【+】バッテリー総合スレ21【−】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/06/25(日) 23:36:13.61ID:Uo2xZoDQ
電圧あげずに熱く語れ。
前スレ
【+】バッテリー総合スレ20【−】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1465299227/

【二輪用バッテリー】
ジーエス・ユアサ
http://gyb.gs-yuasa.com/
古河電池
http://www.furukawadenchi.co.jp/
ACデルコ
http://www.acdelco-japan.jp/
日立バッテリー(新神戸電機)
http://www.shinkobe-denki.co.jp/

【二輪用充電器】
BAL 1734
http://www.bal-ohashi.com/charger_battery/1734.html
OPTIMATE4 バッテリーメンテナー
http://www.okada-corp.com/products/motorcycle/tecmate/batterymaintainer...
オートクラフト トリクル充電器
http://www.bolt.co.jp/battery-charger/autocraft_battery-charger_pro...
デイトナ 65928/68586
http://daytona-mc.jp/products/120/240/

【ジーエス・ユアサ MSDS】
http://gyb.gs-yuasa.com/download/msds/index.html

2774RR2017/06/25(日) 23:55:51.99ID:3yRdD+sm
>>1乙!

3774RR2017/06/25(日) 23:57:15.02ID:3yRdD+sm
2年半持っているスーパーナット。
現在のスーパーナットは質が悪いらしい。

4774RR2017/06/26(月) 08:56:13.84ID:f5xSPExG
4サマー

5774RR2017/06/26(月) 08:56:42.24ID:f5xSPExG
マッハ5

6774RR2017/06/26(月) 08:57:03.73ID:f5xSPExG
600cc

7774RR2017/06/26(月) 20:22:38.13ID:gzARPgGI
7

8774RR2017/06/27(火) 00:24:19.25ID:xy4L1unu
エイト

9774RR2017/06/27(火) 00:25:05.90ID:3Ni7jT96
ジャンプスタートできる中華モバイルバッテリーが安くて便利だ。

10774RR2017/06/27(火) 00:44:40.63ID:xy4L1unu
>>9
専用コネクタを紛失しないように。

11774RR2017/06/27(火) 08:08:43.18ID:AnfPSxGD
便利というか安心感が凄い

12774RR2017/06/28(水) 20:48:17.13ID:fT7RBnYF
あれはスマホ充電にも使えて便利だが、
そのまま搭載バッテリに改造した猛者はおらんかの

13774RR2017/06/29(木) 01:35:37.57ID:Mgp+J6YN
あれリポだろ専用の充放電制御無けりゃ爆発炎上すっぞ
積むならリフェやね

14774RR2017/06/29(木) 11:22:20.46ID:DR/hpuT9
リポなの?
18650あたりがいっぱい入ってるだけじゃね?

15774RR2017/06/29(木) 14:03:03.59ID:o05SdN9a
エリーパワーHY93流用した人いますか?

16774RR2017/06/29(木) 16:12:58.97ID:IUBX1Z8e
>>14
まあLiIoも同じ爆発炎上なのは同じやね

17774RR2017/06/29(木) 22:20:40.04ID:3sc9Uilv
充電制御は電池に内蔵されてるんだが、書き込まれてるソフトが
長い間に現在の蓄電量を見誤って爆。プリウスがリチウムに
電池を替えられたのは、衛星とか航空機の技術を導入したのかな。

18774RR2017/06/29(木) 23:10:03.83ID:oWGqniuE
CCAテスター繋げる時って満充電の時つなげるもん?それとも空のとき?充電量によって変わるなら、充電前に測った値は意味ないのかな。満充電のときは、そのバッテリーの最大CCA値な気がして。

満充電のときしか図ってないから、ふと考えた。

19774RR2017/06/29(木) 23:56:52.77ID:fmtW0L7U
空の時と満タンの時、少ししか変わらないよ

20774RR2017/06/30(金) 00:05:15.11ID:/M4hipjz
>>19
そういうもんなんだw

ACデルコAD-0007買ったらCCA値で充電するモードあるけど、CCA値は表示されないのなwまあテスター買って調べたから良いけどw

21774RR2017/07/03(月) 23:00:40.04ID:pvWgupDY
5年目の中華CTX7A-BS絶好調!

22774RR2017/07/06(木) 12:23:23.29ID:utJGnObS
アマゾンでメガパワーの MTX7L-BS

3週間放置したせいか、一度上がってしまった
フル充電してからは会長

23774RR2017/07/07(金) 10:16:05.20ID:r5aXC01v
>>20
ACdelco同じのが16000円位で売ってる。ポチるか迷う。もっと安くならないかな。でも強力なデサルモードほしいいしな。

24774RR2017/07/08(土) 09:09:30.94ID:+yrL/Iid
アイドルストップ車に乗っていて、純正バッテリーのちょ牛が悪いため購入を検討しています。
少し前まではパナの容量が大きいタイプを検討していましたが、最近古河のキャパシタ内蔵タイプがあることに気づきました。保証期間も長いようなのでこちらも魅力に感じてます。
どちらの方がおすすめでしょうか?

25774RR2017/07/08(土) 09:10:15.62ID:+yrL/Iid
すいません。すれ違いでした。車板いってきます!

26774RR2017/07/08(土) 10:50:06.14ID:Pv/t+ZgM
キャパシタ達郎

27774RR2017/07/11(火) 01:30:48.58ID:b+zCjjsp
TDM850-2で6年目に突入の台湾ユアサちゃん
どこまでもつんやろか(´・ω・`)

28774RR2017/07/11(火) 19:15:40.50ID:0H5jUngO
うちの台湾ユアサも5年もってるな
よく走って充電されてるからだろうけど

29774RR2017/07/11(火) 22:45:20.86ID:pXqHLia9
CTXとかいう中華バッテリーは5年目だわ
冬越すたびに充電しないといけないけど

301000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/07/11(火) 22:50:14.49ID:MOQ2hf+r
じゃんぷすたーたー〜〜! ヾ(`Д´)ノ

31774RR2017/07/11(火) 23:24:19.51ID:42Xaows5
ショーライは地雷なの?
某赤色男爵でこれは交換しましょうと言われたが

32774RR2017/07/12(水) 09:19:39.85ID:dgknTXhi
液量がちゃんとしてれば長く持つ
メンテナンスフリーでも液は減るから
減ってたらいくら充電してても無意味になる

33774RR2017/07/12(水) 12:39:00.32ID:h8deJSat
ACデルコって、最近の品質どうなの?

出始めのころ、兵庫の業者から買ったのが、20個中13個不良で
それ以来使ってなかったが、あれから10年以上経つから少しは変わった?

34774RR2017/07/12(水) 18:42:23.27ID:xVqs7RSk
20個ってあんた業者?w

35774RR2017/07/12(水) 18:57:32.56ID:ULeSOyJO
格安中華模倣品を掴まされた口か

36774RR2017/07/16(日) 04:18:25.78ID:ttruCvUK
>>31
ショーライに限らずLi-Feは車種との相性がキツくて、始動しにくい、上がりやすい
吹けない、頓死とかのトラブルを避けるために嫌うバイク屋もある。

37774RR2017/07/28(金) 12:50:20.47ID:xXiCEL9a
リーマンショックでGMが倒産するず〜っと前だから、GM系の部品メーカーである
ACデルコは日本で言うところのデンソーとかNGKにも匹敵する
ブランド力で、大変な衝撃だったんだけども、とても裏切られたという
印象だった。今は違うはずと願いたい。

38774RR2017/07/28(金) 13:08:22.75ID:KEadNkAE
バッテリー液が漏れたACデルコは二度と買わんわw

39774RR2017/07/28(金) 13:37:10.47ID:ET/QyZZe
>>38
出る子に当たったのか。

40774RR2017/07/28(金) 20:17:13.63ID:ys3yA4jR
>>39
誰がうまいこと言えと言った?w

41774RR2017/07/29(土) 00:29:38.76ID:e1ye6Xla
入る子

42774RR2017/07/29(土) 18:09:13.40ID:/cVi2ypC
ああっ、もうダメッ!
ぁあ…AC出るっ、AC出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!Aッ、Cッ、ACィィィッッ!!!

43774RR2017/08/04(金) 14:39:09.27ID:2f1xz0Go
出る子さんオレも外れかもしれない。
最初車体側のレギュレータが悪かったからそれで充電不良はわかる。
が、レギュレータ交換して電圧も充分出ている状態で、一旦外して充分したのになんかセルが弱いし、急激に電圧下がる。
一旦掛かれば、稼働には問題ないけど、毎朝不安になるよ。

44774RR2017/08/15(火) 16:35:56.89ID:K54bZL+J
密閉式って過充電すると、膨張するけど、
逆に過放電すると、凹むんだね。新発見でした。

45774RR2017/08/15(火) 17:03:48.57ID:otwkbUYJ
過疎ってるな。
バッテリートラブル少ないのか?

46774RR2017/08/15(火) 18:35:33.31ID:iZ/b9Ntq
>44
なんだ俺と同じだ過放電中

47774RR2017/08/17(木) 21:45:15.51ID:WgA7nI99
四輪は、
お盆にバッテリー上がり続出で、
JAFが忙しかった。

一方、二輪の方々は大丈夫か?

48774RR2017/08/17(木) 21:53:06.75ID:8za6Q3lP
押しがけ

49774RR2017/08/17(木) 22:34:59.39ID:+U7ZI+Gj
最近のバイクは、押しがけ無理じゃね?

50774RR2017/08/17(木) 22:57:45.65ID:ovSAa3Aw
買ったバイクにショーライが付いていたんだけどオプティメートで充電可能なの

51774RR2017/08/18(金) 01:21:53.04ID:9tSpPud/
車は先週JAF呼んだ
セル動かなくて、バッテリー交換してもダメで。

ははーん!セルモーター叩けば動く奴やろ?
つって、叩こうとしたけど肝心のセルモーターが見つからないの。

バンクの谷間、インマニの更に下って反則やろ?レッカーされました。

52774RR2017/08/18(金) 03:09:49.16ID:wYB0Twt+
>>51
いいことを教えてやろう
そういう時はインマニのすき間に鉄棒を差し込んでハンマーで思いっきり叩くといい
そうすればどこかが必ず壊れるから心置きなくレッカーが呼べる

53774RR2017/08/18(金) 06:53:49.18ID:e0Mr1/Zv
>>49
R1はできた

54774RR2017/08/18(金) 10:12:04.16ID:5v+O8uvF
インジェクションは鍵回してメーターの針動けばECU作動するので押しガケできる
空っぽからは車種による
元祖DfiのGPz1100は空っぽからも押しガケでエンジンかかったけど最近のはどうだろうね
キャブ車は余裕

55774RR2017/08/18(金) 10:33:23.22ID:wnA23a/v
インジェクションといっても遠心クラッチもあるからねぇ。
キャブといえども
バッテリの完全死亡系の生涯だといろは坂の下り使ってもエンジン掛からないし

56774RR2017/08/18(金) 13:35:15.83ID:CbPOeMb/
なにその無法松の一生みたいなの。

57774RR2017/08/19(土) 09:34:02.45ID:DTwj6+Po
バッテリー天下

58774RR2017/08/20(日) 17:37:15.85ID:H71PMPGW
30年前のバイクにMFバッテリー使用して大丈夫ですか?
ちなみにMVXです。

59774RR2017/08/20(日) 20:17:35.35ID:mjqpztSc
>>58
また凄いのきたねw オイルダラダラ?w
一般論を言えばダメだろうけど大丈夫な場合もある。
MFバッテリーは急激に充電されると
発生したガスのリサイクルが間に合わず、破裂したりすることもあるとか。
でも、クソ高い純正タイプより、小さくて安い中華MFを取りたいってのもあるだろう。
まあ、やってみればってとこかねぇ。

60774RR2017/08/20(日) 20:33:52.78ID:ihIL3NxG
>>58
折角だからショーライ買えば

61774RR2017/08/21(月) 20:42:32.39ID:7/aCmSnz
安い中華バッテリーで試してみていいんじゃないの?
膨らんだら素直に諦める

62774RR2017/08/22(火) 00:33:35.55ID:a2ftAPuC
>>58
テスターで、アイドル〜5000rpmの電圧はかってみればいいじゃん。
許容電圧内なら問題ないっしょ。

63774RR2017/08/24(木) 19:12:52.88ID:re9cte8C
自分も昔CB400のレギュレーターのパンクが有名って知らなくて、
バッテリー交換して、翌日にまたエンジンが掛からなく成って、
押し掛け帰宅後、バッテリーのプラスティックがフニャフニャに、
溶けて穴が開く寸前に成った事が有る。
中華だったから、レギュレーターと合わせて1万円で済んだけど。

64774RR2017/09/01(金) 00:37:26.68ID:JTr8NWbZ
家族全員分合わせて家に5台バイクがあり、オプティメート6購入したのですが
車両用ケーブルを台数分揃えると結構な金額になるので
BMWみたいに全車に防水タイプのシガーソケットを取り付けて
それ経由で接続しようと思っているのですが何か注意する点はありますか?

65774RR2017/09/01(金) 01:14:15.49ID:Qf0UuMWZ
シガソケからの充電は不安定になりやすいので専用ケーブルの使用が賢明。

オプティメートに限らず高性能な充電器は流れる充電電流の微小な変化も捉えて
充電制御してるのでバッテリー直結かつ低抵抗の配線で接続するのが基本なので
高価でも専用ケーブルの使用すべき。

ちなみに同等条件を満たすシガソケは高価なマリンタイプ等になり、かつ微小抵抗になる
ヒューズを入れずにバッテリー直結すべきなのでシガソケの扱いも危険になる。

66652017/09/01(金) 09:27:11.12ID:7H/IjRja
修正
確認すると専用ケーブルには10Aヒューズが入っているので、太めの配線と接触抵抗の
少なそうなシガソケ使って10Aヒューズ挿入ならイケるとは思うけど、10Aまで流せるので
やはりシガソケの扱いには注意が必要。

67774RR2017/09/01(金) 16:52:20.48ID:JTr8NWbZ
>>65-66
ありがとうございます
純正でも設定があるので取り敢えず車載せず120w対応の防水シガーソケットで試してみます

68774RR2017/09/11(月) 15:57:02.47ID:t3iWiTj/
直流小排気量車にHID入れてて持ち出しのほうが多いんだけれども
走ってて帰宅する頃に点滅し始めるのでサブのハロゲンランプに
切り替えるんだけど、そうするとエンジン切ってもかなり長い間点灯する

と言う事はまだだいぶ電気残ってるって事だよね?
そのままブレーキ踏んだりウインカー出しても暗くなったりしない

バッテリーが古くなってくると、溜まってる電気の量が減ると
まだまだ残ってるけどもHIDを起動できる電圧を維持できなくなるということ?
教えてくだされ

69774RR2017/09/11(月) 19:23:39.96ID:Ev3dpkn7
ハロゲンはバッテリー電圧が下がると消費電流も下がるからしぶとく点灯するけど
HIDは逆で、一定の電力が必要だからバッテリー電圧が下がると消費電流は増大するので
バッテリーが加速的にへばる。
対応安としては低電圧まで点灯させようとするバラストに換えるかLEDに換えるかですね。

70774RR2017/09/11(月) 20:23:54.75ID:TMij/FeF
サンクスです
LEDはHIDに近い明るさになってきてるだろうか

71774RR2017/09/11(月) 20:27:05.75ID:vJZbD6IB
HIDには及ばんがハロゲンよりは明るくて消費電力も少ないよ

72774RR2017/09/11(月) 21:19:37.42ID:TMij/FeF
ありがとう
買物遣唐使してみます

73774RR2017/09/12(火) 00:01:05.38ID:kk+LjntR
とても費用が掛かりそうですね

74774RR2017/09/12(火) 00:43:37.58ID:ywxcUSI6
リチウム電池は専用充電器を使用して下さいとありますが
バッテリーメンテナーで充電しても大丈夫でしょうか

75774RR2017/09/12(火) 05:25:21.67ID:BuzebZcU
バッテリーに高電圧を印加するサルフェーション除去機能が無い充電器なら使える。
とにかく、充電電圧が14.4Vを越える充電器は避けるべき。
lリチウムにもよるけど瞬間MAXでも14.7V以下かな。

76774RR2017/09/13(水) 13:00:43.41ID:xR+Ba16Q
誰かUPS用のディープサイクルバッテリーをバイクに使った事ある人いますか?

久々にバイク乗ろうと思ったらバッテリー上がってて
家にあるUPSのバッテリーでとりあえずエンジンかけて
バッテリー買いに行こうと思うのですが、バイクに悪影響とかないでしょうか?

77774RR2017/09/13(水) 14:31:23.46ID:rxEEEWR+
>>76
得に影響はないよ、常用で使ってるやつも多い
ただCCAという起動電流の性能としてバイクの専用バッテリは優れてるので早期に交換を。

78774RR2017/09/13(水) 15:15:04.16ID:oOeXmZa0
>>77
ありがとうございます。
応急処置として使用してホームセンターでバイク用のバッテリー買ってきます。

79774RR2017/09/13(水) 20:00:11.00ID:HGyNzoy9
>>75
ありがとうございました
ショーライなのですが手持ちのセルスター300が使えればと思い伺いました

80774RR2017/09/14(木) 12:59:46.40ID:wJyCbeZC
セルスター300なら使用は止めたほうがいいね。
バッテリーの電圧が低いと高電圧を掛けるパルス充電モードに入るから危険。

81774RR2017/09/14(木) 18:09:43.32ID:NNIW92+B
バッテリーマンってやつ当たりだったみない
もちろん全てではないと思う

82774RR2017/09/14(木) 19:36:51.85ID:FgzGcb1w
バイク用のCCA測定の基準というか、目安みたいなの、どこかにあるものなの?

CCA測定器買ってみたものの、基準がわからない

83774RR2017/09/14(木) 23:49:04.43ID:h1eNUz5f
>>82


バッテリーに印刷してあるCCA値の35%以下になったら交換しているが…

84774RR2017/09/15(金) 08:36:42.49ID:sReVunDY
CCAって、ほとんどの日本人が住むところよりも圧倒的に寒い地域に住んでいる
人の方が多いアメリカ発祥のバッテリー能力指数って感じですわ。

85774RR2017/09/15(金) 15:59:43.75ID:baomYQvE
>>82
バッテリーの横に書いてあるよ

86774RR2017/09/18(月) 00:12:28.92ID:WYi4Ew5o
CCAどうにも、逆襲のシャアを思い出していかん


ララアは私の母になってくれるかも知れなかった女性だ

87774RR2017/09/18(月) 08:07:08.30ID:CySpckL+
ディーラーで車検帰ってきて交換品などの一覧みてたとき、バッテリーテスターの結果が370ccaじゃなくて370ccdって記載してあってccaと単位違うけどどういう単位ですか?
って聞いたら、ただの誤字だったw

88774RR2017/09/19(火) 06:12:27.35ID:nIato3XL
切なさが止まらない数値

89774RR2017/09/19(火) 12:04:48.42ID:8vQB0qYm
先週まで普通にエンジンかかっていたバッテリーが
今週になって突然深放電5Vまで下がってしまったのだが
これっていわゆる突然死ってやつですかね?

先週渋滞にハマってファン回りっぱだったのが悪かったのか

90774RR2017/09/19(火) 18:10:20.18ID:/mV9VPDo
突然死です

91774RR2017/09/19(火) 18:35:12.66ID:7wIeuXga
突然死ってどんな原因なんかねえ?
中で鉛がストンと落ちたとかくっついたとか?

92774RR2017/09/19(火) 23:55:35.49ID:zqvTPLdp
台風の後、二回ともバッテリーが上がってた
屋外保管でカバーだけだと雨でリークしたりするのかな

93774RR2017/09/20(水) 07:59:30.21ID:N9dLcMzs
強風の振動でイモビライザーが警戒モードに入って暗電流が増えたんじゃね?

94922017/09/20(水) 17:55:27.82ID:TAxiO7Lo
>>93
そんな立派なものはないw
90年代のSS

イグニッションキーオフなら全カットのはずだよね…セルモーター以外

95774RR2017/09/20(水) 18:14:23.07ID:T7nFdxiT
(´・ω・`)漏電

96774RR2017/09/20(水) 18:32:04.66ID:D9MqjNRE
漏電、漏電、漏電♪
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/99/Clint_Eastwood-Rawhide_publicity.JPG

97774RR2017/09/20(水) 18:49:45.74ID:aivsGijn
労災〜!

98774RR2017/09/20(水) 19:54:44.46ID:y/EhkzH5
漏電だな。
横なぶりの雨水がイグニッションスイッチのケーブル引き出し部とか
ハーネスカプラの隙間に浸入してmAレベルで漏電したと推理してみる。
まぁ疑わしい箇所を自己融着テープなんか巻いてシーリング処置かな。

99922017/09/20(水) 21:31:53.39ID:TAxiO7Lo
年代わかりすぎw

漏電か…カバーが劣化して雨降ると透け透けだから十分考えられる
カバー買い換え+怪しい箇所を融着テープ処理してみる!ありがとう!

100774RR2017/09/21(木) 10:17:18.23ID:aXXkJPna
なんも調べんで…
リークならとっととテスター繋げば?
ボロバッテリーなら突然死もあるだろさ〜

101922017/09/21(木) 21:12:45.29ID:qAc3mzci
>>100
晴れてる時に測っても正常値なんだよ
最大でHIDリレーの6mA程度

102774RR2017/09/21(木) 23:05:29.61ID:j0HRecrl
>>101
イグニッションキーOFF状態で?
ずいぶん多いな。
1週間連続なら1Ahだ。

103774RR2017/09/22(金) 05:11:58.28ID:caPaIwzo
>>101 に同意。
イモビも無いのにイグニッションキーOFF状態で6mAなら気にする値。

1041032017/09/22(金) 09:03:21.50ID:5rFgfiB1
>>102 の同意の間違い。

105774RR2017/09/24(日) 13:30:37.86ID:QjQ+qCVx
>>102
変な電装なければゼロだろよw
外装外して、あちこち触ったり、外したり、ゆすぶったりして変わったらそこだろな。
うちのは2000年よりこっちだからまだ平気かなあ。

106774RR2017/09/25(月) 01:19:59.18ID:sKXru8PT
リーク電流の許容値はサービスマニュアルに記載がある。
たとえばCRF250L(MD38)だと、0.34mA以下とある。
これより多い場合には、ハーネスの短絡以外に、メインキースイッチの不良も考えられる。

107774RR2017/09/25(月) 02:14:55.79ID:ndOvQoO7
リーク電流と暗電流と漏電の違いってなーにー?w

108774RR2017/09/25(月) 07:59:25.63ID:sKXru8PT
>>107
厳密に言うと違うのだが、ここでは同じ意味で使ってるんじゃないか。
区別できるような測定方法とってないでしょ。キーオフでバッテリー端子とハーネスの間に電流計を挟んで測定する方法だけだと区別できない。

109774RR2017/09/25(月) 08:55:28.57ID:IUs2i7JF
ド素人が下手にバイクいじっても高くつくだけなので
俺みたいに少しでも面倒と感じたらバイク屋に丸投げすることだ。
結局、その方が安くつくケースが多々ある。
素人が自力で整備点検できる腕になりたいのなら
バイク一台いじり倒してスクラップにする勢いでやることだな。
昔の貧乏なバイク乗りクルマ乗りはそれが当たり前だった。

110774RR2017/09/25(月) 09:05:39.18ID:OM7DpQbz
俺は逆にどんどんチャレンジして失敗しながら学べと言いたいな
そうすれば工賃の高さも理解できるようになるし
自分でできることは自分でやるようになる
無理だと思ったらプロに任せればいいんだから

111774RR2017/09/25(月) 10:55:58.20ID:/daGQb9x
オレ的解釈。
車種にもよるけどメインキーをOFFっても意図的に流してる電流が暗電流と解釈してる。
例としてはイモビライザーとかECUなど電子機器の保持動作用かな。
予めリーク電流値が分かってる場合も意図的な暗電流の部類だろね。
んで、意図せず流れてしまったのが漏電かな。

112774RR2017/09/25(月) 13:39:27.35ID:Hz3ju6mH
漏電てのは終戦により開発を打ち切られた戦闘機

113774RR2017/09/25(月) 20:48:00.88ID:sCecugW/
つつつ釣られないゾ

114774RR2017/09/25(月) 21:07:58.38ID:u6Hez4ek
暗電流
https://kotobank.jp/word/%E6%9A%97%E9%9B%BB%E6%B5%81-29428

漏電電流=リーク電流 でいいと思う。

115774RR2017/10/01(日) 20:37:41.61ID:fVPt0Gy1
これと同じのが1年と2ヶ月無事使用出来てます。
自分が買った時は送料込980だったかなぁ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/269148433

116774RR2017/10/02(月) 23:16:17.12ID:CjCe5Wsy
充電不能判定機能がある充電器で充電を始めて充電不能にはならず
充電状態で1日以上充電しても充電完了にはならないのですが
充電器で判定できない異常がバッテリーにあるのでしょうか?

117774RR2017/10/03(火) 19:26:47.66ID:gu9TY/t/
>>116
6セルあるうちの1つが死んでるんじゃないかね?
5セルでも11.8vとかあったりするから充電器は充電を開始する
しかしなかなか電圧が14.4vとかに上がらないから充電が終了出来ない
恐らく死んでない5セルで6セル分の電圧、電流を充電器は流そうとしてるからバッテリー過熱してくると思うよ

118名無しさん@1周年2017/10/03(火) 21:26:49.59ID:DtymQQL2
>>117
なるほど、ありがとうございます。
充電を続けるという無駄なことは止めます。

119774RR2017/10/05(木) 07:12:12.04ID:3YN4UOYx
諦めたら、そこで終了ですよ(原典を知らんがw)
充電を続ければ、液面が変化して、原因のセルが判る可能性が高い。

120774RR2017/10/06(金) 22:08:34.26ID:qGBL4aMP
ガスレンジの火花を+側からアースに流すと結構痛んでるセルが復活するよ!

121774RR2017/10/07(土) 09:28:31.30ID:/tb1/Pi9
7年半使用したスクーターのバッテリーが遂にお亡くなりになったので、
通販で古河FTX7A-BSってのを買ったら液注入済みで発送、スグに使えるとあるけど
補充電?初期充電?ってした方がいいの?つっても充電器持ってないですが。

まだ取り付けてない状態で安物のカードテスター?で電圧計ったら、12.70Vとの事。
このまま付けて使用した場合と、補充電をしてから使用した場合で、何か大きな違いって出てくるの?

走れば充電されるんだから大差無いと思うんだけど・・・
まぁ充電器ないからこのまま付けて使う事になると思いますが。

122774RR2017/10/07(土) 14:21:56.25ID:4+AvLJaL
>>121
充電しなきゃ使えないバッテリー売ってるの?

123774RR2017/10/07(土) 14:55:59.34ID:tH04GGtq
初期充電の効果は説明書に書いてるだろうしバッテリー買うような人なら
誰でも知ってると思われるので省くとして個人でやった場合と
やらない場合の比較実験する人はいないだろうし答えられないんじゃなかろうか。

124774RR2017/10/07(土) 17:06:53.00ID:LhRhXmpH
初めて液を注入した後にキッチリ満充電したバッテリーは長持ちしてる気がする。
理屈は分からんけどバッテリー特性をフルに発揮できるクセ付けができるんだと思う。

125774RR2017/10/07(土) 17:49:46.76ID:4+AvLJaL
新品バッテリーって既に満充電だから充電しても五分くらいで勝手に切れちゃうよね?

126774RR2017/10/07(土) 23:15:15.32ID:NNTeRSSk
もうちょい掛かるかな
でもスクーターで毎日乗ってるんなら
しなくても大丈夫だと思う
俺は月2位しか乗らないから
絶対やっておくけど
まあそんなに壊れる物でもないし1つ
買っておいてもいいとは思うけどね充電器

127774RR2017/10/07(土) 23:41:03.04ID:H6mT8O6Z
アマゾンで送料込398円で買ったアウディーみたいなマークが入ってる1A充電器普通に1年以上使用出来てる。
こんな安物でもしっかり14.7v付近まで行くから満充電が可能

128名無しさん@1周年2017/10/08(日) 00:57:25.97ID:oxJVmTHU
送料込398円とは安すぎるじゃないか。
1とか2が抜けたりしてないか?

129774RR2017/10/08(日) 01:23:04.87ID:4Qh0UfOL
携帯の充電器みたいな物とちゃうのかな?

そんなでも充電できる
実際にポータブルやジャンプスターターなどに附属してるのはそんなの ちと良くて
ノートパソコンの充電器だなw

130774RR2017/10/08(日) 02:58:12.17ID:KArtnand
送料込みのはないけど、最安値のはこれかなあ
http://amzn.asia/7jsYsN7

戸建住みかなんかで数千円が出ないのって
なんか迫害受けてたりするの?w

131774RR2017/10/08(日) 06:42:55.68ID:B3XduUMR
>>130
ローン完済ならオプティメイト4DUAL

132774RR2017/10/08(日) 06:58:16.68ID:Zv/fMRaT
ハドフで198円(税別)のDC15V0.9Aのアダプターで充電してます。
https://youtu.be/fv-G7qgtn_Q

133774RR2017/10/08(日) 10:45:54.69ID:B3XduUMR
うっかり洗車時にバッテリー接続端子を濡らして錆が出たので清掃した。
細いワイヤーブラシで錆を落としてパーツクリーナーで汚れを飛ばし
乾いたら接触面にキタコの導電グリスを薄く塗って締めればOK。
フラシーボ効果でセルが力強く回った。

134774RR2017/10/08(日) 14:26:38.91ID:vbQ/6vU8
ググったのですが明確な答えが見つからなかったので教えて下さい。キーオフの状態で流れているリーク電流であってるか分かりませんがこの電流値を測るのはどうしたらいいですか?

バイクを乗り換えたので電熱グローブの配線を入り変えたのですが、リーク電流が高いのかバッテリーが2、3日で上がってしまいます。
タイチの1つ前のモデルで常時電源、ACC、アースを接続します。
よろしくお願いします。

135774RR2017/10/08(日) 14:44:42.98ID:sYTjBl1e
>>134
バッテリー端子外して電流計繋ぐだけ
小学校だか中学の理科の話
https://i.imgur.com/mfgPams.jpg

136774RR2017/10/08(日) 15:01:29.13ID:zycLwOsj
>>134
DC用クランプメータで測定する。

>>135の方法も原理的には可能なのだが、誤ってキーをONにした途端、電流計があぼーんする。

137774RR2017/10/08(日) 15:22:16.36ID:KArtnand
>>134
500円テスターを使った方法
・バッテリーのどっちでもいいから片方外す。
・そこに10Aレンジにしたテスタを、チョッとだけつなぐ。
・それでアホみたいに流れてなきゃ下のレンジで計測。200mAMaxかな。

クランプメーターも安いのあるね。使えるかどうか知らないが。
850円
http://amzn.asia/7Nk4Zbl
こっちならバラさなくていいから便利っちゃ便利。

138774RR2017/10/08(日) 15:25:47.23ID:vbQ/6vU8
134です。

皆さんありがとうございました。
教わった方法で計測してリーク値を調べたいと思います。

139774RR2017/10/08(日) 16:43:12.71ID:tG2TRDZk
>>127
うちもそんな感じ値段の使ってるよ
台湾製でACアダプタの先端側がワニ口になってるような感じの奴

140774RR2017/10/08(日) 17:04:05.68ID:ZgZ6/M/L
定期的に乗ってるから充電器は必要ない

よね?

141名無しさん@1周年2017/10/08(日) 17:10:25.17ID:oxJVmTHU
343円の充電器とか850円のクランプメーターか
私の理解を超えた低価格だったので見るまで書き間違ったのかと思ったw

142774RR2017/10/08(日) 17:22:08.30ID:B3XduUMR
>>140
必須じゃないけど、たまにはメンテナンス充電してやるとより長持ちする。
オプティメイト4DUALにはパルス的に電流を流す均等充電機能もあって
セル間電位差を小さくする。

143774RR2017/10/08(日) 17:50:19.46ID:sYTjBl1e

144774RR2017/10/08(日) 20:49:10.90ID:2yEJm3ox
>>143
電圧はAC/DC測定できるけど、電流はACのみだな。
まあ、この値段なら納得だけど、自動車/バイク整備には使えないな。

145774RR2017/10/08(日) 21:09:06.39ID:n3LSy7gZ
トリクル充電器を買いました。冬の間外で繋ぎっぱなしではまずいですか?
朝は零下、日中一桁の地域です

146名無しさん@1周年2017/10/08(日) 21:32:36.65ID:oxJVmTHU
雨や雪で濡れるようなことがなければ問題ないような気がするが
当然のことだが壊れても知らないw

1471452017/10/08(日) 21:57:40.92ID:g+FQDF8m
ありがとうございます
外で繫ぎっぱなしなら楽だけどやっぱり外して室内が安全ですか

148774RR2017/10/08(日) 22:12:30.60ID:oxJVmTHU
バッテリーが凍結するような温度で充電してはいけないと説明書に書いてると思いますが
0℃前後では希硫酸は凍結しないので、これは問題ないと思います。
後は充電器の稼働時の温度が大丈夫かどうかではないでしょうか。

149774RR2017/10/08(日) 22:21:18.71ID:i4jy77tw
長期間乗らないのであれば取り外すのが最善だろう。
外で付け放しにしても乗らなければ意味がないからな。

150774RR2017/10/08(日) 22:38:24.77ID:B3XduUMR
トリクル充電器もピンキリで、キッチリ13.6〜13.7Vを維持するだけの微小電流しか
流さないのもあれば、13.6〜13.7Vに達したら充電停止して12.6〜12.7Vで再充電したり
また14.4Vで充電停止して12..6〜12.7Vで再充電したり他にも色々ある。
としあえず放置で13.6〜13.7Vを超えなければ繋ぎっ放しでも大丈夫と思う。

151774RR2017/10/08(日) 22:40:41.88ID:B3XduUMR
あっ、充電器が非防水なら屋外使用は論外。

152774RR2017/10/09(月) 08:48:09.01ID:32hvpkqX
>>140
うん

153774RR2017/10/09(月) 11:44:34.46ID:ZvP0evOq
トリクル充電器はバッテリーの電圧に無関係に(微少)電流が流れ続ける。
電圧を検知して13.5V程度になれば充電を停止し、電圧が下がってくれば、また充電を
開始するのはフロート充電。
数か月とか長期間の繋げっぱなしでも全くの無問題なのはフロート充電器。

154774RR2017/10/09(月) 13:51:16.46ID:o06PKDuA
つーか充電しなきゃ使えないバッテリー使ってんの?

155774RR2017/10/09(月) 14:22:51.68ID:a7iWx1vU
>>154
長期間乗らない話だろ

156774RR2017/10/09(月) 21:53:55.52ID:JMqGwM8R
>>154
理解出来ない?医者逝け

157774RR2017/10/10(火) 21:45:14.06ID:KTke60ne
10月になったけど、
エリーのアフターマーケット向けHY93・HY85Sはまだですか…

158774RR2017/10/10(火) 23:41:04.34ID:CQPtrOq0
どうしても欲しいならホンダの純正部品で注文できるんじゃない?

159774RR2017/10/11(水) 00:11:05.74ID:djoanXzH
>>158
それはそうだけど、保証周りが弱くなるので、
リテール販売待ち

160774RR2017/10/11(水) 05:16:17.35ID:wCgZiD//
>>153
フロート充電器でお勧めを教えてもらえますか

161774RR2017/10/11(水) 06:14:44.27ID:asX1psYS
>>160
定番のオプティメイトで

162774RR2017/10/11(水) 21:37:03.68ID:wCgZiD//
>>161
やはりオプティメイトが良いですか
ありがとうございました

163774RR2017/10/12(木) 00:00:31.97ID:6qrfkq1V
オプティメイト6のバイク用車載ケーブルってどっか安くでないかな
海外通販とか見てるけど互換ケーブルって存在しないんだろうか?

164774RR2017/10/12(木) 00:47:37.03ID:sPAoOhMQ
千円前後で買ったような

165774RR2017/10/12(木) 07:14:15.32ID:3h5f2WHX
>>164
おぉ、その値段なら良いな
国内で?

166774RR2017/10/12(木) 08:11:52.49ID:0t2Gc9FD
>>165
国内(Amazon マケプレ)で

167774RR2017/10/12(木) 10:33:02.39ID:KY/HrRAN
去年の11月にAmazonで購入した メガパワーMTX5L-BS 快調wwww

168774RR2017/10/12(木) 11:29:01.05ID:rIP5mR6e
業者が元気でなによりw

169774RR2017/10/13(金) 10:17:50.96ID:arZ14Q8b
>>168
一回、死にかけたんだがね>>22
その後は快調という試用レポートだぞ?

170774RR2017/10/13(金) 19:06:09.33ID:4KgS7tw4

171774RR2017/10/14(土) 00:56:11.81ID:Qe69Lhg7
ニュートラルランプすら弱々しく光らすことできない6v開放型バッテリー
電極は粉吹いてる。
パルス充電器とか持ってないし
もうこのバッテリー駄目だろうね、すてるしかないならやってみよう

給水口から爪楊枝で粉を穿る。
電極にパーツクリーナー吹きまくる。
バッテリー煮水道水を入れてシャカシャカ振りまくって洗う。

新しい電解液を入れて数時間放置&数時間乗りまくった。
完全復活!!
ライト&ストップランプでもウインカー点滅する
ホーンも力強く鳴る。

電気的にゴニョゴニョするより物理的にガッツリ対応するのがオススメ
(自己責任で)

172774RR2017/10/14(土) 02:08:06.98ID:QNw+NV9Q
んな、電極痩せてるのに。
硫酸は下水にドバー?w

173774RR2017/10/14(土) 07:05:00.60ID:x2wh+Fqo
こんな感じかな?
http://jibundeyarou.com/batt4y01/

174774RR2017/10/14(土) 11:27:17.40ID:uBirU08t
ショーライを充電するのにフロート充電のオプティメイト4に繋いでも大丈夫ですよね

175774RR2017/10/14(土) 11:43:46.09ID:0CGjCPUR
>>171
水道水かよw

176774RR2017/10/14(土) 13:09:54.93ID:NYmnHPqZ
水道水でもカルキ抜けば問題無い

177774RR2017/10/14(土) 16:16:40.76ID:0CGjCPUR
鉄錆とか不純物多くてダメだろ。

178774RR2017/10/14(土) 17:19:04.22ID:lhZZ34MP
途上国だと>>171みたいなことをバッテリー再生屋としてやってるとか聞いたことがある
容量は減るけど内部抵抗下がるからとりあえず使えるそうな

179774RR2017/10/14(土) 17:23:32.48ID:0CGjCPUR
日本でも昭和40年代はやってたらしいね。

180774RR2017/10/14(土) 18:20:47.50ID:7rcefAhC
日本でも再生バッテリーが売っている。

181774RR2017/10/14(土) 19:52:40.18ID:/DQD8bbn
すみません、ヤマハのマジェSに乗ってるのですがリーク電流てどの位か分かりますか?サービスマニュアルには載っていないと思います。わかる方よろしくお願いします!

182774RR2017/10/14(土) 21:57:25.09ID:Qp0jPcB4
>>174
サルフェーション除去モードに入って22Vが印加されても知らんがな(´・ω・`)

183774RR2017/10/15(日) 10:24:00.36ID:KGohI0ra
>>181
車種は違うけど、
CB400(時計付き)で、2・5mAって書いて有った。

184774RR2017/10/15(日) 11:35:14.41ID:sIMmDhG9
バイクのバッテリーは何Vくらいになると交換ですか?
最近、キーオンで12Vを下回るようになった。
走行中は13.7V。アイドリングは14.2V。
ちょっとセルが弱い気がする。
これから電熱の季節なので心配なんだ。
AZバッテリーを使っているんだが、一年で電圧下がり気味です。

185774RR2017/10/15(日) 11:58:19.43ID:/y0UX7kE
満充電のハズなのにキーオン即12Vを下回るようなら劣化を疑い
オプティメイト4DUALなんかでメンテナンス充電して何処まで復活するかを試みる。

186774RR2017/10/15(日) 12:23:12.61ID:cfQaKbkr
>>184
アイドリングより走行中の方が低いの?

187774RR2017/10/15(日) 12:36:39.09ID:z0q6wvx6
玉子丼・・・・550円
親子丼・・・・600円
天丼・・・・・600円
テポ丼・・・・650円
ハルマゲ丼・・700円
かつ丼・・・・650円
牛丼・・・・・650円
海老ライス・・800円
カツライス・・800円
テキライス・・900円
焼肉ライス・・900円
ライス・・・・200円
野菜サラダ・400円
目玉焼・・・200円
玉子焼・・・200円
豚汁・・・・100円
玉子スープ・100円
魚フライ・・450円
イルカ・・・500円
イカフライ・450円
コロッケ・・350円
カキフライ・700円
クジラ・・・・550円

188774RR2017/10/15(日) 14:05:57.40ID:cfQaKbkr
>>187
どこのメニューだよ?

189774RR2017/10/15(日) 14:44:20.56ID:6C7n+ssx
一晩充電してしまいました
朝バッテリーがぐつぐつ熱々でした
冷ましてから電圧測ったら13.7Vだったけど
ニュートラルランプすら点灯しませんでした

190774RR2017/10/15(日) 15:14:10.93ID:cfQaKbkr
>>189
おめでとうございます

191774RR2017/10/15(日) 18:55:11.13ID:pEaJIiWS
>>189
バッテリーも充電器もいろいろおかしそうw
ちょっと書いて味噌?w

192774RR2017/10/15(日) 19:08:13.31ID:KtBNT1O1
>>183
ありがとうございます、参考にさせてもらいます。

193774RR2017/10/15(日) 22:40:18.12ID:sIMmDhG9
>>185
早速の返答ありがとう。
中華電圧計も役に立ってるんだな。
早めにバッテリー買っておこうと思いますが、純正より安くて同程度長持ちするようなバッテリーってありますか?
何度もバッテリーを買っているのだけど、みんな1年で交換になっちゃう。
よろしくお願いします。

194774RR2017/10/15(日) 23:08:53.01ID:xR+xvPW3
>>193
そういう事聞くなら車種だとかバッテリーの型式くらい書こうよ

195774RR2017/10/16(月) 00:07:47.71ID:CpyVPdDz
>>193
中華の中一番高いの買えばいいんじゃね?
俺はそうしてる

196774RR2017/10/16(月) 00:10:35.70ID:a0pMNjYU
ネットで買った中華バッテリーだけどもう10年近く持ってる
今までユアサだったけど2、3年でへたれたからビビった。
この事昔族やってた頃のパイセンに言っても信じてもらえない。

197774RR2017/10/16(月) 00:40:25.02ID:LkX3kvl5
中国ではなく、中華民国のを買えば良いw

198774RR2017/10/16(月) 18:15:18.09ID:yOJcRGSo
皆さん返答ありがとう。
なるほど!
中華で高いのは買ったことない。
今までは国産で安くか中華で安くだった。
次の休みは雨で乗れないから、じっくり探してみます。

199774RR2017/10/18(水) 15:39:33.18ID:u/bgia5S
質問です。
YTX12BSを検索すると、ジーエスユアサと台湾ユアサがヒットするのですが、おすすめはどれですか?
他のメーカーの互換品でも性能は変わりませんか?
冬は電熱フル装備で乗り切ってます。
電熱インナーは故障しないけれど、バッテリーがもたないんです。
よろしくお願いします。

200774RR2017/10/18(水) 17:18:35.96ID:nh6wo4C+
>>199
そりゃGSユアサだよ。
バッテリーがもたないって充電が追い付かないの?
それならどれ使っても同じだよ。

201774RR2017/10/18(水) 18:03:51.43ID:bzeW35xh
単純にバイクの発電量が追いついてない
もう少しウェアのレイヤー考えてコントローラーの発熱レベル下げるか
大容量のバッテリー積んで帰宅後に充電するかかなあ

202774RR2017/10/18(水) 18:48:04.77ID:u/bgia5S
199です。
一年前にバッテリーを交換して、電熱インナーを使って冬を乗り切りました。電圧は常に確認しています。特に問題無かったのに、最近急に弱っています。これから冬なのに、電熱を使う前にバッテリーが弱ってしまった。
バイクカバーが劣化しているので、今日新品のカバーを買いました。
雨も影響しますか?

203774RR2017/10/18(水) 19:16:52.26ID:nh6wo4C+
>>202
弱ったってどう弱ったんだよ?
セルが元気に回らないのか?

204774RR2017/10/19(木) 09:06:08.30ID:mW2uRUhz
電熱ウェアって100Wとか食うんかい?w
バイクはそんなに余裕ないしねぇ・・

205774RR2017/10/19(木) 10:21:36.12ID:SSyk88OT
>>204
トータルで100w位は発熱量欲しいだろ。

206774RR2017/10/19(木) 11:46:17.19ID:JMo8DOE9
何処かの電熱を諦めてホッカイロにするのが無難かもね
それか万が一様にスターターとしても使えるモバイルバッテリーを車載するか

207774RR2017/10/19(木) 12:14:05.59ID:SSyk88OT
ウェア内に仕込むのはハクキンカイロにしてますわ。
電熱はホットグリップまでです。(ハンカバとセットです。)

208774RR2017/10/19(木) 12:52:12.18ID:A438hnIe
エンジンの熱を利用できればいいのにね

209774RR2017/10/19(木) 14:36:40.30ID:5ELAPEjI
信号待ちではエンジンの熱を利用してるよ

210774RR2017/10/19(木) 14:47:43.43ID:puOFi38B
マフラーの根本から分岐させてハンドルのパイプから排気させたらハンドル暖かいはず

211774RR2017/10/19(木) 15:22:29.74ID:JMo8DOE9
空気を送りながら海底を探索するスーツあるやん?
それをマフr

212774RR2017/10/19(木) 17:55:20.14ID:p3F/+WR5
バッテリー(密閉型)発送したいんだが、ゆうパックも佐川もヤマトも受け付けてくれないんだけど
どうやって発送すればいいの?
普通に購入するときとか上記の運送会社から送られてくるのになんでダメなんだろ

213774RR2017/10/19(木) 17:55:53.81ID:p3F/+WR5
密閉型だから液漏れの心配ないし、適当に自動車部品とか書いて黙って受けてもらっても問題ないよね?
直接損害出さなければ

214774RR2017/10/19(木) 18:13:37.71ID:gN0RIqxm
バレなきゃイカサマじゃあないんだぜ?

215774RR2017/10/19(木) 18:30:37.99ID:5Lkh13L/
自動車部品、天地無用
でヤマトで発送できましたよ(´・ω・`)

216774RR2017/10/19(木) 19:00:35.16ID:5ELAPEjI
そう言えば引越の時ヤマトに見積もり来てもらったら、
オイルがダメだのスプレーがダメだのダメなのだらけで他社にしたよ。
パークリとかじゃなくてもヘアスプレーも一切ダメ。
灯油はどこもダメみたいだけどね。

217774RR2017/10/19(木) 19:48:39.02ID:JMo8DOE9
バッテリーも漏れる漏れない以前に希硫酸がNGだからね

218774RR2017/10/20(金) 09:13:22.39ID:0J4+q7RM
航空便じゃなければOKなはず

219774RR2017/10/20(金) 09:42:37.43ID:ahs1dvAO
はずw

220774RR2017/10/20(金) 13:24:59.48ID:sL6VMWQ4
>>211
エキパイにヒートエクスチェンジャーで温風を作り
シートを暖めつつ、専用ウェアに吹き込み、胴体〜袖口まで
温風を出す。
排ガスそのものは、やっぱ有gai。

221774RR2017/10/20(金) 16:55:48.47ID:Kh9eMvCD
ラジエーターとかオイルクーラっていう熱交があんのにわざわざ別に取り付けるのか

222774RR2017/10/21(土) 22:33:23.17ID:IpuFLuS+
>>210
製品はちょっと違うけど、
その考えはホンダがかつて通った道だ

223名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 10:15:42.47ID:sLxXZ3PD
寒くなってきて、長雨や悪天候ででバイクに乗れない時間が増えてきた

試される、俺のバッテリーwwww

224名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 11:45:46.44ID:2KTw3Td3
冬眠の為にオプティメイト買ったけど
まだ乗る、まだ乗る
って思って結局接続せず、かと言って大して乗りもせず春を迎えて弱らせてる

225774RR2017/10/23(月) 17:04:50.23ID:Xewq4jzi
>>218
https://www.post.japanpost.jp/question/24.html

普通に航空便はNGになってるだけで、輸送NGの対象になってるわけじゃないっぽいが
現場の勝手な裁量、判断でOKになってりNGになったりしてる気がする

226774RR2017/10/24(火) 14:53:01.07ID:hWOcLPqT
>>225
硫酸が入っていると引き受け出来ないよ
先のリンク先にも、お取り扱い出来ないものも含まれる とある

ダメなモノをハッキリさせないのが郵便局

ゆうパックで鉛のバッテリーとか花火送りたいヤツはコンビニで引き受けてくれるかもね
ただしラベルに電話番号書くなよ

227774RR2017/10/24(火) 15:27:29.26ID:tVQnhNfK
住所は書かないとだめだから意味ないだろ

228774RR2017/10/24(火) 17:22:16.24ID:jyxCCXIQ
なんにせよお客様の荷物を勝手に開けて内容物の確認はしないけどな

229774RR2017/10/25(水) 18:35:53.08ID:PoZXF3hZ
解放型6vバッテリーの中の電極板を洗った>171です。
5日くらい前まではバッテリー完全復活で絶好調でしたが
雨で数日乗らずにいたら
今日はニュートラルランプも危ういほど電圧降下。

小一時間走ってみてもランプ類は元気に点灯せず。
約1ヶ月弱は延命した感じ。

新品バッテリーに交換しました。

荒療治しても容量減った?長持ちしませんね〜
よいこのみんなは真似しないほうがおすすめです。

230774RR2017/10/25(水) 18:38:39.24ID:D0ZDorJl
>>229
せめて水道水じゃないのでやれば良い結果出たかもね。

231774RR2017/10/26(木) 23:02:50.48ID:s7RCj1eN
実験だかなんだか知らんけど、んなことやったって
電極は元に戻らんのだからゴミはゴミだよ。

自動車用バッテリーのしくみ
http://www.eonet.ne.jp/~ac-fan/hot/batt_02.htm

振ると電解液が真っ黒になるのは、ペーストが脱落しちゃってるわけよ。
あー、寒い寒い。

232774RR2017/10/29(日) 23:53:54.95ID:JMe04KVm
スパイロンバッテリーってどうなの?
あんまり評判聞かないけど人柱待ち?

233774RR2017/10/30(月) 15:09:50.73ID:RNfCm/oH
オプティマバッテリー・レッドトップのバイク版な感じだけどインプレはまだ無いね。
クッソ高いから人柱ヨロ!

234774RR2017/10/31(火) 12:21:17.43ID:D2rhIdOr
最近セルの回りが弱弱しい感じですぐバッテリがヘタると思ったら
しらないうちに薄汚いバッテリマンとか言うのにすり替えられてた
そういうイタズラは勘弁してくれや

235774RR2017/10/31(火) 12:30:34.97ID:LaSyfx9I
新しいバッテリーサイコー!

236774RR2017/10/31(火) 15:48:07.00ID:DpXpaGS/
>>234
何それw 駅の駐輪場とかで?w
ちゃんと取り付けるあたり笑えるw

237774RR2017/10/31(火) 17:44:07.22ID:dDY1zLFn
軽トラのバッテリーって盗まれないのかいつも気になる

238774RR2017/10/31(火) 19:30:51.07ID:9ptJsyIk
別の軽トラから盗むからドミノ式になる

239774RR2017/10/31(火) 20:07:49.20ID:zk2bgfVN
>>237
小型トラックでは、
バッテリーにチェーン+南京錠だった。

240774RR2017/11/03(金) 12:23:11.02ID:XMklAOOT
バッテリー外す機会に充電したのだが、満充電から丸一日つないだまま。
バッテリーはFTX7L-BS、充電器サインハウスSP121。トリクル充電に移行したあと充電
し続けることが意味あるのか無いのか、識者にお聞きしたい。
バッテリー性能復活の意味で・・・ヨロピク

241774RR2017/11/03(金) 13:59:45.45ID:Kxx+/2gC
トリクル・フロート充電で自然放電する分を補える、が
劣化が進んだ状態が元に戻ったりするわけじゃない

2422402017/11/03(金) 16:04:24.15ID:XMklAOOT
>>241
やっぱり、パルスかけないとダメか。
BALの充電器が充電完了ランプついた後に充電続けて満充電にするって、ここで読んだ
事があるけど、それとは訳が違うもんなぁ。充電回路も違うし。
パルス発生器検討してみるわ。

243774RR2017/11/03(金) 16:10:42.13ID:+UbEJMoj
BALのカチッ、カチッ、てのはなんや?

244774RR2017/11/03(金) 19:28:24.58ID:Kxx+/2gC
>>242
まあ、転ばぬ杖で程々の年数経ったらバッテリー新品交換おすすめ

>>243
ただのリレー(スイッチ)音 診断から充電、その逆の時とかに鳴るだろ?
BALだけでなくDRC-300とかでも オプティメイト4は鳴らなかった記憶
ごく短時間にカチカチカチカチ繰り返すなら、バッテリーの容量抜けてる=寿命

245774RR2017/11/03(金) 20:44:37.32ID:fR0ensFl
デイトナってどうですか?

中華同等の値段で一年保証って
魅力的だと思うのですが
レポないですね。

246774RR2017/11/04(土) 01:30:04.38ID:otlGU9E1
azのatx5lつけた。
初互換バッテリー。
azバッテリーで検索してもリチウムバッテリーのことばっかり出てきて評判がわからん。
ベトナム製だけど、中華の安いのよりも信頼性あるのかな?

247774RR2017/11/04(土) 05:04:41.71ID:whBfYdDJ
>>243
カチッ、カチッと繰り返してる時にテスターで電圧を測れば分かるけど
断続的に21Vを印加する幻のサルフェーション溶解モードかも知れん。

248774RR2017/11/04(土) 07:54:38.85ID:Lv/rFKSv
一行三行の改行アホが増えたものだな 

249774RR2017/11/04(土) 07:59:00.86ID:RLq/CCJC
>>244
5年を目度に考えてるけど、まだ早いのよね。
アクセサリーの関係でバッテリーの負担が増して、ヘタリが早い感じ。
定期的な補充電とかで、何とか長持ちさせたい。

250774RR2017/11/04(土) 08:07:33.70ID:H0wSvB8z
OP-0007でメンテナンスモードで瀕死のバッテリーを充電しますと
階段が上がる度にリレーがカチカチする。
朝見たらリレー音がしなくなっており普通に充電出来る様になりました。

251774RR2017/11/04(土) 08:25:28.64ID:RLq/CCJC
>>187
ハルマゲ丼があるという事は、アーレフ系だな

252774RR2017/11/04(土) 08:38:29.99ID:RLq/CCJC
>>229
開放型バッテリーの再生法としてポピュラーだったと思うけど、俺の6Vバッテリーは
再生後数年持ったよ。水道水で洗浄後、補充液で洗ったけどね。
セル始動じゃない6V車ゆえかな。確実にバッテリー能力は下がるから奥の手だね。

253774RR2017/11/05(日) 06:24:50.79ID:y/FVm96J
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org490853.jpg

オプティメイト6を使用しているのですが
赤丸で囲った部分が両方とも点滅しているのですが
どの様な状態か分かる方居ましたら教えて頂けないでしょうかm(_ _)m

バッテリーは14L-A2で放置期間が長く
一昨日夜の接続直後は回復充電が行われ、
昨日の朝見た時は通常充電になっていて
夕方帰って来た時も通常充電のままだったのですが
20時頃見たら上記の部分が点滅していて今も点滅しています。

254774RR2017/11/05(日) 11:29:36.97ID:O8gWGjw0
http://www.redbaron.co.jp/dh/opti_guide.pdf
充電モードに入ってると言うことはセルが死んだんじゃないのかな

255774RR2017/11/05(日) 11:30:27.17ID:O8gWGjw0
いや充電確認となってるから完了したと言う事かも

256774RR2017/11/05(日) 11:56:18.38ID:E7z05/cP
>>253
通常充電が正常に完了したのなら、0.2Aで断続充電
すなわち仕上げのセル間均等充電中と思われる。
断続充電が完了すると最終判定モードに入る。

257774RR2017/11/05(日) 12:25:38.68ID:WAMoPeEp
>>254
何故レッドバロン?

258774RR2017/11/05(日) 20:08:51.71ID:y/FVm96J
昼に見たら充電が終わっていて青と黄色が点灯していました
使用するのに十分な充電を終わらせた後の仕上げ中って感じだったんですね
ありがとうございますm(_ _)m

ネットで説明書を見ても真ん中の電流値の部分の点滅が何を意味しているのか書かれていなかったので
エラーか何かかなとも疑っていました

259774RR2017/11/06(月) 05:14:14.81ID:QZM9qSaB
オプティメイト4DUALを見てると充電前に断続的な充電を試みて、流れる電流値により
バッテリーの状態を診断して、通常充電/フローティグ充電/回復充電などのコースを
自動的に切り替えたりMIXもしてる。
オプティメイトはなかなか賢い奴なんだが使い慣れないと一体何を行ってるのか分かり難い。

260774RR2017/11/07(火) 00:24:04.65ID:K7/c7FEn
以前バイク店員してたがAZバッテリーは中華のノーブランドよりは上だよ。
古河位の信頼性は有るよ。

261774RR2017/11/07(火) 00:33:29.20ID:Qhdld+rs
>>260
まあ、岡田商事が扱ってるからそやろな
価格的にもACデルコ、台湾湯浅、デイトナ(中国製)と
同レベルじゃないと逆におかしいし

262774RR2017/11/07(火) 00:57:47.95ID:LOwQ2fXg
オリエンタルバッテリーZTXは中華ノーブランドに分類される?

Amazonで安いの探してたら
福岡に株式会社オリエンタルって代理店?があって
会社HPも商品説明もしっかりしてたからMFと6V開放型のを購入
MFのは2年経つけど好調。
開放型のは補水忘れてて一年半で死なせてしまったけど
 

263774RR2017/11/07(火) 09:02:12.98ID:DQM5f2ek
当然、中華にも松竹梅つか甲乙丙丁があってだな・・・
オリエンタルは当たりを引くと結構使えたりする。

264774RR2017/11/07(火) 09:40:15.17ID:VO3n0YA6
じゃあ、そのピンキリリストをひとつw

265774RR2017/11/07(火) 11:06:50.45ID:DQM5f2ek
しょせん博打だから、やなこったー!

266774RR2017/11/08(水) 11:18:22.15ID:xibihI0u
バッテリーを車載で充電したらecu壊れたりしますか?
パルスモード付きだといけないとか
トリクル・フロート充電も壊れやすいとか聞きますが
実際どの充電器なら車載で問題なくいけるのしょうか?
宜しくお願いします。

267774RR2017/11/08(水) 11:26:57.47ID:aYM8rgv/
>>266
普通にイグニッションキーが入ってないなら車両が通電するのは僅かな待機電力だけで
得に制御系の機器が損傷することはない、時計が狂う程度だろ
心配ならカットオフスイッチをつけて充電しよう。

268774RR2017/11/08(水) 19:06:49.92ID:IdHhfLAF
>>266
毎日車載のままBALて補充電しとるけど

269774RR2017/11/08(水) 19:25:04.61ID:8o6Zz4Ve
車載で充電しながらキーONにすると充電器の方が壊れる可能性が
俺はうっかりミスでオプティメイト4を壊したわ(診断から充電に移行しなくなった)

270774RR2017/11/08(水) 20:52:36.16ID:2Cnlsexp
バッテリーが死ぬ季節到来。

271774RR2017/11/08(水) 20:56:58.15ID:DX8l+Xz/
>>269
車両用ケーブル使わずにわに口で接続してたの?
車両用ケーブルはヒューズ入ってるけどそれでも駄目なんかな

272774RR2017/11/08(水) 21:02:17.07ID:DX8l+Xz/
>>270
まさにうちの原付がキツイわ
オプティメイトじゃ青と黄色点いてまぁ大丈夫的な診断だけど
早朝はセルが回らない
昼になって暖かくなると回る

てか原付みたいに小さいサイズってどの充電器でも診断は難しいんかな?

273774RR2017/11/08(水) 21:12:25.61ID:8o6Zz4Ve
>>271
充電は車両用ケーブル使用で ヒューズは飛ばした事ない

別の車両に繋いだり、部屋の中でバッテリー充電かけても
まったく充電しなくなってね
捨てる前にバラして中を見たけど基板に焼けとかなかった

274774RR2017/11/09(木) 05:27:23.68ID:OnIGUJm1
>>267
車載でないとecu 狂うのでね。素人だから
バッテリー毎週外したり付けたりしてる人いないだろうし。
車載で壊れない保証がある充電器があればなぁ
ットオフスイッチの作り方も知らないからどうにもならないわ。

275774RR2017/11/09(木) 07:48:12.12ID:qjM9vO9L
>>272
4サイクルならオイルが寒さで固いのかも。
モービル1 0W-40とかの油温低い時にシャバシャバなオイルを使ってみたらどうかな?
ちなみにカブに入れてるがクラッチは滑らない。

276774RR2017/11/09(木) 12:00:56.32ID:ZRB+ugE6
>>273
おれも、、うっかりデサルしながら壊して充電不十分になったので自分で修理した。
たぶん内蔵の0.1オームだったと思うけど高精度抵抗が損傷してたよ。
見た目は分からないけど抵抗値が不安定に増大してる。
抵抗は平べったい大き目のチップ抵抗。
ダメもとでトライしては?

277774RR2017/11/09(木) 12:30:08.61ID:zswRvT0g
>>274
古いバッテリーを廃棄しないで取っておいて、
充電する間だけそれと取り替えてる。
時計やECUは維持されてる。

278774RR2017/11/09(木) 13:40:07.32ID:x/1Rb6a1
14VくらいのACアダプタをデイリータイマーかなんかで一日数時間かけときゃいいような。
高価な充電器好き好きなのはいいけどさ。

279774RR2017/11/09(木) 13:42:49.46ID:dh8CzXho
オレの使っているCTX7A-BS(中国製・2500円)は、
確か震災の年だったから、2011年に購入したハズ。
なのに、一向にヘタる気配もない。

いったいどうしたことだ?

280774RR2017/11/09(木) 15:01:43.32ID:76PgHug9
>>278
CVCC電源で一晩0.1C充電するだけだな

281774RR2017/11/09(木) 15:24:05.09ID:M0l5aiWL
CTXはいいバッテリーだと思う

282774RR2017/11/09(木) 16:03:13.71ID:vyordX3y
>>275
あー、それかも!
大型ならキュルキュル音がなるからその勢いで判断出来るけど
原付はチッチッチッって鳴るだけだから判断し難くて
勝手にバッテリーだと思い込んでた

オイル変えてみるよ!

283774RR2017/11/09(木) 16:53:06.57ID:UlfoZwVs
>>279
突然死しそう。

284266774RR2017/11/08(水) 11:18:22.15ID:xibihI0uです。2017/11/09(木) 17:06:44.55ID:nDRFF/Y8
週一しか乗らない車なのでソーラーで微弱電流流せばいいだろうか?
バッテリーいちいち毎週はずすのが面倒だから。
ソーラーなら過充電なんてほど遠いような気がする
15Vよりも最大低い電圧だろうからecu破壊もないと思うがどうだろう?

285774RR2017/11/09(木) 17:40:56.60ID:nDRFF/Y8
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi2/hr10b-01.html?sc_e=afvc_shp_2327384
HR10B-01 ヒロチー商事 日本製 バッテリー充電器 ワニ口クリップ付き 原付 - 大型車
これどうだろう?
http://www.mskw.co.jp/motorcycle/battery/bc-001バッテリーメンテナンス&チャージャー BC-001
これとかも

286774RR2017/11/09(木) 18:03:32.49ID:4QJhULbW
>>276
あ、マジで…? もう捨てちゃったおwww
次充電器壊したらもっと丁寧に腑分けしてみるわ

>>285
高い充電器買ったと思って新品バッテリー+お手頃な充電器を買う、もいいぞ
普段使いにはDRC-300とか https://www.amazon.co.jp/dp/B00CDD46D4
四輪でも使うならDRC-600とか https://www.amazon.co.jp/dp/B00CRWRYGM

いくら高級な充電器買ってもバッテリーの中身が新品に戻るわけじゃないからね
(いいバッテリーを、いい充電器で延命させても突然死は来る 安牌は4〜5年で交換かなー?)

287774RR2017/11/09(木) 18:09:29.31ID:U5eS/4Nk
昔ながらのボルトの生えたターミナルでなくハーネスから生えた
ソケットをカチッとするタイプのバッテリーでターミナル増設
するパーツってあるかな?

今はバッテリーの端子部分にボルトナットで自作したターミナルを
グルーガンで固めて増設ターミナルにしてるけどもっとしっかりしたのが欲しい

288774RR2017/11/09(木) 19:49:46.98ID:nDRFF/Y8
http://www.astro-p.co.jp/i/2005000003783
・本体サイズ:W352×D125×H14mm
・重量:530g
・最大出力:1.5W
・最大動作電圧:17.5V
・開路電圧:〜25.0V
・閉路電圧:〜17.5V
・最大動作電流:85.7mA
・使用温度範囲:-20〜65℃
・保護回路:逆流防止回路
・ケーブル:2400mm
《付属品》
・シガーソケット用接続コード×1
・取扱説明書×1
・DC12Vバッテリー用接続コード×1
・吸盤×4

最大動作電圧:17.5Vだとecu破壊レベルじゃないんだろうか?

289774RR2017/11/09(木) 22:52:49.74ID:kqTfC4Kn
プラスバッテリーのジェルタイプ¥3100(送料こみ)買った。
アマゾンで買ったけど、ここはずっと「残り3個」となってるw

290774RR2017/11/09(木) 23:53:11.90ID:76PgHug9
>>288
原付クラスのバッテリーで、快晴で太陽直角に当て続ければバッテリーが吹きそうなくらいまで電圧あがる気がする
もっと容量大きいバッテリーなら勝手に発熱して余分な電気捨ててくれるけど
まあ心配なら太陽電池使う時だけ15Vのツェナーダイオード噛ましとけば問題ないだろう

291774RR2017/11/10(金) 00:49:44.90ID:GadI0VoW
>>290
なるほど、しかし太陽光はビビたる足しにしかならない
情報ばかりで
車載できる充電器にこだわりたいけどね。

292774RR2017/11/10(金) 00:55:48.98ID:GadI0VoW
http://www.mskw.co.jp/motorcycle/battery/bc-001
バイクに繋いだまま充電可能!

充電は最大電圧16Vとバイクの電装品に負担をかけないので、バッテリーを車載したまま充電可能です。
※バッテリーを車載したまま16Vを超える電圧で充電した場合、バイクの電装品が壊れる恐れがあります。

車載okなのに支離滅裂な文章ではないか?

293774RR2017/11/10(金) 04:14:16.35ID:pngGnhBx
キーをONにしたまま充電した場合、じゃね
きっと中華人が書いたんだよ

294774RR2017/11/10(金) 04:28:22.21ID:Dvsxwc5M
あれこれ心配しながら充電するなら、
定電圧定電流直流安定化電源を買った方がいいよ。
電気の知識があれば色々な使い方が出来るし、持ってると何かと便利だよ。

295774RR2017/11/10(金) 05:52:09.47ID:ozGV4OgZ
>>292
ミツバサンコーワじゃないか。

296774RR2017/11/10(金) 08:00:59.19ID:MF3xQ9i8
>>279
エンジン全開時に開放モードで壊れて、車両側電装系即死だなw
世の中、バランスが収束するように、成っているのです。

297774RR2017/11/10(金) 08:18:39.13ID:/rGCnfcY
その仕組みを教えて欲しい

298774RR2017/11/10(金) 09:57:36.08ID:dofeMWl8
>>287
あれこれ探すより配線.comでコネクタ買って分岐ハーネスつくるのが早いかな

299774RR2017/11/10(金) 11:55:06.75ID:9Q8id9r4
>>296
自分がハズレ引いたからってひがむな
カス

300774RR2017/11/10(金) 15:58:29.37ID:ZdPlBwlo
>>287
バイク、充電用コネクタとかでググるといっぱいでてくるよ。

301774RR2017/11/11(土) 12:09:32.52ID:L/lJ5+4y
オレは長距離ツーリング多いから、やっぱり信頼のGSユアサか古河だな。
トラブっても何とかなる街中メインなら台湾ユアサで十分かも。

302774RR2017/11/11(土) 13:22:42.55ID:x7eYZ6UT
学生のとき安物バッテリー使ってたけど、バッテリー由来のトラブルは起きたこと無かった

303774RR2017/11/11(土) 19:55:17.40ID:BerTSgE0
モバイルバッテリー持ってたら安心
携帯の充電にも使えて便利

304774RR2017/11/12(日) 14:38:39.33ID:lLaiQZ9z
f1もmega powerも別に問題なかったなぁ。
次はどの安物買おうかな。

305774RR2017/11/12(日) 16:59:48.10ID:8aeLv7I/
当たり外れはなんにでもあるよ
メーカー別ハズレ率の統計とかあればいいんだけどねw
つか、そんなみんなバッテリーダメにしてんの?w
2〜3年はもつでしょ。

306774RR2017/11/12(日) 21:40:14.77ID:tx+3i/aT
年2000キロしか走らんバイクで12年で先週3代目のバッテリーを付けた。
冬は当然は走って無いが、外すだけで充電も何もしとらんな。

307774RR2017/11/17(金) 10:26:27.16ID:4MlrcT02
通勤なんで毎日乗るからバッテリーが活性化?してるみたいで長持ちするね。
前に交換したの何時か忘れたよ。

308774RR2017/11/17(金) 11:21:42.33ID:K12c4aAD
バッテリーが活性化

309774RR2017/11/17(金) 14:29:16.14ID:IQuixFXG
外気温一桁まで冷えてきた
ガッツリ補充電しとこう

310774RR2017/11/17(金) 18:41:55.55ID:/pdTN3Xv
オプティメート繋げっぱなしにしたら盗られた

311774RR2017/11/17(金) 19:17:10.46ID:IQuixFXG
逆に考えるんだ
車両じゃなく充電器だけで済んでよかった、と

312774RR2017/11/17(金) 19:26:05.42ID:Kke8q0NN
>>311
いやオプティメイトは残されて、バイクを盗られたのかもしれないぞ。

313774RR2017/11/17(金) 22:48:10.63ID:EJwBqW4U
人間が無事で良かったジャマイカ

314774RR2017/11/17(金) 23:02:11.11ID:/pdTN3Xv
オプティメート6を買い増ししたので、
盗られても良いやと思ってつけてたオプティメート4だったが
実際に盗られるとショックだわ

315774RR2017/11/17(金) 23:37:29.16ID:EJwBqW4U
買い替えの良いタイミングでしたね
自分もAD0002を盗難されて(充電中に)OP0007に買い替えたwww

316774RR2017/11/18(土) 00:41:23.20ID:XsgHPcxI
充電器取られるとか田舎者からしたら信じられんわ

317774RR2017/11/18(土) 00:53:38.87ID:Y+a/ExOp
田舎だけどACコードはできるだけ隅っこ通してバイクカバーかけて
充電器はスイングアームの真ん中上あたりにひっくり返して隠してる
オプティメイトのLED、結構夜目立つねんw

冬場みたいに週末しか乗らない時はバッテリー外して部屋で充電しとる

318774RR2017/11/18(土) 00:56:12.30ID:R5DMX4tL
結局※バッテリーを車載したまま16Vを超える電圧で充電しないもので
過充電が少しでもないタイプの充電器はどれなんだろう?
車載で使用したいので、わからんわ。

319774RR2017/11/18(土) 01:08:28.09ID:Y+a/ExOp
DRC-300とかは?
あれは自分でボタン長押ししない限り15V以下動作のはず
3千円代だしお手頃

320774RR2017/11/18(土) 22:20:21.56ID:nx3a/bnL
>>319
そうなんですね。信じて購入します。

321774RR2017/11/18(土) 22:44:44.57ID:Y+a/ExOp
責任は持てんぞw ポチる前に自分の目で確認しといてくり〜

説明書 → http://www.cellstar.co.jp/products/pdfs/drc-300_mn.pdf
P.17に「出力電圧 スノーモード14.9V/ノーマルモード14.7V/ブーストモード18.0V」とある
P.12にある充電モード設定で、自分でボタン長押ししてブーストに設定しなきゃ15V以下だね

322774RR2017/11/18(土) 23:49:47.73ID:Lpe9oDDP
>>320
300使ってるよ。普通にボタン押すだけなら通常充電とスノー充電を切り替えるだけの仕様だわ。

323774RR2017/11/19(日) 03:59:19.78ID:GPugYfFL
>>322有難うございます。
バッテリー90D26だとデカイので
DRC-600じゃないと充電が追いつかないとか聞いたことがあるが

324774RR2017/11/19(日) 08:18:59.22ID:KVGyVlPH
パルスでデサル出来る充電器持ってますが
バッテリーにデサルフェーターの小型のを付けてる
走行時にしか動作しないから過放電にならないし

325774RR2017/11/19(日) 09:44:48.21ID:8q55cmjg
モバイルバッテリーでトリクル充電出来る奴とかないですかね?

326774RR2017/11/19(日) 14:17:39.02ID:Bdj/K/DL
DRC-600でも表示がデルコみたいに分かりやすい表示ないから
わからないので、オプ4かデルコかもしくは他とか
16v以下とか初期診断段階でパルスを拒否できないのが多いような気がするので
迷ってます。
そうしてるうちにバッテリーが劣化中〜

327774RR2017/11/19(日) 15:49:12.35ID:HLdqGiJT
>>325
ありそうでないよね。
モバイルバッテリーの5Vを14Vくらいに昇圧して電圧監視しながら1ヶ月くらい
動いてくれる奴とかでしょ?w
つか、ジャンプスターターにそういう機能付けろって話だよなw

328774RR2017/11/19(日) 23:35:15.88ID:RgXinban
デルコの充電器
1時間おいて、確認したら
バッテリーが妊娠

なにしてるのかわからんやつは、怖くて使えないわ

安心なのは機械式タイマーのでんげん製だなあ

329774RR2017/11/20(月) 00:11:58.53ID:fBi2D8hz
デルコのは一番安いのでも最低2Aじゃん?
急速充電になってバッテリー痛むからバイクには使いにくい
0.6〜0.8Aでたっぷり時間かけて充電する充電器じゃないと

330774RR2017/11/20(月) 00:14:26.41ID:y4DOwjL/
もうわからないようになってる間
バッテリー劣化中
どうしたらいいんだろう。
90D26のでかいのだけどDRC-300にしとけば満充電とはならなくても劣化が遅れるかもな。

331774RR2017/11/20(月) 00:28:21.05ID:Kvx/34PK
>>330
迷ってるなら大した差額でもないし、600にした方が良いよー

332774RR2017/11/20(月) 00:34:26.97ID:fBi2D8hz
バッテリー劣化したら新品買えばいいのよ?

バイクのバッテリーを車載したまま充電するか
外して充電するかで300か600か選択肢変わるやろ

333774RR2017/11/20(月) 07:25:25.32ID:aRp9iWUe
DRC-300だと、90D〜は30-50時間(50%から満充電になる時間)とかになるんだろうな。

334774RR2017/11/20(月) 08:28:45.81ID:xvBvBBvx
>>333
メーカーに聞いたら
満充電ならずに充電できないかもしれないと言われたわ。

335774RR2017/11/20(月) 17:17:01.91ID:oV9y1Mvj
>>332
車載の場合です。
そもそも最近の車はバッテリー外すことは
素人で外し方やメモリバックアップわかってても
よくないと聞いたが、どのような意味があるか
わからないが・・・

336774RR2017/11/20(月) 17:53:40.73ID:fBi2D8hz
>>335
300は0.8A〜3Aじゃろ? 600は0.8A〜6Aじゃろ?
300はバイク用車載ハーネスとワニクリップ付いてるじゃろ?
600はワニクリップだけじゃろ?
用途に合わせて最適な選択変わるじゃろ?って流れだが

理解できてんのかな? 考えて選ぶのは自分やぞ?

337774RR2017/11/20(月) 23:13:06.60ID:woSplv2F
>>336
ワニクリップだけでも車載充電は危険性ありますか?
0.8A〜3Aじゃろ? 600は0.8A〜6Aじゃろ?
ってことで車載お勧めはどちらですかね?

338774RR2017/11/20(月) 23:23:34.11ID:ZqIpIR3P
>>333
90Dだと55Ahだから普通充電5.5Ax12hだね
DRC-300だと3Aモードで24hはかかるだろう
熱保護で落ちそうだからメーカーは出来るって言い切れんわな

339774RR2017/11/21(火) 00:03:17.86ID:YdaI6NQh
>>338
ってことは、どうなるの?熱保護で落ちると言う意味を教えてください。
女性なのであまり詳しくないものですみません。

340774RR2017/11/21(火) 00:58:08.28ID:HO3NNNEM
簡単にいうと、
バッテリーにはいろいろな大きさがあって、
充電器もいろいろなパワーの物がある。
どちらも大は小を兼ねるということはできずに、
それぞれに見合った物を選ぶ必要がある。
小さいバッテリーに大きな充電器を使うとバッテリーが痛むし(熱くなる)、
逆だと充電器がムリして熱くなる。
本当は、大きいバッテリーでも小電流で充電するのがいいけど、
それができる充電器とできない充電器がある。

341774RR2017/11/21(火) 01:42:30.35ID:qzU/Wu7Q
>>340
大きいバッテリーでも小電流で充電するのがいいけど、
それができる充電器とできない充電器がある。
ってことらしいですが
それが出来る充電器は何でしょうか?
教えて下れば幸いです。

342774RR2017/11/21(火) 08:41:48.98ID:2R5fedP0
オプティメイト4買っとけば?

343774RR2017/11/21(火) 08:51:28.96ID:j6nRmIit
とりあえず「女性」とあれば「ググレカス」のレスは無くなることでしょう

344774RR2017/11/21(火) 09:42:32.67ID:Q3uTH04U
じゃ、俺LJKにすっかなw
ちなみにパンツはピンクな?

345774RR2017/11/21(火) 13:02:49.44ID:rIKAl2YN
>>342
17v高電圧になるのでは?
DRC-300ぽちりました。

346774RR2017/11/21(火) 13:08:26.37ID:+p+H5XcS
ご質問の際には「ググレカス」予防のためにとりあえず「女性です」と明記しましょう

347774RR2017/11/22(水) 00:45:33.15ID:s2Kt3IEY
あかん「女性なので」がほんとじわじわくるw

348774RR2017/11/22(水) 03:58:52.56ID:I7UNzdF/
日本製 バッテリー充電器 ワニ口クリップ付き 原付 - 大型車https://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi2/hr10b-01.html?sc_e=afvc_shp_2327384これは?

349774RR2017/11/22(水) 03:59:55.78ID:kCMdj/gN
こだわるなら定電圧定電流安定化電源を買った方がいいぞ。
思い通りの電流で充電して終了時の電圧も好きな値に設定できるから。
何AH充電したのか正確に分かるし。
電流と電圧を監視できるので慣れてくるとバッテリーの劣化具合も分かるようになるよ。
俺はバイクも車も、それで充電してる。

350774RR2017/11/22(水) 10:56:02.39ID:tuhPp3et
鉛バッテリーの自己放電容量は1日、1%
30日で30%

351774RR2017/11/22(水) 12:23:52.91ID:OuTJz8Jq
冬場エンジンを始動しやすくするには最低なんキロ走れば良いんだ?

今は平均30キロ前後は走ってる

352774RR2017/11/22(水) 13:04:14.40ID:kTex9Vcj
何を言ってるのか分からない。、

353774RR2017/11/22(水) 14:14:44.39ID:4ULsvTmm
バッテリーの劣化状態によるだろ

354774RR2017/11/22(水) 15:09:26.87ID:4RKVleVr
>>352
走行による充電時間のことかと

355774RR2017/11/22(水) 16:15:11.45ID:kTex9Vcj
バッテリーのサイズ、痛み度合い、バイクの種類(発電量、電装品の追加とか)、多岐に渡る要因が多過ぎで回答出来ないでしょ。

356774RR2017/11/22(水) 17:19:29.80ID:YaLeEPi1
片道8キロだった時は、グリップヒーターONにしてるとちょっとヤバかった
片道15キロあると、グリップヒーター使っていても持ち出しはない模様

357774RR2017/11/22(水) 17:51:01.94ID:ewLO5Lin
1週間のらないとエンジンががかからない時期になったな

358774RR2017/11/22(水) 18:11:36.41ID:Oy1CQr7W
>>355
要素が多過ぎで(情報不足で)回答できない
のと、
何を言ってるのか分からない。、
ってのはだいぶ意味が違いませんか?

>>352の時点で、それじゃ判らんよってレスだったら同意だけど。

359774RR2017/11/22(水) 19:06:09.18ID:YaLeEPi1
いつも思うが、アレな質問に対して無意味に数レス使ってケチつける暇があるなら
そこから読み取った情報だけを元に、アレな返答をすりゃいいだけだと思うの

360774RR2017/11/22(水) 19:12:39.72ID:6v+jNkee
それじゃあストレス発散できないじゃん

361774RR2017/11/22(水) 22:26:33.20ID:gA/kDCmx
>>357
そうなのか!
オプティメート接続しておこうかなぁ

362774RR2017/11/22(水) 22:36:38.30ID:Cf1M1lkv
持ってるなら繋いでおきなよ

鉛バッテリーは満充電を維持すると長持ちするからさ
携帯とかノートPCのバッテリーと正反対の性格だ

363774RR2017/11/22(水) 23:17:10.35ID:U715dJEp
最近のモデルは軽量化の為かコストダウンなのか知らないがギリギリの容量の小さいバッテリー搭載車が多いね。
オイルが寒さで固くなってる朝イチ始動にちょっと手こずったら直ぐ上がる。
ので繋ぎっぱなしに出来る充電器を付けた方が良いよ。
今の密閉式は弱らせてちょっと放置すると復活しなくなるしね。

364774RR2017/11/23(木) 13:28:54.64ID:i8IPcYq0
>>361
17v以上最初になるんじゃね?
はかってみ
車載してたら電装系統破壊しないか?

365774RR2017/11/23(木) 14:37:11.70ID:7C6LJmCQ
>>345>>364
オプティメイトは車載時にはデサルフェーション(ターボ回復充電)は働かないよ。
http://www.okada-corp.com/products/?p=164

366774RR2017/11/23(木) 15:01:20.83ID:ki/AmPBo
>>365
それって過放電状態でも正しく認識してくれるんかな?
ビビりだからもし誤爆したら…って思ってしまって過放電の時は外してしまう

367774RR2017/11/23(木) 15:05:51.21ID:XasMewi8
>>366
誤認識されたことはないが、過放電だと分かってるんなら最初から外して充電すればいい。時間の無駄だから。

Q.サルフェーション溶解機能によってアクセサリーや車両の電子部品への影響はないのでしょうか?

A.サルフェーション溶解機能はバッテリー内部の抵抗を計測し、抵抗の高い場合に作動します。
 車両にバッテリーを搭載したままオプティメート4デュアルプログラムをつなげた場合、
 ターボ回復充電は作動しないため、アクセサリーや車両の電子部品への影響はありません。
 バッテリーが弱っている場合は、車両から取り外して充電されることをおすすめします。

368774RR2017/11/23(木) 15:14:01.93ID:ki/AmPBo
>>366
分かってる時は初めから外してしまえば良いってのは確かにそうなんだけど
微妙なラインの時が特に困るんよね

369774RR2017/11/23(木) 15:14:29.58ID:ki/AmPBo
あ、自分にアンカ打ってしもた

370774RR2017/11/23(木) 17:18:31.19ID:mmdEwgnu
BALをまだ愛用してるけど一晩経っても満充電に切り替わらなくなった
バッテリーは新しくしたんだが

371774RR2017/11/23(木) 21:46:33.40ID:LzrpqsEr
>>370
balの型式
いわないとなんとも言いようが無いわ。

372774RR2017/11/23(木) 21:48:25.99ID:LzrpqsEr
星ノ充電器 BCほしの
にしたらパルス充電やトクリル充電
で16vも超えなくて充電できるんやない?

373774RR2017/11/23(木) 22:37:34.47ID:FZSRqDMq
オプティメイトは3の頃から海外市場だとホンダなど車両メーカーが
純正オプション扱いでカタログ載せて販売してるからまず大丈夫でしょ
充電中にキーオンにしたとか始動したとかイレギュラーな事しなければw

心配ならDRCシリーズのようにモード毎の出力電圧など仕様を明記してるやつを選ぼう

374774RR2017/11/24(金) 03:20:21.21ID:gArChXc0
>>372
セルスターより安ければ試す人居るだろうが、500円の差額あるし微妙くね?
星野は本体裏の白いシールには「DC出力12V 1A/6V 1A」しか記載がないが
OEM元のスーパー納豆のスペックのままならDC出力は14.4V/1A 7.2V/1Aだね

375774RR2017/11/25(土) 13:34:47.33ID:4fVgm488
>>374
7.2V/1Aとか
なんなの?いみあるの?

376774RR2017/11/25(土) 13:46:52.10ID:PW920qiX
>7.2V/1Aとか
>なんなの?いみあるの?
おおむかしのらぢこんのでんちじゅうでんできそう

377774RR2017/11/25(土) 14:33:43.57ID:UIFr7cDL
>>375
6V車用じゃね?

378774RR2017/11/25(土) 16:07:07.29ID:ixf242oQ
昔の電動ラジコンを彷彿とさせるなw
>7.2v

379774RR2017/11/25(土) 20:34:38.69ID:VbUUUi5/
>>378
今のって何ボルトなの?

380774RR2017/11/25(土) 20:44:16.63ID:Racir8gz
ウサイン・ボルト

381774RR2017/11/25(土) 21:03:12.63ID:2exJSLj/
ボルトっつーたらヤマハやろ

382774RR2017/11/25(土) 21:26:04.80ID:Racir8gz
昔乗っていたCB-50Jは6Vバッテリーだったな。

383774RR2017/11/25(土) 21:57:00.76ID:TDymXTf+
>>379
単セル辺りの電圧は決まってるからラジコンカーでリポなら7.4だしリフェなら6.6、ニッケル系なら7.2かね、ブレーン、ヘリならそれどころでは無いなw

384774RR2017/11/25(土) 22:57:42.64ID:+4+vcSB6
ボルトと言ったらネジだろJK

385774RR2017/11/26(日) 02:59:19.76ID:SEGnW8pX
あれ?ラジコン用は昔ちょっとお高い8.4Vくらいのバッテリーがあったはずだけど
なくなったん?

386774RR2017/11/26(日) 03:35:03.02ID:YSuuKgcz
星野ぽちった
なかなかいいやん。

387774RR2017/11/26(日) 22:46:06.10ID:Aw4Q/GUd
オプティメイト6が丁度収まるケースって100均か何処かに安くでないかな

388774RR2017/11/26(日) 23:29:00.93ID:kIXAmDbf
ケースってどんな?
駐車場に裸で転がしておけばいいんじゃない?

389774RR2017/11/26(日) 23:44:50.99ID:Aw4Q/GUd
保管する時のケースが欲しいんよね
そのままだと積み重ねる事出来ないし
これ以上の物を買う事は無さそうだから綺麗に使いたい

390774RR2017/11/27(月) 02:37:06.00ID:w4qNBlaI
100均の300円ハンドル付きケースとかすぐ割れてバキバキなった思い出
女が部屋の中で使う用かねぇ・・

以来、ホムセンのプラ箱ばっかw

391774RR2017/11/27(月) 09:28:12.95ID:rre9h7rG
>>379
サンダーボルト

392774RR2017/11/27(月) 18:19:19.68ID:WzHIZXM4
>>379
エクストリームボルト

393774RR2017/11/27(月) 18:56:10.99ID:PufJ8rdi

394774RR2017/11/27(月) 19:30:54.81ID:rre9h7rG
小型シール型二個の24V化、ハーネスの軽量化とセルダイの小型/高出力化で、アイドルストップ機能を多車種に持たせる
・・・割とありな気がしてきたw

395774RR2017/11/28(火) 10:16:22.66ID:wVJaJLyP
FAQかもしれんが誰かおしえてー
液別の密閉式って、希硫酸いれて何分くらい放置するのが正解?
調べると20分説、30分説、60分説と人によって幅があるのが気になってさ
季節や温度、バッテリーの大きさによっても違うのかな(俺のはYTX7A-BS)

396774RR2017/11/28(火) 10:33:43.67ID:uJIM7A2i
>>395
そういうの何も知らずにすぐ閉めちゃったが問題なかった

397774RR2017/11/28(火) 10:50:01.34ID:kxbl6ZKw
>>395
取説に書いてなかったのか?

398774RR2017/11/28(火) 11:14:45.88ID:aF5KbPFr
>>395
液注後反応終わってガス出なくなる程度
開放型だと目に見えて分かるがMFだと見えないから長めに放置プレイする
最低でも30分は置いてから蓋して初期充電してるな

399774RR2017/11/28(火) 11:29:00.40ID:wVJaJLyP
>>396-398
さんくす とりあえず今から入れてみてまず30分待つことにするわ
あんま何時間も放っておくとダメージあるみたいだし
30分+αで反応が無くなりかけの頃にフタすればOKな感じかな

400774RR2017/11/28(火) 13:48:13.83ID:jBpccXAp
質問です。
宜しくお願いします。
バッテリー正常で新品を車につないでバッテリー上がりみたいな症状だった場合
もうそのバッテリーは車の異常によりバッテリーまで弱らせた解釈で間違いないですかね?

こんな音ですhttps://www.youtube.com/watch?v=nM49BnsV000

401774RR2017/11/28(火) 13:52:08.30ID:3u7XdtYw
新品バッテリーがすぐ干上がったってことは発電系やろ
ジェネレータコイルかレクチファイヤレギュレータか
とりま修理に出せ

ってーかなんでバイク板で車の質問やねんw

402774RR2017/11/28(火) 16:14:17.72ID:AGR3oocy
100円ショップのプラ容器類は紫外線に弱いね。パキパキ割れる。
ホムセンの方が長持ちなんで結局安く付くわ。

403774RR2017/11/28(火) 18:28:35.43ID:u3Ua6mFo
>>401
すみません。
ヒューズ切れの症状とはまた違いますか?
もしくは、バッテリーターミナルの接続不良とか
車屋のジャンプスターターでは一発でかかるかんですが。
6a充電器の場合ジャンプしてもかからない

404774RR2017/11/28(火) 20:46:09.70ID:aF5KbPFr
>>403
新品バッテリー付け、数日中に、動画のように
スターターリレーが動作不能な電圧まで落ちてるのなら
構造的に発電系疑うのがごく普通でしょう

ネットで聞くよりプロにお金払って診てもらいましょ
サ行ミスがあればそこで明らかになるでしょ

405774RR2017/11/28(火) 20:48:28.01ID:u3Ua6mFo
>>404
ありがとうございます。

406774RR2017/11/28(火) 21:24:16.58ID:u3Ua6mFo
>>404
新品にも換えて一度もあの音以外
イグニッション回して聞いたことが無いです。

407774RR2017/11/28(火) 23:34:34.78ID:gmkv/j2x
その新品バッテリーとやらが充電されていないのに一票。

408774RR2017/11/29(水) 01:08:46.23ID:i1i8bxxE
二輪でも四輪でも基本は同じだから、常識的に考えれば症状的に

・新品バッテリー繋いだ直後からスターターオンでジジジ音
スターターリレーの不具合 or バッテリー電圧不足(バッテリー初期不良)

・バッテリー交換して走行後、当日〜翌日にスターターオンでジジジ音
発電系統(オルタネータ、レギュレータ等)の不具合

くらいしか無い気がする ヒューズ飛び or 接続不良なら通電しないだろ?

あと、ジャンプスタートは充電器じゃ駄目で、瞬間的に数百A流せるものじゃないと
四輪用の市販品だと普通車用で12V 600A〜800A出力を許容できるものばかりだ

409774RR2017/11/29(水) 01:41:42.38ID:aP/WH315
>>407
購入後再充電をかなりしてます。

410774RR2017/11/29(水) 01:44:04.03ID:aP/WH315
>>408
ありがとうございます。・新品バッテリー繋いだ直後からスターターオンでジジジ音
スターターリレーの不具合 or バッテリー電圧不足(バッテリー初期不良)
の方かも。
動かせなくて
強力なジャンピング装置でかかるくらいなので。

411774RR2017/11/29(水) 02:42:12.03ID:2pzTszBr
もしかして、交換前後でバッテリーの仕様が違ってたり? 何から何に変えたか知ってますか?
また、交換前はセルは回っていたんですか?

412774RR2017/11/29(水) 03:17:01.35ID:x+kjZ65h
>>402
少なくとも、白いプラのは日光に当ててるとすぐにダメになるね

413774RR2017/11/29(水) 05:12:31.01ID:i1i8bxxE
>>410
ふーん

問題切り分けの入り口で躓いてるとこみると、テスターすら持ってなさそうだし
必要な道具無い、自分の持ってる知識じゃ障害切り分け診断できないなーって感じなら
二輪も四輪もプロに丸投げした方が手っ取り早くて安いよ 結果的には

自力でできる人なら問題切り分け終わって必要部品手配してるくらいは時間使ってるんだしw

414774RR2017/11/29(水) 12:08:35.44ID:SPDqQFNF
>>411
もとは、75D24が付いてた
そもそもその車の推薦適合が
80D26から110D26
範囲です。
いま取り付けてみたのは90D26
です。
24か26かは大きさの問題だけだと思うんですがね。

415774RR2017/11/29(水) 13:03:38.58ID:W2Xg9HN9
>>414
設置ミスもありえる感じが・・・充電不良だとまだ救われるけど
ゆるくてじゃ無く、共締めする線を入れ忘れたとか?

416774RR2017/11/29(水) 13:19:11.19ID:ysy/arRD
>>415 ありがとうございます。
共締めする線とはどんなものなんでしょうか?
設置ミスという意味合いも具体的に教えてください。

417774RR2017/11/29(水) 14:38:14.43ID:HSuHN+bm
>>411 セルは回ってなかったです。
突然死バッテリーかとおもいました。
交換前の出来事は
月に一度しかのらないため
1aでの微弱充電で維持
バッテリーは2011年製で古い
12.9vあるが古いので信用性がと思い
今回、新品購入で補充電もしました。

418774RR2017/11/29(水) 19:01:50.72ID:M0F3FdVK
いいかげんスレ違いだから買ったとこに持って行ってよ

419774RR2017/11/29(水) 19:03:38.87ID:2pzTszBr
ジャンプスターターを借りた『車屋』へ行くべし。

420774RR2017/11/29(水) 20:00:49.90ID:YmhAKyM1
前のバッテリーでは今エンジン掛かるのかな

421774RR2017/11/29(水) 20:28:41.56ID:Mot/Yhxa
車屋持っていってテスターあてたら発電してるかどうか直ぐわかるだろ
さっさと行くかホムセンでテスター買ってこいよ

422774RR2017/11/29(水) 23:58:46.64ID:gBR5V29B
ここって、バイクのバッテリー関連のスレッドだよね?

乗り物<バイク<【+】バッテリー総合スレ21【−】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1498401373/

乗り物<車<【+】バッテリースレッド【-】 83個目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1507975062/

4輪であれば、後者のほうで聞いたほうがよくないかい?

423774RR2017/12/06(水) 19:26:41.85ID:gZA07xY1
新品のスーパーナットのstx-16bsをstafmanのbc08vで充電したのにエンジン全くかからんてハズレつかまされたんやろか
ブーストモードでエンジンかかるか車体の問題じゃないと思うけど
ちなみにバイクはモトグッチのグリーソ

424774RR2017/12/06(水) 19:47:52.03ID:/hjSe1RK
>>423
電圧とかはー?

425774RR2017/12/06(水) 19:55:41.52ID:gZA07xY1
バイクに付けた状態で12半ばでエンジンかけたら13.6~7ぐらいかな
前のバッテリーもスーパーナット使っとったけど今回のは明らかにおかしい。
固定用の四角いナットがポロポロ落ちるし

426774RR2017/12/06(水) 20:12:48.68ID:yczqbIjH
エンジン回転数をそれなりに上げても13.7Vしかないなら
そりゃ故障だぞ

427774RR2017/12/06(水) 21:05:26.20ID:VvwO6pRR
海外では不良率5%位は当たり前らしいよ。
だから不良品の交換も簡単にしてくれる。
スーパーナットがどうかは知らないが輸入品扱う所でまともな所は素直に交換してくれるよ。

428774RR2017/12/06(水) 21:22:13.25ID:mmkL3B27
ここ最近マジで始動が悪すぎる
交換してまだ1年しか立ってないのにバッテリーヘタってきてるのかな
寒さ対策でバッテリーを温めておく機器なんかないものかね

429774RR2017/12/06(水) 21:58:46.50ID:GV83dpSj
前、ココでアドバイス貰ってオイルを柔らかいのに交換したら早朝でもエンジン掛かる様になった

430774RR2017/12/07(木) 08:10:21.68ID:o8a4oFk5
スレチかもしれないけど教えてください。
電熱グローブ買ったんだけど、説明書にマイナスを絶縁しろって書いてあるけど
これってどういうことですか?

431774RR2017/12/07(木) 09:14:12.25ID:6f2NY8F1
中華の5年過ぎたのだがすぐ掛かるけどな
キックスタートだけど

432774RR2017/12/07(木) 10:06:18.05ID:NBQgNaUB
>>429
多分もうそんなレベルじゃない
殆どモバブーから始動させてるしバッテリーなくてもいいんじゃね?な状態に近い
たまにバッテリーて指導するけど

433774RR2017/12/07(木) 10:11:03.55ID:YInlk1QN
そりゃキックは、、、、、

端子粉吹いたりしない?

434774RR2017/12/07(木) 13:06:57.08ID:NBQgNaUB
>>433
端子は問題ない

435774RR2017/12/07(木) 13:48:13.66ID:YInlk1QN
そうか。
俺は中華AGM使っbトるんだが2年位で端子が粉吹b「てくる。
時々綺麗にするんだが面倒なのでセルは元気に回るけど3年位で買い換える。
今度は5年使ってみるかな。

436774RR2017/12/08(金) 06:57:13.17ID:iPmTClg8
>>430
グローブがどういう接続かわからないけど
アースに落とせってことじゃないの

437774RR2017/12/08(金) 10:35:50.78ID:tF06DQum
>>436
テキトー教えるにも程があるw

438774RR2017/12/08(金) 11:28:13.23ID:KZOVQzdC
>430の文面じゃテキトーに答えるしかないな。
マイナスを絶縁→マイナスを接続の間違いかもしれないし。
>430のタイピングミスだか説明書の中華翻訳ミスなのか分からんが。

439774RR2017/12/08(金) 11:45:23.37ID:oujsk6VV
マイナスが車体に触れたら大電流流れて発火する警告かもよ

440774RR2017/12/08(金) 16:27:00.92ID:nyUKbKug
グローブに12Vと5Vとかを給電してるとかか。嫌だな

441774RR2017/12/08(金) 19:16:48.45ID:XSEQA5Xm
>>435
帰宅したのでバッテリー外して単体で計ってみると12.3V
若干低いけどまあ酷いってわけじゃない
とりあえず今日充電して明日以降様子見だな

442774RR2017/12/08(金) 19:53:43.67ID:XSEQA5Xm
お思って充電開始したらMAXIMALだよもうこれわかんねえな
となるとケーブルの何処かがおかしいのかな

443774RR2017/12/08(金) 21:48:33.30ID:bwrhohQ9
あのさあ、調べる気ないなら、とっととバイク屋持ってけよw

444774RR2017/12/08(金) 22:10:16.88ID:bg1vl/CH
セルの回りが正常なら
プラグ、エアクリ、マフラー詰まりとか一通りチェックしてみたら

445774RR2017/12/09(土) 00:49:05.29ID:iovbOq66
良いガス、良い圧、良い火花

446774RR2017/12/09(土) 03:48:56.05ID:0eHpxFjn
セルモーターが弱ってるかもね。
搭載バッテリーでは始動しないが外部バッテリーだと始動する状態から外部バッテリーでも始動しない状態に悪化する。
点検には経験必要なんでバイク屋かな?

447774RR2017/12/11(月) 19:38:46.31ID:OPZfwJPN
これは危険かな
買おうかと思いましたけどバッテリーが燃えてる方レビューがあり不安です

http://amzn.asia/95MsDwN

448774RR2017/12/11(月) 20:20:15.94ID:qn/7E6od
リチウムイオンを車載するのは、まだ怖いな。
火噴いたら下半身に大やけどを負いそうだ。
安くなって普及して、ある程度安全性が見えてきてからにしようと思う。

449774RR2017/12/11(月) 20:39:35.13ID:cyF3bpf2
メーカーでも純正採用し始めてるし電子機器なんて大体リチウムイオンでは

450774RR2017/12/11(月) 21:06:44.59ID:qn/7E6od
問題は振動と衝撃だね。これにどのくらい耐えられるんだろう。

451774RR2017/12/11(月) 21:50:50.23ID:cyF3bpf2
モトクロッサーにも積んでるくらいだし大丈夫じゃね

452774RR2017/12/11(月) 21:59:03.45ID:f2mIf3GX
>>447
それの12のやつ今日ポチった
通販の鉛と比べて4000円高い程度だし実店舗で鉛買うよりは安いしで冒険するのもいいかなと
ブログ見るとそこそこ乗せてる人多いみたいだしね
後KTMがデフォでリチウム載せてるらしい

453774RR2017/12/11(月) 22:06:46.24ID:k3f75mGP
競技用だけどCRF250,450も積んでるね
キックつけるのと対して重量変わらんみたい

454774RR2017/12/11(月) 22:35:54.08ID:1u2vB1C6
湯浅が出したら買うがアジアン製造なら買わないよ。
鉛でもアジアン密封式は破裂したり変形や煙り吹きがまま有るのにリチウムのアジアンは怖い。

455774RR2017/12/12(火) 07:16:42.66ID:yms/O3gu
>>454
電熱系のバッテリーとかその他電子機器ですらアジアン多いのに今更じゃね?

456774RR2017/12/12(火) 07:22:24.94ID:psB88xow
こういうやつは何かと理由付けて買わないな

457774RR2017/12/12(火) 08:42:55.60ID:P3F8nTY8
バッテリーが燃えてるw方のレビュー
買うかよw

458774RR2017/12/12(火) 10:23:33.25ID:dCj9wThY
もしかしてままーるさんか
こんなとこで会うとは

459774RR2017/12/12(火) 13:03:48.61ID:vH9qOFtt
ツレのリチウムバッテリーも爆発したなぁ。
原因はレギュレータの故障だったけどね(´ω`)

460774RR2017/12/12(火) 13:07:06.32ID:yms/O3gu
>>456
出たら出たね値段がーとか性能がーとか言うんだろうな

461774RR2017/12/12(火) 16:58:51.24ID:/NW74vYo
>>451
言うてしまえば「車両自体が消耗品」なコンペに乗ってるのと
公道用市販車に乗せるのはまた違うと思うなあー

462774RR2017/12/12(火) 17:36:42.66ID:YJfwF3lT
CBRにも搭載されてるんだけど

463774RR2017/12/12(火) 19:14:03.43ID:ooCVjzFr
純正装着のSP/SP2はモッサー以下のデリバリだしなー 127台と35台
一応RRにもオプション設定で付けれるが

まあ、まだまだモッサーと同じ実験、実証車みたいな感じだろ

464774RR2017/12/12(火) 19:40:48.91ID:9TGf7pkJ
ええ、あれってSPだけなん?
一般仕様は鉛かよ、ほんとショボいなホンダは(ホンダの昔のSP-2乗りな俺)

465774RR2017/12/12(火) 21:28:10.82ID:psB88xow
ここおじいちゃんしかいないのか

466774RR2017/12/12(火) 21:37:06.86ID:HrGpCJxe
>>464
VTR1000SP2かよ!

467774RR2017/12/12(火) 23:00:20.89ID:5siv9Dw0
毎日乗る車輌にリチウム搭載は意味あります?

468774RR2017/12/12(火) 23:06:47.07ID:aQQDZqhw
リチウムと鉛だと寒さに弱いのはどっちなんだろ?

スマホとか寒くなると極端に不調になるからちょっと気になる

469774RR2017/12/13(水) 02:56:59.02ID:OVmTspsB
Li-poとは違うのかな?

470774RR2017/12/13(水) 03:18:54.17ID:wOs2monA
>>468
リフェは寒さにめっちゃ弱くて
間抜けな儀式とやらをしないと、冬は始動できないらしいじゃん?(でんぶん

鉛は死ぬ直前でもなきゃそんなことないよな

471774RR2017/12/13(水) 11:47:15.59ID:Ss7Ztui8
バイクをストーブで暖めるといいんじゃね?wカバーかけて。
そして炎上というオチw

472774RR2017/12/13(水) 14:29:03.99ID:Yavz3VuP
大昔は内燃機の下で焚き火保温してたしな
クランク手回しして始動してたのもこの頃か

473774RR2017/12/13(水) 15:06:08.28ID:wOs2monA
大昔の農機には「冬季はコンデンサに熱湯入れて始動しやがれ」って書いてあった

474774RR2017/12/14(木) 19:33:21.28ID:CjqnCT/S
液注入済バッテリー=訳あり、って思っていいですか?

475774RR2017/12/14(木) 21:15:51.47ID:wF/suB5F
お前の頭のが訳ありだな

476774RR2017/12/14(木) 21:28:43.67ID:Rdy73ObB
>>474
液別の方がいいよ、日持ちするしw
どうせ液入りは店で補充電なんかせんだろし、いつ頃入れたかも分からん
うちは台湾湯浅の液別を補充電無しで使ってる、2年経つが当たりの模様

477774RR2017/12/14(木) 21:39:09.97ID:fVryQwRu
約4年半前にGSユアサの新品バッテリーを入れて以来、
入れっぱなしで何もしていないのだが、当たり中の当たりなのだろうか?
バッテリー上り対策のために糞暑い糞寒い時期でも
約3週間に一回1時間ぐらいは走っているけどね。

478774RR2017/12/14(木) 22:22:12.55ID:norX0bbi
>>477
そろそろ補充電しながら労ってあげると良いかも
ZZ-R1100に入れてるGSと合併前のユアサバッテリーがそろそろ10年になるw
バッテリー上がりは経験無いけど冬前は必ず補充電する様にしてる
後はメンテでセルを多目に回した時とかかな

479774RR2017/12/15(金) 01:21:46.82ID:rLwec34z
10年はすごい、俺はクルマもバイクも最長6年
合わせて8台だけどそれぞれ1回は必ずバッテリー上げてるわ

480774RR2017/12/16(土) 22:36:51.61ID:4CCluNa1
車で9年が最長かな?特にメンテナンス充電はなし。
やってあげれば二桁の年齢まで、寿命を延ばせたのかもなw

481774RR2017/12/16(土) 23:15:05.78ID:h3DMOkjY
デイトナ ディスプレイチャージャー買ったけど、バイクに乗せたままのバッテリーに繋げるだけで自動で充電、充電完了後は自動で維持充電
最近の充電器は便利なんだな

482774RR2017/12/17(日) 08:48:46.37ID:b1eC+qBj
>>481
しかし近くにコンセントが必要という罠
結局外して運用する

483774RR2017/12/17(日) 09:20:30.09ID:G8Y5BhGr
>>481
それに似た目覚まし時計持ってる

484774RR2017/12/17(日) 10:52:56.50ID:ZX6M58Vr
標準が5Lだと、毎年正月明けに上がってたけど、7Zにしたら4年持ったわ

485774RR2017/12/17(日) 18:36:56.63ID:acE/3FL1
>>482
まずはガレージを建てる所から始めるんだ!

486774RR2017/12/18(月) 22:35:45.67ID:bZRoefA8
>>399
遅レスだけど1時間以上フタ開けっぱなしはNGなんだって。ユアサHPにバッテリー性能低下させる恐れありって書いてた
なので俺は30分で閉めた。充電器無いから初期充電はしてないが、2年経つけど快調
添付取説には1時間て書いてたけどね
発生するガスをある程度閉じ込めないといかんのかな?

487774RR2017/12/18(月) 22:41:55.10ID:5NA5cmMU
>>485
その前に第二種電気工事士の資格を取らないと。
電気工事には必要だ。

488774RR2017/12/19(火) 07:31:54.52ID:ea23YLY9
密閉型は回収して戻す仕組みだからな

489774RR2017/12/20(水) 07:06:37.68ID:sj3hrkGp
先週はセル回ったのに今週になったらセル始動せず、キック(俺が下手なんだが)でもエンジンかからずで
バイク屋に電話して持って行ってもらったら、折り返しの留守電でバッテリーチェックしたら交換してくださいって
出たんだけどどうしますかって入ってたんだけど、変えた方がいいかな?
まだ変えてから2年ぐらいしか経ってないいだよな

490774RR2017/12/20(水) 07:27:30.76ID:+aIh51/+
バッテリー(特に海外の安物)はアタリハズレが結構大きい。
もし、ハズレなら充電器やジャンプスターターで
延命措置を施しても一時凌ぎに過ぎないので
値は張るが、国内有名メーカー品と交換すれば幾分安心できると思う。
知識がないのならバイク屋に丸投げするのが一番確実であろう。

491774RR2017/12/20(水) 07:39:26.59ID:aR2Q77eT
>>489
普段走行してなくて(少なくて)、バッテリー充電されずに放置されてたら、バッテリー痛むよ。

492774RR2017/12/20(水) 07:43:04.52ID:SRMfPp70
今週冷え込んだからねー
バイク屋に任せたんだから
高いバッテリーお買い上げでは?w

493774RR2017/12/20(水) 08:10:27.43ID:aR2Q77eT
オプティメイトで常時充電始めてからはバッテリーへたりが遅くなったというか分かりにくくなってるわ。
今使ってる台湾YUASAは何時から使ってるから忘れた・・・。
交換したバッテリーに交換した年月をマジックとかで書き込んだ覚えないしなぁ。
自分も年末の休みに交換するかな。

494774RR2017/12/20(水) 08:51:32.23ID:4JbE6FY3
オプティメイト6って吊り下げた状態で使って良いんかな?
ケーブルの付け根に穴があるけど関係無い?

495774RR2017/12/21(木) 01:45:56.83ID:eQ2tZt+6
>>490-492
先週、先々週と乗っててその前は月に1〜2回程度動かしてた
この時期は頻繁に乗りたいんだけど、月〜金は朝早く帰りが遅いのでこの間、全く乗れないんだよね
前回の交換から2年経つか経たないか、グレードはわからないけど一応GSユアサだよ

496774RR2017/12/21(木) 05:39:03.20ID:VXRzniAR
2週間乗らなかっただけでエンジン掛からなくなっとった
バッテリーage

仕方ないから車で出勤したわ(スレ違い

497774RR2017/12/21(木) 07:36:54.76ID:YdglAoOI
お店のバッテリー高いもんね
時価って言われた、寿司屋みたい
今結構値下がりしてんじゃない?

498774RR2017/12/21(木) 07:46:11.52ID:cW53mlSi
>>497
アマゾンとかでの台湾YUASAの値段は高くなったなぁ。
2年前に買ったときはYTX-12BSで4000位だった物が今は6000円前後で驚いたわ。

499774RR2017/12/21(木) 09:33:26.80ID:irSOHrS6
>>498
しかし、本気でよく選ばないと本物の台灣湯浅じゃないものが届くぞw

本物の台灣湯浅製の、同じ型番でも、車両メーカー純正装着品とは
形状が違うもの結構あるから、やはりどこかで選別されてるんだろう

500774RR2017/12/21(木) 10:03:11.81ID:777fQtwh
>>497
定価でしか売らないからな
尼で買えば同じものが半額か酷いときは1/3近くまで行くときがある

501774RR2017/12/21(木) 11:07:17.89ID:tHS/T6uK
やっぱ、冬の方がバッテリーはよく売れるのかなw

502774RR2017/12/21(木) 11:26:55.32ID:Jnh2+1JB
仮に冬がなかったらもっと長く使うな

503774RR2017/12/21(木) 12:38:42.33ID:H9QLYraR
自然放電しやすい夏に受けたダメージが、
冬場になって顕在化するからな
結果的に買い替えが進む

504774RR2017/12/21(木) 17:20:04.72ID:YpNiK+58
新車装着のバッテリーはエリート中のエリート

505774RR2017/12/21(木) 18:24:26.03ID:VXRzniAR
つまり韓国のACデルコはエリートと

またまたご冗談をwwwwww

506774RR2017/12/21(木) 19:26:03.93ID:+3BpavPH
>>505
ACデルコを新車で採用してるバイクメーカーあったっけ?四輪はスバルトヨタ使ってるな。品質悪い噂しか聞かない

507774RR2017/12/21(木) 21:36:31.04ID:56mdoOEy
ヒョースンというメーカーがあってだな

508774RR2017/12/22(金) 01:42:33.44ID:h/rwRQVg
心配なのでメーカーから純正部品のバッテリーを取り寄せてる。
べらぼうに高いけどハズレに当たった経験はないよ。

509774RR2017/12/22(金) 02:24:39.67ID:G4hBWFbt
価格を無視して現在最高の充電器ってなんなん?

510774RR2017/12/22(金) 08:32:20.95ID:EPUKm+Rl
純正採用されたレギュレーター

511774RR2017/12/22(金) 12:56:35.83ID:uijov8dc
>>509
付きっきりで監視するなら無線用の可変電源

512774RR2017/12/22(金) 14:16:44.06ID:ipxL042n
業務用のって幾ら位するんだろ

何か昔再生バッテリー屋ってのが地元にあってTVの取材受けてたけど今もあるんかな

513774RR2017/12/22(金) 15:32:15.43ID:GK2r+B10
>>509
ACデルコのAD0007だと思う。ほしい機能ほぼあるし何より充電も早い。値段高めだけどな。

514774RR2017/12/22(金) 15:43:32.36ID:2+AH3lKg
0007も2002もバイクに使うには最小2Aと大きすぎるんだよね
車だけならいいんだけど

515774RR2017/12/22(金) 16:47:42.44ID:GK2r+B10
>>514
AD0007はCCAで設定して充電するモードあって無問題でチャージできる。すでに古河と中華ドライバッテリーで試している。

516774RR2017/12/22(金) 17:25:31.09ID:X3NzTJ6J
デルコのは通常充電で17V近くかかるんでなあ
できるだけ優しく理想的な充電で延命させる派には向かないやね

517774RR2017/12/22(金) 19:02:45.99ID:GK2r+B10
確かにスパルタンなイメージではあるな。デサルの強力版の機能もAD0007にはあるが怖くて使ったことない。
弱い方のデサルでも普段は十分にCCA復活するしな

518774RR2017/12/22(金) 19:20:19.86ID:7P3e7lNb
>>515
CCA設定値下限はどれくらい?

519774RR2017/12/22(金) 19:30:29.42ID:6KIdn3mo
50から設定できるよ。でもわたしのバイクのドライバッテリーはCCA400
前後あるので使ったことないや

520774RR2017/12/22(金) 21:05:34.55ID:xo/cxZqx
ここの人って充電器10個くらい持ってそうw

521774RR2017/12/23(土) 12:36:38.18ID:hZAdBeK8
オプティメート 4と6しか持ってないよ

522774RR2017/12/24(日) 00:26:04.82ID:RSkCmoxJ
ホムセンの安いの一個だけだよ。
マメに充電して弱った感触感じたら即新品に交換するから余計な機能が有る高い充電器必要無い。
怪しいと思ったらユアサ国内物に即交換。

523774RR2017/12/24(日) 21:35:36.22ID:n13NRXj5
国産ユアサこそ至高

という結論ありきだったらこのスレ意味ないな

524774RR2017/12/24(日) 21:47:17.39ID:y2YdIntC
>>522
このブルジョアめ

525774RR2017/12/25(月) 18:37:43.72ID:W6rZK9MA
f1は3年、mega power は2.5年もった

今度は納豆に挑戦

526774RR2017/12/25(月) 18:49:54.95ID:dIY1Q3mp
スーパー納豆は結構持つんじゃない? 当たり外れはあるとしてもw
安バッテリの老舗だしデイトナの選別品も納豆製だろ?

527774RR2017/12/26(火) 02:18:50.15ID:Gb9budip
最近は悲しいかな日本製も大したことないからねぇ、1万越えると価格分の価値は?
性能は台湾中華で十分だし、安いおかげで当たり外れを楽しむ余裕もある

528774RR2017/12/26(火) 04:51:09.79ID:WmA+lc5D
デイトナ中華って納豆なのか
なら納豆はいいバッテリーだなうんきっとそう

529774RR2017/12/26(火) 05:02:30.88ID:D3tbCKqM
納豆のアタリは3年持つ。
ハズレは、お察し。

530774RR2017/12/26(火) 06:40:57.61ID:RAaXFkrr
高いけど純正の古河に替えて6年目最初もそのぐらいだったからそろそろかな
台湾ユアサでなくユアサも全てかわkらないけど台湾製と聞いた
唯一国産が古河だと聞いているけどどうなんだろう

531774RR2017/12/26(火) 08:46:16.52ID:OI22Apw2

532774RR2017/12/26(火) 17:22:46.44ID:RDT2eKeg
まあ古河のバッテリーが最強だと思うが台湾ユアサを使ってる

533774RR2017/12/26(火) 22:23:15.91ID:+JUS1GRu
毎回プロセレクトをセレクトしてるわ
プロだからな
2、3年はもつし気に入ってるよ

しかしゲルバッテリーてのは実際どうなんだ?
最近とんと聞かなくなったけど出た当時はスゲーと言われてた

534774RR2017/12/26(火) 22:33:45.02ID:gZeEZXtJ
プロセレクト高くね?w
俺が使ってるサイズだと台湾GSや台湾YUASAの正箱より高いんだよねぇ…

535774RR2017/12/26(火) 22:53:32.08ID:24Qzl/z+
古河のバッテリーに良い印象がないなぁ。
ダメでは無いが特別良くもない。
ただ高いだけな印象。
台湾製造のユアサ国内品の方がハズレ無い。

536774RR2017/12/26(火) 23:52:58.71ID:AFQMnTRc
新品バッテリーの当たりハズレ
の原因って電極板素材の不良?
取り付けて3か月で警告ランプ出たことある、替えてもらったけど

537774RR2017/12/27(水) 02:00:36.03ID:0wXBGvSg
電極がちぎれて落ちたりしてるんじゃね

538774RR2017/12/27(水) 09:15:39.87ID:movbbQTK
ハズレを分解して、何が起きてるのかを見てみたいなあw

539774RR2017/12/27(水) 20:07:22.95ID:9SWhpQXh
>>534
ヤフオクで最安のとこからいつも買ってる
通販だと何故か高いよね

540774RR2017/12/28(木) 14:56:43.66ID:0bdELa3o
当たり外れ気にする位なら車用のドライバッテリーを加工して載せると勝ち組になれるよ。
今のところ3回載せ替えて、どれも4年以上持つ。さすがに4年超えると突然死怖いので交換してるけど。

541774RR2017/12/28(木) 14:58:47.41ID:B1hfQC6i
>>540
それは、リッターバイクの話か?

542774RR2017/12/28(木) 16:17:13.34ID:vhv+9Wos
台湾ユアサが七年目なんたけど
大当りでおけ?

543774RR2017/12/28(木) 16:18:10.26ID:vhv+9Wos

毎年冬に三ヶ月ほど乗らないんだけど繋ぎっぱです

544774RR2017/12/28(木) 16:53:31.82ID:QdOKxqbE
>>543
大当たり、6年の壁は厚い
室内保管?よかったら車種教えて

545774RR2017/12/28(木) 16:55:11.80ID:Nnodkmpf
当たりでしょ

ただ、バッテリーの怖い所は突然死で
台湾ユアサも突然死タイプだから出先で死なれたら手間掛かりまくって
当たりじゃなくなるからそれが怖い

546774RR2017/12/28(木) 19:54:33.23ID:b/i2AMlY
突然死って予兆というか前触れないの?

547774RR2017/12/28(木) 22:36:19.67ID:vo1GGhau
>>546
中の電極が痩せて突然割れたり、千切れたりだからねぇ
わかんないんじゃね?

548774RR2017/12/28(木) 22:41:56.43ID:AqZAoxZg
消耗品は消耗しきって困った事になる前に
ほどほどの年数で交換するよろしあるね
バッテリーの鉛は高い割合でリサイクルされるしな

549774RR2017/12/29(金) 09:16:11.05ID:b45xMZ1d
>>544
車種は97年のTDM850-2の逆車
買ってから8年間
冬の乗らない時期はカバーだけ掛けて屋根なしのカーポート
普段通勤で乗ってる期間は基本野晒し
月に2〜3回は週末に油脂類メンテする程度ですが
電装系壊れたこと無いですね(´・ω・`)
通勤は毎日片道10km程度です

550774RR2017/12/29(金) 09:21:40.65ID:Jqfl1v2b
屋根なしのカーポート?

551774RR2017/12/29(金) 12:11:02.09ID:0eyosCyJ
>>550
正面以外は壁なんです・・
駐車場と書くと平地かな?と思って

屋根なしのカーポートと書いてみました(´・ω・`)

552774RR2017/12/29(金) 12:54:42.44ID:JIjySK2f
>>546
全くないから突然死

さっきまで元気良くセルが回ってたのにウンともスンとも言わなくなったりする
しかもテスターで測ると12V出てたりするから紛らわしいw

553774RR2017/12/29(金) 13:30:04.87ID:E/5nNrDs
突然死ってのは内部抵抗が高くなってきて充電電流が流れにくくなると起きる。
車体のレギュレーターは定電圧だからバッテリー充電時の要求電圧がレギュレーターの
電圧値を超えると急激に充電ができなくなり死ぬ。

554774RR2017/12/29(金) 14:05:52.90ID:TcBiNBpj
「突然死」とは言っても、
数年使ってそういった状況になるなら正常
昔のバッテリーはだんだん能力が落ちていくのに対して
今のMFバッテリーはギリギリまで性能維持できるから
それはそれで仕方がない
一昔前の中華バッテリーなんか
それほど使用期間がなくても唐突に使用不能に陥るから、まさに
「サドンデス」

555774RR2017/12/29(金) 14:57:51.94ID:E/5nNrDs
>>554
それなにも説明になってないんでないかい。

556774RR2017/12/29(金) 15:36:46.98ID:4dPjJ7Z2
>>549
通勤用で繋ぎっぱなんですね。バイクカバーも掛けとけば車体のヤレが全然違いますし。当たりバッテリーの話聞くと何だか嬉しいw

557774RR2017/12/29(金) 16:25:18.08ID:+q1DV9HW
台湾GT7B-4が2台と台湾YTX7A-BSが1台
突然死怖いからどれも5年で交換しちゃう

558774RR2017/12/29(金) 18:26:19.76ID:JIjySK2f
>>554
何を言ってるんだw

559774RR2017/12/30(土) 21:12:42.23ID:DAsPDCNF
俺一回、5年もの中華ドライバッテリーで突然死した時は、死亡原因は爆死でした。
真夏の熱い中でエンジンの真横にマウントされ熱風浴びつつけたせいかもしれないけど。キーひねったらボン!ってバックファイヤーのような音で驚いたよ。

560774RR2017/12/30(土) 21:22:36.64ID:uF8vfUzm
>>559
ゴッドファーザーかよw

561774RR2017/12/30(土) 21:28:47.14ID:SoGIWPzv
あー、昔中華ドライバッテリで温まってると電圧落ちて冷えると正常に戻るの多くて
バイク屋さんが車両預かったけどピットで症状再現せんって困ってたの思い出したわ

562774RR2017/12/30(土) 22:17:12.48ID:ID1p8+yf
自分も一度爆死があるわ…
燃料タンクの真後ろにバッテリーのある車種だったから
バッテリー液が燃料タンクに掛かって綺麗にしたつもりだったけど
後日溶接部分から燃料漏れが始まったわ

563774RR2017/12/31(日) 03:49:38.15ID:Aybl5TCl
>>562
成仏してクレメンス

564774RR2017/12/31(日) 04:17:23.06ID:glqIXsA3
>>562
うそだろ

565774RR2017/12/31(日) 06:01:40.82ID:Xg7wKOxf
Yahooニュース トップ事件

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ホワイトベース公式?
みなさんもうお分かりだと思いますが 誰かを 悪く言うのが 最も簡単に
視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです

だれも私をクビにできません。抑えられません。曲げられません。言うこと変えられません。

566774RR2017/12/31(日) 13:07:48.29ID:jPs7zjO2
若いころバイク屋で働いてたがキャブ車の頃の郵便車でちょくちょくバッテリー爆発有ったよ。
工場装着のユアサでだよ。

567774RR2017/12/31(日) 13:49:17.78ID:M+UQliWx
>>566
1960年代か?

568774RR2017/12/31(日) 19:55:14.02ID:glqIXsA3
バッテリーの爆発は開放型と密閉型で意味が違う。

569774RR2017/12/31(日) 19:59:02.48ID:9zllYpkP
火の気は静電気かなんかかねぇ

570774RR2017/12/31(日) 21:17:16.97ID:jPs7zjO2
>>567
いや90年代。密閉式バッテリーが普及してきた頃だよ。

571774RR2018/01/01(月) 13:46:22.88ID:hofpo2rI
当時のホンダ車はうんこレギュレターをいろんな車種に大量採用してた時代だし
原チャリでもやらかしてただけじゃね

572 【牛】 【129円】 2018/01/01(月) 14:04:11.71ID:nctRY/XU
ジェルバッテリーの薄いプラを上手に外してゴム栓6個外してほんの少し精製水補充してフタ外したままデサルフェーター取り付けて0.5Aで14.4V掛けて20時間くらい充電したら普通に使用出来る状態まで復活しました。
密封式でも水は蒸発するのですね

573774RR2018/01/01(月) 14:45:25.57ID:N33sqRn4
充電で発生したガスやら水蒸気は回収しきれないときはゴム栓から出てくからねぇ
定期的に補充しないと、やがてカラカラ、オシマイ。

574 【大吉】 【285円】 2018/01/01(月) 14:49:57.68ID:nctRY/XU
>>573
そうなんですか!
CCA値が42から101まで上がりました!

575774RR2018/01/01(月) 18:26:28.92ID:fDlcHN0J
>>573
開放式が標準の車体に密閉式を使うとそうなる。
密封式はカラカラにならない範囲で使わないと使う意味がない。

576774RR2018/01/01(月) 19:39:20.52ID:/PGnimDA
開放型ばかりの時代はバッテリーにかなり高い電圧かかる車体多いからね
バッテリー煮えたぎらせる=日常メンテで補水するのが当然の時代だったし
感覚的には95年あたりまでの車体はそういうのが結構多かった

その辺のプチ旧車に事前検討ナシでMF突っ込んで人見るとボンクラだなーと思うw

577774RR2018/01/01(月) 19:45:14.99ID:VU4GzF6d
○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○
○○○○○○○○○○○○○

○○○○○○○○○○○○○○

こういう文体の輩は間違いなく重度の構ってちゃん

578774RR2018/01/01(月) 19:54:32.35ID:hofpo2rI
それお前自身が今書いてる文章そのものじゃんw

579774RR2018/01/01(月) 22:04:58.81ID:IMtGnZTs
>>577
ブーメランワロタ

580774RR2018/01/01(月) 22:13:04.62ID:C193pJc2
一番恥ずかしいパターンやな

581 【小吉】 【434円】 【北電 62.1 %】 2018/01/02(火) 07:03:12.71ID:uLWeKeAW
>577
あんたおもろいでしょ!
吉本でも入社したらどうかね!
きっと一流芸人になれるで^^

582774RR2018/01/03(水) 09:25:28.19ID:I8lng1oP
デイトナのトリクル充電器で車のバッテリー充電しようとしてもエラーになっちゃう
バイク用の充電器でも時間さえかければ充電できると思ってたのにな

583774RR2018/01/03(水) 10:55:58.22ID:P/idviUb
容量違うからバイク用では厳しいものもあるだろうなぁ

584774RR2018/01/03(水) 14:25:21.09ID:CgIsA/2t
色々と自動車用・バイク用と買い替えてきたが、飽きて放置していたホビーRC用マルチ充電器が最強なことに気が付いてしまった
多機能なぶん、設定ミスるとバッテリー煮えたり燃えたりするけどな

585 【凶】 【170円】 【東電 69.0 %】 2018/01/03(水) 14:34:20.61ID:NW5vJC+p
電子工作が趣味でデサルフェーター7個程動作周波数違い作りましたが高周波の方が白いサルフェーションが解ける時間が早いです。
電極が逝かれてないバッテリーはかなりの割合で使用可能状態まで再生されます。
しかし時間が掛かります。
手間と時間を惜しまない方は挑戦してみるのも良いかもです。

586774RR2018/01/05(金) 01:33:38.91ID:VGqXZLGx
amazonで買った台湾ユアサが1年目くらいから頻繁に上がるようになった
思えば買った日から満充電しても取り付けると電圧警告点くし(エンジンかけると消える)変な個体だった
車体側の問題かと思いつつ3年持たせたがついに臨終して買い換えたら…その電圧警告出ないでやんの
つまり最初から容量抜けしてるハズレバッテリーだったんだな
本来クレームもんだけど下手に充電器持ってたから騙し騙し使い続けちゃったよ

587774RR2018/01/05(金) 06:58:44.99ID:nbV9XcGc
>>586
バッテリーのハズレの怖い所は中途半端な電圧でコンピュータなどの電装品にダメージ入っちゃうところ。
見た目変わらなくても確実に寿命縮むね。

588774RR2018/01/05(金) 10:20:49.19ID:Wvuj/gfy
>>587
中途半端な電圧だと何故コンピュータにダメージ入るの?

589774RR2018/01/05(金) 14:45:14.56ID:+o1OIrZd
モバイルバッテリーで鉛蓄電池を補充電出来たらいいのに

590774RR2018/01/05(金) 17:17:26.00ID:dtNUlxs7
>>588
電圧は高杉も低すぎも電気機器(特に半導体)は壊れる。
電圧の試験でわざと不安定な波形にして誤動作や耐久性を確認する試験がある位。

ゆるい電圧のバッテリーではその耐久試験を行っているようなもの。

591774RR2018/01/05(金) 22:56:01.86ID:3sXTULA8
>>589
鉛の方が容量多いんだからモバブで充電した所で始動できるほどの容量入るのはそうそうないぞ

592774RR2018/01/06(土) 01:21:53.03ID:DkXB05cx
始動用のモバイルブースター売ってるけどね、でかいやつ

593774RR2018/01/06(土) 01:51:26.33ID:tDm+fxdj
始動出来ないほど弱ったバッテリーの充電ではなく、念の為の補充電がしたい
ブースター機能付きは沢山出てるけど、普段からちょくちよく補充電に使えたらいいのになって

594774RR2018/01/06(土) 01:57:56.13ID:DkXB05cx
なら、それ用に売られてる充電器買えばいいだけじゃないの?

595774RR2018/01/06(土) 02:14:03.13ID:BMzbs6ar
YahooのTポイント11000が明日失効してしまうワシに良い充電器を教えろ下さい
多少の追い金可です

596774RR2018/01/06(土) 02:30:11.38ID:7sLg0noT
ヤフショのなんて高いんだからヤフオクで尼券買って1円だけかんたん決済で払えば良いやん
昨日そうしたわ

597774RR2018/01/06(土) 02:35:23.91ID:BMzbs6ar
金券て手があったか
ありがとうございますぅ

598774RR2018/01/06(土) 02:43:42.89ID:BMzbs6ar
ちょいと検索したけど胡散臭い出品多いなぁ
クレカショッピング枠の現金化のアレみたいなのばっか
まぁいいや評価見て買ってみる

599774RR2018/01/06(土) 03:43:05.20ID:7sLg0noT
>>597
全額をポイントで払おうとすると決済出来ないから
1円分はポイント以外で払う様にね

600774RR2018/01/06(土) 03:51:22.44ID:90IExERa
なんか額面より安いのは振り込みのみとか(クレカでアマギフ仕入れて現金化?)
Tポイント払い可の奴は額面より高いとか(ポイント集め目的?)
面倒臭いから現金5000円足してオプティメイト6でも買っとく
スレチお騒がせしました・・・

601774RR2018/01/06(土) 04:13:29.07ID:7sLg0noT
オプティメイト6って今そんなに高いん?
Amazonで並行輸入品を9000円ちょいで買ったわ

602774RR2018/01/06(土) 04:22:32.23ID:90IExERa
アマゾンだとそんくらいだけどTポイント消化目的だからヤフーショッピングでしか買えない
んで良くみたら6って大型バイク〜四輪用なのね
50〜250がメインのワシは4で充分なんで4の送料込み10650円の買った
大型とかクルマは無線用の30A電源もあるしユアサの業務用が会社に転がってるからバイク用はこれでいいかな

603774RR2018/01/06(土) 05:48:10.32ID:6mEjbMuF
>>602
新品バッテリー買えばええやん、
未だ余るならジョーシンで売ってる4千円位の充電器足せばよい

604774RR2018/01/06(土) 06:44:28.42ID:g1dDANZT
>>595
Yahoo!ショッピングに金券なかった?

605774RR2018/01/06(土) 08:26:43.15ID:90IExERa
>>603
手持ちのバイク全部に新品買ったらえらい事になるからとりあえず充電器を買おうかと

>>604
もうメンド臭いし金券要らん
会社でミニボーナス代わりに貰ったJCBもタンスで寝てるし

とにかく銭絡みで手間掛けるの面倒臭い
そのくせ死んだバッテリーを復活させようと言う手間は惜しまない矛盾

606774RR2018/01/06(土) 08:57:45.27ID:TTisDb2V
好きにしろよ

607774RR2018/01/06(土) 09:06:59.22ID:afzeU2PJ
>>605
好きにしな。
といっても自分もめんどうなので、Yahoo!ショッピングとかでの期間限定ポイントとかでは購入するきっかけにはならなくなったわ。

608774RR2018/01/06(土) 14:56:55.10ID:lZM3LCqm
>>605
やる気ゲージが上がる条件てあるよねw

609774RR2018/01/06(土) 15:11:54.41ID:CyBmYKsw
あんまり乗らないせいかセルでかからなくなってきた
走って充電してやろうと思うけど、どのくらい走ったらいい?

610774RR2018/01/06(土) 15:16:40.75ID:yB9pl/9h
S-mile

611774RR2018/01/06(土) 17:01:42.95ID:d6VIoOqo
ボッシュのバッテリーが思ってたよりも長持ちしてる。
6年くらい前に替えて半年に一度充電するくらいでまだエンジンをかけられる。
エンジンかけられなくなったらリチウムイオンバッテリーにしようとしてるから
それはそれでなかなか踏ん切りがつかないw

612774RR2018/01/06(土) 21:03:52.00ID:TRmsZSvh
ネット通販で液入・充電済みの商品があるけど液入は横倒しにするとヤバイと思うんだけど
配達業者は天地無用の指定を無視してテキトーに扱う事が多いと思う

613774RR2018/01/06(土) 21:33:56.12ID:CyBmYKsw
それってただの中古

614774RR2018/01/07(日) 02:19:37.88ID:NpVqKsNK
>>612
バッテリーを傾斜搭載してるバイクなんかいくらでもありますよ

615774RR2018/01/07(日) 20:38:28.29ID:7DXVIBye
傾斜非対応で本当に漏れる安バッテリーもいくらでもあるよ
でも販売店での液入充電済みは販売業者の管理のほうが心配

616774RR2018/01/08(月) 19:40:36.18ID:/q/PT7/E
DRC-300買おうとしたら今日から値上げしててムカツク

617774RR2018/01/09(火) 01:38:54.43ID:49BjmWu7
納豆は電極まわりの作りがよくなかった。バイク側の端子がはまらないのでちょっと加工する必要があった。

618774RR2018/01/09(火) 16:19:37.61ID:7i5aAii6
朝イチのセルの回りが重く始動後は普通に回るからそろそろバッテリーの寿命かと思ってたが、真冬用に柔らかいオイルに替えたらわりと普通にセル回る様になった。
加速も良くなったし冬場にバッテリー弱るのも有るがオイルの影響も強いね。
オイルのせいで重いのに問題無いバッテリー交換してる人が多いだろうな。

619774RR2018/01/09(火) 17:30:52.36ID:0kzLfxwK
>>618
オイルの粘度を夏と同じを維持したい人もいるから仕方ない。
冷えたオイルは固いからな。

620774RR2018/01/09(火) 18:53:48.31ID:p32+fd/1
ノートパソコンでバッテリ―リフレッシュをしようと思ってるんですが
ACアダプタとバッテリーを接続した状態にしてくださいという指示があります
私の家ではスイッチでどの端末に流すかを切り替えれる延長コード?を使っているので
この場合の「接続」が単に端子を挿入した状態なのか電流を流した状態を指すのか分かりません
もし知っている方がいたら教えて頂きたいです

621774RR2018/01/09(火) 19:31:04.91ID:4+RSboBo
世の中にはその程度の事も分からない人が居るんだな

622774RR2018/01/09(火) 19:44:12.43ID:OJslc+b9
さすがにネタだろう

623774RR2018/01/09(火) 20:01:35.83ID:p32+fd/1
本気です

624774RR2018/01/09(火) 21:21:14.10ID:jLLLTXUV
板いな、スレ違いという事らも理解できないんだから
接続という日本語が理解できなくて当然でしょうよ
人に見合わない高度な事を求めるのは酷というものです

625774RR2018/01/09(火) 21:32:10.06ID:p32+fd/1
>>624
バッテリー総合ということだったのでここでよかったと思ったんですが
板違いだったんですね申し訳ありませんでした
別の所で質問することにします

626774RR2018/01/10(水) 12:24:17.35ID:msmfmJTa
別の所の人もビックリするやろなw
メーカーのサポートに電話しろよ

627774RR2018/01/13(土) 20:55:31.43ID:f6aKeR/J
400774RR2017/11/28(火) 13:48:13.83ID:jBpccXApです。
みなさん真剣に相談にのってもらい感謝しました。
11月のエンジン始動不可は単純に車屋さんの無知識で幕を閉じました。
スレ地にもかかわらず皆様ありがたいアドバイスで助かりました。

バッテリー端子の内側が錆びて接触不良だけの事でした。
笑うにも笑えません、自分も内側まではきずかず
試しにサンドペーパーで磨いて付け直したら一発始動。
コードでもなくバッテリーでもなくでした。
お世話になりました。感謝してます。

628774RR2018/01/13(土) 22:31:52.37ID:KvgYOkzQ
http://www.worldimporttools.com/staff_blog/img/2012/02/23j.jpg
こういうの一応意味はあったんだな

629774RR2018/01/13(土) 22:42:28.97ID:w+TfcsWz
なんやこれ
釣り用のウジ虫入れみたい

630774RR2018/01/14(日) 03:21:56.46ID:T+qdparG
端子にグリス塗ったりするのは、サビ止めの意味があるんよ
整備力は観察力なんだな

631774RR2018/01/14(日) 07:05:13.91ID:QBZssIrJ
TENGA

632774RR2018/01/14(日) 07:33:04.10ID:m4JvJ2oP
自分もリチウムバッテリー興味あるんだが
冬場は始動性が〜とかのブログとかみて
二の足を踏ん出る状態・・・

実際どうなんですかね?

633774RR2018/01/14(日) 08:59:01.64ID:djhDcoWy
激安MFバッテリーなんだが、
液をセルフ注入タイプで注入後1時間後の初期電圧が12.63Vって低すぎないか?

開放型だと12.9Vぐらいまで行ったと記憶しているのだが。

634774RR2018/01/14(日) 09:12:29.08ID:QBZssIrJ
>>633
初期充電すれば問題無し

635774RR2018/01/14(日) 11:52:49.27ID:Pqp0+eRJ
グリスって絶縁体じゃないの?

636774RR2018/01/14(日) 13:11:38.95ID:QGZjZoWT
>>635
そう。
細かく見ると点で接触しているから、接触していないところが錆びないようにする。

637774RR2018/01/14(日) 13:28:25.41ID:ULKDEy/N
なるほど勉強になります

638774RR2018/01/14(日) 13:55:52.06ID:Pqp0+eRJ
別に絶縁体である必要はなくて、空気を遮断する導電体があれば、そっちの方がいい筈
そんなのが無いか高いか、そんなんだろうな

639774RR2018/01/14(日) 14:18:03.87ID:BEeqWRQj
バッテリー端子が粉吹くのはどーっちだ?

640774RR2018/01/14(日) 14:23:58.65ID:wjxCfiG6
>>638
ウインカースイッチとかグリスまみれだし
グリス以外の選択肢はないぞ

641774RR2018/01/14(日) 15:05:08.55ID:mOmBJ2VP
>>638
つカッパーグリス

642774RR2018/01/14(日) 15:13:27.76ID:gDW4VHRv
>>638
ターミナルと端子間だけ抵抗低いメディア塗布しても
ターミナルや端子、ハーネスの方が抵抗でかいからねぇ
コストかける意味ないからグリスでいいのよ 錆なきゃいいだけなんだから

643774RR2018/01/14(日) 18:11:08.09ID:i8PknGoV
車用のバッテリーにはノコがあるけど二輪用はないのかな。
車用でも加工すれば取り付くかも。

644774RR2018/01/14(日) 20:37:26.58ID:IT1W56Ln
>>643
こんなのあんのね・・・
https://www.monotaro.com/g/00694497/

グリスでいいやw

645774RR2018/01/14(日) 21:10:24.43ID:MGxgaCMp
端子に硫黄が析出するのは過充電だからか。
補充電もほどほどにしないとな。

646774RR2018/01/14(日) 23:29:23.47ID:fGv2/FrS
>>632
エエぞ
なんであれ素材という元の性能が良いからな

647774RR2018/01/14(日) 23:41:45.25ID:inFWR/9p
アマゾンでのレビューは悪くないですが、
この充電器はどうなんでしょうか?
www.amazon.co.jp/dp/B077P3D1PL

648774RR2018/01/15(月) 00:51:46.02ID:kYIQe1qM
>>647
説明図のフォントがよく見ると変。
50%電量、エラか?

ほぼ中国製で確定。
まあ、口コミを読む限りは不自然な文章ではないな。

649774RR2018/01/15(月) 02:34:02.46ID:ZAlga3qF
バッテリー端子のグリスは接触面にカーボングリスで通電抵抗減らして、端子取付後にシリコングリスで包んで絶縁してるよ。
こだわり過ぎ?

650774RR2018/01/15(月) 03:36:20.33ID:ctrVUlPR
コスト度外視で自分の中での儀式・自己満足で済んでるうちは
別にどんなものを塗布してもいいと思う
少しでも良い状態にって気持ちは十分わかるし大いに追求して欲しい

ただ、普通の層にはコストかけて低抵抗にする意味ないから布教はしてほしくないw
今でもネット上で散見されるけど、声が大きいボンクラな人に限って電蝕(電気化学的腐食)を
進行させる組み合わせをドヤ顔で人に勧めるからねえ… そういう害悪にはなって欲しくない

651774RR2018/01/15(月) 17:11:13.05ID:OFWMFRns
セルスターのDRC-300いいな
バイク付けっぱなし用の丸端子ケーブルも付いてて安いし

652774RR2018/01/15(月) 17:47:12.04ID:ctrVUlPR
冬はスノーモードで電圧上げてやらんと通常充電にかかる時間長くなるけどね
特にYTXとか GTはそうでもなかったかな 気になるのはそれくらい

653774RR2018/01/16(火) 10:36:50.08ID:+QjMM4jj
デサルフェータのパルス電圧・周波数はどれくらいが適切なんだろうか

654774RR2018/01/17(水) 22:00:37.51ID:8k41t1jw
DRC-300手に入れたて色々試してるが死んだのにはまったく歯が立たないな
シンプルな昔ながらので喝入れないとやっぱダメなんだな
久しぶりにオシロ引っ張り出したりなんだり楽しいな

655774RR2018/01/18(木) 03:55:32.84ID:QVukrOv5
通常充電でも電圧喝入れまくりなやつが復活には向いてるね
オメガプロやACデルコ(中身は同じ・ACデルコの方が高い)の充電器とかおすすめ
オプティメートやDRCはガレージ保管の常時接続メンテナとして使うのがいいかな
時間かかっても緩やかな電圧電流で優しい充電したい人にも向きか

656774RR2018/01/18(木) 08:36:11.39ID:C/Hsb6dP
死んだバッテリーを交換しない理由が分からんw
安いものなのに時間と金が無駄

657774RR2018/01/18(木) 09:43:26.34ID:cRI4ZtY2
死んだバッテリーを復活させる趣味なんだから仕方ない。
バイクはどうでもいいらしいw

658774RR2018/01/18(木) 10:23:52.84ID:KNN5GbJp
要らないバッテリーで遊ぶのは楽しいからねぇ

659774RR2018/01/18(木) 13:30:40.61ID:xjqOwaAy
この時期ずっと充電器に繋ぎっぱなしの方が良いのでしょうか?
満充電になったら外して保管した方が良いのでしょうか?

660774RR2018/01/18(木) 14:09:29.40ID:pX0L96kD
鉛バッテリーで、トリクル充電機能ありなら、繋いだままで良いかと。

自分はオプティメイトを繋いだままにしてる。

661774RR2018/01/18(木) 14:50:52.95ID:QVukrOv5
>>659
繋ぎっぱで満充電を維持した方が化学反応サイクル進まずバッテリー痛まずに済む

全自動充電器・バッテリーメンテナー・フロート充電・トリクル充電・維持充電など
どれか明記してある物なら大抵繋ぎっぱなしできる 外箱、説明書、メーカーサイトで確認を

662774RR2018/01/18(木) 18:21:02.70ID:dYzeiDlI
リチウムと違って鉛は満タン維持が一番優しいからな

663774RR2018/01/18(木) 22:50:29.44ID:/+HOe5z3
乗らない間も太陽電池で充電できんもんか

664774RR2018/01/18(木) 22:59:37.47ID:KNN5GbJp
ソーラーチャージャーいくらでも売ってんじゃん
どの程度効果あるかは使ったことないからわからん

665774RR2018/01/18(木) 23:00:28.13ID:pONfDXI/
>>663
効果あるのかは分からんけどそんな製品あるよ

6666592018/01/19(金) 02:35:15.20ID:Lhb4oGVo
皆さんわかりやすい説明ありがとうございました!
メンテナンス機能が付いてる様なので、乗るまで繋ぎっぱなしにしておきます

667774RR2018/01/19(金) 10:50:05.71ID:oqI1SUPM
太陽電池も日当たり良ければ
いいんじゃね。盗られない環境なら…

668774RR2018/01/19(金) 10:58:51.51ID:fnZjz8F+
>>667
24Vのソーラーパネル買ってダウンバーターはバイクに内蔵
ギボシ端子で分かりやすく繋いで充電する

んでパクった奴が12Vと思い込んでバッ直充電
近所でバイクが燃えたらそいつが犯人てどうよ

669774RR2018/01/19(金) 11:04:39.10ID:FPGK4l5a
燃える程発電してくれるとは思えん

670774RR2018/01/19(金) 11:28:00.38ID:+Ilp8p47
劣化したバッテリーが復活して逆に喜んだりして

671774RR2018/01/19(金) 14:50:01.43ID:nyEkEjzt
10v切ってた古MFバッテリーに自作デサル+フロート充電器に繋ぎっぱなしで1ヶ月放置

デサルと充電器外してさらに1ヶ月放置後12.6v

使えるんやろか

672774RR2018/01/19(金) 15:07:12.16ID:Vzsrbn/n
使ってみりゃいいじゃん?

673774RR2018/01/19(金) 17:24:34.53ID:akI0AkBQ
デサルって開放タイプで有効ってイメージ。
MFだとサルフェーションが取れないイメージw

イメージなんだから!

674774RR2018/01/19(金) 22:09:47.66ID:n2eyTTh9
買ったばかりの星乃充電器で充電してるんだが
トリクルモードになる電圧分かる人居ます?
新しいYTX9で一晩中充電しても通常充電中のランプだったので
試しに充電器から外して1時間後の電圧は13Vだった

675774RR2018/01/19(金) 22:47:38.87ID:vHx9E2px
>>674
12.6〜7Vまで低下すると14.4V程まで電圧が上昇するまで充電
14.4Vから充電を一旦停止して電圧降下を監視してます。
12.6〜7Vに低下すると14.4Vまで電圧上昇するまで充電
これの繰り返しでまだ劣化して無いバッテリーだとかなりの時間12.9V程を維持してるので充電はされない。

676774RR2018/01/20(土) 00:47:04.17ID:5kc8c2av
>>675
詳しいですね
ありがとうございます
もう一個の5年使ってるバッテリー
YTZ12は充電開始5時間後にトリクルモードになりました

677774RR2018/01/20(土) 03:45:04.32ID:v41BxS4R
鉛バッテリーの電圧が14.4Vまで上がる?
そこまで上がることあんの?

678774RR2018/01/20(土) 05:03:19.51ID:MNQqhzTi
バッテリ単体の開放電圧じゃないぞ 通常充電時の設計許容電圧が14.5〜14.7Vあたり
電圧低いと電流押し込めないから、大抵の充電器は14.7〜14.9Vかけて充電する

679774RR2018/01/20(土) 10:00:08.60ID:Cp4X4DcK
>>673
ちょうど今実験してるんだが
カラカラに乾いたMFに注水してパルスかけたら復活しつつある
電圧かけたりなんだりしてもダメだったんだが

680774RR2018/01/20(土) 11:15:38.72ID:1awVcb+n
OP-0007を自動車用で所持してますがCCA充電でCCA値を50に設定して12Ahのバイク用バッテリーに充電してます。
無事完了しました。

681774RR2018/01/20(土) 15:33:18.55ID:Ejtt3zZG
バッテリ本体に書いてる通り
12ならCCA155-180、14ならCCA200-230だけど
50に制限して充電する意味って?

682774RR2018/01/20(土) 20:43:41.04ID:Cp4X4DcK
http://www.yuasabatteries.com/pdfs/Yuasa_Application_Guide_2017.pdf
バイク用バッテリーの参考に
各サイズのCCA載ってるよ

683774RR2018/01/20(土) 23:10:12.45ID:sjshyHIN
カブでボアアップしたら寒い時期の朝イチ回りが重い。
YT4L-BSをYTZ5Sにバージョンアップするのとスパイロンとどっちが良いだろう。
YTZは互換品は買わずにユアサ正規品。
ややスパイロンの方が安いね。

684774RR2018/01/21(日) 08:06:43.72ID:ltFPmmqY
フォルツァのバッテリー上がったから
ネットでバッテリー買って自分で取り換えたけど
ネジが固かったりして大変だった
結局1日仕事になってしまったし手が筋肉痛
1,2万で済むなら店に頼んだ方がいい

685774RR2018/01/21(日) 08:58:07.92ID:qs+ESiR5
えっ…フォルツァってめちゃめちゃバッテリー交換簡単やん…

何をどうしたら1日も掛かるんよw

686774RR2018/01/21(日) 09:15:45.99ID:ltFPmmqY
>>685
ネジが固くて取れなくて
大きめのドライバーとクレ556買いに行ったり
隙間が空いててネジが閉まらないから隙間を埋める方法考えたり
色々試行錯誤して本当に大変だった

687774RR2018/01/21(日) 09:51:01.71ID:K4QJXwGK
(゚Д゚)フォルツァ!!

688774RR2018/01/21(日) 10:04:54.74ID:0kV46Y1c
車やバイクをいじるなら、スパナ、レンチ、ドライバー一揃いと556は常備でしょう。

このスレ的にはDC計測可能なクランプメーターもほしいところですね。
ちょっと値が張るけど、ピーク電流も測定できる奴。
電圧計はクランプメーターに付いている奴かマルチメーター。

689774RR2018/01/21(日) 14:00:09.78ID:NWcwufsi
5-56なんか何ににつかうん?

690774RR2018/01/21(日) 14:41:10.50ID:56fgrdvj
556やWD40は基剤が灯油に近い=ゴムや樹脂と相性悪いからな
ラスペネ、ベルハンマー、メタルラバーは各1本用意しときたい

691774RR2018/01/21(日) 15:30:53.63ID:u/i7c9a5
バイク用バッテリーを100種類以上も乱立させた奴は、
ホームラン級のバカだと思った

692774RR2018/01/21(日) 15:36:24.69ID:0kV46Y1c
>>691
車体の大きさいろいろ、電装いろいろ、向きもいろいろだからね。
バイクの形式によってバッテリーの容量や形を変えざるを得たかったんだろう。
自動車はまだスペース的な余裕があるからいいけど。

693774RR2018/01/21(日) 16:24:52.98ID:nZU0H5UQ
>>689
そらある時とない時、テンションが違う

694774RR2018/01/21(日) 16:51:30.05ID:7G08GxCH
>>691
規格(統一するとは言っていない)

695774RR2018/01/21(日) 18:50:35.59ID:uhmmaPdL
>>683
スパイロンは確かにメーカーが言うように純正物よりCCA値は高いのだが
容量が大きくなるにつれてCCA値の優位さは小さくなってく。
低容量だとその差は際立つんだけどね。
ちなみにウチのは10番が標準なんだが、CCAはユアサ190、スパイロン200

696774RR2018/01/21(日) 19:20:11.59ID:ltFPmmqY
バイクいつもいじってる人は
バッテリーの交換なんてサルでもできる簡単だというんだけど
自分で全くバイクの整備をしたことがない人もいるんですよ
ネジを右に回したらいいのか左に回したらいいのか
それすらわからないレベルの人もバイクに乗っているんですよ
今回ネットの情報を参考にしてすごく後悔しました

697774RR2018/01/21(日) 19:48:32.27ID:iYPP9j7R
良い経験したと思うか後悔したと思うかは人それぞれだと思う
向き不向きもあるし場合によっては良くない結果になる時もあるし
でも愚痴りたいならココじゃなくブログでやった方がいいんじゃないかな

698774RR2018/01/21(日) 19:49:54.45ID:0JjriUGr
>>690
ラスペネ、メタルラバーは持っていたから分かるけど
ベルハンマーはどのような場合/部位に使用するのかな

699774RR2018/01/21(日) 19:53:25.82ID:kDX3ZRFw
誰しも失敗を重ねながら学んで行くものだが
それだけ知識も経験もない状態で自分でやるのなら
納得行くまで徹底的に調べてからやるべきだったね。
可能ならば、バイクに詳しい者(親切で丁寧な者)に
手取り足取り教えて貰いながらやるのが一番良いのだけどね。

700774RR2018/01/21(日) 21:27:55.12ID:wknez/pp
700? 改行マンばっかだな

701774RR2018/01/21(日) 21:29:31.48ID:NWcwufsi
>>700
よう自爆バカ
久しぶりだな

702774RR2018/01/21(日) 21:57:41.27ID:/sHYhxrX
>>696
ネジの方向も分かんない人はバイク屋さん丸投げがベストチョイス&ローコスト

703774RR2018/01/21(日) 22:07:48.22ID:uj66Ywh5
>>675
新品のYTX9なんですが2日充電続けてるのに
トリクルモードにならないので充電電圧測ったら14.3Vでした
14.4Vにならないのは台湾ユアサクオリティという事でしょうかね?

704774RR2018/01/21(日) 22:45:21.26ID:pm8dE+Bm
>>703
もしかしたらバッテリー発熱しておりませんか?
もし温かければ一度充電を止めてバッテリーが冷えた頃にもう一度普通に充電してみて下さい

705774RR2018/01/22(月) 00:07:13.19ID:4geVZkG+
>>695
CCAを調べた。
YT4L-BS 35
YTX4L-BS 50
YTZ5S 65
スパイロン 165
圧倒的だねスパイロン試すよ。

706774RR2018/01/22(月) 01:20:39.59ID:wN70bNdY
二年間放置して完全に死んでるバッテリーは充電器をつなげておいてももう復活は無理なものなのでしょうか?

707774RR2018/01/22(月) 01:33:26.16ID:RJWLE01F
2年程度なら使い始めてからの年数によっては問題無く使えるようになるんじゃないか

708774RR2018/01/22(月) 02:00:14.96ID:w7enlCd8
>>706
可能だったら
充電器を買う→やめておけ
2年放置のバッテリを格安で買う→やめておけ
条件として手元に放置バッテリがある、有能な充電器があるという前提なら。→とりあえずやれよ。
くらいな感じだろ。

709774RR2018/01/22(月) 02:30:44.62ID:b+RlVe6P
>>704
発熱はしてなかったので充電継続していたら充電完了サインが出ました!
アドバイスありがとうございます

710774RR2018/01/22(月) 08:41:36.74ID:+fSsvRXO
>>691
インクジェットプリンターのインクと同じく、流通在庫持たせて増やして儲ける作戦だろ

711774RR2018/01/22(月) 09:09:19.19ID:zqPXRtoP
>>698
ラスペネはボルト緩めるにはこの上なく向いてるが揮発しやすいから長期潤滑が苦手
ベルハンマーやや割高だが揮発しにくいから1本でマルチに使えるメンテルブになる
マウント、リンク、ワイヤー、アクスルシャフト、チェーン向き

>>706
車載状態で放置してたら放電し切って電極が硫酸塩に覆われてる状態でほぼ復活不可能
この場合、復活を試みるだけ工数の無駄だから新品バッテリを調達すべし

712774RR2018/01/22(月) 22:38:27.09ID:T/gnnLFW
電極が硫酸塩に覆われて固着しちゃってたらもう取れない?

713774RR2018/01/22(月) 23:57:23.05ID:YkCWicei

714774RR2018/01/22(月) 23:58:15.91ID:o4WORM7w
>>425ですがユアサ台湾の16bsに変えたら一発でエンジンが掛かって感動しました!
納豆は悔い改めろ

715774RR2018/01/23(火) 00:14:20.82ID:mngsK94q
むしろ納豆を使った貴方自身が悔い改めるべきなのでは(核心

716774RR2018/01/23(火) 00:19:34.48ID:9vXWeOze
中華バッテリはおみくじを楽しむ余裕がないとな 当たりゃ嬉し外れりゃ金ドブ

717774RR2018/01/23(火) 00:57:31.70ID:gnQU90Th
そら大吉2連発の後に大凶引いたら何か言いたくなるよ
ボルト周辺もすごい安物になってるし

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