【YAMAHA】セロー250の後継機をひたすら待つスレ [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2017/09/25(月) 21:19:57.92

ワクワクしながら忍耐強く待つ子デラックス

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 08:24:02.38

もうこの際PED2でいいや。
バッテリー満タンで300km走れば…

**７７４ＲＲ** · 2018/04/25(水) 16:30:09.85

既に電動バイクに移行してるよ。エンジン付きのバイクは骨董品になってるよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 00:09:59.23

250とは別にセロー500とか出してほすい

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 11:51:15.83

セロー50
セロー125
セロー250
セロー400
セロー600
セロー1200

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 11:54:03.57

次期SRと共有できる５００ｃｃブルーコア単気筒エンジンとか作っててくれたら嬉しい

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 18:54:35.53

セロー2048

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 20:46:04.82

ここの人で今ある新車の在庫じゃなくて新型待ってる人っているのかな？
現行より性能が良くなることはないからデザイン発表待ち？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 21:11:50.54

え？性能良くなんねえの？
馬力上がるの期待してんだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 21:35:32.20

馬力上がるんじゃないかな
環境対応してABSついて高くなる

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 23:07:37.43

環境対応して馬力上げたら下が無くなるから、セローのコンセプトが崩壊する
つまりセローの名前で出すなら馬力は下がる
馬力上げるなら別の車名で出すんで無い？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 23:11:53.56

低速が有名なせローはこの馬力が合理的だったんだな
単に馬力上げればデメリットないと思ってた
そもそも高速走る気なかったらいらねえけど

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 23:13:42.72

だから効率の良い新設計のエンジンに変わるんじゃないかって言われてるわけで

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 23:20:05.54

>>92
新設計しても下のトルク維持したままで馬力上げるのは無理

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 23:26:20.65

エンジンの進化全否定かよｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 23:40:02.54

>>94
規制が酷いから
現状維持出来たら相当凄い

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 23:42:45.38

安心しなさい
上っ面だけ舐めて知った気になってるド素人が無理だ無理だって騒いでてる間もガチの専門家達が頑張ってくれてるから

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 23:59:16.08

四輪で各社が競ってる分野だから何が出来るかは結構直ぐ分かるんだよね
それを否定するのは四輪の技術者をバカにし過ぎじゃないっていう

排ガス対策をエンジンでやるとトルクが下がる
触媒でやると馬力が下がる
手詰まりなんだよね

225から250になったように280位の軽量エンジン作るなら分かるけどね
もうそろそろEVバイクの時代かも知れんね

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 00:05:03.16

安心しなさい

上っ面だけ舐めて知った気になってるド素人が

無理だ無理だって騒いでてる間もガチの専門家達が頑張ってくれてるから

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 00:21:35.90

キャブセローからFIセローになった時、馬力を同じにする事も出来たはずなのにわざわざ馬力を下げてきたのがヤマハというメーカー

カタログスペックに拘らず実用性能の維持を選択したのがヤマハのセローというバイク

次もキッチリ馬力を下げて実用性能を維持してくるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 04:33:11.15

無理だワニの腕立て伏せ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 23:40:15.28

リスのスクワット

**７７４ＲＲ** · 2018/05/08(火) 12:45:31.52

さすがに現状維持はして欲しいけど15psぐらいになっちゃうのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/30(水) 09:48:12.96

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググッてみてください。お願い致します。♪♪
―――――――――――――――――――――――――♪

**７７４ＲＲ** · 2018/06/28(木) 11:48:37.94

カラーリングどうなるの？

**７７４ＲＲ** · 2018/06/28(木) 12:52:24.58

現行は国産だから高かった
空冷単気筒ブルーコアにLEDヘッドライト標準装備のインド産輸入Fazer25は新車約33～40万だよ
https://www.goobike.com/smp/spread/8502684B30180324002/index.html
カウルないFZ25は30万切ってるのもある
https://www.goobike.com/smp/spread/8502684B30170628001/index.html
いくらオフ車だからって海外製セローに50、60万も出すなんて馬鹿すぎるだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/02(月) 01:44:51.60

wrがもう生産されないのだし、倒立フォーク履かせてほしい。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/02(月) 15:39:34.16

セローでそんな剛性上げても意味無いんじゃない？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/03(火) 10:43:49.46

剛性同じで軽量化すると言う手もあるわけだが。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/04(水) 20:00:12.67

倒立フォーク分の剛性をおとす？軽量化？
現行フレームが剛性低くて倒立フォークに耐えれないんだから逆にフレーム剛性上げなくちゃいけなくて重くなりそう。
今のフレームに倒立フォーク入れたらちょっとした衝撃で間違いなくヘッドパイプなき別れるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/15(日) 11:26:09.35

セロやん！
何やねんブロンコはん

**７７４ＲＲ** · 2018/07/17(火) 08:52:39.00

次期セローに関するネット上での様々な予想の花が咲いているけど俺の予想はスズキのジムニ
ーが新型になったような感じになればと思う。ラダーフレーム、リジッドアクスル、パートタイム。
ジムニーの根幹をなす技術継承がされ電子デバイスが付いたように空冷、マウンテントレール
性能に様々な環境規制対応のデバイスを付加するような気がする。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/23(月) 10:42:11.18

来月発表、出力2馬力UP、空冷、重さ不明
排ガス対策によりキャタライザが大型化すると思うのでどこに搭載するのかでキャラが変わってくるかなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/23(月) 19:59:44.31

新型の出来次第じゃ乗り換えるから楽しみだな
名車の域の225と旧250パイセン達を超えられるのか

**７７４ＲＲ** · 2018/07/25(水) 13:21:53.28

新セロ発表。
期待が大きかった分、ワイには残念だわ。
はい！解散！！

**７７４ＲＲ** · 2018/07/25(水) 15:05:59.97

車体ほぼ流用っぽいから現行ユーザーとしてはオプション移行出来そうで嬉しい、ヤマハはこういう変えなくて良い所は無理に変えずに出してくれるのが良いよな。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/25(水) 19:05:26.39

なおアンダーガードとリアキャリアとパワービームは従来品のものを使えない模様

**７７４ＲＲ** · 2018/07/25(水) 19:26:17.04

リアキャリア使えるんでね？
XTといっしょだったし

**７７４ＲＲ** · 2018/07/25(水) 20:32:21.41

最高出力は14kwで19馬力のままか
あくまで下のパワー強化って所かな？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/26(木) 15:05:51.50

新セロ買うかな、10年以上ぶりの復帰。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/26(木) 15:39:49.56

帰ってきた>>119

**７７４ＲＲ** · 2018/07/26(木) 17:57:47.14

今頃帰ってきてなんのつもり？

お帰り。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/06(月) 00:14:24.39

旧セロー買ったばかりだけど暑くて乗らないで慣らし終わらんうちに新型に会ってしまう気がして来た！
体温より高いのやめてよ…

**７７４ＲＲ** · 2018/08/21(火) 21:01:38.32

セロー225の方が軽くてパワーあるとか
ちょっと悲しくなるな…

**７７４ＲＲ** · 2018/08/22(水) 07:47:55.09

225は駿馬、
250は駄馬、実用車、メイト250と思え

**７７４ＲＲ** · 2018/08/27(月) 01:10:13.57

9万とか10万走ったセロー250が腰上すら開けずに中古で売り出されてる事実に笑った
しかもysp　流石にねーわ、

**７７４ＲＲ** · 2018/08/31(金) 01:34:31.23

>>119
今さら帰ってきてどーすんだよ！！

よく帰ってきたな( ノД`)…

**７７４ＲＲ** · 2018/08/31(金) 23:00:54.73

パワービームが短くなって、パフォーマンスダンパーに名称変更。9月発売。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/20(木) 09:33:03.78

セローのサイズでWR450Fのエンジン載っけてくれ。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/21(金) 13:27:37.24

横浜の人が250になってから最高の出来って言ってた。
225→250初期は？ってのがあったけど解消されてるって。
多分低回転のトルクと滑らかさのようだね。燃費もよくなってるらしい。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/22(土) 10:46:52.53

なにそのボジョレーヌーボーみたいな言い方www

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 17:24:20.97

違法コピー　商標法違反　　YAMAHA文字
ヤフオクにおいて法を犯し続ける悪質出品者

◆以前ID取り消し前に逃走◆「本田技研」「ヤマハ発動機」に対する「商標権侵害」を指摘され引っ越したもよう
旧ID 指摘ページhttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o255009865

◆懲りずに新規IDでの出品◆https://auctions.yahoo.co.jp/seller/suzukikoubou2016

入金前にご指定が無い場合は「商品画像の色、文字変更なし」で作成させて頂きますのでご了承ください。
と表現を付加し分かりにくくしているようだ

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u230001417
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o262552803
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r273949152
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c691745006
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b336619755

もちろんそれだけではない。
商標に関するものは扱わないと言いながら
購入者には以下の通り本田技研、川崎重工の文字を付けて販売しているもよう
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g258631419
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b301429419
https://item.mercari.com/jp/m91024314407/
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s606973477
全商品に違法文字を付帯し顧客獲得しているのであろう

何度も不正し続けていることから、ヤフーへの通報「違反商品の申告」のみならず、メーカーへの通報が最も重要だろう。
知的財産権保護プログラム登録団体　　メーカー通報窓口一覧https://business-ec.yahoo.co.jp/ppip/list.html