【漢カワサキ】エリミネーター31走目(ZL&EL)【ドラッグレーサー】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1774RR2017/08/31(木) 10:26:51.71ID:G6jV8eb1
カワサキのドラッグレーサーレプリカ、エリミネーター(ELIMINATOR)のスレです。
対象は並列2気筒のEL250と、
並列4気筒のZL400、ZL750、ZL900(いわゆる旧型エリミ)です。
輸出仕様のZL500、ZL600、ZL1000の方も大歓迎。

V型2気筒の250V、単気筒の125(いわゆる新型エリミ)は専用スレへどうぞ。

前スレ
【漢カワサキ】エリミネーター30走目(ZL&EL)【ドラッグレーサー】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1453193996/

570774RR2018/03/07(水) 12:17:06.56ID:ADRHK7oO
人の趣味は千差万別だな
同じバイクが好きだから嗜好が似てるのかなと思っちゃうけど、
全くそんなことはないんだということがよくわかる

571774RR2018/03/07(水) 16:26:50.57ID:e1iyviKs
殊更に馴れ合いを嫌った結果がエリミネーターなのかもな

572774RR2018/03/07(水) 18:10:02.52ID:ZAR2hAyZ
排除する者だからな。
まぁ排除された者が正しいかもだけど。

573774RR2018/03/09(金) 15:56:26.80ID:It1fNzo0
だせえバイクだな

574774RR2018/03/09(金) 19:59:14.90ID:GciWrRzt
VN

575774RR2018/03/10(土) 20:26:56.08ID:EtB4gHsQ
.

576774RR2018/03/12(月) 10:42:27.03ID:myD0POfN
手放しますわ。さよーなら!

577774RR2018/03/12(月) 18:05:58.97ID:sMMJ1JEa
250の45ps時代は250エリミって
コンパクト
シート低い
そこそこパワフル
で初心者の女性に最適って結構売れてたよね

578774RR2018/03/12(月) 21:02:09.90ID:E9Etfx6z
エンジンZZRだし、もっと言えばGPXだしGPZだからね。良いバイクだよ
今見るとちょっと小さく感じるけど

579774RR2018/03/13(火) 08:38:29.20ID:7gVdi1g6
250なんてクソちいせーよ

580774RR2018/03/13(火) 17:20:16.74ID:LOMlPI/T
チビのおっさんにぴったりやんか!

581774RR2018/03/13(火) 17:52:59.91ID:nHb29Ufx
なんでそんなに俺の悪口言うんか

582774RR2018/03/16(金) 08:16:42.93ID:9IBbeCFn
それ言うなら、おまえの「悪口」じゃなくて、事実だろww

583774RR2018/03/19(月) 12:14:45.28ID:mpmIKVEX
あかんわ
バッテリ繋いでセル回るのにエンジン掛からん
ヘルプ!

584774RR2018/03/19(月) 12:23:21.98ID:wO8LLl1m
そこから?って話だけど
燃料はあるのか
コックは開いてるか
プラグは被ってないか

585774RR2018/03/19(月) 16:05:19.74ID:uS/49UYB
王道のキルスイッチとかだったりしてね

586774RR2018/03/19(月) 19:20:47.96ID:ohimWusS
>583
教えてもらう気があるとは思えないほど情報が無いが、自分が同症状のときはキャブの詰まりだった。
しばらく乗らなかったりするとガソリンスラッジとかゴミとかがジェットに詰まる。
いずれにせよネット掲示板では診断できない。
「〇〇が怪しい」 とか、「〜じゃないの?」レベルの情報しか掲示板では出せないのでバイク屋行ったほうがいい。

587774RR2018/03/28(水) 10:59:36.35ID:QLyJ4qqO
...。

588774RR2018/03/28(水) 11:00:14.12ID:QLyJ4qqO

⁇⁇?

589774RR2018/03/28(水) 14:22:25.00ID:QexC7KWx
おれのエリミネータータン今日も絶好調だお。
暖気なしでいい季節になりましたね。

590774RR2018/04/01(日) 13:18:55.64ID:ZA9FRW3w
ついに250SE手放した。
引越しで持ってけないから弟にあげたんだけど、整備性悪かったけどいいバイクだった

591774RR2018/04/01(日) 21:37:50.57ID:s7qGMWvu
>>590
お疲れさん

592774RR2018/04/06(金) 07:57:14.94ID:O1MPD546
うちの900は真夏でもチョーク引かないとかからない
それはそうと暖機はいつでもしたほうがいいのでは

593774RR2018/04/07(土) 21:58:54.87ID:pWlWnNdV
今度250LX買おうとしてるんだけど何か注意しておく事ある?
古い車種だから〜っていうのは承知の上だけど、特に弱点とかあるのかな?

594774RR2018/04/08(日) 13:04:58.15ID:AQfFyWuM
>>593
忘れた頃にガスケットからオイル漏れ
所々錆びやすい
メンテナンスしづらい

燃費に個体差があるのでロングツーリング時にはガス欠に気を付けよう

とかかな?

595774RR2018/04/08(日) 13:14:57.21ID:sc9gaLCo
タンク容量少ない(12L)ので早めの給油。
目安は大体150q。
サイドカバーの取り付けが甘く、以前2度程高速で吹っ飛ばした。
あまりパカパカしてる個体は要注意。
くらいかな。

596774RR2018/04/08(日) 16:14:37.31ID:3PwyYv0z
>>594
オイル漏れはまぁ「カワサキだから」で納得出来るかな…

錆については、実はフリマアプリでの不動車購入なんだけど、現状でもかなり錆あるんだよね
キャブの分解とかセッティングのスキルも無いし即バイク屋送りでメンテしてもらう予定だけど、レストアに近い部分も多そう

まぁ二つ隣の県からの輸送費込みでも10万切るから、メンテ費用で5万ぐらい追加は許容範囲だと思ってるけど、もっと掛かるかも
スポークの錆ホントどうしようもない

SEのホイールってポン付け出来るよね?
そのうちヤフオクで、と思ってるんだけど

597774RR2018/04/08(日) 16:28:30.11ID:3PwyYv0z
>>595
タンク容量少ない上に燃費も個体差あるとか酷いw
現状がアレすぎて最初からロングツーリングとか怖いから、とりあえずサラッとひと月ぐらい街乗りで(状態確認も含めて)軽く走ってからにするわ
サイドカバーはデザイン上でも弱点のような気がするから、最悪鉄板切り出しみたいなのでもいいから変えたい
つーか高速で吹っ飛ぶとか予想外だわ

しかも現状アホみたいにデカいマフラー付いてて、最高速120ぐらいらしい
背圧考えろよ…
見た目だけはまぁ悪くないから、消音材とバッフル追加考えてる
あんまデカい音出して走るの好きじゃないんだよね

598774RR2018/04/08(日) 16:38:09.04ID:3PwyYv0z
意外って言うと失礼だけど、例えばレギュレータ死にやすい、みたいな特定の弱点って出てこないんだな
一応最初にバイク屋で最低限以上のメンテしてもらってから乗るつもりだから、あんまり心配しなくてもいいのかな
後は実際乗ってからのお楽しみにするよ
回答thxでした

599774RR2018/04/08(日) 18:17:43.86ID:eiPZUes/
おれのはオルタネータがしんでバッテリーに充電できなくなってたことがある

600774RR2018/04/08(日) 21:56:56.18ID:3PwyYv0z
>>599
この車種のオルタが特に弱いって意味じゃないよね?
古い単車ならそこそこ聞き覚えのある不具合だと思うから、そんなに気にしなくてもいいかな…?

それと、同系列エンジン周りの流用パーツの定番とかあったら教えて欲しい

601774RR2018/04/13(金) 14:05:28.40ID:xJMQhUhw
まずナンバーを外しますから整備が始まるのが面倒な位で
それ以外は経年劣化から来る不具合ばかりだよ
ジェネレータやレギュレータが死ぬのは大体配線の劣化を起こしてる車両やチンドン屋みたいに適当に電装後付けしてる車両ばかり

602774RR2018/04/13(金) 14:09:28.03ID:xJMQhUhw
900で入念な暖気なんかしたらカムが…

603774RR2018/04/22(日) 15:31:57.72ID:IbEo+I5J
初めてエリミ900乗りに会うたわ
ヨーロッパモデルとかもあんねんな

604774RR2018/04/22(日) 17:48:17.56ID:WN3kixOH
ぃゃ・・・・。900ゎぁ北米仕様とカルフォルニア仕様しか聞いたことないなぁ。

605774RR2018/04/22(日) 17:57:19.12ID:WN3kixOH
サービスマニュアルでは。だけど・・・ね、

606774RR2018/04/23(月) 03:48:14.71ID:QbbSHRjY
ハンドルカバー外した。

607774RR2018/04/24(火) 16:27:51.16ID:gvjYbTt3
>>593
メインハーネスの接触不良かな

608774RR2018/04/26(木) 15:29:39.10ID:ZPiuv4t+
400(B3)海苔だけど、以前イグニッションスイッチの不良でエンジンがかからなかったりエンストしたりしたんで、新しい物なら大丈夫かなって思って、Dのスイッチに変えて見たんだけど(カプラーや配線が違うので加工が必要)やっぱりまた症状がでた。
持病なのかな?

そんな経験した人っている?
なんか良い対策があったら教えて下さい。

609774RR2018/04/26(木) 19:29:10.75ID:nt9e4N+M
スタンド上げ忘れスイッチの誤作動
勝手に戻るチョークレバー
シール交換してもオイル滲み
調整してもすぐズレるバルブクリアランス
KAWASAKI病

610774RR2018/04/26(木) 21:51:22.18ID:/XXkjq52
>>609
スタンドのスイッチは俺もある
556染み込ませたらええ

611774RR2018/04/27(金) 10:57:45.88ID:GvSEqBor
556は樹脂部に使ったらあかんよ。スプレーグリスにしとき

612774RR2018/04/28(土) 10:28:56.77ID:gPA0Xoi2
久々に400乗ったがイイね。よう回っておもろいエンジン。
やっぱベースの素性がいいんやと再認識。

613774RR2018/05/02(水) 00:04:56.00ID:iBAxTO9p
そういやバルカンのミーンストリークのリアホイールが互換性あるからインチアップ出来るらしいけどホイールインチアップしてもフロントもサイズ上げな意味無いかな?

614774RR2018/05/03(木) 23:43:16.27ID:j1isCrH7
クソ扁平でタイヤが選べないから17インチにするんだと思うが
フロントを更なる大径にする必要性を感じた事はない

615774RR2018/05/08(火) 20:39:35.39ID:2kHEXXq7
前後ラジアル履く為にフロントサイズアップは意味あるかもだけど
正直フレームも足廻りもラジアルだと怖い
17インチ化なんかは切れ込んで切れ込んで怖かった
度胸ある人はそれでも乗りやすいってなるのかもしれんが
自分は怖くて駄目だった

616774RR2018/05/22(火) 18:30:49.94ID:/ZUPZ/PB
タイヤが高いよー。
うぁぁ〜ん。
ツルツルだよ〜ぉ。

617774RR2018/05/22(火) 18:41:15.00ID:xpXMW64W
オレ、安さに釣られてチェンシンにしちゃった。

618774RR2018/05/22(火) 22:21:53.42ID:j+OHzAbe
適合タイヤってブリジストンのEXEDRAか、ダンロップのTT900GPF, D404 KABUKIだけかと思ったけど、
サイズ合えばどのメーカーのもイケるって車のタイヤ交換してから改めて気づいた。

619774RR2018/05/26(土) 08:14:22.83ID:fAlaIoyk
復刻してほしいなぁ

620774RR2018/05/26(土) 09:15:41.44ID:y7cJWPt8
スズキのGSX-Sに倣って旧型SSエンジン流用したドラッガー出してくれんかな。
バルカンSじゃやっぱり決め手に欠ける。

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