バイク乗り｢スピード出さない！すり抜けしない！8 [無断転載禁止]©2ch.net
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バイク乗り｢スピード出さない！すり抜けしない！6
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>2
てめーなに スピードつけてんだよ バカタレ クルマに並ばれるってことはクルマからのすり抜けオッケーのサインだよ >>3
スピード付いてると何か困ることでもあるのかな？（笑） >>6
付いてないと困るんだろ
すり抜けセンズリ共はw スピード付けるのに異論はないが
流れに沿ったものと、流れを無視したものがあって、問題となるのは後者
そして、すり抜けは後者のカテゴリーだと言う事を前提にして欲しいな 議論的には0か100しかないの？
たまに信号待ちでクルマが完全停止してるときだけ
ゆっくり左側すり抜けてくのも糖質扱いなのかい？ 別々の行為を何故一緒にしなくてはいけないのかねぇ
すり抜け肯定派が「なんでスピード出し過ぎても文句言わないんだ～！」
の為に有るからなんだろうけどさぁ すり抜けはセンスだからな
できない下手くそがキレてて笑える 目の前の隙間が通れるかどうかすら判別出来ない奴が御託列べてるだけだし 取り敢えず、安全な範囲なら道交法は破っても良いのが共通認識なんですよね？
すり抜け賛成派も反対派も >>15
安全と感じる範囲は人それぞれ。
それの最大公約数的なものが道路交通法であり、これを参照せずに安全も過失も責任も判断できません。
だから賛成派も反対派も「破って良いもの」という認識はありませんよ。
道路交通法は路上での行動の基準となるものです。
安全な範囲を自分で勝手に決めたら、周囲が考える安全な範囲を侵犯してしまう可能性が高くなります。 すり抜けはセンズリってフレーズがよく出てくるけど、センズリもすり抜けも一般的に普通に行う行為って認識が、すり抜け推進派、否定派共通の考え方と捉えてののしりあうんだよな？ >>16
じゃあスピード違反が当たり前の現状は何故ですか？
最大公約数をどういう意味で使ってるか分かりませんが >>18
スピード違反もアホみたいにしてるのと、大多数がやってるレベルは違うだろと >>20
だから安全な範囲内なら破っても良いって事ですよね皆？ >>21
社会通念上、常識とされる範囲ってものがあるだろ >>18
スピード違反は当たり前に認められているわけではありませんよ。
メーターの読みと実測の速度では差が有ります。
10(メーター速度-6)/11=<実測速度=<(100/94)メーター速度
で基準が決められています。
つまり、メーターの読みが、仮に40km/hである場合、実際の速度は30.9km/hから42.55km/hということになります。
これがメーターで100km/hなら85.5km/hから106.4km/hということです。
「メーターにはこれだけ誤差がある可能性が有る」
前提であるので、実測値が速度違反でも違反ではない可能性があります。
また、通常、メーター速度が実測値より高く設計されていることは無いため、メーター読み+10km/h程度は本当に速度違反では無い可能性もあります。
このことから警察も「+10km/h程度」での取り締まりは「否認される可能性があり、非常に面倒」なのでしません。
これが伝説となって「+10km/hはセーフ」となってしまっています。
+10km/hで走っているように見える他の車両は、実は速度違反ではなく、貴方の車のメーターが実際より低く表示されているだけかもしれません。
悪意がある場合でも、皆、メーターの誤差を考慮して走っているだけで「速度違反」を意図している訳ではありません。しっかり遵法意識はあるのです。 スピード出さないすり抜けしない←分かる
スピード出すすり抜けする←分かる
スピード出さないすり抜けする←原付かな？
スピード出すすり抜けしない←すり抜け出来ない車かデカいバイクに乗ってるかただただドンクサイ奴が御託並べてるだけ >>22
>>23
>>24
つまり社会通念上常識と判断される範囲では破っても良いって認識なんですよね皆？ 社会通念上破っても良いんだ！とか抜かしてるといざ取締喰らったときどう言い訳すんの？
+10km程度ならだいたいは見逃されるけど、すり抜けは場所と警官によっちゃ嬉々として取り締まるぞ？ スピード出さないすり抜けしない←毎日警邏ご苦労様
スピード出すすり抜けする←いつも全開テクニシャン
スピード出さないすり抜けする←郵便配達ありがとう
スピード出すすり抜けしない←ゼロヨン大好きV魔乗り 社会通念上、安全とされるすり抜けなんか無いと思うがな
お前らは「車が止まっていれば安全」って思ってるだろうが
一般的な認識なら「車が止まっていても、車側から見えていない、気付いていないかもしれないから危険」だろ
異常な行動してるって自覚しろよ そうそう
駐車場で降車して建物に向かって歩行してる時も急に他の駐車車両が動いて跳ねられちゃうかもしれんねー
車から見えてなかったらひき殺されちゃうよー
とんでもないことに気づいてしまったあ、どうしよう？ >>27 >>28 >>29 >>32
つまり道交法ぴっちり守ってる奴は居ないし多少破っても良いって認識なんですよね皆？ >>34
「多少」ってどれくらいよ？
ちなみに警察の取締で「みんなやってるから！」は通用せんぞ >>35
貴方が普段破ってるレベルが多少の範囲だと思います ほー、俺は+10km程度ですり抜けは一切しないし
この規準ならすり抜け奴は全員アウトだが >>37
自分が大丈夫だと思う範囲で破ってるってことですよね皆？ >>38
と言うことは、貴方は自分が思う安全な範囲なら道交法を破っても良い認識なんですね 一人一人の安全の基準が統一できてるならこんなスレ要らないだろ？常識的に考えて
「自分が」安全だと思って走行しても、「他人が」危険だと思うこともあるんでね
基準にするなら、「他人が」 安全だと思う走行が推奨されるべきじゃね？自分本意でいるのは危険だと思うんですけどねー？ それが安全とされるか周りの空気を読むのが必要
お前らが苦手なヤツだよ >>41
つまり、自分が「他人が安全だと感じる」範囲なら道交法を破っても良い認識なんですね貴方は >>44
めんどくせーなぁ
なにが言いたいのかさっぱりだよ >>46
自分の基準で道交法破ってるって事でしょ皆？ つか一般人で道交法100パー守れてる人おらんでしょ >>44
周りがどのように考え、どのように行動していようとも、それによって貴方の不法行為に何ら「お墨付き」は貰えませんよ。
俺はすり抜けのセンスがあるので、すり抜けなんか道交法関係なくバンバンするよ。
200km以上出るバイクに乗っていながら速度を出さないのは下手糞。
道交法なんて皆守ってないんだから何キロ出したって良いんだよ。
俺はヘルメットだって被らないよ。被る奴は転ぶ前から「危険だから」とかヘタレた奴。
信号？自分が死なない範囲で確認できてるなら守る必要なんかない。
こんな主張に少しでも「さすがにそれは」と思える知性があるなら、それは皆、道交法を守る意識があるということですよ。 >>49
けど多少破っても良いと思ってるんですよね皆？ >>49
ヘルメットは被らないけど
カツラは被ってるんだろ
体裁ま守ってるんだからカッコ 悪い奴だな >>50
そのフレーズ 進歩しないの解っていながら
使うのは あれだな いや 皆だなw お前さんが「自分の基準」で道交法違反しようが、まぁ、どうでも良いんだが
お前さんがどれだけのレベルで破っても良いと考えるかによってお前さんがバカかアホかマシな部類なのかに分かれるんじゃないかな？
今のままではただのルーピーだよ >>50
破って良いと思っていないと言っています。
少なくとも私が居る以上、「皆」という貴方の仮定は成立しません。
また、わざわざ免許を取得している時点で道交法を破って良いと思う人は極少数です。
誤解のないように丁寧に補足すると、結果、全く違反していないか、とは別問題です。
その上で、「仮に」「皆、破って良いと思っている」としたら貴方はどうだと主張したいのか伺いたい。 >>53
>>54
要するに周囲が安全だと思ってそうな範囲で破ってるんですよね皆？ ダメだよ話が通じてないんじゃないかな？
めんどくせーなーぁもう
「貴方が安全運転だと思ったものが安全運転です。ただし、他人と警察官が同意するとは限りません」
これで良いですかぁ？ >>49 ヘルメット無しでは風圧で顔と目がもちません。 だから被らないと200キロ以上で走るのは無理ですw >>55
お前がそう思うならそうなんじゃないか？皆 >>48
人は神でもコンピューターでもない
当たり前だな
だから何？ だとしたら交通の円滑な流れってヤツからは大きく逸脱してるな すり抜けはセンスだからな
自分ルールを勝手に常識にしてる下手くそが言い訳してて笑える >>66
定型文ですから
釣りにはなってませんw
定期連絡みたいなものです >>64
＞だとしたら交通の円滑な流れってヤツからは大きく逸脱してるな
こいつ、
適法行為を批判するなんて、司法を冒涜する気か？ >>68
何にしても盲信は良くない。
疑ってきかかる位がちょうどいい >>道交法遵守君
下のような道路状況の時、車を運転してたとしてどんな運転するのかな？
片側一車線、センターラインは黄色
前方の左端を自転車が１０kmくらいでフラフラ走行。
対向車なし。後続車多数あり。 すり抜けは才能だからな
屁理屈こねて常識（笑）という自分ルールで自分が下手くそな現実から目逸らしてて笑える クソガキが小学生みたいな駄々こねて、すり抜けはセンスだからな(ｷﾘｯ)
だからなぁ‥‥‥‥クッソダサくて笑えもしねぇよ‥‥‥‥ さんざんすり抜けしてきて生き残ってるのが曲者なのよ。 お前ら対向車線を走りまくりなんだよ。技量もないくせに粋がってんじゃねーよ すり抜けしたら1時間で行けるとこ3時間かけていきます
安全第一 >>76
ワッチョイ入れたから
クソ餓鬼が少し減った気がしますねw 道交法100%遵守してるって言われても、確認のしようが無い。
全ての一時停止をやってるのか、首都高を煽られても60キロで走ってるのか、
制限速度をオーバーしたことないのか、路駐したことないのかなど普通の人は
多少破ってるような事、本当に遵守してるのか確認しようが無い。 >>81
多少 ってのは彼らにとって破ってない事らしいっすよー
多少の度合いについて聞きたいのに
「破ってないったら破ってない！」
ですからねー、まさにお話にならんってやつっすわー すり抜けは事故るor切符切られるリスクがあるから、よっぽどクリアな状況じゃなきゃやらねぇって話を
腕がないだとか、tnkが付いてないだとかガキみたいなこと言ってるから誰も同意しないんでしょうが というより、極端な事例をだして要点を変えようとする所がガキなんだよ
いつもの「車だって絶対安全じゃないだろ！」と同じだな あんな定型文に「むっきー違うし違うし！！」なんて反応返すとかどんだけ
tnkちっさいんだよ >>82 取り締まる方が酒のんでパトカー運転してるからなぁ。 深く考えない方が良いぞ つーか、「すり抜けされると当てられそうで怖い～」
とか言ってるから「当たるわけねーだろ、お前当てそうなのか下手くそ」
ってなる
当てられそうで怖い→そんな下手くそはお前だけだ そもそも制限速度なんて警察のために設定されてんの
全員が守ってたら交通麻痺 車に気を付けてもらって成り立ってるからな
幅寄せしてくるのはボケた老人くらいで 今日常磐道を走っていたら、一番右の追越車線を制限速度をキープしたまま他の車に
煽られてても絶対譲らない車がいた。
マナーとかじゃなく追越車線を走り続けるのは違反なんだけどね。
本人は「制限速度の100キロで走ってるんだから、煽られたり譲るなんておかしい。キリッ」
ってなもんなんだろうな。
道交法遵守してるつもりで、実は違反しまくってるってのはありがち。
人間って自分の都合の良いように解釈しがち。
50歩100歩なのに「俺は50歩しか逃げてない！お前らは100歩も逃げて臆病者！キリッ」と同じ。 >>94
平均50の標準偏差10くらいのところで100くらい行ってまうから批難されるんだが
もう少し周りの人を観察しろ >>90
情報の非対称性が理解できてない典型的なアスペさんですね
メンタルヘルスへGO お行儀良く走りましょうね？ってのがなんで通じないのか
コレガワカラナイ >>97
あーはいはい、当てちゃいそうなライダーさんは並んでて下さい すり抜けカッコイイという新興宗教みたいだなw
すり抜けは負い目を感じてやるものだけどな >>98
お行儀よく、とか常識的に、みたいな千差万別な基準振り回しても無視されるだけですよ もともとその常識から外れてる奴がバイク乗るもんだしなw 周りにそんな奴しか居ないと
その様な結論にしかならないしなw. する抜けされると当てられそうで怖い
なんて言ってる奴ホントにいんの？
日本に住んでたら親の運転自分の運転で数千回すり抜けされてるはずで、大半の奴が一度も当てられて無いだろ
それでもまだ怖いって奴いんの？ する抜けって縄抜けみたいな奴だろ？
別に勝ってにヤレだわな >>104
今まで事故ってないから安全と考える、すり抜け脳らしい思考ですね。
でも君以外の世の中の人はもう少し賢いのですよw >>99
お前はすり抜けの事だけでなく、他のことでも周りに「分かって貰えない」って事あるだろ？
一度診断うけに行ってこいよマジでw 自称マナー通「すり抜けは負い目を感じてやるもんだぞ」ドヤぁ～
なおスピードは平気な顔して出す模様ｗ >>109
でた！
だから、スピードと分けて話さないから
お前の言い訳になるんだよな
このスレタイは すり抜けする奴は日本人ではない。
きちんと列にならべない特亜だろう >>110
こういう手合はスレタイから削除すると「スピード違反の話を無くしたw逃げたw都合が悪いんだw？」
とか言い出すので、変わらないんじゃないかな？ >>107
本当に怖いと思ってます？
思ってるの貴方だけですよ？ >>112
確かに。
相手は餓鬼だからそんな感じで言い返してくるなw >>113
世の中のの99%程度の人間にとってリスクだけあってメリット無ないんだから
それがたとえ微小リスクでも否定されるのは当たり前だろ
アスペは意識的に相手の立場になって考えるクセを付けた方がいいぞ >>115
いや、そんなこと聞いてないから
怖いと思ってんの？ 常識とかのたうち回るくせにスピード違反の話になると逃げるってアホすぎない？ >>116
そりゃこええよ
バイクなんざ軽度池沼みたいなの五万といるし
当てたら絶対そのまま逃げやがるし するしない出来る出来ないの話に法律ガー速度ガー既知外が湧いて出ただけ >>117
のたうち回ると宣う間違えてない？
あ、読める？ >>121
そっか、そんなに怖いのか
じゃあ良い方法教えてあげる
すり抜けバイクが来たらね、ちょっと横に避けてあげれば良いんだよ >>124
やーだよ、真っ直ぐ直進中になんで後方確認しなきゃならんのよ、そりゃたまには後ろもミラーで見るけど走ってる時は前方不注意だけはしたくないからな普通に前だけ見てっから
勝手にはみ出して抜かしてけタコ >>125
あ、はい、勝手に抜いて行きますね
基本停車中しかやりませんけど >>126
その基本停車した車両が動き出したら
急減速しつつ回避して流れに乗る
って乗り方をしてるんだねw >>124
んなもん避けたところでお前らガイジに対して死ねカスって思いは変わらねーよ
電車の中でガイジの周りにスペースが出来るじゃん？
お前はアレと同じ存在なんだって自覚してさっさと死ねよ >>127
そんな感じです、動き出す5秒前には動くの分かってるんで急回避はしませんけどね
>>128
皆がそれ位開けてくれれば楽なんですけどねぇ 工事で車線減少してるところでウインカー出して進路変更し始めていたら左右から2台同時にすり抜けされた。
甲州街道初台あたり。
昔より運転が荒いやつが増えたような気がする。 自分より速く走ってる人が後ろから来てるのに車線変更するのもマナー違反なのでは？ >>129
公道はおまえらキチガイがいていい場所じゃねえんだよ
死ねよ そうでなくても後続車が安全確認と確保しなきゃならんから、左右からぶち抜くのはとても危険な行為だよ
追突事故は後続車のほうが悪いことになるので、適切な速度と車間距離を取りましょうとしか >>133
公道なんて軽度池沼が五万といるんですよ、そんなカリカリしてたら事故りますよ
すり抜けしてないのに >>132
あんな速度差で接近するバイクまで認識できない。
こっちはもう車線半分跨いでたんだけどね。 >>132
速く走ってる人が後ろから来てるではなく、前方に工事中で車線変更している車両が見えたら減速し徐行するのが正しいよ、僕のバイクが1番速いんだ！()とかいらんから >>132
マナーとか要らんから、3秒前に指示器だし進路変更しているなら、その車両の進路を塞ぐ行為は危険走行
ガキはションベンして寝ろ そもそも、法定速度で走ってる状況で、それより速い奴に道を譲るマナーなんてないですがな
緊急走行車輌じゃないでしょ？うんこ漏れそうなの？ >>139
だよね
でもすり抜け中学生は『流れに…』って言い出して逃げるぞw 180巡航してたら後ろから物凄いスピードで抜いてくバイク（300キロ前後）がいた時めちゃくちゃ風に煽られて怖かったしちゃんと避けるの大事 >>139
こういうバカがスムーズな交通の流れを阻害し、それが原因で煽られるのに逆ギレしたり頑なに自分のペースを守ろうとする様はまさに社会不適合者 スムーズな流れに逆らうのがすり抜けだわな
煽ってはダメじゃんw >>135
それはお前みたいな軽度池沼が言う事じゃねぇんだよ死ね 車なんか動くパイロン
俺らスムーズにすり抜けるから気にしなくていいよ
鋭利な刃物で切られたら血が出るまで解らないようなもんだな 走行車線を制限速度守って走るぶんには正しい。
しかし、追い越し車線も制限速度のままずーっと走るのは法律違反。 >>144
逆らうっつーのは逆走だろ。
流れに乗りつつ流れを上乗せ >>147
そう。
複数車線ならのんびり走りたい人は二車線なら左車線を、高速なら走行車線をのーんびり走ってればいい。
しかし土日になると右折するでもなく右車線をのんびり走って交通の流れを阻害するバカ、高速で追い越し車線を走行車線と同等、またはそれ未満で延々と走る大バカ野郎が湧いてきてトラブルの原因を撒き散らしていて我慢ならない つか流れに乗りつつ流れを上乗せってなんだよw？ 意味わかんねぇセンズリしたいなら誰もいないとこでやってね？ >>150
追い越しでも制限速度越えちゃいけないって知ってる？ >>152
そんなんどの車線でも一緒だろ。
常識的に100km/hで走ってるバカなんかサンドラくらいだボケ。
そうやって制限速度云々言うのはいいが、周囲の状況読まずに追い越し車線をチンタラ走るのは大迷惑だから勘弁してくれよw
あと俺が言うのは遅い上にとうに追い越し終了してるのに走行車線に戻らずチンタラ走り続けつるバカの事だよw >>153
さては、君
いつもの後から条件や縛りを付け加える
「またはそれ未満」君だな！ >>152
細けーことはいいんだよ。
周りに迷惑掛けないで警察に捕まらなければ。
速度超過が何が何でも悪い、絶対に悪いと言うなら、高速出口などで
制限速度40km/hになってるところもお前さんはオーバーしてないんだろうな？ 周りは迷惑だと思ってるけど、暴走(あえてこう表現するが)してるクッサイ連中はヤ印か珍走団か元ヤンとかそういう類い
関わると後悔するような、ものすごい面倒臭い連中だからなぁ
君子危うきに近寄らず >>157
まぁ、ここですり抜けドヤってるアホはそうかもしれんがなぁ
現実では滅茶苦茶な運転する奴は事故りやすい上に大抵が保険にすら入ってないか、入ってる保険が全く役にもたたない代物だったりする
皆がそういうものだと解っているから、自走する危険物には速やかに滑らかに過ぎ去ってもらうようにしている
実際は臭いものからはよ離れたいだけ >>160
首都高は、渋滞、ほぼ制限速度、アホみたいに飛ばしてるバカ、しかないと思うけど。
時間帯や路線によって色々だな。
お前、本当に走ったことあるの？ >>160
首都高がどうだと言いたいの？
自分はツーリングに行く土曜日しか使わないけど
特にどうということはないけど？ >>162
渋滞してるときなんてノロノロで当たり前だろ。
ゴルフ行くのに土日祭日の早朝とかは皆制限速度オーバーしてるぜ。
あっ、ゴメン、ゴルフ行った事無いのか。
それは失礼。 渋滞に付き合ってすり抜けしないってのはライダーとしては凄いヘボで運動神経に欠陥があるんじゃないかな >>164
小金井行くからそんなに早く出ないわ
って言われたらどうするw >>164
制限速度超過も程度は色々だな。
アホだけだよ、バカみたいに飛ばしてくのは。
首都高で1日何件事故が起きてるか知らないんだろう。
呑気君はいつも幸せですね。 早朝の首都高をゴルフバッグ背負ってバイクですり抜けしてるの想像しちゃったよ >>165
お前みたいに脳に障害がある訳じゃないだけだろw
お前が言ってる事は池沼が
「なんで車掌さんのまねしないの？記憶力悪いの？」
と言ってるのとかわらねーよ なんでもかんでもすり抜けしていいとか想像力と認識力と判断力が欠如しているんだよなぁ‥‥‥‥
恐らく任意保険も欠如しているんだよなぁ‥‥‥‥ >>167
確かにアホみたいな速度で抜けて行くのはしょうもないんだけど、実は事故の殆どが時速50km/h以下に集中しているという統計がある。
この統計に関わらず法定速度遵守してれば安全だなんて俺は微塵も思わないね～。
https://www.think-sp.com/2015/08/31/tw-teisokudo-jiko/?mobile=1 >>172
スレタイからスピードを消したい派でいいですねw >>174
うん。
スピード出さなきゃ安全だと思ってるバカに限って油断してナメ腐って携帯弄りながら低速で前車に追突したり人轢き殺したりする。
ふざけた野郎共は寧ろそっちの方。 >>172
制限速度を遵守してれば安全なんて書き込みはどこかにあったか？ あるならコピペしてみろ。
事故の多くは交差点付近で起きてる。
生活道路でも起きてる。
駐車場内でも自宅の車庫入れ中でも起きる。
バイク直進の右直事故だって、右折中の加害車両の速度は50km/h以下だよ。
バイクの方はどれだけ出してるのか知らんけどね。 僕は法定速度遵守してるから絶対に正しい！！キリッ！
道交法遵守してるんだから事故に遭う訳ないよね？？
法定速度1km/hでもオーバーする様な奴は死んでしまえ！キリッ！！
僕は例え後ろから煽られようがどの車線に於いても例え追い越し車線でも法定速度遵守さっ！！キリッ！！
↑↑ これがこのスレの何が何でも法定速度遵守バカの実態ww 安全運転してる奴は安全じゃない！誰かがぶつかってくるんだ！
でもすり抜けは俺はぶつけないしコケない！(ｷﾘｯ)
周りの車もちゃんと俺を認識してるから安全！(ｷﾘｯ)
だって俺は運転上手いんだもーん♪
出来ない奴は運転下手くそすぎ！(ｷﾘｯ)
運動神経ないんじゃない？(ｷﾘｯ)
流石に草を禁じ得ない 法定速度遵守が絶対に安全なんて誰も書いてないのに
すり抜け中毒患者はテンパると
スピードを持ち出してくるから笑う >>179
ここはすり抜けとスピードのスレッドでしょ？
どっち持ち出してもおかしくねーじゃん。
なにその的大外しなツッコミにもならないツッコミ。 これって統計に騙される典型的な例だよね。
事故は30～50キロで起きるのが一番多いって当たり前じゃん。
その速度で走っている人が一番多いんだから。
件数じゃなく率で考えないと駄目でしょ。 >>180
いやいや
スレタイの２つの事象を混ぜて話す必要あるのかいw
特に突っ込み入れてる訳じゃないよ
すり抜け中毒がピンチになると
「じゃあ、スピード違反してないんだな！」
って言い出しているから中学生だと言ってるの？
わかるか小学生？ 子供を叱ると「タカシくんだって～」って他の子を引き合いに出すのと同じだよ
そして「今はあなたの事を叱ってるの。他の子は関係ないでしょ！」って言われるが理解しない。 >>183
ママ～switch買ってよーー！
みんな持ってるし！！
みんなって誰と誰？
ウチはウチ、他所は他所！
と怒られたもんです スピード出してすり抜けしているやつが安全運転厨のふりして、制限速度を守りすり抜けもしないやつがスピード狂のふりしてお互いを煽り合うスレ すり抜けはセンスだからな
出来ない下手くそはウケる 僕は法定速度遵守してるから絶対に正しい！！キリッ！
道交法遵守してるんだから事故に遭う訳ないよね？？
法定速度1km/hでもオーバーする様な奴は死んでしまえ！キリッ！！
僕は例え後ろから煽られようがどの車線に於いても例え追い越し車線でも法定速度遵守さっ！！キリッ！！
↑↑ これがこのスレの何が何でも法定速度遵守バカの実態ww ここでゴチャゴチャ言っても違反する奴は減らないしトロトロ運転も減らないぞ >>191
リアルで面と向かって言えないから
ここで鬱憤晴らしてるとみた！ すり抜け反対派は、すり抜けが危ないってデータと事故集出せば簡単に勝てるのにね
出せないって事は危なくない事の証明ですよ
危なくない事は止められません はいはい、あなた方は自称お行儀の良い走行を心掛けて下さい バイクなんて乗ってる時点で危険な乗り物で無謀運転どうこう言ってもね...
同じ穴のなんちゃらですよホント えーと確か、すり抜けは、追い越しとみなされるんだけど
さて、バイク事故の原因に追い越しは入っているでしょうか？入っていないでしょうか？
>>197
つか車道を走る車両は基本的に全部危険な乗り物なんですけど
危険なものに乗って運転している以上、安全に努める義務があるんですけど？ >>198
と言うことは停車中すり抜けは危険かどうかデータ上不明と言うことですね
って事を言ってるんですよバカですね >>198
なぜ右直や追突、巻込みに入らないと思った？ >>198
法定速度ぴったりが逆に危険であることを知らないバカw >>202
その言葉をそのまま警察や裁判所で言ってみろよ
バカにされるからｗ >>203
捕まるかの話なんぞしてねーだろバーカ
法律と実態のズレを話してんだよガチアスペ すり抜けと法律と実態のズレは関係ないがな
勝手に他の車両の迷惑になる事やり出してるわけで >>205
他車両の迷惑？お前個人の迷惑だろうがw
勝手に皆の代弁してんじゃねーよノイジーマイノリティ 法定速度遵守が正義！！キリッ！
しかし法定速度なんてキッチリ守るのは社速遵守のはトラックと迷惑サンデードライバー&サンデーライダーのみという現実www じゃあ四輪のたっての願いだからこれからは二輪も車線内で一列に列ぼうぜ
ちゃんと四輪並に車間取ってな
四輪は二輪を同車線内で抜いちゃ駄目だぜ >>208
架空の存在に対して文句言うのはシゾなのかな？ >>201
単純に見落しでございました
すまん！
四輪に無理矢理抜かれるとき、うおっ！？あっぶねぇな、クソが！ってなるだろ
逆でも一緒だよ >>210
四輪乗りが二輪カテを徘徊とかキモ過ぎるw バイクって普通趣味で時々乗る物だと思ってたw
通勤でバイク使うなんて毎日乗れて羨ましいねー >>215
それも普段お外に出ない引きこもりニートには想像も付かない事なのかなーw
逆に聞くわ。大量に走ってる原付って趣味で週末のツーリングに使うのが普通なんですか？ww >>216
煽りが古いなw
週末の大量の原付はツーリングじゃないと思うよw
君は週末原付同好会なのかい？ >>217
逆に週末に大量の原付なんて見た事ねーしw
バカなんじゃね？w >>218
オイオイ中学生！
お前が言い出したんだろw
面白い奴いやオメデタイ奴だな >>219
常識的に原付が大量に走るのは平日だって文脈と流れから理解できないお前の頭の構造と読解力に大きな問題があると思うがなw 警察24時で2輪のすり抜け路側帯通行一斉摘発やってんな
大量GETで警察ニコニコ笑顔じゃねーか 原付き通勤が当たり前なんて一部の底辺層だけだって気付こ？w >>210
ってか、教習所でもそう教えられなかったか？ >>220
わかった！
お前は台北の通勤の話をしてるんだな！ 都会だと徒歩(電車、バス)自転車
田舎だと車が鉄板だよな
スクーターは離島ではメジャーだったりするのだろうか？ すり抜けはセンスだからな
出来ない下手糞が必死に自分たちを正当化しようとしてて笑える すり抜け批判してる人ってホントにしたことないの？
そんなバイク乗りいるんだね... すり抜けにも程度があるだろ。
事故る奴が多いのもわかる。 >>232
高速みたいにかなり道幅があるところで渋滞しててもすり抜けしない人？ すり抜けを批判していいのはスピード違反他一切の違反を１度もしたこと無い奴だけ
それ以外のは要は抜かれて悔しいです！って言ってるだけだから 本当に、まるでガキ万引きしたことある奴は殺人犯は悪人だと言ってはいけない比喩だな ガキの言い訳を出来る様にした
このスレタイ作った奴の責任は重大だなw スピード違反を万引きだとしたらすり抜けは殺人だろー
って言う所が頭悪いんですよ
せいぜい万引きとネコババだろ すり抜けに関しては4輪乗りはむしろ積極的にやってくれって人が多いよな
目の前チョロチョロ走られるの嫌なんだと 俺も車のときバイクに前に居られるの嫌だなあ。下手したら殺しちゃう。
つまり、ここの車の否定派は自分が人を殺すリスクより車が傷つけられるリスクの方を嫌うという事。 スマホいじっている場か四輪が多いから
邪魔くさいな >>237
馬鹿かｗ
すり抜けで人は死なないがスピード違反で事故ったら人が死ぬだろ
その低能の喩えを借りるなら
殺人犯が万引きに発狂してるのがこのスレのすり抜け批判厨だ 常時左追い越しすり抜け危険野郎を０にするには
4輪が巻き込むしかないのか しかし暑い時期にすり抜け反対派は皆無だったのに涼しくなると増えるねえ へぇ？ウチの周りではすり抜けするバイクはおっかない。居なくなって欲しいって話しか無かったけどねぇ 車乗ってる時はバイク乗りやたら煽ってくるから俺的にはさっさと抜けてってほしいわ すり抜けに失敗して事故ってるバイクは少なくない。
クルマが急に車線変更したりドアを開けたりするんだよ。
なかなか思い通りには行かないな。人生そんなもんだ。
クルマが悪い？ そうだね、クルマが悪い。
そんなバカにやられちゃうわけだよ。 >>251
バッフルぶち取れば嫌でも車も気がつくやろ
高回転まで回しながらすり抜けすりゃええ 気付いて下さい！ですり抜けしてるってw
他人任せすり抜けかセコイな >>253
奴らほんと後ろ確認せず急に車線変更しやがるチンパンジーばっかりだからな仕方ない ほんと、すり抜けやってる奴って屠殺した方がいいよなって思うスレだな >>254
チンパンジーに笑われる
ポケットモンキーのくせにw バッフル抜いてようがすり抜けしようが捕まった事はないですね
10年も警察すら何も言ってこないんですがそれでも悪なんですかね
バイクっていうおもちゃの利点潰して何が面白いんだ... すり抜けすることがバイクの利点だと思ってもいないので、それはね
おもちゃは楽しく安全に遊ぶのが１番でしょ すり抜けが利点？そんな事一言も言ってないんだよなぁ
信号待ち一番前にいかないってバイクの加速性能潰して4輪に合わせるって事だよな
フラストレーション溜まってイライラしてこないの？トラックの後ろとか悶々とするわ リアルで鼻で笑ってしまったわ、すまんな
根本で理解されないだろうけど、極論俺はバイク乗ってるだけで楽しいわ
ゆっくり行くのも速く行くのもそれは変わらないと思うがねぇ もう、バイクじゃなくて
スクーターでいいんじゃないか？ >>264
今はすり抜けの話してんだよな？
だったら状況は街中か高速に限られるだろ
さてはお前バカだな >>269
何が？短文レスしかできないお前に言われたくねぇわ お前の利点は何だよ
教えてくれよ～
俺は馬鹿だから頼むからわかりやすくねw >>272
加速と機動力だって言ってんだろうが文盲か貴様 >>273
とことんダサいなお前
捨て台詞は｢ハエでした｣(笑)
加速モッサリの車の後ろ延々走ってたらストレス溜まるわｗ
アイツら信号で停まりたくないからわざと信号までトロトロ走るし邪魔過ぎる 加速と機動力を楽しむためにすり抜けやってんの？車ちぎって遊ぶ(?)もんなの？
そういうのはサーキットで楽しむもんだと思ってたよ
事故るかもしれない運転しないとバイクってつまらないもんなの？
トロトロ走られてイライラするなら止まって小休止がてら待てば良いのでは？ あまり推奨するもんでもないけどトラックの加速に合わせて走るのはナンセンスだなーとは思う
信号で先頭に出るくらいは常識外れとは思わん
ただたまにこれ見よがしに蛇行気味にすり抜けする糞バカいるけどああいうのは見てるこっちが恥ずかしいからなるべく早く死んでほしいなと思う すり抜けもピンキリなんだよ。
ひどい奴は本当にひどいからなあ。 >>259
おもちゃ
>>276
サンデーライダーだから乗ること自体が楽しくてのんびりまったり楽しんでるって事ね
良いんじゃない？
移動手段として最大限有効活用しようという人間とは相容れないかもしれないが
自分の価値観で他人を批判してるのはむしろガキっぽいですよ それはブーメランなのでは？
結局すり抜け否定派を受け入れられないんだろ？ そうやって人の迷惑考えずにやりたい様にやるって池沼だから死ねば良いと思うわけよ >>279
移動手段なら飛行機か新幹線だろ？
お前は通勤と言えよw 迷惑ってすり抜けして誰に迷惑かけるんだろう...
4輪はただ止まってるだけでいいんだし... >>281
自分は絶対に迷惑なんてかけてない、かけた事もないと盲信する大馬鹿野郎ww >>283
ただのクレーマー気質のキチガイですよw
自分以外は正しくない、許せない、何か言わなきゃ気が済まないw すり抜けよりまともにウインカーつけずに車線変更したり右左折するヤツの方が危ないな。大体それでバイクが巻き込まれるんだよな。 >>286
名古屋だと平常運転だから常に避けられる構えをしながら走らないと殺される >>287
なるほど、
もしかしたら急に車線変更とかしたくなった時にいちいち確認したりウインカーだしたりしないとすり抜けバイクにぶつかるからすり抜けは危ないって言ってんのか❓否定派は。 >>288
そういう事だろうな
信号待ち列が出来上がってる状態で車線変更しようとする馬鹿もいるからすり抜けやめようねぇって事だろう しかし法律ですり抜け禁止にしないのはナゼなんだろーか❓携帯なんかスグ禁止になったのに。何か強いチカラが働いてるのかな❓
つか、すり抜け禁止になったら原チャで十分だわ。 滅茶苦茶飛ばすし、すり抜けも追い越しもガンガンやるよ、遅い奴は煽るよ！
だってそれがバイクの楽しみかただもん！トロトロ走るなんてバイクじゃない！
事故るかもしれない？それは下手くそなだけでしょw
こんなもん誰も同意しないでしょ？
良い歳こいてバカじゃね？って言われてもしょうがないよ すり抜けは禁止にならんと思うがな
対向車線にパトいて焦ったが何も言われなかった
警察すら黙認する程度の事なんだよ えっオレなんかパトカーどころか、白バイの横すり抜けたって何も言われないぞ。交番に立ってるお巡りさんの前でも、、、
黙認じゃなくて良いんでしょ。
路肩走行やスピード超過、安全な間隔をあけたりとかの条件があるだろーけど。
昔聞いた人がいて、その条件を守ってれば右側からでも良いらしいよ。お巡りさんはすり抜けするなって言われてるらしいけど >>290
そんなん規制したらバイク乗るメリットあんのかよw
何でも世間知らずの御坊ちゃま目線で語るなよw 信号待ちしてる白バイの横をすり抜けて停止線越えて白バイの前に割り込んだら流石に捕まる気がする。
平気かなぁ… なんで停止線超えるの？
そのまま横に並んどいて加速で引き離すでしょ普通
先頭がバイクならその後ろに入ればいいし >>296
バイクは見落とされ易いから身を守るために存在を知らしめるんだろw
少し頭使えバカ。 たま～にある二輪車用の二段階になってる停止線を全ての停止線に採用してもらいたいな。 >>299
それはいいよね。
それなら前に出やがってなんてイライラする四輪のバカもいなくなるだろうし。
ただ、すり抜けを助長するのは間違いないやね。俺は構わないと思うけど >>299
あれ、むしろ廃止の方向だろ？
昔より減ったよ。 >>299
それとセットで昔はあった「二輪通行帯」を復活させてほしい。
こういうやつ。
http://s-dog.net/archives/2005/08/04/IMG_0164-thumb.JPG
昔はあったものだから、道幅的にその余裕がある道は多いはず。 昨日の夕方常磐道の走行車線を走っていて、前に大型トラック、そのすぐ後ろに
クラウンが90キロくらいで走っていた。
追い越し車線から100キロくらいで抜いたのだが、ふとクラウンの運転席を見ると
何故か運転手がジェットヘルメットを被っている。
ようは覆面パトカーだったのだが、トラック抜いた後すぐ走行車線に戻り100キロ
で走っていた。
普段からスピード出さないので、なんら焦ることは無かったけど、ちょっとだけ
ビビった。 お前らは自分がキチガイだってちゃんと自覚しろよ
二段停止線なんざ更新の度に消されてってるわ
増やすなんかあり得ねーよ
それにすり抜けが禁止されてないって奴も池沼だって自覚しろ
お前らが言ってるのは道交法に公道レース禁止って書かれてないからやっても良いんだーってレベルの池沼発言だっつーの
すり抜け禁止とは書かれてなくても信号無視、割り込み違反、進路変更禁止違反、追い越し方法等違反にバシバシ引っかかってんだろがボケ
さらに捕まってないから違法じゃない？もうほんと隔離施設にでも入れよ池沼 >>288
緊急回避だってあるだろ池沼
お前らが走ってる所は本来走る場所じゃねーんだよカス >>283
非常識な行動して関係ない奴にリスク被せてるのは十分迷惑なんだよクソ >>284
お前ほんとに小学生だな
さっさとメンタルヘルスいって発達障害って認定されてこいよ
>>285
お前は色んなところで文句言われてそうだよなw
自分がキチガイで池沼だって気付こうなw グチャグチャ言われてますが今日も元気に快速すり抜けしてきましたよ
5chみたいな便所の落書きのような所じゃ誰も何とも思わんだろうに何必死になってんだ >>304
よっぽどイヤな事でも続いてるのか❓
たまには水平線に沈む夕陽でもノンビリ眺めてみろよ。 >>302
所沢に残ってるけど、ココを通行している時に嫌な顔する四輪のバカがたまに居るんだよな。 >>311
ネットに張り付くのが仕事の自宅警備員だから外に出た事ないってさ。 >>307
あとメンタルヘルスに行くって使い方間違ってるからな。
少しはお勉強したまえ。 >>314
不規則にすり抜けさせて取り締まったり取り締まらなかったりするくらいなら、
「ここを走りなさい」
という設定をした方が遥かに安全なのに。
もともと二輪通行帯が廃止されたのは「日本ローカルルールだったから」なんだよな。
別に害があって廃止されたわけじゃない。 >>318
教習所ではキープレフトだなんて教わったけど、実際は皆んな右寄りで走ってるからすり抜けラインとして開けてるのかと思ったわ。 >>319
昭和39年までは、車両通行帯の無い道路（片側1車線）では普通自動車はセンターに寄って、二輪は左端に寄って走行するルールだった。
昔は通行帯分けてたんですよ。だからすり抜けなる概念が無かった。 >>261
当たり前の事ができない人
速いから前の遅い車を我慢できないってｗ すり抜けもピンキリなんだよ。
一般道でも高速でも、ずいぶんひどいすり抜けをしてるやついるからな。
幸せな予想がちょっと外れたら吹っ飛ぶ。 走行中のすり抜けは純粋な追い抜き追い越しになるから法的にOK？ 法的におkでも車がちょっとハンドル操作誤ったら激突するんだから程々にね >>325
バイク降りた方がいいよ。
するしないにかかわらず、全ての危険要素を想定し、対処出来るように身構える心づもりでいなければならない。 スピードは出さないがすり抜けはするよ
バカ正直に車列に並んでたら20分で行けるところが
1時間以上かかる。 すり抜けが違反なら、片側一車線を原付がいたら車はその後ろを走ることになる
５０km規制でも車は３０kmで走行で渋滞必死
現状車は原付をすり抜けている すり抜けはいいけど、危ないすり抜けをよく目にするんだよ。
高速でも一般道でも。
クルマに近いところをスピード差がありすぎる。 >>329
池沼はなぜ恥ずかしげもなくその劣った知能を晒せるのか理解に苦しむな
車がやってるのは一般的な追い越しだろが >>323
右から、車線をまたがずに、客観的に安全と思われる間隔をあけてすり抜けるなら適法 二言目には池沼と言う人はプレゼンが弱い
と言うか出来ない 車もバイクも中央線踏んだ時点で追い越しになるぞ
追い越し禁止の路線でやったら(厳密には)取締の対象だぞ >>333
追い越しだったら黄色センターラインの時には黙って後ろについてくコトになるな。確か原付や自転車、左折の合図などを出している車などを右から抜くのは追い越しではないと思ったが。
関係ないけど、黄色のセンターラインで煽られた時に左ウインカーだして先に行かせる行為とかあったよね。最近見ないけど すり抜けはセンスだからな
出来ない下手くそが自分じゃできないことは運任せとか言って納得してて笑える >>338
残念ながら今回はソノすり抜けの話じゃないんだな。 軽車両だろうが原付だろうが、追越し禁止の箇所で追い越したら違反だよ。
あと、動いている車両の間をすり抜けるのは違法だぞ。
（つっても、信号等で停止している車両を抜くのも違法だがな）
車両通行帯が設けられた道路で他の車両を追い越す場合は、一つ右の車両通行帯を通って追い越さなければならない。
しかし、右の通行帯を走ると、その通行帯を走っている車に対しては左側追越しとなる。
これに対して、お約束の反論は「追越しではなく追い抜き」というものだが、
すり抜けをするために車両間に進路変更しているのだから紛れもなく追越しだったりする。 >>341
へぇ～そーなんですか～あなたの国ではそーかも知れませんね。 これ、すり抜け失敗例？
道路脇フェンスに衝突、バイクの男性死亡（愛知県）
４日午後４時１５分ごろ、愛知県豊田市前田町の市道で、第２車線を走っていた乗用車と第１車線から車を追い越そうとしたバイクが接触。
バイクは道路脇のフェンスに衝突し、運転していた同市の会社員・三宅真生さん（２２）が全身を強く打ち約３０分後に死亡した。
乗用車に乗っていた男女にけがはなく、警察で事故の原因を詳しく調べている。
http://www.ctv.co.jp/ctvnews/news86236472.html >>341
一応、黄色線を追い抜く時に踏まなければセーフ‥‥‥‥(セーフとは言っていない)
現実として車では追い抜けないわなぁ >>343
2車線だったっぽいからすり抜けではなくて追い抜きってやつかな。
多分、車が危険回避かなにかかはわからんがウインカーもつけずにイキナリバイクの方に車線変更でもしたんじゃないか❓
あくまでもオレの妄想だがな。 日本語をそのまま解釈するなら左から追い越そうとしたバイクが右の車の前に出ようとして接触だろ >>342
うん。
あなたの国がどこかは存じませんがー
俺の住んでる日本ではそうなんだよ。 >>346
二車線ある状況でそんなムリに前に出たってコトは、かなりハイになってたとゆーコトか。
誰に過失があるにせよ、死んでしまったら終わりだからな。そーならない様に気をつけるよ。 甘いな、名古屋走りは車線変更中か終わったあとにウィンカーを付ける
憶測だが、前方の車を追い抜こうとするバイクとそれぞれを追い抜こうとする車が事故ったとかそういうのじゃないかな >>347
えぇーっ❗偶然かも知れんがオレも日本在住なんだけど～
チャリンコ抜かさない車なんて見たコトないわー
抜いてた皆んなは違反してたんだー
明日から気をつけるよ。 追い越し禁止の道路はそんなねーだろ
黄色い線やマルイ標識のみのは追い越し禁止じゃないぞ そもそも軽車両は左端、車両(原付、二輪車を含む)は左側なので走ってるところが違うんだがな。
なので双方は追い抜きになる場面が多々ある。
もともと、追い抜きという言葉も軽車両の判例上で出てきた言葉。 厳密に言うと黄色線ははみ出し禁止(車線変更も禁止)
あと大抵黄色線は追い越し禁止の標識がセット
なので黄色線は追い越し禁止の認識で良い
白線の破線は追い越しOK
白線の実線ははみ出し禁止、追い越し禁止な 黄色ラインでも「追い越し禁止」の補助標識がない時はラインからはみ出さなければ追い越しても良いハズ。 皆さんそんな難しい事頭に入れて運転してるの？走行中に厳密な法規と行いたい車両の操作と進行方向に齟齬がないか咄嗟に判断して運転してるの？
それとも咄嗟には判断出来ないから、取り敢えず前に倣えで車の後ろに付いてるの？
どっちにしろそんな運転面白くないよ >>356
イヤイヤただね。黄色のセンターラインでも追い越し禁止の補助標識がない場合ははみ出さなければ追い越しても良いのに、すり抜けすら否定してる人たちに何かを少しは感じてもらいたいワケですよ。 >>357
あいつらアスペだから
そういうのを理解できないの
放っておけばいいんだよ バイクなら十分な道路幅あるから黄色線でも抜けば良いんだよ？
車は車幅があるから無理だねって話
あとこれくらい教習所で習ったでしょ？覚えてないの？ あとバイクなんてちょっとした衝撃や接触が元で死ぬレベルの事故に繋がるからな
臆病なほうがかえって安全 >>357
まともな追い越しならいいが、お前ら左側追越しすんだろーが 黄色線は車輪がはみ出さなければ良いわけではなく、ハンドルやミラーが外に出るだけで違反です。
走行中の車両の側方を通過する場合、「安全な側方間隔」を空ける必要があります。
道交法に規定はありませんが最低1.0mだそうですね。（もちろんハンドル/ミラーの左端から1.0mです）
追い越す相手が左側に寄った2輪でもない限り、片側1車線の黄色センターラインで追い越しできるポイントはかなり限られます。 今日130ぐらいですり抜けてくcbr250rいたわ >>368
そもそもcbr250rが130出るのか？ >>370
163はでたぞ
130までは余裕ではないが伸びる 今日、とある峠道走っていたら、車が渋滞していたんだが、黄色ラインこえて逆走してる奴いっぱいいてワロタw
自分だけは大丈夫って感覚なのかな？ すり抜け否定派は今日の東名「大和トンネル30㎞渋滞」車列に並んだのか？
で、明日も並ぶんだろうな？
ごくろうさんです
あ！スピード否定派も追い越し車線に入ってくるなよな。 >>373
高速の追い越し車線を使わないと言ってる
否定派はこのスレに居たか？
妄想じゃないかw 渋滞のすり抜けってわりこみの禁止で切符切られね？まぁポリ公が見てなきゃ問題ないよなぁ？
左側は路側帯侵入あるしな
理想はそんなヤバい渋滞にかかる前に高速を降りよう、引っ掛かった奴は乙 >>373
真のスピード否定派は、
追い越し車線は制限速度未満の車を追い越すためのものだから、制限速度ぴったしで走ってる俺が抜かれる訳がない。
と追い越し車線を走り続けるんだぜ？ 昨日、信号で停車した車にオカマ掘りそうになりながら、すり抜けて信号無視してた奴がいた。
単独で勝手に逝けと本気で思った。 >>376
追い越し車線を走り続ける奴は池沼だからなスピード狂のやつもとろい奴も >>374
スピード出さないと言ってるから追い越し車線来るなと俺は言ってるのだが？
追い抜く間でも法定速度内なんだろ？
>>375
あなたはペーパーでしょ？それか田舎の人？
高速降りたらさらにすごい渋滞が待ってるよ！
ここって免許持ってる奴らが否定してるの？
免許取って車でもバイクでも買って乗らないと分からんぞ 何かあっても対処できる自信が無いから基本的に、高速は80～100の間だわ。
このくらいの速度なら、自分は対処できるし。
すり抜けは長距離渋滞なら致し方ないと思うけど、路肩走っている奴が結構居たのは嫌だったな。
路肩って違反だよな むしろ免許持ってて法規走行を知らないことに違和感を覚える >>381
流石に知ってるでしょ
知ってて俺だけは捕まらんって思ってる >>379
俺は、ケースバイケースだがすり抜けは基本的にしないぞ。
低速走行の練習と思って、多少の渋滞ならついていくよ。
お陰で5km／ｈより低速でもふらつかず足つかずに走れるようになったわw
その場で停止もできるし >>378
禿げ同。
週末はチンタラと追い越し車線を延々と走り続けるバカが湧き出てイラつく >>373
融通の利かない否定派はたんまりとトンネル内で排気ガス吸ってればいいやねw 中央道、東名と走って来たけどクソ遅いすり抜けしか出来ない大型乗りってなんなの？
余裕ないから後ろも見ないしフラフラしてるし
自分のバイクなら乗りこなせるように努力すると思うんだけど。
でちょっと空いたらアクセル開けて乗りこなしてる気分なんでしょ 法定速度で走ってたら追い越す必要がないし
追い越す必要があるということは前の車が法定速度より遅く走っているということになると思うが 昨日東名上り秦野中井と厚木辺りでバイクの事故を2件見た。
大渋滞の中だから多分すり抜けが原因でしょう。
丁度救急車が出るとこだったので付いて行こうとしたが、
路肩を走り出したので付いていけなかった。
そんな私もすり抜けしまくっていたが。
それにしても毎週毎週渋滞するのわかっているんだから、NEXCO東日本も
何とかせえよ。 高速の渋滞ですり抜けるのはいいけど、危なっかしいのも多いんだよな。
安全マージンが足りないよ。 >>393
あなたの少しって1～2時間？
俺の少しは10～20分だけど・・・・ >>391
ですよね！
新東名が厚木止まり・・・（厚木手前で合流でしょ？渋滞ポイントが増えるような？）
あんな静岡県区間なんて後回しで東京～厚木区間が必要なのに、なんとかトンネルでも掘れないのかな？
圏央道は全線道幅は狭いは（トラックには辛いと思うよ）ICが糞だは最悪よ 神奈川県大井町の東名高速で６月、ワゴン車が大型トラックに追突され夫婦が死亡し、娘２人がけがをした
事故があり、一家は別の車に進路を塞がれ、停車させられていたことが関係者への取材でわかった。
直前の休憩所でトラブルがあり、現場まで約１キロの間、後方から極端に接近されたり、前に割り込まれたり
する妨害を受けていたという。県警はこうした経緯を把握し、事故原因を調べている。
事故は６月５日午後９時３５分ごろ発生。下り線の３車線のうち、最も中央分離帯寄りの追い越し車線に止まって
いた静岡市清水区の車修理業、萩山嘉久さん（当時４５）一家のワゴン車にトラックが追突した。
嘉久さんと妻友香さん（当時３９）が死亡、高校１年と小学６年の姉妹もけがをした。一家のワゴン車の前には、福
岡県内の男性が運転する車が止まっていたという。
関係者によると、手前のパーキングエリアで、ワゴン車の進路を塞ぐように駐車していた男性を嘉久さんが注意した。
怒った男性は高速道路上を追い、後方から接近したうえ、前方に割り込んで減速し、一家の車を追い越し車線上に
停止させた。車から降りて嘉久さんの胸ぐらをつかむなどした直後に、後方から来たトラックがワゴン車に突っ込んだ
という。（古田寛也、伊藤和也）
http://www.asahi.com/articles/ASKB85SBPKB8ULOB00Y.html?iref=comtop_8_02 高速は必ず渋滞するので、もう近場で良いわ。
お台場、中央防波堤、木場、大井埠頭がトンネルやら橋で繋がっているから
そこらへんをフラフラ走ってるのが一番ストレス無い。
日曜日はゴーストタウンみたいになってるし。 >>399
あの辺りは混みすぎないから確かに走りやすいな。景色も良いし 警察に速度超過で捕まったから聞いてみたけど、
高速で渋滞時路肩を走るのは違反
路肩じゃなく走行車線内だったらグレーでパクれないってさ
同じく信号で止まってる車を路肩走行ですり抜けはアウト
パトカーじゃ追い付けないし登場者が死ぬおそれがあるから見て見ぬふりなんだと 路肩は完全にアウト。
すり抜けはグレー。
覆面パトカーが渋滞にはまっていて、脇をバイクがすり抜けて行ったとしても
追いかけられない。
違反であっても捕まえることが出来ない。
なのでグレー。
コモンセンスだよ。 >>401
信号停車中に左からすり抜けるのは、警察カブでさえやってんのにｗ >>404
俺は警察官舎の隣に住んでたことがあって近所づきあいもしたけど、
後部座席シートベルトなしチャイルドシートなしの一家はいくつかあったよ。
警察官がやってるから問題ないって、そんなことあるわけない。 追い越し禁止って｢はみ出し追い越し禁止｣だからな
下手くそ車が車線はみ出して原付抜く←アウト
すり抜けライダーが車線内で適正車間距離保って抜く(所謂すり抜け)←セーフ すり抜けライダーvs下手くそ車…
頭が中学生だなw まぁ双方動いてる時はリスクが大きいからその｢適正車間距離｣ってのが大きくなってすり抜けが困難になって断念するか素直に追い越しや追い抜きをするんだけどな
信号待ちみたいに片方停まってる時は適正車間距離が小さくなるからすり抜けはやり易い 信号待ちの停止または徐行中の車両の、横または前に行くことは「わりこみ」となり違反だったりするんだなぁ >>398
細かい奴だな・・・
そんなんじゃ交通と言う戦いに勝てないぞ >>413
ひとつ覚えてよかったな。2chもたまには役に立つ。2じゃなくて5か？ >>404
路側帯と路肩で別れる
路肩を走るのは許されるが、路側帯を走ると捕まる 補足すると、
歩道の無い道路の左端の白線の左側は「路側帯」であり自動車（もちろん自動2輪を含む）は走行不可。（歩道を走るのと同じ扱いで、警察官も基本、見逃さない）
歩道の有る道路の左端の白線の左側は「路肩」で、ここは「車道」に含まれる。（走行してはいけない法規定が無い） >>416
もうくだらない事はいいからさぁ～
コピペとか発達障害かよ？ >>420
えっ？ツッコミ待ちじゃなかったの？
マジレスだったの？マジでごめんね？全くわからなかったわ
ところでどこがコピペだったの？ すり抜け擁護派「捕まらないのに、すり抜けしないのは馬鹿！」
ナンバー曲げ派「捕まらないのに、ナンバー曲げない奴は馬鹿！」
信号無視派「捕まらないのに、信号無視しない奴は馬鹿！」（はたして居るのだろうか？）
まぁ同類ってことで >>418
まともなすり抜けをしてる人は何一つ悪いことしてないワケだからね～
そー言うのは当たり前だよね。
それより明らかに違反してる人に文句言った方が良いんじゃない。スピード違反してるオマエとか、まともにウインカー出さないオマエとかに >>425
めんきょすらもってないこどもはきにするなって。おとーさんにいってこーゆとこにかきこめないようにセキュリティあげてもらうぞ。 >>416
車両通行帯がない場合は左端は軽車両だけだろ >>409
所謂すり抜けってのは
左側追い越し、
複数の車両通行帯がある場合の間を縫っての追い越し
だろ？
どっちも違反だよ
あと、追い越し禁止は追い越し禁止ではみ出し禁止とは別にちゃんとあるぞ ギリギリをすり抜けたり車線変更中にそのそばをすり抜けたり、ひどいもんだからな。
違反かどうかはどうでもよくて、単純に危ない。 >>428
車両通行帯が無い道路、というのがその意味の通り片側1車線かまたはセンターラインが無い道路のことを指しており、
ご指摘の左端が歩道の有る道路の車道外側線から歩道の間を含むという前提なら、そこは軽車両専用である規定は無いと思います。
軽車両は左端を通る、ということであって、路面標示で自転車専用とでも明示していない限り軽車両専用というわけではないはずですが。
車道外側線は通行区分を決めている線ではないので。
もちろん、歩道が無いなら、そこは路側帯ですので歩行者と軽車両以外走れません。 >>431
左端を通ってはならないとはないが、軽車両は左端、車両は左側とあえて分けているのだから左端は左折時でも無ければ車両が走るべきではないだろう >>432
もしそこに軽車両が走行していれば、もちろん配慮はすべきですが、居なければ問題ないです。
というか、そこに軽車両がいれば「同じ進路」に居るわけで、同じ進路を走るなら適切な車間距離をあけて走行しなければいけませんね。
抜くなら右に「進路変更」して適切に追い越す必要があります。
もっとも車道外側線の外は車両が走るのに適していない路面である可能性がありますので余程の事が無い限り「選んで」走行するところではありませんが。 このスレをみる限り、(危険な)すり抜けに肯定的な人らは
あえて道交法を無視し危険な走行をすることがライダーであって、それをしない奴らはチキンであり、バイクの性能を活かせない能なしども
だからなぁ
根本的に生きている世界が違うわな >>433
道交法で定められた左側を走行していないのに、何を持って問題ないと言っているのですか？
貴方の希望ですか？
またすり抜けライダーは常に左端というより、道路が空いていたら他の車両と同じく左側、詰まっていたら軽車両の通る左端と使い分けています。
これはただの左側追い越しで完全に違法なものです。 しょーもない言い争いでよくもまぁここまでスレ伸ばすなぁ 自分語りで申し訳ないが、すり抜けバイクに車のミラーを割られた事も、傷を付けられたこともある
決まって「前の人は許してくれた」と、俺のうつわが小さいみたいに言われるんだがｗ
あの文句はバイク界のマニュアルなの？ >>437
しょーもないスレによく書き込みしたなw >>436
車道のうちセンターラインより左側を左側、というのですよ。
路肩が車道である限り左端まで左側です。
制限がかかっているのは軽車両の方で、これは左端を走行しなさい、ということです。
おっしゃる通り、そこを走行して他の車両を抜いた場合は違反となるケースが多々あります。
ですので、路肩と路側帯の区別と、そこを走行することの解釈について的を絞って書き込みしています。 >>441
だからそれは何処から出てきたんだ？
お前の妄想以外でさ
どこの教習所でも試験場でもそんなキチガイ走行してる奴に免許与えてないだろに 走って良い車線てのは中央線から路側帯までだよな？
路肩って厳密には走行はNGじゃなかったの？ >>438
どんだけ、すり抜けさせ方下手なんだよ。一回でも傷つけられたら、傷つけられずにすり抜けさせる運転の仕方わかるだろーよ
もう運転やめたら？ >>444
お前面白いなw
「すり抜けさせ方」
やはり人まかせなんだな 白状しやがって >>442
マナーの話ですか？法規定の話ですか？私はこの件に関して法規定での話をしています。
「普通にそれをするか」は別のお話しです。
・左側部分の定義に関する条項
道路交通法第16条
４ 車両は、道路の中央から左の部分（以下「左側部分」という。）を通行しなければならない。
※カッコ書きは省略しました。
※道路交通法には、このほかに「左側端」に関する記述が22か所ほどありますが、
そのほとんどは「車両が左側端に寄らなければならない」事に関するものです。
・路肩（側帯外）を走行することが違法であるかが言及されている判例
東京高等裁判所昭和５３年３月８日判決 昭５３（う）４５６号 業務上過失傷害被告事件 （東高刑時報２９巻８号１４９頁）
右白線は，本件現場の状況に即して考えれば，路肩または路側帯とみるべきではなく，車両の運転者の視線を誘導し，
側方余裕を確保する機能を分担する道路構造令２条１１号の側帯を表わす白線であると認められ，その外側も道路交
通法上の車道に属し，法令により通行規制の措置がとられていない揚所なので，かりに側帯外を通行していたとしても
違法のかどはない。
以上だけでも妄想では無いことはご理解いただけましたでしょうか。
一応判例を出してしまいましたので念のため申し上げておくと、大阪高裁で全く逆の判例も出ております。
これは「路肩（側帯外）は車道ではない」という言及のあった判例です。
この判例を至上とするなら路肩は車道では無いことになるので、ここを通行することは違法と言えるかもしれません。
ですが、これは現実的ではないと考えます。
車道ではない、とすると、軽車両も当然走行することはできませんので、車道外側線が自動車と軽車両の通行区分を定義
しているという主張の正反対の解釈になってしまいます。
本件に関しては神奈川県警のWebサイトに否定する内容の解説が掲載されています。
http://www.police.pref.kanagawa.jp/images/f0/f0178_09.gif
逆にお尋ねします。
道路左側部分に左側端が含まれない法規定は有りますでしょうか。 逆車アメリカンのぼく、すり抜けが不可能のため常に車線ど真ん中に鎮座。
左車線を常に法定速度巡航だが煽られたことは何故か一度もない。 アメリカンで革ジャン来てたらDQNは関わりたくないわな
皮ツナギのSSとかも >>448
マナーの話じゃない
免許を取るために必要な運転に関する知識と技能と適正の話だ
お前が言うように道路の左端を走るような奴に免許をくれてやる機関は存在しない
あと、お前が持ち出してきた判例は全ての道路の脇の白線の事を指してるわけじゃない
まれにある副道が存在する時のものだ
一般的な道路で言えば白線外は路側帯か路肩になる つか路肩が車道ならなぜわざわざ車道外側線で区別するのか？
まあそれは別として路肩は釘とか砂や砂利があったりしてバイクで走るには勇気がいるよ >>438
何回衝突してんだよ
当てられないようにスペース空けとけばいいだろ
幾ら正当性主張したって突っ込んで来るんだから自衛しろよ
学習能力ないのか こんな所で何言ってもすり抜ける奴はすり抜ける訳で...
愛車を傷つけたくなかったらここはすり抜けられないと思わせるくらい寄せるか十分に開けるかどちらかしかないだろう 空けとかないと後ろが2輪でワチャワチャしだすから空けるよ 2輪乗りは結構無保険多い気がするからトラブルは避けたい 今の流れを見ていると、十数年後には自動運転が義務付けられるだろうな。
免許も自動運転車限定とかできそう。
自分で運転する車は、基本的に少数化していき、最終的にクローズドコースのみになるのが最終目標だろう こっちが停車中で自転車が勝手に転んで怪我人放置するとひき逃げになるんやで・・ 停車中の車に自転車がぶつかって転んで頭打って死んだら、過失致死で免許取消やで
自転車の運転手が免許持ってない場合、道交法を学んでないものとして違反は黙認やでやで 逆にいうと免許持っている人は道交法を十二分に理解しているものと「みなしている」ので、違反したらいかんのやで
なお自転車乗ってる奴は免許持ってても「不携帯」でいることが多いんやで
そうすると「無免許」の扱いになるので‥‥‥‥
※ここでいう免許とは自転車免許のことな？わかってるだろうけど ごめん間違えた、自動車免許ね
自転車の交通違反は切符切れるけどほぼ黙認やで
自動車免許提示すると切られる確率は上がるやで、てかほぼ切られる 1段ずつシフトアップしてこつこつ貯めた運動エネルギーをブレーキで熱エネルギーにしてしまうのは惜しい >>452
免許の交付に関することということでしょうか。
つまりは交通教則に関わる問題、という認識で宜しいですか？
交通教則は道路交通法に基づいて作成されていますので道路交通法の方が明確だと思いますが、興味が有ったので確認しました。
国家公安委員会の「交通の方法に関する教則」における記述は少ないです。
第5章 自動車の運転の方法 1 道路の左側を走ること
「道路の中央(中央線があるときは、その中央線)から左の部分を通行しなければなりません。」
ほぼ道路交通法と同じ記載となっています。
先の判例は全ての道に「道路構造令２条１１号（現在は13号）」による白線が設けられているわけでは無い以上、
当然、全ての道にあてはまるわけではありません。が、車道外側線の左側部分について、
「通行規制の措置がとられていない」「側帯外を通行していたとしても違法のかどはない」解釈に変わりはありません。
散漫になるので書かない方が良いと思っていたのですが、、、
車道左側端付近にある白線は大きく分けて2種類あります。
「道路の設置者」が道路構造令に基づいて引く「車道外側線」。
「国家公安委員会」が道路交通法に基づいて引く規制表示。中でも今回の話題の中心に関係があるのは「車道最外側線」。
高速道路やバイパスなどの大きな道路では後者の「車道最外側線」が引かれている場合が多く、
その他ほとんどの歩道のある道については「車道外側線」が引かれています。
いずれも白の実線で見分けは付きにくいものです。
「車道最外側線」は規制表示であり、この線の外は車道ではありません。
従ってこの線の左側部分は走行できません。高速道路でのいわゆる路肩走行を規制しているのはこれです。
歩道のあるようなところに表示されている例は多くないと思いますが、もしあった場合はこの線より左側を軽車両含め走行できません。
一方、「車道外側線」については規制表示ではありません。
道路の外形を視覚的に誘導する「目安」の線です。この線より外側には、側溝があったり電柱があったり、と「走行には適さないですよ」という目安です。
この線には規制表示としての機能はありませんので、上記のような判例に繋がります。 上記の交通教則を調べていて別件で興味深い記述を見つけました。
第8章 二輪車の運転の方法
第3節 安全な運転の方法
「交通渋滞のときなどには、前の車に乗つている人が急にドアを開けたり、歩行者が車の間から飛び出したりすることがあるので注意しましよう。」
世間がやれ合法だ、違法だ、と議論をしているのを、鼻息で吹き飛ばす「すり抜け大前提」記述でした。 二輪車は機動性に富んでいますが、車の間を縫つて走つたり、
ジグザグ運転、無理な追越しや割込みをしたりしてはいけません。
そのような運転方法は極めて危険であるばかりでなく、周囲の運転者にも不安を与えます。
車間距離や側方間隔を十分に保ちましよう。
交通渋滞のときなどには、前の車に乗つている人が急にドアを開けたり、
歩行者が車の間から飛び出したりすることがあるので注意しましよう。
また、げたやサンダルなど運転の妨げになる履物を履いて運転してはいけません。
すり抜けするなとも書いてあるようだが・・・ >>471
交通教則以前の問題だよ
お前は目をつぶって走ってはいけないと書かれてなければ目を閉じて運転してもいいと考えるのか？
免許を与えるに値しない奴には誰も許可をしない
また、標識は公安が設置したものでなくとも、設置や変更する前には公安に話しに行き了解をもらう
どこが設置したかは関係ない
公安が道路を作ってるわけでは無いからな
っつか、走行には適さないって分かっているのに
走行しても問題ないと考えるお前の脳みそが理解できん >>474
安全運転に努めるのは大前提の大前提として。
前段は通常の流れの中での話、後段は渋滞時の話。
ジグザグはいわゆる暴走族がよくやる蛇行運転、
縫って走る、は渋滞の無い流れの中で進路変更を繰り返す走り方のことみたい。
これは「みだりに進路変更をしてはならない」「左側追い越し」に抵触する可能性のある行為の方。
そういえば、あえて歩行者や障害物の話と関係ないところで「側方間隔」を注意してもいるね。
なんでこんな記述のままなのかの見当はつくけど、要は、
「渋滞している道路の左端付近を真っ直ぐ抜けていく」
行為は「あるものだ」という前提で書かれているみたい。
これは事故の裁判の過失割合でもそうなんだけど、左すり抜けを巻き込んだ場合、
二輪側が「すり抜け」をしていたこと自体に過失は認めないんだよね。
認めるのは車が左に寄せてるのに、その左に無理に入った場合、速度超過と信号無視、著しい前方不注意くらい。
過失割合のベースはバイク：車で20：80程度から。
その走り方が安全か、しても良いか、については別の議論として、裁判所は違法とは認めていないみたい。
違法と認めていれば、左巻き込みは二輪による追突事故になる。だって、同じ車線同じ進路を走る車両になるはずだからね。
そう見られた場合は基本バイク：車で100：0がベースとなるはずでしょう。
でも実際の判例の積み重ねから推計される保険会社の処理はそうなっていない。
このあたりがグレーゾーンの鍵なんだろう、と考えています。 >>476
オマエみたいなヤツには何言ってもダメだな。ココで叫んでないで法的にすり抜け禁止に出来る様な運動でもしろよ。 >>476
ようやく理解しました。
「問題ない」の表現が気に入らなかったのですね。
それはそれは大変失礼しました。
「問題ない」は「違法とする法規定はありません」に訂正させていただきます。
法規定のお話ししかしていませんので、残余の部分についてはこれまでの説明で十分と考えます。 スレタイが法規とあってない。
スピードと分けてスレ立てしなきゃね。 すり抜け批判派が感情でしかないのに対してすり抜け擁護？派は法的論理的だな 無知だから感情でしか批判出来ないんだろうな
良スレだわ >>412
俺の知ってる事と違うから調べ直したけど｢わりこみ｣にも｢追い越し｣にも該当しない行為だったよ 法的論理的には決着したからこのスレはすり抜け擁護厨を観察し心理的背景を推測して楽しむスレになりました 人様の迷惑にならない安全で合法なすり抜けならいいと思うけどなあ。
ロシアのキチガイ危険遊戯は論外だけど。 時速60キロ以下ですり抜け→普通。
時速100キロですり抜け→やや危険。
時速160キロから200キロですり抜け→ここからテクニシャンと呼べるがキチガイかつただの危険走行。
もうサーキットで走行して下さい。ここはロシアの街中ではありません。 >>489
四輪に巻き込まれるよ
（巻き込みと言うか、左折車の側面に体当たり）
で、真ん中いたら違法率は下がるが四輪に追突される
いずれにしても危険と言う
乗ってたらわかるっしょ追突されるリスクｗ ストファイカスタムでワイドバー&バーエンドミラーにしたから、すり抜けしなくなったな >>480
法律上の話をしても路肩は路肩であって車道じゃねえよ
何のために区分線で区切ってんだよ
車道外側線かどうかはお前が決めることじゃねぇ
道路を作った自治体が主に決めるもんだ
作ってる側がここは車道、ここは路肩って決めてるんだからそれ以上でもそれ以下でもねぇよ
お前が言ってるのは歩道の脇に花壇があるけど、そこを歩いてもいいですか？ってキチガイな事だよ >>479
法律的には正しく追い越しをする以外ではすり抜けは違法です >>476
法を法として解釈出来ないお前は何かと大変だろうね
現実の世界では他人との摩擦で苦しんでいるんだろう
それか言いたい事が有っても、押し黙っていてストレス
溜めてそう >>494
法では「すり抜け」という定義は無い
このすれで無限ループになっているものを蒸し返すな、無能者 俺がすり抜けることで
＿＿＿＿＿
/|┌───┐|
｜|│ │|
｜|└───┘|
｜| ┌─┐ |
￣￣￣￣￣￣ ∧∧
( ＿)
／￣￣旦￣(_ )
／ ＼＿)
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
￣凵￣￣￣￣凵￣
俺の代わりに
だれか一台分､車両スペースが空く
| )) )) | |＼
|＿＿＿＿(__| | |
／― ∧ ∧ ―＼ ＼|
／ ( ) ＼≒
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧
( ･ω･)
_| ⊃／(＿＿＿
／ ヽ_(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
俺はそういうことに
幸せを感じるんだ >>476
重ねて言うが、法やガイドラインなどは全ての事象を網羅する事は
不可能であり、非効率
なので禁止事項や制限事項で原則記述する
目を瞑って走行とか極端な話を持ち出して居るが、法で直には記載が無い。
但し、その為の条項で間接的に示唆している文章はあるよね？むしろ
交通規則の大前提になっているあの言葉だよ
それを知らないとお前が言うのならば、お前は只偶然免許を取得出来ただけの
免許取得不適合者だよ >>497
そうそう後続車の為に多少のリスクを背負ってすり抜けてるんだよ。 >>498
法について話していると言いながら、そう言ってしまうのか？
すり抜けこそその最たる物なのに
なんどもでも書いてやるが、所謂すり抜けや路肩走行をして通る免許試験なんかねえよ
それだけ常識外れな走行だと自覚しろよ >>486
車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し
若しくは徐行している車両等に追いついたときは、その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。（道路交通法第三十二条）
つまり赤信号や一時停止とか渋滞のすり抜けは違法なようだよ？ 路肩を通ってもOKだと思う人はさ
白バイの前で路肩でも路側帯でも走行してみな？
大丈夫なんでしょ？ Wikiの車道外側線にある判例って、
刑事の二つはいずれも道路構造令２条１１号（副道）の側帯を表わす白線の事例であって、路肩のじゃないよな。
いずれも、副道か路肩（又は路側帯）かというところが争点になる事案。
そりゃ隣が副道なら白線の外も車道だろうって。
民事の車道とするやつも歩道かどうかの案件だから、歩行者が歩くところではないという意味で車道って言ってるだけだろ。
同じ判決のなかで「外側線から車道内によろけながら進入したもの」と書かれていることからみて、外側線の内側が車道という認識もしているようだし。
路肩走行そのものについては車道ではないとした民事判決しかないんじゃね？
それ以外で路肩走行について争われる事がないのは、争うようなものじゃないからだろう。
(ウ) しかし，「道路標識，区画線及び道路標示に関する命令」第５条別表第３は，車道外側線を「車道の外側の縁線を示す必要がある区間の車道の外側」と定義し，
道路交通法１７条１項本文は「車両は，歩道又は路側帯と車道の区別のある道路においては車道を通行しなければならない。」旨の通行区分を規定し，
さらに，同法２条１項３号は，車道について「車両の通行の用に供するため縁石線若
しくは柵その他これに類する工作物又は道路標示によって区画された道路の部分をいう。」旨定義している。
これら法令の規定からすると，車道外側線の左側部分は，車道とはいえないことが明らかであり，したがって，車道ではない，このような部分を車両で通行することは通行区分に違反し，特別の場合を除いて許されないものと解すべきである。
これが妥当な判断だと思うが。 >>501
前方へ割り込んだり横切るのがダメであって側方を通過するのはダメってコトじゃないな。 >>506
前に絶対でないんだったらそもそもすり抜けのメリットって何よ >>507
ココでの前方への割り込みってのは、進路を妨害する様な割り込みってコトで適度な車間距離があれば割り込みとは言わないんじゃない。
すり抜け後に車間距離を確認して車線の真ん中走れば良いんだと思うぞ。 道交法やマナーなんて関係ないんだよ
文句があるヤツはその場で言えよ
5chで吠えてもなんの解決もしない わりこみは横にいてもダメだぞ
後ろから抜いてもダメだぞ
つまり、真っ正直に受け止めるとそもそもすり抜けは違法 すり抜けなんてね、信号変わりそうだから８０ｋｍまで加速して通過するのと同じようなもんだよ
やったらダメなのは知ってる
でもしようと思えば回避できる渋滞に付き合うのウザいからやるだけだよ >>508
同じ車線に居たらその時点で進路妨害だと思うが >>513
これ複数車線は除くみたいな条件無いけど
それだと隣車線止まってたら前空いてても進めなくなっちゃうけどいいの？ >>514
？？？
何言ってんだおまえ
隣の車線に居るのまで割込みだっての？
日本語大丈夫？ >>515
３２条のことだけどなに言ってるか分からないなら良いよごめんな
実際理解できない人はすり抜けしない方がいいと真面目に思うし 追いつかれた車両の義務違反でほぼ全車両アウトだ
どうしよう >>516
おう、真面目に理解できないわ
追越しの場合は隣の車両でも成立つのは知っているが、
前に割り込むってのを隣の車線まで気にする意味がわからん >>497
お前の幸せの道って
バイクに乗らないほうが近道ですけど？ >>518
おっとやはりいつもの方でしたかどうもスミマセン
お詫びにこれ置いときますね
http://law.jablaw.org/Forum?no=295 追い付かれた車両の義務違反ってのは、円滑な追い越しへの妨害ね。追い越し車両はさっさと通せという法律
別に後ろから速い速度の車やバイクが来たら譲らなくてはならないというわけではない >>500
「徐行で停止している車両の通過」
コレもすり抜けとなるが、お前はどう思う？ 訂正
>>500
「徐行で停止している車両の”横を“通過」
コレもすり抜けとなるが、お前はどう思う？ まだやってんのかよw
永遠に明確な答えの出ない法令とアンチのどうでもいい批判w
別に渋滞の隊列に並びたきゃ並べよw
スピードも法定速度ぴったりで走って煽られてろバァカww >>524
お前は自分ですり抜けなんて言葉を使うなと言っておいて自分で使うのかよ
んなもん、するべきで無いに決まってんだろ
逆に聞くが、お前は教習所や試験場で教官や試験官に見られている時にもそんな事をするのか？ もうさ、すり抜け否定派で更にすり抜けを違法だと思ってる人でさ、誰かお巡りさんに直接聞いて確認してみてよ。そのへんのお巡りさんじゃなくて交通機動隊とか白バイ隊員とかにさ。 >>520
？？？
二度目になるが・・・
なんか本当にお前、大丈夫か？ すり抜け自体は取締の対象となる明らかな違反以外は黙認(容認ではない)だよ
では明らかな違反ってなに？って突き詰めていくとほぼ(すり抜け容認派がやるようなものは)無いですよね？ってこと >>529
黙認ってのが納得いかないなぁ。二輪と書かれて二段階になってる停止線がたまにあるけど、アレはすり抜けしてきた二輪の為の停止線だと思ってるんだけど違うってこと❓二段階右折してきた原チャの為だけのものなのか❓ >>530
納得いかなくてもお巡りさんから黙認と言われれば黙認だな
文句は警察へ
２輪専用停止線がまだあるところは、どうぞすり抜けしなさいということだろ、まだあるところはな
俺は見たこともないが
基本的に信号待ちのすり抜けは違反だらけだから、点数稼ぎたいポリ公が張ってる場合がある。複雑な交差点や事故多発交差点は注意
すり抜けで車に擦ったら、たしか8:2でバイクが悪い
任意は絶対入れよ、外車に当てたら3桁万円吹っ掛けられるぞ >>525
明確な答えはあるし
ただ、警察が見逃すだけ >>533
そう言って一度もソースや証拠もはられないから永遠ループなのだ。 >>533
明確な答えがあるのになぜ警察が見逃す？
本当にそうだとしたら大した事ない軽微ですらない事だからだろう。
それにイチイチ目くじら立てて睨み続けるお前ら、人生疲れねーか？
勝手にやらせときゃいいだろうが。
別にお前らがすり抜けやスピード超過の何がしか被害に遭った訳でもあるまいし たいしたことないからというより、やってる奴が多すぎるからだろう。
一人の人間をずっと監視して「あなた今違反しましたね！」なんてやるのは無理だからね。
自転車だってかなりの危険運転しているのをみるけど警察が把握しきらないから捕まらないし。
歩行者にいたっては最強だからね。
この間、新宿で数名の歩行者が、白バイの前を赤で横断歩道わたってたことがあったが、白バイは「赤ですよ」と言うのが精一杯だったことがあった。（歩行者は当然のようにガン無視、その後もわたる人続出） 流れに合わせて走っていた時に、車輛間をすり抜けていく奴は危ない抜き方する奴が多いな。
なぜかスレスレで抜けていく。
音だけはするから、後方警戒するけど、見えない位置から一気に抜いていく奴が多い気がする。 物理的に追いかけられない(中央分離帯があり、パトカーが反対車線。そもそも渋滞で抜けられないなど)
追いかけると重大な事故に繋がるおそれ(珍走を追いかけない理由はこれ)
だいたいはこれ
見せしめになるような奴や強化週間は本気だす 交通の流れにも乗れねぇでスピード云々喚いて足を引っ張りレベルを引き落とす様な奴は運転免許返納しろ。 交通の流れってのは結局前の車の速度だ
自分の出したい速度のことじゃない いや、前の車が詰まってりゃもうどうしようもないだろって話だよ >>534
いくらでも貼ってあっただろ
記憶力無し自慢とかいい加減にしろ >>536
すり抜けじゃなく左からの追い越しって言えよ
>別にお前らがすり抜けやスピード超過の何がしか被害に遭った訳でもあるまいし
マジ馬鹿かよ・・・カンベンしてくれ >>549
すり抜けでも左からの追い越しでもなんでもいーけど、車線からのはみ出しや速度超過、安全な離隔距離などの条件をクリアしてれば違反ではないからな。 >>548
だったらスレ立てる時にでもテンプレで貼れや わりこみの禁止、路側帯侵入、逆走、追い越し禁止、信号無視
えーと、だいたいこんなもんかな？
これらに抵触しなければ、グレーゾーンだらけのすり抜けは一応見逃される「傾向」にある。黙認だからねぇ
やって良いんだ！ってバンバンやっていると、２輪専用停止線が消えていったみたいに規制で雁字搦めにされるかもしれんがな すり抜けを規制するなら、片側1車線とかで右左折中の車やバイクの横に十分な隙間が空いていても後続車は抜けなくなるし、客乗せ中のタクシーやバスどころか駐車中の車やバイクの横すらも通れなくなるんじゃないか❓ 今の日本のバイク業界が終わりかけてるのも年配の糞ゴミライダー達がルール無視しまくった結果規制の嵐
マジで悔い改めろ糞ライダー
道路はみんなが道路交通法を守るっていう前提で成り立ってんの
ひとりでも無視すれば事故が起きる >>555
こういった乱暴な言葉使いする人は運転に現れるよね
適性検査しなくても解るわ
独善的で協調性なし、カッとなりやすい >>555
お前らが道交法盾にお利口さんすんのは構わねぇが、それを人にまで押し付けんなアホ。
法定速度遵守でのんびり走るだけならバイクの楽しみなんざカスもねぇ。
正論掲げてクレーム入れる事で業界が萎縮すんだアホ。 規制の嵐でバイクが面白くなくなったのは、峠で無謀運転したり暴走族したり騒音被害出したりそう言うバイクを馬鹿な流行らせ方させた昭和ども。
法定速度守るマンとかそういう次元の話ではない。 >>559
それと現状は全く違う
法定速度遵守を正としすり抜けを絶対悪と唱えるキチガイ道交法教信者によってクソつまらない世の中になろうとしているんだろうに。
お前ら全員原付でも乗ってろwww >>559
確かにマナーの悪い運転は自分で自分の首を締めるようなモノだからな。
マナーの良い運転を心掛けるに越したことはないな。 規制されてるのは環境とかエコロジーとか関連のパワーダウン方向なんで、昭和とか暴走はあんまり関係してないのでは、改造とか凄く緩和されてるし >>562
だよね。
その昭和云々から一体どれだけの時間が経ってんだって話。
ただの偏見。
じゃあ平成のガキ共は一切の道交法違反はしねぇのかよってね。
極端過ぎて話にならない。 余分な金が無いから買わないだけだろ？
通勤で必要なら買うし（会社、学校がokなら）
、他の交通機関があるなら
バイクの選択はない。 >>562
一番大きいのは違法駐車の取り締まりかな？歩道に留めて切符切られるご時世になったあたりからバイクの汎用性が無くなってしまった。 >>565
それですり抜けだスピードだやり始めて二輪にのるメリット総取りしたら二輪業界逝っちゃうね。
それをここのバカ連中は連呼して縮小へ追いやってるの。
クレーマーが現れると自粛の図式、そろそろなんとかしないとクソつまらない日本になるね。
自分の言う事が全て正しいと信じてやまない思考停止のクレーマーなんてシカトでいいんだよ。 >>566
＞自分の言う事が全て正しいと信じてやまない思考停止のクレーマーなんてシカトでいいんだよ。
お前の事じゃねーかｗ
すり抜けが二輪のメリットｗ
「しないと損」という痩せた考えｗ 危険走行しないとバイクが楽しくないとかバカだろw
自分に酔ってるだけじゃねぇかw 道交法が完ぺきとは思わないが、守らないことを前提にする奴は公道には出てこないでほしいなあ
遵法意識がないとか民度が低すぎるわ 完璧な法律なんて存在しないのは当たり前だ。
道交法の精神は安全と円滑だが、安全でない円滑ってのはありえないから。
すり抜けバイクのつまんない事故の多くはせいぜい重症止まりだから、ほとんど全国ニュースにならないだけ。
毎日何件も事故は起きている。 >>569
危険走行をするのはバカだけど、バイクが進化して絶対転けない、いざとゆうときには安全装置が働いて体を守ってくれるようになったときには、私バイクやめると思う。
どっかで危ない空気求めてるんだと思う。 ツーリングライダーなので危険がないならそっちのほうがいいなあ >>572
＞いざとゆうときには
なんて書くお馬鹿さんは、今直ぐ降りたほうがいいと思うよ。 >>570
逆に法定速度なんてキッチリ守るバカの方がヤバイのに。
交通の流れにすら乗れない人間がすがるための法定速度 >>576
交通の流れ＝自分の出したい速度
言い訳を他人にゆだねるなっつのｗ
法定速度を守れない奴が法定速度を語るなよ >>556
完璧かどうかというよりは、法規が基準となることで、公道上における運転者の共通言語になるから、守る必要が有るんだと思うよ。
その共通言語を正しく理解していなかったり、無視したり、することで意思疎通が出来ず事故に繋がるということだと思う。
簡単に言えば、赤信号ではとまれだが、それを無視した結果事故が起きるということ 俺は「お前も法律を守れ」なんてお巡りみたいな事を言うつもりはないが
「俺に法律を守れなどと言うな」と言い出す奴は死ねばいいと思う 高速乗ったら200くらいで巡幸したいなあ
後方から追い上げてくる車両には当然道を譲りますよ
いくら高速域だからって上には上が居る以上邪魔は出来ないからね
オレみたいな考えばかりな奴だと円滑に流れるのにな 運転の上手さで法定速度は変えるべき(ｷﾘｯ)
とか真顔で言ってる奴いるよなぁ、単独で死なねーかな？ 最近、煽り運転が摘発の的になっているようでなにより。
煽り運転にはどんどん非難が集まって欲しい >>583
それはどうだか。
確かに煽り行為は良くない。ましたや煽る理由もなければな。
しかし煽られる人間にはそれなりの理由がある事がほとんど。
高速で延々とチンタラ追い越し車線を走り続けて後続に蓋するバカとか、合流でわざと入れないバカとか、信号待ちで青になっても携帯弄ってて気づかなくてまた赤になるとか、特に週末になるとクソサンデードライバーが湧いてくる。
で、そういう奴に限って自分に非があっても煽る方が悪いと居直り。
クソ厄介 >>582
とハンドルにしがみついてようやく法定速度で公道を走っているキャパゼロの若葉マークが自分基準で言ってみる。 >>581
200・・・勝手にやりゃいいけど死ぬ時は独りで死んでね。 >>580
それでいいんじゃないですかね。
多少スピード出すとか余裕もってすり抜けする奴にまで目くじら立てるのはゆとりゼロの心の貧しい人間の証かと思うので・・・ >>584
それと煽る行為は別問題じゃね？
どんな理由があっても煽るのは悪い行為だと思うよ。
信号で前の車が気付いてない時、知らせるために、軽くクラクションならすことは有るけど、基本的に煽るということはすべきではないな。
そもそも、そんなにイライラしながら走ってるのか？ >>590
俺が経験した中で酷かったのが信号変わっても携帯弄って気付かない → 3回も繰り返しやがって俺の後ろが煽り始めこちらまで嫌な思いをするとか、合流でわざと譲らずにあわや接触とか、これは周囲から怒りを買っても仕方ないと思われるケースだね。
もちろん煽りは良くないが、こういう話題になると煽ったドライバーにばかりフォーカスして煽られた側にある問題には全く触れない偏見ベースの意見ばかりが出る。
煽れた側に何も問題がないのに煽る奴がいれば（実際にいる）それは間違いなく煽った奴が100%悪くはなるが、運転していて煽られる奴に大抵の場合は煽られる理由がある。 >>592
煽りは良くないと思ってる。
ただ、煽られない様な心掛けも必要だよな。
携帯弄って信号変わったのに気付かないとか、出掛ける前にロクに道も調べずにフラフラトロトロキョロキョロ走ったり色々と自己中な奴が多すぎる。
トラブルを招かないための準備や心掛けなどできる事はある筈だから。 >>591
いや、といっても煽る必要がないからでしょう。
信号の変化に相手が気付かない場合に、クラクション等で知らせるのを否定してないし、合流時、相手が譲ろうとしなければ無理に入る必要もない。
それですむ話で、わざわざ煽りに行く必要は無いと思うのだけど >>585
こんなのに反応するってことは、あっ(察し) >>594
公道には穏やかマイペースな人からスピード狂キチガイ、職業ドライバーといろんな人、立場の人が居るのよ。
だからハンドル握る以上流れに乗る、崩さない努力は必要だと思うの。
良くも悪くもこれをぶち壊す常識から逸脱した行為をするから問題になる。
流れに乗る、崩さない心掛け、努力は煽られない為にも必要だと思うよ。
いくら煽りがいけないと言った所で煽る奴は居なくはならない。
なら身を守るために煽られる要素は無くす努力はするべき。
煽る側、煽られる側双方に愛がねぇんだよ。 今まで数多くの煽り事件事故があったが
最近、話題になってるから（事件性ね←わかるよね？）
確実に煽りは減るね そんなに自分が煽り運転したいのを正当化したいのか？ >>596
煽られないように周辺の交通に気を配って運転すべきという意見については同意するけど、
煽られるやつにも原因が有るから、煽った側だけを悪者視すべきではないという意見には同意しかねるな。
どんな理由が有ろうと、煽った側は煽るという余計な行為をしている訳だから、一方的に責められるのは当たり前だと思うよ。 >>599
煽り行為に掻き立てる様なストレスを周囲に与える運転も正当化できない。
気を配るべき。 >>600
それはそうだけど、その相手を煽る必要は無いよね。
相手がそういう運転をすることと、煽り行為は分けて考えないといけないと思うよ >>602
周囲にストレスを与える運転は煽り行為と同じと考える。
煽りを正当化はしないが、特に週末はトンデモ自己中なサンデードライバーが急増してストレス満載 >>604
おまえはどんなに鈍臭い運転だろうが割り込みだろうが携帯のながら運転で通過できた筈の信号に引っかかろうが何でも許容できるデキた人間なんだな。
まぁ公道じゃそんな優しいドライバーばかりじゃねーからトラブルを回避するにはトラブルに繋がる様な自己中な運転を控えるべきなんだよ。 >>603
なんか話がズレて来た気がするけど。
相手の運転がストレスを与える運転だから、相手を煽って良いという理屈にはならないと思うんだけども。
運転が下手な相手を煽ったところでどうにもならないわけで、やるべきことは相手の事故に巻き込まれないように注意して運転することと、自分のストレスコントロールだと思うよ >>605
自己中なストレスを他人の所為にするなw
煽っていい、いい訳なんて無いの >>605
いや、トラブル回避するように注意して運転すべきという点には同意してるでしょ。
それと煽り行為是非は別問題よ >>607
例えば、相手が携帯見てたせいで信号に引っ掛かったといってイラつくのも、それはそれで自己中なんだよな。
イラつくまでは良いけど、危害を加えようとするのは自己中故だと思う >>607
自己中は煽られた原因を自分にあるなんて全く考えずに煽った人間を悪とするだけ。
だから煽られる奴は良く煽られる。
煽り → 絶対悪
煽られる → 絶対的被害者
こんなんだから一生煽り行為なんかなくならねーよ。
いくら煽りがいけないと言っても煽る奴は煽る。
なら煽られない様な流れに乗った運転を心掛けるべきだろう。
好き勝手自分中心な運転しておいて煽られたら被害者面とか都合良すぎだろ。
だから普段運転しない奴はダメなんだよ。 煽り事件（事件性）がメディアで流れ、判例が知れ渡れば少なくなるわな
事故は刑事ではないからあまりメディアには出ないだろうけどね >>609
皆が迷惑してんだよ。
田舎モンにはわからねぇ問題だ。
先頭でボケーっとしてるバカが悪いのに何故挟まれた車が後方からのクラクションを受けなきゃなんねーんだよ。
まぁ先頭のこのバカが悪いんだと後方車両に見せても煽るやつがいて関係ないこっちまでストレス被るとか、明らかに先頭の携帯クソ野朗が悪いだろ。
そんなバカが湧く週末が嫌で仕方ない >>611
事実だけを伝え真実に触れない偏向報道に情報コントロールされるバカ >>610
下手な運転者が居たからといって、イラついても何の意味も無いわけよ。
下手くそが上手くなるわけでも、相手の自己中が改善するわけでもない。
自分のストレスコントロールをしてイラつかないようにした方が全然良いわけ。
相手が下手くそでも、煽るという行為自体に必要性が無い以上、煽り側は悪で、煽られた側が被害者という構図は覆らないよ。
それに君の理論だと、免許取り立ての初心者は運転するなという風に聞こえるな。 >>612
>先頭でボケーっとしてるバカが悪いのに何故挟まれた車が後方からのクラクションを受けなきゃなんねーんだよ。
そのクラクション、自分が受けたと思わなければ良い。
前が空かない以上どうしようもないから、イラついてもしょうがない。
因みに、その停車したままの前の車にはクラクションで知らせなかったのかな？ >>616
前の車は譲れるなら譲るべきだろうが、だからといって煽る必要は無いよね。
それにもしかしたら、相手にその余裕が無いかもしれない。
そんな車を煽ってプレッシャーをかけたあげく事故になる方が馬鹿らしいよ。 まず何をもって運転が上手いのか下手なのか説明できるのか？
どういうスケールで確定させるの？ >>618
上手いか下手かは主観でしか話してないよ。
そもそもそこは重要ではなければ主題でもない。例として出しているだけだよ。
問題は煽り運転についてだから 煽りの有無なんていったら問答無用で煽る奴がバカだろう >>613
お前が1番コントロールされそうな感受性豊かな感じするけどねw だれもむかつくなとは言ってないよね
そこは肯定した上でだからと言って煽るなって言ってるだけなのにこれだからね
煽る人ってカーッとなったらこんな感じで向こうが悪い！って思考なんだろうね
向こうが悪ければこっちが悪くないって訳じゃないのに ググるの面倒だからしつもーん、神奈川と京都は同じ人？ 以上すり抜けしないと煽られても逃げらんないというお話でした いじめられる側に原因があるVSいじめていい理由はない
煽られる側に原因があるVS煽っていい理由はない
きっといじめっこは後者 わざと前車に嫌がらせされても我慢できる人格者ばかりかw 誰もどっかの気違いみたいに追いかけられて喧嘩になりたくないよね
そういう意味でもアレな人にはリアルで関わらないという自己防衛
てか前が遅いくらいでイライラするとか、お前運転するのちょっと向いてないよって言われても仕方がないがなぁ >>628
人を馬鹿呼ばわりする人格者ねぇ。
説得力の欠片もねぇ。 >>627
スピードの事じゃねぇだろ。
何も読まないで偉そうにグダグダ言うなや >>628
ってかお前みてぇなのが一番煽ってそうだよなw
言ってる事とやってる事我慢全然違う矛盾の塊みてぇな奴w 運転してて他の車両の挙動にイライラするやつは人殺す前に車売った方がいいよ
どうあがいたって法定速度守るマン、絶対一時停止マン、住宅街最徐行マンらが優位なんだから。
政治家にでもなって法律変えるしかない。そんなガッツもないんだろうけど えっ？
一時停止って一時停止する為にあるんだろ？
俺は必ずやってるよ。
あの標識や停止線は飾りじゃないだろ。 >>637
せやで。(しなければならない)やからな。履行の義務がある。
煽り倒していいりゆうにはなり得ない。 >>636
法令遵守していれば人を殺す事はないと信じてやまない思考停止さん。
そんな貴方が法令遵守しているのに人を轢き殺して呆然としている未来が見えます。 >>639
そんな人が人牽いた位で呆然と成るわけないじゃないでしか。
そんな時も敢然と被害者のかたが何れほど法を守ってない行動してたか、助けもせずにいい続けるに決まってるでしょ 今日もすり抜けで出勤しました
ミラーが邪魔になってつっかえてる原2多数居るけど
せっかくの原2なのに幅の狭いミラーに換えるとか発想ないんかね？ ムササビみたいなズボン履いてタンデムですり抜けしてる奴は大体あんちゃんだな >>647
純正が過剰にデカい、幅の狭い見やすいミラーなんて探せばあるよ
毎日の通勤で毎度毎度つっかえてるのに学習しないなんてバカの極みだわ
努力もしないやつは煽られて当然 すり抜けしててつっかえてる奴はホント笑う
自分の車両と隙間の目測もできねぇのかよ 原二に着かれたら譲る
なんぴとたりともオラの後ろは走らせねえ 久しぶりにスレ開いたがやっぱり予想通りすり抜け自体を違法とする明確な根拠は提示されなかったな
すり抜けの中には違法行為を伴う場合もあり得るというレベルに過ぎない
その点スピード違反は厳密に言えば１キロでもオーバーすれば違法行為(殺
人鬼に追われてる場合等は緊急避難？)
どちらがより悪質であるかは名々白々 >>654
すり抜け自体を違法とする根拠は無い、というか、意識してそうならないように書かれています。
もともと車線内の左寄りを二輪車、右寄りを普通自動車が走行する規則だったから。
二輪と四輪は「違う進路」を走るルールだった。
法改正で車線や車両の通行区分を国際ルールに合わせた時、区分のところだけ突貫で改正したので、
残りの殆どは変更されませんでした。
これは昭和39年10月の東京オリンピックに合わせ、4月施行に間に合わせるために行われたもので、
時間的な制約を優先したため、明らかに検討不足でした。
今の道路交通法にあっても大部分は「二輪は左寄り四輪は右寄り、と異なる進路を走行する」前提で書かれているのです。
複数の車両通行帯が有る道路においては左側車線を通行する。
車両通行帯の無い道路（片側1車線）においては、車線内左側を二輪、右寄りを四輪が通行する。
仮に通行区分の部分をこのような原則に読み替えると、整合性の高い腑に落ちる内容になります。
もともとそうだったので当たり前ですが。 ほんとめんどくさいよな
歩道有り無し（路肩、路側帯）で左から追い抜ける抜けないが変わるとか
「死ねよ警察、混乱はお前のせい」
でいいんじゃね >>656 補足＆蛇足
問題なのは「通行区分以外、改正していない」ということで、これ以外の部分に関わる法的判断について、
裁判所はこれまでの判断を変えることができません。法が変わっていないので。
裁判所的には左側を進路変更せずに四輪の車列の横を通行する事を違法と認めることができないのです。
この事は最初から問題だったはずなのに、オリンピックが終わったので優先度が下がったのか誰も手を付けませんでした。
結果、その延長が現在まで続き、今も「渋滞の左側を抜けていく」行為自体に違法性があるとは、裁判所が認めていません。
その判例が今も積み重なっています。もう法律を変えずに手をつけることができない状況なのです。
仮に明確に禁止する法改正をしたとして、それを周知する際に「これからは違法です」とは言えません。
言えばこれまで国家公安委員会が不手際を53年間放置した説明をしなければなりませんので。
これをクリアする苦肉の策を国家公安委員会は考えたことがありました。
あの「二輪停止線」の時です。きっかけは外部からのものでしたが。
恐らく、あの時「二輪通行帯」を道路の左側に復活させる検討もしていたものと思います。
裁判所の判断に現実を寄せる苦肉の策です。
今も残る二輪停止線の路面の表示にその痕跡が見えています。
https://iwiz-chie.c.yimg.jp/im_siggvJisZtLw70CYoHsSb6xHWA---x320-y320-exp5m-n1/d/iwiz-chie/ans-393200492
（見にくいですが、画像下、4輪の停止線の端が2輪用に空けてあります。）
https://trendersnet.com/wp-content/uploads/2016/02/a8180fb620b166488300ebb1ef7b8a89.jpg
（車道外側線の外側が、あたかも通行帯のごとく二輪停止線に誘導しています）
ですが、「二輪停止線」の実験はご存じの通り失敗に終わりました。
「すり抜け公認」と勘違いして無茶にすり抜け、接触する事故が増えてしまったからです。
二輪通行帯を作る前に、四輪サイドの苦情の声が大きくなり頓挫してしまいました。
あの時、節度をもって左側抜けだけを行儀よくしていれば状況は違ったと思います。
なので今も道路交通法を読んだ「直感」と裁判所の判断の不一致は残されたままなのです。 海外ではどーなのかね❓すり抜けて当たり前の感じがするけど法的には❓ 法律とかどうでもいい、そんな事細かく考えてたら車でもバイクでも公道走れないぞ
すり抜けなんちゅうのは周りの警察に注意してやればいい 海外でもすり抜けする奴はクレイジーって言われるぞ
良い意味か悪い意味かは知らんがな すり抜けされた相手の車が抜かされたとムカついてどんな嫌がらせをされるかわからん これだけ取り方がたくさんあるわけだから不明瞭なんだろ？
だから>>659が言う通りで混乱が起きる現状が悪い。 日本でも取り締まろうと思えばいくらでも取り締まれるからなぁ
嫌だなと思ったら、少なくとも警官のいる前ではしないことだね
そしてすり抜けで起こった不利益はキチンと受けろ、任意入れよ すり抜け自体自分もすることはあるし、否定もしないが、一番無難なのはしないことだと思う。
原付を除くバイクも法的には、車両に該当するし、一台の車両として振る舞うならば、しない方が良いんだろうな 法律とかみたいに昨日、今日出来た決め事に縛られてあーだこーだ話てるより、バイクと車が発明されてきた歴史を 考えてみたら、バイクは馬から発想して出来てきた乗り物だろうし、車は馬車から変化してきたものだろ。
当時の使い方見てみると、戦争の時なんか馬車は物運ぶ道具で馬は人運ぶ道具、そこから馬乗った人は早く遠くまで行けるから騎兵が出てきたやろ、騎兵ゆうたら本体の隊列すり抜けて別の場所から攻めるのが仕事の昔の暴走族みたいな集団や。
騎兵の元祖の源義経なんかやってることDQN丸出しやで
そんな歴史遡って考えてみたらすり抜けが禁止になるのは
バイクを禁止しないかぎり無理ってことや、これから決まり事ですり抜けがダメになっていく規制が強化されるにつれバイクは少なくなっていくはずやし、すり抜け規制が無くなっていけばバイクは増えていくやろ その法律に縛られるのが法の支配だし？
一応、それが文明国家っちゅーやつやな まー法律作るのは政治家だが、陳情やら世情やら作るのは有権者だなぁ
>>676
そんなバカおらんやろw 法で規制されるよりも、自動運転バスを急停止させて賠償請求されるようになるのが先だろうな 警察がいつでも捕まえられるように速度設定はされてるけどね
いまだに原付なんていうガラパゴスも日本だけ 外車に当てたらえげつない修理費請求されるけど、商用車はさらにとんでもねぇからなぁ
逸失利益計上されたらさらに+ウン千万～億だしよ、任意入ってても人生終了コースよ ケイマンが横から一時停止無視で突っ込んできて接触
相手８こっち２で、相手はフロントカバー吹っ飛んでこっちはエンジンガード曲がっただけ
こっちが70万損とか馬鹿らしすぎ
幸いお互いに保険使わずってなったけど、結局当てられ損っていうね
道路交通法終わってる。 >>682
交差点内はほんまにこわいよな。
青信号は、注意して進めだけど、少し理不尽な時があるから、泣き寝入りだよな。 >>682
交通事故の過失割合は道交法で決められているわけじゃない
あれはただの民事訴訟の判例 すり抜けはセンスだからな
できない下手くその嫉妬マナー法律講座は笑える 追い越し車線をちんたら走ってる車に対して、どうしてる？
・走行車線から追い越す？
・相手が走行車線に入るまでまつ？
・相手が走行車線に行かせるまでパッシング連打＋ふかす？
・このまま相手の後ろについて行く？ ウンコ漏れそうなわけではないし、何も思う所はないな >>689
高速道路なら中央分離帯と白い線の間のアスファルト部分を走って抜かす 常識はずれなほどトロい走行でもなければ、どうでも良い話題だな
抜きたきゃ抜けば？ 今はもう高速道路の煽り運転は取締対象になってるからなぁ
やるやつはアホ 前から取り締まりしているよ
特に2009年10月からは取締強化されている
罪状は車間距離不保持 >>695
煽られたら退けばいいだろうに。
なぜ頑なにチンタラと走行車線を維持しようとするのか。
煽られる側に問題があるのがほとんど >>689
真後ろについて走って退かなきゃ走行車線から抜いて抜いた直後にウインカー出さずにギュッとバカ車の前に出る。
車でも同じ事するな。
週末のサンデークソドライバーにはそのくらいしないとダメ。
のんびり走りたいなら追い越し車線じゃなくて第1走行車線でものんびり走ってろってな。
なんでわざわざ追い越し車線を延々と100km未満で走るのか。くうきキチガイだわ。 >>700
煽られる原因を自ら作って煽られたら喚き散らすとか愚の骨頂 >>702
お前は
後付の「またはそれ未満」の奴だな？ 1号線を走ってたらプリウスの車高落としてるやつが、パッシングしながら蛇行運転して追い抜かしまくってたわ。踏切では、底を打つのか凄い湾曲させながら侵入してたわ。草
京都ナンバーさんはほんま凄いわ。 車高低くしてるのは社外マフラーにしてるより数倍アホに感じるわ >>700
構ってほしいだけなんだろw
どんな理由があっても、煽った時点で何の擁護もできないわな みんなだだ流れに乗って移動してるだけだからな
スピードだしたり追い越し楽しみたいならサーキットいけよ 車内では自分の部屋（テリトリー）にいる感覚になり易いから、自分の思い通りにならないと
癇癪起こす、ガキみたいになるんだろうなぁ >>707
あ、俺が書いたのは、>>698が構ってほしいだけなんだろってことね >>710
了解
そうそう、煽ったらどんないい訳も通用しないよね
>>698先日も同じ事を繰り返していた真性な駄目な奴 みんなバカだよなぁ。
確実にクソみてぇな運転する奴が居る訳だ。
追い越し車線を第1・第2車線未満のスピードで延々と走るバカが煽られてヒステリー起こしドラレコ動画を拡散したとしても都合良く煽られる前をカットもできる。
こんなバカ奴等がテメェ都合で実際は自分が法を犯してるクセに自己正当化できる訳だ。
更にはわざと相手に喧嘩売って煽ってきた所を撮影して証拠動画として提出して検挙する事も可能になるだろう。
こんなのがまかり通る様になったら日本の道路はチンピラだらけでどうしようもなくなるわw
まぁ道交法掲げて自分でできる努力もしねぇで交通に蓋する奴なんか永遠に煽られてりゃいいんだよw 二車線道路でも三車線道路でも右折するでもなく延々と自分都合でチンタラ走るボケを擁護する奴らも社会不適合者の良いお友達w
ゆっくり走りたいならなぜ左車線を走らないのか。
自己中なだけじゃねぇか。 ヒステリー起こしてるのは煽ってる方でしょw
わざわざ煽りにいくほどイラついて運転してるんだからw >>713
おいおい、落ち着けよ～w
誰も、追い越し車線をゆっくり走ることを良いと言って無いぞ？w
煽るのがダメと言っとるだけでさあw
ヒステリー起こしてるの? 堂々巡りやな
煽るほど苛ついてるんじゃなくて煽られるような奴が居るのが問題なんや >>716
そういう事よ。
煽らる様な運転する奴の思い通りになると思うと笑えねぇ。
のんびり走っておいて車間詰められたらわざとブレーキ踏んだり最悪サイド引いたりする奴もいるからな。
流れにも乗れねぇ奴が保身のためにドラレコ装備とかなw目的変わってきてんよ。 善人面してクソみてぇな運転するボンクラほど厄介なドライバーはいねぇよw >>717
車間詰めなきゃ良いんじゃね？
変な運転してる車には近づかないのが正解で、煽るのは頭が弱い人がやる対応だよw >>718
オイ福岡の○橋！ 掲示板で飛ばし過ぎですよ >>719
その前にわざとブレーキとか頭おかしいだろw
あと二車線道路で車線が消えかかってる道路の真ん中を延々と走るバカがいて、その先右折するから右寄りにレーン変えたら煽られたと勘違いして二回も急ブレーキで止まりやがったバカもいるw
テメェが車線跨いでセンター走ってたクセにもう被害妄想全開なw
キチガイばっかw 世間様ではね、それ以前に煽る奴がバカ、堪え性の無いガキ、っていう評価なのよ
だからね、煽る奴は取締の対象なの
これはね？そういう奴は運転するのに向いてないですよ？っていうことを言っているのよ、わかる？ >>723
そんな綺麗事言って煽られなくなるとおもってんならアホだよな。
現実見ずに理想論掲げても無意味だろ。
実際交通に蓋する様なアホは数台に煽られることもある。
煽られない様な運転を心掛けるしか身を守る術はねぇだろ。 >>724
そんなに頻繁に煽ったり煽られたりしてるお前は
公道に出ない方がいいと思うよ 遅いヤツが追い越し車線にいて「コイツはどかないなー」と思ったらすみやかに左から抜くよ
覆面とかいないかどうか前後は確認するけど 何年かしたら車は自動運転義務化とか有るだろうなあ。 >>727
後付けで自動化できる装置みたいなのでそう >>725
頻繁に煽ってるなんて誰が言った？
思い込みと妄想からの決め付けお疲れさん。 >>727
誤動作、経時劣化、初期不良なんかがある工業製品に思考停止で命預けられるなんてすげぇな。
マツダのディーラーで自動ブレーキ利かなくて大怪我した件知らねぇのか？
何事にも100%なんかねぇんだよ。
自動運転システム義務化？バカじゃねぇの？
家電製品も何年も使ってりゃ壊れるよな。
せいぜい機械を信用して人殺してろ。 機械が暴走する前に老人が暴走してるからねえ。
これからどんどん老人が増えるし、でも車に対する需要は無くならないし、自動運転化は進むだろうな。
信頼性は、今後向上していくだろうし >>730
>何事にも100%なんかねぇんだよ。
それが分かっていながら、なぜ煽り運転しちゃうのかw >>730
運転以外でも煽り煽られだな
お前は公道と掲示板は向いていないようだねw 自動運転化した地下鉄の運転士は地獄だろうな。万一の為に座っているだけ このバカの論では煽られるようなことをする奴が悪いらしい
ということは、コイツの幼稚なロジックをバカにしまくっても問題ないことになるよな？煽られる奴が悪いらしいからなぁ >>735
お前も十分馬鹿だね
先ずは安価の打ち方を覚えて下さいw >>736
安価とか書きながら笑わせるな
掲示板マスターさん >>736
うーん、バカに対してだけ言ったわけではないので安価は要らないと思ったんだけど‥‥‥‥要る？ いつも通り小学生レベルの発達障害君が頑張っておるな 僕はバイク好きはみんなバカだとおもいます！ばくおんで学びました！ >>735
そうそう。
イジメ問題も同じでな。
イジメられる側にも問題がある。
んで短絡的にイジメはダメ！とか綺麗事言っても無くならない。
イジメも煽りも本質的な部分から目を逸らしてお前らみてぇにアホの一つ覚えみてぇに煽られる様な運転してるボンクラを擁護する無意味な傷の舐め合いしてる様な低レベルだからだよw
イジメられる要素を自ら作り出しておきながらいざイジメられたらお母さ～ん！ってなw
どんなに理想論掲げても煽る方が悪いとマイペースを貫こうとドラレコを以って身を守ろうとしようが煽られる様な運転しかしねぇボンクラら一生みんなに煽られんだよw ホントここの連中はクソだよなw
携帯弄り倒して信号青になっても進まねぇ様なバカも
朝から信号待ちでお化粧に夢中になって信号の変化に気付かないクソアマも
法定速度未満でノロノロ走っていようとも
複数車線で右折するでもなく左車線走行車輌未満のスピードでチンタラ走ってようと
行き先を予習すらせず曲がるポイントが分からなくてトロトロオタオタしてようと
車線変更禁止区間で車線変更してこようと
強引に目の前に割り込んでこようと
ここの皆さんは仏の笑顔で許してあげる。
お前らヤバい宗教でもやってんだろw 車間足りないバイクとか、強引なすり抜けバイクとか、毎日見るよ。
ああいうのが事故って痛い目にあってるんだろうと思う。 今は先生が手出し出来ないからといってそれを楯に先生を煽ったり暴力振るうガキで溢れているが、煽り運転もキツく取り締まられる様になれば道交法を楯にクソサンデードライバーが安心してのさばる事ができる世の中になるw
相手を陥れるのも簡単だよなw
煽らせる様に挑発して煽らせて証拠動画提出して自分は被害者ヅラしてりゃいいんだからw
『煽り運転』というワードに捉われて真実を見ようとしない思考停止w
騒音おばさんの件とまるで同じw
騒音で対抗したおばさんは実は訴訟を起こした住民に嵌められたという事実をほとんどの人が知らないw 遅い車なんて抜かせばいいだけ
抜かすことの出来ない状況が永久に続くわけでもない
それが出来ないヘタクソは、大人しく遅い車のケツ走ってりゃいいの
ヘタクソがイキると、ろくな事にならん アオリ運転はストレスが原因か？
ってヤホーニュースに出てるよw >>738
５ｃｈ[2ch}初めて？
半年ロムってからレスしましょう、 自転車に乗っていて「遅くて邪魔だな」と感じるのは、自分よりほんの少しだけゆっくり走っている自転車
速度差にして1～2km/h程度
自分よりずっと遅いペースで走っている自転車は、さほど邪魔ではない。さっさと追い抜くだけ
つまり、先行車が邪魔でイライラするというのは、自分もその車とほぼ同じレベルのモタモタした運転しか出来ていないという事 >>748
また古い言い方をしてるしw
掲示板上級者のつもりですか？ >>745
煽り運転と君の言うサンデードライバーの問題は別問題だよ。
相手がそういう運転をしていたからといって、煽る必要は全く無いんだから。
というより、煽った時点で同レベル以下になるからなあ。
相手の運転に対しては、それはそれとして対処すべき事案で煽りとは関係ないんだよなあ >>751
それ何回も言ってるけど
>>745は相手にも落ち度があるから煽りも容認
って主張を崩さない屑だからw 関係ないけど
当て字を使ってるスレってほとんど見ないよねw
恥ずかしくて普通は使わないけどな >>747
運転が下手→余裕がないので他のドライバーの挙動にイライラする→ストレスが溜まる→相手の車を煽り始める
煽るやつは下手くそってことか 煽ることでストレス解消をする人が居るとニュースでやっていた。
酒飲んだりカラオケ行ったり趣味で解消しろよなと思う。 道路を効率よく走れない奴が居るせいでみんなのイライラが溜まるんだよ
常に自分の置かれてる立場を見極めて走れよ
ただ何も考えず走らせてる奴が道交法とか言い出すな そんな万能な世の中どこにあるよ
幻想も甚だしいなw 混合交通に対応するスキルの無いヘタクソは、乗り物を運転しない方がいい 二車線道路で左から追い越しで、しかも追い越せてなくて私に幅寄せしてくるのやめて。クソプリウスくん！ 自動車人口（自動車関連産業）、燃料消費量下がったらどうなるかもわからない奴は
想像力がないから公道に出ないでねw >>754
全然意味わからん。
逆だろw
現状を理解できていないからデタラメな分析にもならねぇ様なクソお粗末な分析になるw >>749
自転車と1～2km/h差で走るとかお前はどんだけ亀なんだよw
お前みてぇなのが掲示板で偉そうに宣って実際には公道走るみんなにストレス与えまくる厄介者であるという認識皆無っていうねw
もう免許返納しろよw
お前はトラクターでも運転してんのかw >>752
とまともな運転ができずに毎回毎回煽られて噴火寸前のボンクラが泣き叫んでみるw >>755
それはごく一部だろ。
大抵は『お前遅過ぎで後ろ詰まってるからもう少しスピード上げろよ』程度にミラーに見える様に意識的に右に出たりする程度だw >>756
全くもってそういう事なんだよね～。
運転が下手、不慣れなのは仕方のない事。
しかしそういう自己認識があるなら交通の流れを妨げない様に意識して走るべき。
ドライブを楽しむ自由は皆にあるが、自己都合で交通を阻害していい理由など無いからな。 >>766
またそれか、周りを見て走って邪魔そうならば退く、いつまでも蓋をするから流れも悪くなるわからんのか？ 小さいやつ程舐められないように強気になるってのは本当だな まあ、どんな屁理屈こねたって
今後は、煽り運転する奴は底辺DQN、人殺し石橋和歩と同類というのが
社会の共通認識として定着するんだよな >>767
だよな。
円滑な交通の流れに蓋する様な交通阻害運転は暴走族の蛇行チンタラ運転と何ら変わりはない。
サンデードライバーはそれを正当化しようとする図々しさを恥ずかしげもなく前面に押し出して被害者ヅラとか都合良すぎ。
サンドラという言葉が何故生まれたか真剣に考えて少しでも円滑な交通の流れを維持できる様努力はすべき >>772
まぁそのうちチンタラ運転するバカ野郎が煽られたと勘違いして突然噴火する姿とかが拡散される様になるわw
いずれにしても煽られる側にも問題があるw
交通の流れにすら乗れない社会不適合者が自分の能力と認識の低さを正当化しようとする時代到来かw
日本もクソになったわw >>769
何故低い目線に合わせなければならないw
程レベルなりにレベルアップする努力は必要だろうにw >>776
お前のヘタクソの定義がそもそも普通の認識とは真逆w
大丈夫かお前？w >>775
お前職業ドライバーか？休み無しで運転してるから
イライラするんじゃないの？
他人を『程レベル』って言うくらいだから相当なんだろうけどさぁ
もう少し落ち着いたらどうだいw >>776
煽っている奴って、周りの状況を見て適切な行動がとれずにイラついている状態だからなあ。
下手くそのくせに他の車を煽るって、自己中にも程があるよねw >>780
周囲の状況を見て目の前の車の先はスッカスカ、明らかに目の前の車が後続に蓋してるから煽られたりすんだろうがw
お前の認識と言ってる事自体が全く現状にそぐわないw
お前みたいなキチガイが煽られんだバァカw >>783
ストレス過多の原因ははカルシウム不足とか情弱の固定観念の極みw 誰でも一度は煽られた経験くらいあるだろ。
そこで 『なぜ煽られたのか』 を考えて自分に原因があったと判ったならば煽られない様に運転に反映させるのが正常な人間。
逆に煽られたら 『私は悪くない。100%被害者だ！』と自分の運転を省みる事もなく、公道に出る度に煽られてその都度煽る人間をキチガイ扱いする進歩のない人間こそが発達障害の真のキチガイw
毎度毎度煽られる奴は社会不適合者確定w まあ自分が正義だと思ったら粛々と通報すればいいだけよね
検挙されればわかるんでない
(煽る側煽られる側どちらとは言ってない) >>782
お前下関の奴だったんだなw
スッキリで今日も煽り運転のニュース
『ドライブレコーダーがとらえた「あおり運転」の一部始終 身を守る3つの対策とは？』
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508911870/
煽り人の言い訳が→ ID:aJ0CEtiV0 こいつと同じで笑う まぁ、ワイは後ろにもカメラ付けてるから危ない煽られ方したら通報するけどね ここには検挙されて初めて理解する「程レベル」さんが居るのねw まともな運転できねぇボンクラ共が都合の良い編集で訴えるとかねw
そう、運転の技術、熟練度で並にも届かないボケカスはドラレコに頼るしか術がないw
煽られても全く反省しねぇボンクラw と
ドラレコを買えない貧乏人が吠えてます。
程レベルさんです しかし気をつけないとな
遅い前走車にイジワルするために煽るなんて程レベルな事などしないが、
穏便・安全にサクっと追い越す機会を伺うため、車間距離が少なくなってしまう事もあるし、
それを「ロードレイジだー」と誤解されると厄介な事になりかねない >>793
完全に墓穴掘ってるコメントしてるけど
自覚無いだろ？
お前はお前のその小さな田舎世界から出ないでね。 イライラせずにパスする対応が何故出来ずに他人を煽ってしまうのかね～
幼少期のトラウマか何かに取り憑かれているのか？
大人デビューのマイルドヤンキーが頑張り過ぎてしまったのだろうか？ >>795
誤解されれば煽り行為となんら変わりねぇしw
それでも俺は煽ってない！なんて言っても受け手の感性の問題だから、煽り行為云々抜かすボケは追い越しもやめとけww
いずれ分かる。
自己中サンデードライバーの厄介さを。 >>797
何がイライラせずにパスだバァカw
追い越し行為の方が煽りより厄介だわw
お前の感覚なんぞ煽り行為する輩と寸分も変わんねぇよw
煽り行為はダメ！ってんなら人に威圧感与える追い越しもやめとけw
煽り云々言うなら法定速度未満でチンタラ走るサンデードライバーの真後ろを大人しくついて走行できる様になってから喚けバァカw >>800
後付「またはそれ未満」と
「程レベル」は消せないよw >>801
程レベル好きねw
それ以外書く頭がない粘着さんw >>802
好きだよ～
だってお前がテンパってるのが笑えるしー 程レベル君は追い越しされたら威圧感を感じるんだ
ちょっとびっくりするぐらいヘタクソだな
さすがサンドラに腹立てるような奴は違うな バイクで煽るってどんな行為がある？
後ろぴったり付かれても車相手じゃ向こうは全くビビらんだろ
ハイビームで攻撃するぐらいしか思いつかん >>804
人がどう感じるかは下手とか上手いとか関係ないんだよね。
自分は煽りと取られる行為はしていないという思い込み、煽り行為を否定する割に考えが果てしなく浅はかだよな。 >>808
程レベル君は人に威圧感を感じさせる追い越しをしてるから他人もそうだと思ってるんだろ？ いやいや「痴漢冤罪被害に遭わないように気をつけましょう」と言う人は痴漢と同じという考え方なんだよ
程レベルな奴にとっては
物事を論理的に考える能力については、ラブラドールレトリーバー以下 知らないからグダグダこんな議論が起こるんだろうけど、運転者は車間を開ける「義務」がある
あおるくらいなら10分早く出掛けろ
イライラするなら免許返納しろ 宮城将宏 建設作業員(自称) 相手の車を追いかけ鉄パイプで右側ドアミラーを壊す
橋下雅治 調理師 オートバイの男女を繰り返し煽り、前方に割り込み転倒させる
長谷川保 介護士 煽り運転を注意され、刃物を手に「ぶっ殺すぞ」と脅す
古東巧行 自動車修理工 自動車専用道路で相手の車を無理やり止め、ゴルフクラブ を手に 「殺すぞ」 と脅す
石橋和歩の東名高速事故誘発事件以来、次から次へと煽り運転の逮捕者報道が続くね
これは何も不思議なシンクロニシティとかの類じゃない
今までも全国津々浦々で起こっていた事件だったのが、東名高速危険運転事故誘発事件以来、急にクローズアップされ始めただけ
世間の善良ドライバーの間で、煽り運転被害は警察に通報するというのが常識となり
全国の警察組織で、煽り運転は微罪処理せずきちんと逮捕・送検するというのが徹底され、
マスコミには、今は煽り運転での逮捕者はニュース性が高く、実名報道する価値があると判断が出来て
これらが重なりあっての連日報道
今後、この手のダニどもは片っ端から逮捕され豚箱行きとなり、その後も前科者として正業には就けず
日陰者として社会からつまはじきとない一生を終える
非常に喜ばしい事だな 「またはそれ未満君」は煽り運転報道は
都合のいいだけしか流さないとか、いい張るんだろうなぁ >>813
この手のダニどもは最初からまともな正業には就いておらず
日陰者として社会からつまはじきの一生を送ってるから煽るのではないか
結果的に逮捕されても大してその後の一生のレベルは大して下がらないと思うが >>815
人を見下して自分を維持しようとする小物感満載ww >>812
10分早く出掛けた所でクソサンドラは消える訳じゃねぇだろバァカw >>819
そうだに～
ダニだに～
何か嫌な事でもあったダニか？ww 理由の如何にかかわらず、煽り行為自体は正当化しようが無いのが事実だからな。
昨今の煽り行為摘発に、日常的に煽り行為してる奴が焦って発狂しているとみた 運転中に嫌がらせされたなんて事案は、これまでは警察に通報しても
たいして真剣に取り合ってくれないだろうとみんな思っていたのが、
東名の事故以来、ここ最近の報道で意識が変わってきているよね
車に乗って気が大きくなり、気に入らない奴がいれば止めて凄んでいたチンピラどもは、いまごろ戦々恐々だろうな
因縁つけた相手の車にドラレコがついていなかった事を祈りつつ、
朝になれば、お巡りがドアをノックしてくるんじゃないかとビクビクしながら暮らしていることだろうね チンタラとマイペースで決して人に譲ることもなく頑なに法定速度遵守キリッ！！な自己中ライダー、ドライバーがドラレコを楯にのさばるクソな世の中が目に見えて気持ち悪りぃww
世の中の流れに乗れない障害者に目線を下げた世の中が人に優しいってかww
ホント気持ち悪りぃww 法定速度1キロでもオーバーしたら違反なｗ
停止線から1センチでもオーバーしたら違反なｗ
歩行者いるのに横断歩道で止まらなかったことがあるなら違反なｗ
意味もなく追い越し車線ずっと走った経験あるなら違反なｗ
マナー厨ってこれ守ってるとかすげえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ お巡りさぁ～ん！
こいつ僕が法定速度をきっちり守って運転しているのに煽ってくるんだよぉ！
ほら！証拠動画もあるからあんな奴社会的に抹消してやってよ！！
お巡り 『ん～、これは君を追い越して行っただけに見えるが？』
お巡りさん酷いよぅ。僕は真面目に法定速度きっちりで走ってるのになんで煽られなきゃならないの！？
お巡り 『30km/h道路だもんねぇ。後ろもガッチリ詰まっちゃってるし、推奨はできないがもう少し後ろを見て常識の範囲で少しペースを上げてみては如何ですか？』
お巡りさん酷いよ！
僕はちゃんと法定速度を守って運転してるんだから何も悪い事していないのに！
煽り運転した奴を擁護するなんておかしいよ！
お巡り 『チッ、めんどくせぇなぁ。交通の流れに乗る、常識の範囲で多少スピード乗せるくらい問題あるかないか位の事考えて判断できねぇのかよ。融通の利かねぇバカだな（心の声）』 >>825
いやぁいるんですねぇこの板にはw
しかも道交法信者がウジャウジャw
まぁこれだけ胸張ってスピードだの煽りだの言うのだから道交法全て網羅して全て遵守しているのでしょうw
道交法を自己都合で捻じ曲げで都合よく走る人間は居ないはずw
もう融通の利かなさは病気レベル 法定速度を守る守らないの話なんかしてないんだけどね。
煽り行為の是非についてであって、相手がどんな運転をしていようが、煽り行為を肯定する要素はどこにも無いんだよなあ。 一所懸命に考えて反論っぽいのを連投したんだろうが、
的にかすりもしていないのが残念
ダメな奴は何をやらせてもダメ、の見本だね >>830
お前はスレタイ読めねぇのかよw
スレタイベースで煽りの話だろうがw >>831
何がダメなのかハッキリ指摘できねぇで抽象的な表現しかしないお前は仕事もできねぇんだろうなw >>831
なんとなくでも否定だけはしておきたい、そんな言葉の不自由なオッサン臭プンプンw
頭悪そうな雰囲気は十分伝わるわw >>835
うまいね！
クソの役にも立たないお説教よりよっぽど面白い！ すり抜けしてきた原付きが俺の車の前を走るんだけど道路のど真ん中を50kmくらいのスピードで走るんだ
対向車もあって中々追い抜けずようやく追い抜いたら次の信号でまた前に出てきてど真ん中を走り始める
ほんでまた追い抜いて次の信号で左端から入れないよう塞いだら右側から一番前に出やがった
嫌がらせなのか 煽り運転するような奴って、他人様の生命を危険にさらすDQN行為も、1km/hのスピード違反も
同じぐらいにしか考えていないのだと自分から白状しました
もう、駆除した方がいいレベルだな >>837
煽り運転はダメだってさ！
大人しく後ろ走らなきゃ！ >>838
ハンドル握った時点で煽る煽らないに関係なく既に他人様の命を危険に晒しているという事実には全く気付かないメクラw
無駄な正義感という奴は自分には無関係の様に錯覚させる厄介なものなんだなw
お前みたいなバカが一番分かりやすくていいわw
んで煽り運転はしないが人を轢き殺してようやく
運転＝人の命を危険に晒す行為
である事に気付くとかねw
無駄な正義感のオッサンは視野が狭くて嫌だ嫌だww とうとう不慮の事故も煽り運転も同じだと言い出したな
措置入院させなきゃ >>841
じゃあ何だ？
人殺しても悪気が無ければ許されると思ってんのかw
どんな理由があろうと結果が全てだろw
悪気がなかったと言い訳して死んだ人間が還るのかw
お前みたいな野郎が人を殺めておきながら悪気がなかったとか往生際の悪い言い訳ばかり垂れ流すんだよなw 汝らのうち、罪なき者まず石をなげうて
悪行を指摘されて逆ギレする奴がわめくお決まりのパターン
これはイエスが言うから後世に残る教えになったのであって
石を投げられている売女本人が言っても、見苦しい言い訳 >>832
スレタイベースであっても煽りを正当化する理由って無いんだよなあ >>840
>ハンドル握った時点で煽る煽らないに関係なく既に他人様の命を危険に晒しているという事実には全く気付かないメクラw
煽り運転してる奴が一番気付いてないよね
気付いてないからこそ、煽り運転するんだろうし >>843
人殺しを自己都合で捻じ曲げで正当化するキチガイw もうこれだけニュースやらでやってるから
「どいてね」の軽いあいさつ（パッシングや少し車間詰め）まで煽り運転だーってなりそうで怖いよね。
これからは我が道行くとろい運転者が幅を利かせそうで怖いよーー
それとすでに居るのかもだけどワザと煽られる奴が出てきそうだよな？ >>849
一車線で煽られたらエンブレで減速させながらもっとイライラさせるよ >>850
俺は譲ってやった後にペース上げて煽り返すわ 煽られる奴は煽ったところでペース上げたり譲ったりはしない。そんな無駄な時間を費やすよりも追い越すなりすり抜けるなりして先に行ったほうがいいじゃん。
煽る奴は暇なんだね。 ヘタクソだから追い越しもすり抜けもできないから煽るんだろ >>853
追い越したいからどいてくれや、いつまで車線を蓋するんや 退いてもらわないと追い越せないようなヘタクソは、追い越ししようなんて考えちゃダメだ
原付、サンドラと同じドン臭さなんだから、大人しく走っとれ >>853
交通社会の癌癌何をほざいてるんだw
バカかこいつは。 >>849
そういう善人面したヤクザが必ず現れる。
クソな世の中だよw
歩きスマホにわざとぶつかる奴みたいな歪んだ正義感w 追い越し車線で蓋するやつはもれなく死ねばいい、ずーっと追い越しを走るのは追い付かれた車の義務違反な
速い奴はドンドン先に行かせたらええねん、それを意固地になって塞ぎ続けるのがそもそもキチガイ >>858
エンブレって、アクセル緩めたってエンブレだからな。
俺も煽られたらアクセル緩める。追突のリスクが上がるんだから当たり前だ。 >>860
頑なに自分のペースを守り周囲に合わせない、合わせられない、突かれたら急ブレーキで応戦、ホント生きてる価値ないよな。 >>863
自ら追突されに行って意味わかんねー事言ってんじゃねーよキチガイ >>861
少しはなんかためになる話とかできねーのかよw
程 と 未満 しか単語知らねぇ九官鳥がw >>851
それならいいんじゃね？
急ブレーキ踏むとかキチガイ行為より目には目をで見ていて痛快かもな。 >>868
まるで自分が為になる屁理屈言ってるような口調だなw >>870
文章に幼稚な表現が散りばめてあるのな
お前のコメント >>874
自分のコメントがそんなに対外的に通用する様なまともな文章だと思ってるのかw
客観評価のできねぇバカだなw >>875
お前さんはテンパったコメントが多いよ
自分自信でどの辺りに客観的なコメントしてると思うのw
レスの早さだけは頑張った方だけど >>876
何がどの様にどうだからテンパって見えるのか、まずはきちんと説明できるだけの文章力を以ってコメントしてくんねーかな。
どうせ何も考えないでなんとなくでしか物言いできねぇから説明なんて出来ねぇだろうがよ。 >>876
自分自信 → ×
自分自身 → ◯
もっと頑張れ。 >>878
マズイ！
程レベルさんに指摘された！
今日はもう寝る >>794
（ ; ; ）ください。そして設置もお願いします。 これからはポリも煽り運転の検挙に容赦しなくなるし、煽られた方もソッコーで警察に通報するのが常識となるし
空気読めずに煽り運転を続ける奴の家には、早朝にコワーい人が訪問するようになるな 前や横走ってる４輪からウォッシャー液攻撃食らったとき文句言いに行ったら通報されるのか？
なんか納得いかないなw これからわざと通報するヤツがいるのでドラレコでノロノロ運転や意味の無いブレーキ等を録画
警察に証拠として提出イヤガラセ野郎が検挙になる
チカンの冤罪事件みたいのが増える 煽り運転に対しては、まるで強行犯捜査ばりに動くけど、
煽りを誘発させるような運転ってのは、そもそも可罰性が無い場合がほとんどなので
そんなのを通報したところで、相手にすらしてくれないと思う
「やたらノロノロと運転している車が居るんです！」
「ふむふむ、で？」となるのが関の山 煽るくらいなら抜いた方がいいって考えてるけど、追い越す時たまにスピード上げたり追い越した後少しの間スピード出して付いてきたりする奴が居る
そんな風にスピード出すなら初めからその速度で走っとけって思う >>887
そんな嫌がらせのためにドラレコ
サツがダメならマスゴミに提供 他の車の運転に対して煽りたくなるって
それはもう精神病の域だから免許返納してきてくれよ
マジで >>892
別に煽りまくって運転してるわけじゃない
何も考えず周りに合わせられない無能が居るからな、あまりにも酷すぎる時は行動で示さないとわからないだろ
まあそれをされたところで無能だから自分の置かれてる立場が理解できないから発狂するんだろうけどな
状況判断が出来ない奴は公道に出る資格無いから免許返納してきてくれよ事故起こす要因が大きいから 一車線で追い越し掛けてきたら普通は追い越されないように加速するよね >>893
まくってようがたまにだろうが理由の如何を問わず煽り行為するのは病気が原因だよ
君は君の言うように悪くない。病気が悪いだけなんだから病院行きな >>896
ネットで煽ってるのも同様だな
病院かよってるの？ エンブレだの煽り返すだの追い越されないように加速だの免許も金も無いのにお前らは・・・・
虚しくないのかな？ シカ飛び出し？バイクと衝突 新聞配達員が重体 栃木・鹿沼
２６日午前４時１５分ごろ、栃木県鹿沼市塩山町の県道に人とバイクが倒れているのを通行人の男性が発見、１１９番通報した。栃木県警鹿沼署によると、倒れていたのは、同市の新聞配達員、岩本正夫さん（６０）で、頭を強く打っており、意識不明の重体。現場近 彼は真面目に走ってたかも知れんが、近所の配達員は時間で通行止めの一通を全開で逆走してるからな。かなりの強運か、かなりの運転スキルがあるのか。。。どちらにせよ、逝くときは一人でと頼みたい。 >>906
うんうん、クソチョンでいいよ
心配しているひとにいきなり罵倒は攻撃されてると思ってしまったんだよね
ビックリさせて悪かった。君は悪くないよ
病気が悪いだけなんだ
一回ためしに病院行くんだ。怖くないから
ほんとうに君のことを心配しているんだ >>656-657
またしても久しぶりにスレ開いたら完璧なまとめありがとうございましたm(_ _)m
道交法の条文は文章なので解釈の余地があってそこが難癖付けに曲解される原因でしたが自分自身の運転経験や図解付きで解説してるサイト等を見て回った所感と完全に一致する内容です
まさに腑に落ちました
難癖付けの人も書き込みをやめてるし正しい認識が広まった様ですね >>907
そういうのを余計な御節介っつーんだよw 煽り運転肯定してる奴はこれに映ってるカスみたいな奴と同類だな
https://youtu.be/EgFydHFI4m8 >>911
他人に迷惑かけないならそうかもしれないけど
この人のばあいは煽り行為や突然罵倒とか他人に迷惑かかるからねえ ここに居るような病人は路上以外でも存在自体が迷惑なんだよな
中学くらいで兆候でるんだからさっさと病院に隔離すりゃいいのに >>914
現行の制度だと税金投入することになるけど >>914
こういう自分で自分のこと馬鹿にしてる奴って知的障害ありそう 周囲の状況を見て円滑に道路を走れないような奴が病気だからな
前だけ見て注意してたら立派なドライバーじゃないぞ >>918
いいよ、お前の去勢費用は俺が負担してやってもいい >>920
去勢する意味がわからねぇw
何でも去勢去勢言えば済むと思ってるバカw >>920
いやお前の分は
俺が保健所に連絡をしておくよ >去勢する意味がわからねぇw
というアホの子が繁殖しないように
あと、凶暴な個体が大人しくなるし >>910
都合が悪くなると何でも自演認定かよｗｗｗ
俺はその人ほど道交法の知識は無いよ すり抜けに技術的なものが要求されると思っているのは、かなり低レベル 今日は急いでたのすり抜け名人さんたちの後ろを付いてすり抜けしましたすんません 今日、すり抜けしてたやつが突風で立ちごけして
車にぶつかってたけど、どうなったのやら >>926
難癖付けてばっかりじゃなくてその人見倣って法的理論的に反論してみろよ
クソみたいな短レスしか出来なくなってる時点で負けてんだよお前は >>932
勝ち負けとかないからそんなに必死にならなくても >>912
この間の東名もそうだが、高速で車停めさせるという発想がキチガイとしか思えん。
結局、周りの状況が読めず自己中な理由で周囲の交通に蓋をするのは、煽り運転するような輩なんだな。 >>937
お前は↓ これを紛れ込ませたいんだろw
『蓋をするのは』 >>934
何言ってんの？
すり抜けの是非を懸けた戦争なのよこのスレは >>15>>1偽スレうぜー
プラバイ屑作
【疑問】ハーレー初心者スレ27【質問】
2017/10/29 20:52:46
http://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/bike/1509277966はー >>940
アホくせ
どうでもいいわんな事
道交法に詳しい人に法的論理的に反論出来る奴が居ないって事がハッキリしたのが俺的には満足だわ
煽りに関してはスレちだしな
なんかでもほとぼり覚めた頃に何事も無かったようにすり抜け批判厨が話蒸し返しそうな気がするけどな 下関の煽りドラレコ画像で逮捕 笑う
メガネのあんちゃん 20代 成人デビュー失敗だったね
『またはそれ未満』の蓋蓋言ってる奴も 凹んでる頃かなw バイク乗り「スピード出さない！すり抜けしない！煽らない！」
マナーの神様じゃん
お前らすげえなあ 煽ったり馬鹿みたいにフルスロットルしたり普通しないだろ。
高速はしれよ。 100％道路交通法を守ってるか、と言われれば守ってないところもあるけど。
破る気で走りにいったりはしてないよ。
基本的には安全運転道路交通法を守りながら走ってるけどは、人に迷惑かけないことを前提にスピード出したりはするよ。
節度をもって走りましょうってことやぞ。 >>948
その節度ってお前が勝手に決めた都合のいい節度じゃん 道路交通法なんて関係ないね
東名だろうが首都高だろうが関係なくかぶして止めるぜ
煽られたら素直に退けばいいんだよ
それを意地張って退かないから余計に煽られる、
DQNには、意地を張る＝喧嘩買いますなんだよ
割り込まれたとき、コラクションやパッシングも喧嘩上等と意思表示なんだよ 安全にすり抜けできるてのは運転文化的にかなりレベルが高い証拠なのは間違いない >>952
何も考えずにすり抜けする輩とはまた違うよな。 長年首都圏でバイク乗っててざっと２００万台くらい車を擦り抜けた計算になるけどまだ擦り抜け中の事故は無いな。
ということはこれからも事故らない確率の方が高いわけだ。 世の中に安全と危険(事故)があるとして、今まで安全を消費してきて危険が残ってるって事は危険に当たる可能性が高まってるって考えるのが自然だな >>955
ところが、その理論でいくと事故歴のない人ほど保険料が高くならなきゃいけないわけです。 >>959
具体的な意見も言わずにただ同意を求めるのは頭の悪い奴の常套手段 レスの意味理解できてなくて笑える
それのどこが具体的な意見なんだ（笑）
やっぱり頭悪いですねえ >>964
だからバイク乗ってる時点でバカについては否定はしないってｗ
でも、これまで事故ってない＝これからも事故らない「可能性が高い」ということは確かでしょ。
じゃなければ保険の料率は逆転しなけりゃ辻褄が合わない。 >>970
保険料は、これまで事故を起こしていないから、事故らないような運転をしているのだろうという実績と信頼をもとにしたもので、確率は関係無いと思われるが。
これまで事故ってないから、事故る確率が低いというのは別な気がする。 保険会社の事故らない評価方法もあてにはならんね。例えば走行距離が短ければ安くなる仕組、それって運転経験値低いという裏付だから事故る可能性低いの考えは疑問。全く運転しないペーパーなら納得するけどな。 保険の評価って過去実績じゃないの
使用頻度も車種による評価もそうなのかな
詳しく知らないけど 車と一緒に止まってんじゃなくて早くすり抜けて前へ出ろよトロイんだよ >>972
ゴールド免許制度もそうだね。
生涯走行距離と事故件数とで評価するなら分かるけど、運転頻度が高いイコール事故に遭う確率は上がるが、必ずしもそうとは言えない。
生涯運転距離と事故件数で評価したら（完全なペーパー除く）限りなくペーパーに近い初心者の方が事故率高いだろうな >>947
いや俺だけじゃない
金輪際誰にもレス付けるなカス
そもそも書く内容も熱意も無いならROMっとけよ >>977
>>978
遅レスなのに反応したくなっちゃった？
しかも連続レスしちゃって顔真っ赤でちゅよー
しかも雑魚とかカスとか語彙が貧しい
お得意の「法的論理的(笑)」にレスしたくれよ
できないなら君こそROMってな
ププッ 最近すり抜けの話題が懐かしく感じるのは
俺だけだろうか？ >>979
お前も悔しくて反応しまくりwww
>>977
お前の亀レスも悪い！
チンカスどうしもっとやれww 事故らない人ってのはスピードやすり抜け云々の走り方を成し得るそれなりの状況判断と危険察知をしていて、尚且つ危険を避けられる運転技術と感性スキルの持ち主
危ないと思ったらスピード落とすしすり抜けも止める
隙だらけの奴が勢いですり抜けしたりするからポコシャカ事故る
周りの状況を読めない読まない奴は、速かろうが遅かろうが事故る 法的には、すり抜けは違法ではない。
ただし、すり抜けの最中に生じた他の違法については、その限りではない。
これが結論。 実線踏んだりはみ出したり、右左折車線やゼブラゾーン等から前に出て行くのは違法だろ。
停止線越えて停まるのは完全に停止違反だよね。
試験中なら即中止で免許取れないレベルだよね
実際に警察に捕まるかどうかは黒に近いグレーだと思うけど。 >右左折車線やゼブラゾーン等から前に出て行くのは違法だろ
すり抜け関係ないじゃん
他に一台も車の無い状況でもそれは同じ >>993
巷でやられてるすり抜けもそれと同じように
すり抜けとは関係ない違法行為を積み重ねてるんだよ すり抜けは才能だからな
できない下手糞が早く終わらせようと必死で笑える このスレッドは１０００を超えました。
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