150CCスクーターで高速道路を走ろう! [無断転載禁止]©2ch.net

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1774RR2017/07/02(日) 18:37:18.31ID:wkITCT1T
何かと
非力
不安定
と言われがちな150CCスクーター

しかし
短距離のショートカットする時や
1台しかない人がロングツーリング
に繰り出す時

高速道路を使う機会はあるはずです。
ならば如何に高速道路を走るべきか
皆で語り合いましょう。

952774RR2018/06/06(水) 20:01:22.11ID:ITbjJsai
流れに逆らって1300の自分語りへの違和感、ってことだろ

953774RR2018/06/06(水) 21:18:06.90ID:BNggEICE
マイナースクーターで自宅から500km離れたトコでベルトれて大変だったよ(前回交換後1万キロ走行)
部品取り寄せ時間かかるから、特急と新幹線で5時間かけて一旦自宅戻って、3日後に同じルートで取りに戻ったもん
PCXなら展示車や部品在庫あるだろうから、その日に直ってツーリング続けられただろうなーって思ったわ

954774RR2018/06/06(水) 22:00:23.38ID:DeFN7Jcy
>>952
それ

955774RR2018/06/06(水) 22:44:41.04ID:ouzuldvl
>>951
自分はスレタイも読めないって言ってるようなものだね

956774RR2018/06/07(木) 06:00:38.28ID:4uaKk0Mt
>>939
ハスラーなんかよりめちゃくちゃ見るぞ
見かけるとヒューと思っちゃうくらいデザインは完成されてるな

ホンダが軽に導入してないのにHVなんてまだ発展途上でしょ

957774RR2018/06/07(木) 08:59:21.85ID:IxzzRWY4
>>939
ほとんど見た事がないんじゃない
お前があまりにもNBOXに興味が無さ過ぎて意識に入って無いだけ
>>956が書いてるようにデザインが完成されすぎていて、
ハスラーみたいに「おっ」と思う事がないだけ

958774RR2018/06/07(木) 17:49:19.95ID:sq9xXZCE
>>953
1万キロで切れたのか
2万キロ過ぎたら交換しようと考えていたが危険かな

959774RR2018/06/07(木) 18:53:53.42ID:NSdR0aes
>>958
中国か台湾で売ってるほぼ同型車用の部品だったからだと思う
純正は2万キロ超えても全然大丈夫だったよ。限界値0.1mm下回ってから交換した
ベルトは純正品がいいと勉強になったよ
早めに交換して、古いほうをバイクに積んでおくのお勧め

960774RR2018/06/07(木) 22:35:22.12ID:b+VovgSt
>>953
そのスクーターは10000km位で切れるのが定番だからね。俺の168は20000km位持つみたい。
現在16000km。1ヶ月位前にある部品交換ついでにベルトも見てもらったら、余裕であと5000km以上は持つでしょうと言われた。
伊達に高くないよ(笑)

961774RR2018/06/07(木) 22:45:00.28ID:A5xEfEyo
>>960
そんな定番はない
騙されちゃいましたね

962774RR2018/06/07(木) 23:31:20.69ID:b+VovgSt
>>961
部外者はだまってろ
原付しか乗ったことない奴に何がわかるか

963774RR2018/06/07(木) 23:34:47.73ID:b+VovgSt
>>961
君に必要なのはまず二輪の免許を取ることだ
取る自信がなかったらまずは小型ATから取ってみてはどうかな

964774RR2018/06/08(金) 00:33:27.40ID:Y6TS7Hpq
涙の二連投w

965774RR2018/06/08(金) 08:56:50.68ID:ee/+ligp
>>960
のいう『そのスクーター』はPCXだよな?
マイナーだけで車種特定は無理だから
だとしたら、それこそ今日本で一番走ってるような車種でデマでアンチ活動したら即バレはしかたないな

966774RR2018/06/08(金) 13:51:06.10ID:29i5SDZk
>>965
外れ

967774RR2018/06/08(金) 14:30:23.66ID:qLbCboT/
>>966
PCXの悪評流そうと思ったけど失敗したってこと?

968774RR2018/06/08(金) 19:29:52.37ID:29i5SDZk
>>967
何を言ってるのかよくわからん

969774RR2018/06/08(金) 20:55:32.95ID:jMyTvr2Y
このスレに150持ってて高速乗ってる人っているの?
全然その話題がないんだけど

初めて150買ったけど、90キロ巡航は余裕で大満足
150キロ程度しか移動しない人にはピッタリだね

970774RR2018/06/08(金) 21:03:45.59ID:rAKcWrH5
東名乗って御殿場アウトレットよく行くよ
駐車場待ちを避けれるし155に箱付けてるから買い物もバッチリ

971774RR2018/06/08(金) 21:30:24.38ID:sWijYT7h
>>969
PCX150持ち。
京奈和の70km/h区間とかはよく乗る。あと、松原〜長原とか。田舎の対面通行の70km/hのところは流れがはやいんでこわい。
今度、亀山(三重)〜飯田(長野)行ってみたいんだけど、どこ通ったらいいか考えてる。車なら伊勢湾岸経由で中央道なんだけど、
軽量バイクで伊勢湾岸はこわすぎる。

972774RR2018/06/08(金) 22:38:44.69ID:29i5SDZk
>>969
150クラスのスクーターに乗ってるが俺は乗らない下道オンリー
何か文句あるのかな

973774RR2018/06/08(金) 22:41:29.23ID:29i5SDZk
ところで高速利用する人はETC付けてるのかな

974774RR2018/06/08(金) 22:49:39.30ID:lZXloS+j
一本道で70km/hの自動車道路は100km/hで4輪が走るから、危険だわ
速度取締りができないからな

四国に渡る、瀬戸大橋、しまなみ海道、鳴門大橋は150ccでよかったと思うわ

975774RR2018/06/08(金) 22:49:56.97ID:jMyTvr2Y
>>972
高速に興味もなく下道オンリーでなぜこのスレに?

976774RR2018/06/08(金) 22:54:58.68ID:nKSokzp0
個人的にしまなみは125以下のほうが楽しいと思う

977774RR2018/06/10(日) 15:29:53.07ID:l2EI8wLa
CBX250Sだけど高速走行は無理があったよ(重量な荷物積むとフレームがしなる)

978774RR2018/06/11(月) 09:19:32.04ID:sVU+5o7M
>>976
ハゲドウ
原2で4回、自転車で1回渡ったけど楽しかった
が、車で高速ブイーンと走ったら単なるトンネルの多い高速道路、
という感想が大きかった

979774RR2018/06/11(月) 10:01:23.48ID:5Wx6hko2
行ったことないけど自転車乗りの聖地なんだろ。そりゃ楽しいだろうよ

980774RR2018/06/12(火) 08:55:50.16ID:ICuJ3ZEJ
そろそろ電動バイク用電池の統一規格作って、既存スタンドで交換するだけってシステム作って欲しい
スマホかICカードで充電済みのバッテリーのロック外れてセルフ交換
ガソリン車と同等の給油(交換)時間で、充電待ち時間の短縮で短い航続距離をカバー
新インフラの整備費用も既存店の隅に置くだけで抑えられるでしょ

981774RR2018/06/12(火) 09:28:07.94ID:ZYuaUWxs
>>980
車の充電装置使えるようにした方が現実的

982774RR2018/06/12(火) 09:32:48.39ID:5SDzyxYf
>>980
アイディアとしてはいいだろうけど、
劣化して充電量が減ったバッテリーに当たった人からクレームくるから無理だろう

983774RR2018/06/12(火) 09:52:48.43ID:JcUfUgpq
数年前に、ガソリンスタンドの数と都市部とか郊外とかでざっくり分けて何個置くか
1個いくらかなんてのを試算した人がいたな
その非現実的な初期投資の金額を誰が出すんだよってなった記憶がある
出川システム(仮)が一番現実的
あるいは100円入れたら何分充電できるみたいのを自動販売機に付加するとか

984774RR2018/06/12(火) 19:34:14.04ID:wIXQgtvR
たまに充電めっちゃ早いシステム開発のニュース聞くけど
そういう感じになっていくんじゃ?
なんか危ない気がするけどな

985774RR2018/06/13(水) 12:34:09.15ID:M0MiHuGP
エネルギー密度が高い=危険性が高くなる からなぁ
容量が少なめでも一瞬で充電できるほうが良いかもね
電池というよりはキャパシタだけどね

986774RR2018/06/14(木) 15:21:59.12ID:OeNssslp
>>980
ちょっとした発表を鵜呑みにして現実的じゃない夢を語るのは自由だが、そういうのは二輪大国でしか成り立たねぇよ

だったら車の充電スタンドを共有できるようにする方が協調性や発展性的に見ても遥かに現実的だし

987774RR2018/06/14(木) 19:49:14.28ID:ZUwjGQu4
完全自動運転だって夢見てるようなもんだろ

988774RR2018/06/27(水) 03:17:39.04ID:MF49TwIB

989774RR2018/06/28(木) 17:23:05.27ID:pTeWXmyi
エンジンオイル交換する時に車用5W-50にしてる人いますか?

990774RR2018/06/28(木) 22:20:50.58ID:0qJlInjr
車用オイルスレで聞いた方がいいかも
四輪用オイル32缶目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1518014966/l50

991774RR2018/06/28(木) 22:46:03.41ID:m3aDb9ED
>>390
ベクスターいいよ。俺は先月買った。大き過ぎないし速くない。ハイプリ、カムだけ変えて普通に乗るつもり。

最近の150より耐久性あると思いますよ。

992774RR2018/06/28(木) 23:45:22.83ID:0qJlInjr
>>991
テキトーに薦めるなよっ!
ヴェクの持病
・1万キロ程度でクーリングファンが割れる。対策部品も数万キロで割れる。割れる前は振動増える。今まで4回割れて自分で修理して部品代だけで2万以上。店に出したら6万以上
・プラグキャップが外れる。主に高速走行中に外れる。第三京浜と首都高3号線上で外れた。車外品に交換必須
・オイルが減る。80km以上で走ると減る90キロ以上で走るとガンガン減る。全開走行だと2時間で3〜400cc位減る
・プラスチック部品が脆い。振動でネジ穴がバカになって嵌らない箇所多数
・振動のせいかヘッドライト球が切れる。1年に一度はどちらか切れる
・生産終了からはや10年。一番高年式でも10年生。大抵どこかちびてて限界。錆びもすごくなってる
・今買うならPCXかマジェSを勧める

993774RR2018/06/29(金) 08:00:52.88ID:8T5iAu8P
10年以上落ちてる中古の150なんて買うメリットないわ
初期費用ケチりたいだけ

9949912018/06/29(金) 10:00:32.78ID:CNH+wQd5
>>992
色々教えてくれてありがとう。とりあえずプラグキャップは交換します。

995774RR2018/06/30(土) 07:04:52.98ID:4GHH2xKO
トリシティで東名を東京から厚木まで走ってきた。
左側の走行車線は遅い車が多いから100km出さなくても余裕で走れて全く問題無かった。
合流が少し緊張したけど、100kmは出るからこれも問題ないね。
燃費が悪くなるのはしょうがないってところか。

996774RR2018/06/30(土) 23:32:09.82ID:vlz5huRP
次スレマダー?

997774RR2018/07/07(土) 11:42:01.12ID:Ur6zr4S0
まだまだですよ

998774RR2018/07/07(土) 18:32:33.94ID:j3v8NtBQ
いや、もうそろそろじゃないかな

999774RR2018/07/07(土) 20:56:34.79ID:AnzdOCTw
>>995
トリシティ欲しい一番手

1000774RR2018/07/07(土) 21:04:35.07ID:ZhAZ55Qu
1000

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