【スズキ】新型SV650【90度V】part14 [無断転載禁止]©2ch.net
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新型SV650のスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650【90度V】part13
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1499002825/l50
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured サビつかブレーキディスクに結構な頻度でカスがサビ付いてる。
走ればすぐに消えるので仕方ないと割り切ってるが上のブログの人のSVは悲惨だな。
フォークのあれはないわ。
もう少し大事にしてやれよと思う。 なんで清掃にチェンクリじゃなくて556使ってんだ？
ルブはちゃんと専用品なのに >>945
代々GSXR乗ってるけど、北米の逆車はフォークについてるね >>952
ステムのアンダーブラケットが鋳鉄？で、錆汁かグリスか解らん物が垂れてきてああなる。
それより問題は隣のボルトの頭
今時どんな部品でも表面処理はしてあるんだろうが、ああなっとる 俺のMT07でも同様に薄ら錆びてるボルトあるから、コストダウンバイク共通の処理の甘さがあるんだろうね。 サザエを逆手に取って、武田久美子のやうに貝殻ビキニ武装するんだ！ グリーン調達の所為で六価クロムが禁止になったからで、コストダウンとは関係ない >>962
そうよ
三価は六価より弱いというのは情報統制されてんじゃないかってぐらい、ネット上では情報が少ないが事実です
三価で六価並みの耐食性を得るために下地増やしたりしてコストは増えてるが、それでもなんとか同等ってとこで、やっぱり六価に及ばない >>956
おお！さっそくの情報サンクス!
ここは見てたんだけど、ヘッドランプのとこにあったのね！
ありがとう。 ハンドル下げて、一体型のハンドルブラケット流用するだけで、SVはスポーツネイキッドな見た目になる
楽しく走れるバイクだよ 大丈夫、ハンドルカバーを付けてもSVは何も失わない 旧Vストのナックルガードが付くからグリップヒーターと込みで。 へいお待ち
X発売でスレも活気づけばいいのになぁと思うEICMA前日
【スズキ】新型SV650【90度V】part15
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1509977929/ このバイクのエンジン
昔からの流用だろうけど、今は使ってない出っ張りとか穴とか多すぎ、、
透間も狭いし、雨の走行後の掃除大変なんだよ！手を切るだろ。
エンジンの砂型ちょっぴし変更して、もっとすっきり出来んかったのか？
重量軽減にもなると思うがねぇ、、、
こんなことにも金使えないほどコスト優先かいな？ >>972
そんなに気になるならフロントフェンダーにマッドフラップ付けたらエンジン汚れなくていいぞ。 >>974
SVの付属品で一番カッコ悪いのが文句ばかりでなにも出来ない
オマエなんだからカッコなんて気にするなよ。 >>978
文句ばっかじゃなくて
オマエさんよりはしっかりと清掃も整備もしてると思うけどな 新しいガンメタタンクカッコよすぎ
パーツ注文したら高いんだろうなぁ >>989
パツキンボインが乗ってるのはオプション装着車で後から映るのが市販仕様かな
フォッグはやはり別売りか？ >>992
タンク増えてないよ
海外は端数切り上げ、日本は端数切捨てだから日本は13Lで海外は14Lになってるだけ
MT-07でも同じこと >>993
黒のメーターバイザー付いてるけど国内で販売してくれるのかなあ・・・ このスレッドは１０００を超えました。
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