>990
プラザになると予想
移転前の建築中まだ何ができるかわからない頃
内環を夜走っていると建物の窓の外枠が緑色に光ってた(プラザのHP)。
これは元RBの建物だし、バイク屋?プラザか?と
販売網の再編かなんかでマーキュリーがあるのに当てつけかと?
カワサキってひでぇなと思ってたら、マーキュリーが移転w
プラザってHP良く見ると直営なのか微妙な経営の店舗があるんだな
(元バイク屋の家族経営?)
でも閉店したRBの跡地は、目立たずちょっと微妙な感じやな
旨くいけばいいけど。それとも旧店舗の改装で引っ越ししてるだけなのかな 高槻のアトミックもプラザ化するし、マーキュリーの新店舗の建物が黒くなればプラザ化間違いなし 美山ふれあいでポリが改造車チェックだかしてたな。今どっか行ったわ。珍車が因縁つけられてたけど、違反取られたかどうかは分からん。 カワサキatomicは3月16日でプラザになったね。
店長ブログカスタム部はどうなったんだろう?
更新無い個所と随時更新されてる個所の差が惜しい。
以前はモーターサイクルショーにカスタム車輛も出てたけどプラザになってメーカー規制があるのかな?
店舗HP掲示板2015年から誰も書いてないしw
って3年ぶりに書き込みされとるw >>996
高槻の?プラザになったってことはH2SXもそこで買えるのか… >>998
来年の今頃に今乗ってるやつの車検が切れるからその時の購入候補ってだけよ
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