【隣?裏?】XTZ125 その24【伯中】 [無断転載禁止]©2ch.net
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マイナーな原付二種で唯一の伯剌西爾(現在は中国)製フルサイズデュアルパーパス、XTZ125。
情報交換・収集、時には人柱になってみたりetc.
語らいませうヽ(´ー` )ノ
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過去スレ
【地球の裏から】XTZ125 その19 【伯剌西爾製】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1433329780/
【地球の裏から】XTZ125 その20 【伯剌西爾製】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1446796154/
【地球の裏から】XTZ125 その21 【伯剌西爾製】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1456762466/
【隣?裏?】XTZ125 その23【伯中】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1487431737/
※前スレ
【隣?裏?】XTZ125 その22 【伯中】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1472465233/ 車重が大差ないからエンジンの馬力差で軽いと勘違い、ってとこでしょ ハンドリングというか、乗った感じでとても軽く感じました。実際の車重がってのもあるんだろうけど、乗って軽いバイクってあんじゃないですか。まさにあんな感じ セローの足まわりもショボいと言われるけど、
XTZと比べたら高級マットレスと煎餅布団くらい差があるからなぁ。
軽く感じた理由の一つはそれじゃね? このバイクってエンジン熱全然ないから、寒い時に左手でシリンダーヘッド触りながら走るんですけど、右手はどこを触れば癒されるのかしら? XTZの最北生息地は何処なんだろ?
北海道でも乗ってる人いるのかな? ツーリスト干渉問題があるので、外径がもうちょい小さいK950前後入れた!
IRCのヘビーチューブも一緒に投入
重量が増したのと外径アップでスプロケット変えたくなった… 契約した。そのとき社長のモタード仕様のXTZを見せてもらった。ミニサーキットを攻めてるとのこと
だけど足回りもフレーム剛性も問題なしとのこと。俺は今回GSR250Sとの2台持ちになるけどもし
XSR250かMT25トレーサーが出たら将来的にはメインの方を乗り換えたい。 オンロードは問題ないだろう
大体タイヤの限界の方が早いのと馬力のなさぐらいか 最近のバイクの値段はマトモじゃない
そら売れなくなるわ エミッションシステムにお金がちょーかかるんですよ。パラジウム等のレアメタルも値段が上がっていく一方だし。
燃費が良いイコール排ガスがクリーンとはならないからね >>380
モンキー125ccとか正気の沙汰じゃないなw この前CRFラリーのフォークスプリングをテクニクスのやつに交換したけど、ノーマルはスプリングが片方しか入ってなかったよ。このCBR125も片方かね 納車された。ファーストインプレとしては正に125のエンジンを積んだセローの225という感じ。
125なんでパワフルではないけど通常の街乗りレベルではなんら過不足は無しだ。それと
ショウエイのホーネットADVをポチった。 グリヒつけた
真冬なのに快適すぐる…HG125おすすめ 色々調べてたら武川が政府認証マフラーを出してたんだね。XTZはそんなに数が売れてるとは
思えないけど老舗のパーツメーカーがマイナー車種に向けたマフラーを出しても商売が成立する
んだね。 >>988
現状、フルサイズの125ccオフロードで一番入手しやすいのはXTZだろ
KLX125はサイズ小さいし、ハスクバーナとか輸入車は弾数がない インドヤマハのFZ25が気になる今日このごろ
XTZと同じくらいの価格で250ccってのがいいね、増車しちゃおうかしら ネットでみると新車で乗り出し25マンだけどそんなもん? >>994
何にも付いてないならちょっと高いかもね >>994
今年の三月に自賠責五年コミコミで26万だったわー 今年の3月か〜キミは未来からやってきたんやな
2018年に起こる大ニュース教エロください そうなんか、じゃあ無理に安いの探さないで買ってくるわ
ありがとう Fスプロケット交換しようと純正外したら2山欠けてた…
まだ2,500kmしか走ってないのに…
そして14T→13Tの様子を見ようと走り出したらクラッチワイヤが切れた…
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