【駄菓子】シナエンジンスレ16基目【菓子】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/07/03(月) 18:55:48.66ID:zB6YrlnL
前スレ
【駄菓子】シナエンジンスレ15基目【菓子】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1459151414/

シナエンジンに付いての簡単な解説

主に中国や台湾で作られるカブ系の横型エンジン(一部縦型エンジンも有り)のコピー品であり、
価格が国産品よりも安い為、モンキーやカブ系の代替エンジンに用いられる事が多い。
ただ、値段が値段なので、精度や性能は正直安かろう悪かろうである。
最近は精度も格段と上がって壊れにくくはなったが、所詮コピーエンジン。国産品には敵わない。

ここ最近の主流は、排気量が150ccを越え、2次側クラッチ4ディスクが主流となり、水冷だの4バルブだの、元と全く違う機構のものも増えてきた。

ミッションは基本が4速リターンだが、中には5速や遠心クラッチ・AT・セル付きの物も有り、
ミニカーやATVに用いるエンジンには、リバースギアも備わる物もある。
(最近の傾向として、ミニカーやATVにLIFAN製のエンジンを使う事が多いらしい)

購入や載せ代えの際の注意点 ←最重要!
外見が国産品と変わらないのも有るが、エンジン内部の部品が国産品と異なる点もあり、
国産品とシナエンジンとのパーツ流用が出来ないエンジンもあるので注意!
(但し、DAYANGのDY100に付いては国産のチューニングパーツが流用可能との事)

また、エンジンマウント・配線・マフラー取り付け位置・ステップ取り付け位置等が、
国産車と異なる物も多いので、購入前に取り付け出来るか調べておく事も重要である。
特に5速ミッションを組んだエンジンは、純正ステップが付けられない事が多く、
取り付けに大掛かりな加工や他車種のステップも必要な場合もある。
また、シリンダー、クラッチ、ガスケット等と言った補修部品が入手出来るのかも重要だ。

82774RR2017/11/13(月) 23:18:46.78ID:2MQ8+kfp
カブにGPX125載せてから、初めて奥多摩周遊ツーリング行ってきました。フロントスプロケ17丁だけど、登りでも4速で登ってくれて、かなりのパワーアップを感じさせてくれた!あとは、耐久性・・

83774RR2017/11/21(火) 21:51:59.19ID:bO56oWo1
シナエンジンでロンシンの72って50のボアアップ版なのかな?
売ってんの見たことないんだけどさ

84774RR2017/11/22(水) 11:27:13.98ID:EcW38GE/
GPX125かぁ、気になるなぁ
次販売したら買おうかな

85774RR2017/11/23(木) 19:29:12.14ID:Bh1BmXmm
GPX125はミニモトの件もあって今は豊富なんじゃない
欲しいけど昔からずっと1P60を1台組み途中だから終わるまで買えないわ

86774RR2017/11/28(火) 18:24:17.84ID:HZZLTplZ
俺はモダンワークスさん取り扱い始まるデイトナの新型エンジンが気になる。

87774RR2017/12/02(土) 20:17:35.11ID:3kXL1b4H
エンジンなしのモンキー貰ってきたのでGPX125エンジン乗せようと思っています。
キャブで悩んでるんだけどデイトナ取扱いのKEIHIN PE24タイプ3とタイプ4あるけど
ジェット類の違いだけかな?
基本的に街乗り中心なんですがオススメのキャブありますか?

88774RR2017/12/02(土) 22:54:24.03ID:TO/LNo4x
YD28見た目で買ったけど、スローのセッティングがシビア(涙)

89774RR2017/12/04(月) 20:46:31.14ID:vUQ9K9xN
すげぇ今更かもしれんがヤマモトで売ってるpz20キャブをキャブクリで洗浄したら
金色のパーツの一部が真鍮じゃなくて金色塗装でした(ストレーナーカバー、エアスクリュー等)
塗装が溶けてえらい事になったので整備やる人はお気をつけて

90774RR2017/12/04(月) 21:33:52.23ID:grtA1Rpy
>>89
そういうところでコスト削減してるんだろうね。

91774RR2017/12/08(金) 00:21:15.77ID:6BWvpJ3K
中華キャブPC20タイプのセッティングがでねえ。
30回位付けたり外したりしてる。
マジ迷宮。
助けてくれ。
ロンシン72 メインジェット80
パイロットジェット35
ニードル上から4段目
アクセル半開〜全開がボコボコ吹けない。スクリュー1回と半分戻し。
頼むエスパー。

92774RR2017/12/08(金) 01:06:30.33ID:iy1dbiqK
中華キャブとか修行か何かかな?

93774RR2017/12/08(金) 10:07:53.87ID:ShNlOHg9
しっかりした製造先の、PC20へ代替え

94774RR2017/12/08(金) 16:00:23.96ID:feTCUbR8
修行だよな!
本物ポチりますわ。

95774RR2017/12/08(金) 20:47:01.01ID:o3K2Xy2t
アイムケーヒン、テクノロジーフロムケーヒンどっちも使ったことあるけど両方ともセッティングは出たぞ
ジェットホルダーとかも付け直しも試してみる
あとはマフラーはどんなの使ってる?

96774RR2017/12/08(金) 22:02:33.50ID:oROV7ND1
マフラーはミニモトのREVアップマフラーです。
バッフルあり。
PZ19で色々とジェット替えたりニードルいじったりまぁおれのスキルが無いんだな。

オリジナルのメインジェットが71とかついててアクセル開度25から75位まで息つくしニードル段数替えても改善せず、メインジェット上げたらプラグ真っ黒だし物は試しで中華PC20買ってきて…

スキルが無い、経験が無い奴の典型だな。

まぁ明日またイロエロいじってみますわ。

97774RR2017/12/08(金) 22:07:49.30ID:oROV7ND1
すれば違いだったらすまん。

98774RR2017/12/08(金) 22:12:18.53ID:oROV7ND1
思えばどっちのキャブでも同じ状態だから、メインジェットやらパイロットジェットやらニードルのバランスなんだろうな。
ロンシンで中華キャブで似たような排気量の人が居たらちょっとセッティング知りたくて質問しちまった。

99774RR2017/12/09(土) 04:50:54.63ID:/1FOo4Yj
バッフルありからバッフルなし、パワフィルならファンネルにしてみる
なければとりあえずパワフィル外す

プラグの焼け色はいったん無視してアクセルのフィーリングでセッティング出し

100774RR2017/12/09(土) 06:47:26.49ID:0eHpxFjn
恐らく濃いので現状より小さいメインジェット試すしかないね。
因みにプロや上級者もひたすらジェット交換してベストを探すよ。

101774RR2017/12/09(土) 09:51:30.94ID:4trmJcH9
>>99
普段使いの状態でセッティングしないと意味なくね?
中華キャブ氏の普段がどうかは知らないけどさ

102774RR2017/12/09(土) 13:06:00.28ID:h2kcG1MU
>>99
取り敢えず中華PC20からpz19に付け替えました。メインジェット80ニードル上から二段目。
パイロットジェットは互換が無いようなので32と刻印ありの既存のまま。

パワフィル外して軽く試走したところやや改善の兆し。
寝間着のままいじってたからこれから本格的に走ってみる。
バッフルも試してみる。河川敷行かないとうるさいな。

103774RR2017/12/09(土) 13:07:09.17ID:h2kcG1MU
>>100
メインジェットは115〜70まで有るから試してみます。

104774RR2017/12/09(土) 13:12:03.96ID:h2kcG1MU
>>101
俺の普段は週に3日位近所を30キロほど走るぐらいですね。

とにかく遅くても良いから全域で気持ちよくエンジン回って欲しいんですね。

中華だからってのもあるかも知れないけど、意地になってます。

105774RR2017/12/09(土) 13:13:32.03ID:h2kcG1MU
皆さんレスありがとう。
色々とやってみます。

改善したらまた書き込みますわ!

106774RR2017/12/09(土) 14:31:48.06ID:4trmJcH9
PBタイプは中華でもセッティングが出やすい印象
元から懐が深いのか、向こうでもコピーを作るのに慣れてきたのかw

107774RR2017/12/10(日) 02:56:36.06ID:gLkhheda
永らくカブに純正採用されてると言う事はある意味究極のキャブレターだよね。
だから中華パチ物でも性能出しやすく、かの地では大量に流通してるんだろう。
2STスクーターだとジョグエンジンをコピーしてるし、良し悪しを見抜く目はちゃんと有るね。

108774RR2017/12/11(月) 13:18:45.35ID:6wGZwzq5
俺はVM22すき

109774RR2017/12/13(水) 07:21:11.65ID:Uy7Lm6ll
TM-MJN24だけあればいい

110774RR2017/12/15(金) 19:06:32.13ID:6V1c2GmM
中華だからOKO
ぉこなの?

111774RR2018/01/03(水) 10:41:01.34ID:FSKHKehY
質問なんですが、直流CDIと交流CDIでは、エンジンのかかり具合変わりますか?

112774RR2018/01/05(金) 07:18:46.39ID:e8s/Rvzx
>>111
まったく同じ性能に作られてるCDIなら直流でも交流でも同じ
でも、普通は同じ性能で作られてないから
かかり具合から回転数まで何から何まで変わる可能性はある。

113774RR2018/01/07(日) 12:32:51.44ID:zP09PMRI
>>112
あざっす(^^)

114774RR2018/01/12(金) 08:06:24.91ID:H/VwVmoD
直流の方がバッテリーさえ元気なら低回転でも火花が強いから始動性は良いよ
バッテリー上がってたら始動困難になるけど

115774RR2018/01/13(土) 13:34:07.99ID:HPZp3PUZ
好奇心と低価格に惹かれて、マニアックCDIをポチッとしちゃいました。最後まで、デイトナ 直流赤箱が脳裏にありましたが。

116774RR2018/01/14(日) 11:12:18.50ID:Gv7jpM9H
先程マニアックCDIを装着したのですが、始動性大幅に向上しました。しかしそれと引き換えに、タコメーターが暴れるようになってしまいました(汗)。

117774RR2018/01/15(月) 22:44:59.03ID:FkY8lMMs
プラグコードに巻くのとイグニッションコイルから直接パルスを取るのはどっちが正確なのだろうか?

118774RR2018/01/15(月) 23:52:26.19ID:JuYcl+K/
両方共に、ダメでした(泣)。プラグコードに巻く方は、巻かないで張り付けただけでも、タコメーター暴れます。銅板でも巻いて電波を弱めるか、抵抗かますか・・

119774RR2018/01/16(火) 00:02:24.85ID:CgYGPsON
なるほど。当てにならんってことなのね。俺もプラグコードに巻いてるけどこないだロンシン125で17000回転回ったわ!
ピークホールド機能付いてるからさ。
設定はちゃんとしてるよ。

120774RR2018/01/16(火) 01:00:29.50ID:XlhTvCPq
ウオタニ付けて暴れるのは知ってるけどCDIもモノによっては暴れるのね

121774RR2018/01/17(水) 10:02:58.16ID:0XHF/vRA
ピックアップのマイナスから拾ってみ

122774RR2018/01/17(水) 12:10:41.24ID:ef/bVM5G
>>121
良案ありがとうございます(゚∀゚)

123774RR2018/01/17(水) 15:43:23.19ID:Tz5IFbBq
LC152FMIのエンジン乗せてる方居ますか?
キャブで迷ってるんですけど、ミクニのVM22辺りが固いでしょうか?
値段も1万ちょいで手頃なんですが

124774RR2018/01/17(水) 21:14:12.62ID:SDkLodnD
セッティングが出ない中華キャブマンですけどもセッティングが出ない原因が判明しました。

中華イグニッションコイルのマイナスの接点のカシメが悪く、走行中に振動でアース不良だったっすよ。

今はバッチシ。中華ミクニVM22だよ。

パイロットスクリューがいじり辛いがセッティングは曖昧でもそこそこ走るらしいから良いと思います。

125774RR2018/01/17(水) 21:28:21.52ID:Tz5IFbBq
>>124
ありがとうございます

126774RR2018/01/18(木) 02:39:35.47ID:LT83IoC8
1万ちょい出してまでVM22って買う価値あるか?

127774RR2018/01/18(木) 05:20:04.47ID:pZQVIp46
それをここで言うかw

128774RR2018/01/18(木) 06:03:52.29ID:qh2SmKg6
キタコのVM26が12000円切ってるくらいだしね

129774RR2018/01/18(木) 09:25:44.57ID:hv0MnK8A
俺のは3600円だったけどな

130774RR2018/01/18(木) 09:26:06.72ID:hv0MnK8A
22

131774RR2018/01/18(木) 12:33:47.86ID:7j/ypztW
中華CVK30が1万チョイなのでワザワザ買うならそっちだな
オートチョークだし。
オレも1P52FMIの56mmボア仕様に中華VM22+京浜丸大ジェット
だけどパーシャルの巡行以外はセッティング出たよ。
ニードルをどうしようか悩み中華

132774RR2018/01/20(土) 19:34:20.36ID:aMipQ6dZ
キャブだけはTM-MJNから離れられないわ
始動性と燃費が中華と違いすぎる。

新着レスの表示
レスを投稿する