【SRV】ヤマハ4DN part35【ルネッサ】 [無断転載禁止]©2ch.net

1774RR2017/01/03(火) 18:19:41.27ID:HC/qCj5D
前スレ
【SRV】ヤマハ4DN part34【ルネッサ】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1462123991/

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください


Q.燃費が悪い
A.オイル・プラグ&プラグコード・エアフィルター・タイヤ・チェーンをチェック。
 4DN固有のトラブルは少ないものの、燃料ポンプの不調が燃費悪化を招
 くことがあるようです。

Q.突然エンジンが吹けなくなった
A.ヒューズボックスが外れ、エアの取り入れ口を塞いでいることがあります。
 サイドカバーを外して点検しましょう。

Q.オイルのドレンボルトが緩まない
A.純正採用されているボルトは薄く、舐めやすいです。最初はバイク屋さん
 に頼み、同時に舐めにくいマジェスティ250のものに交換しましょう。

Q.Fスプロケが外れない
A.出荷時には超強力なトルクで締められている模様。無理せずバイク屋
 さんに頼みましょう。

Q.カスタムパーツが少ない
A.創意工夫で頑張れ!オーナーさんのHPも参考に。

645774RR2018/03/23(金) 10:18:49.82ID:FqaYIUsY
濃すぎるノーマルセッティングだから上も伸びないだろうな
エアクリ変えて吸気効率上がってちょうど良いセッティングになっただけ
ノーマルエアクリでもメイン5番下げジェットいちばん薄くすると気持ち良く回る
気持ちもう少し薄めでも良いくらい

646774RR2018/03/24(土) 16:28:14.45ID:JI7NLyf9
セパハンにしてるから、どーしてもトップブリッジのハンドルポストが気になって、近所のお店に「切るのってできる?」って聞いてみた。

結果的には、強度的に不安だからやめた方がいいとの事で取り合ってもらえず。

ニョキッて感じのハンドルポストが気になる…。

セパハンにしてる皆さんどーしてるの?

647774RR2018/03/24(土) 17:18:23.60ID:b64tcIGb
バー付けて時計とスマホホルダー付けてる

648774RR2018/03/24(土) 19:05:28.83ID:NJfUUQRq
フライスで削れば?

649774RR2018/03/24(土) 20:02:16.56ID:34lD+2vW
あの柱肉抜きされてて切り落とすと穴が空くよ

650774RR2018/03/25(日) 06:47:21.53ID:gPwyxAS5
削って溶接で穴埋めだな
鉄工所に部品外して持ち込んでノークレームでいいのでお願いしますと頼めばいい

651774RR2018/03/25(日) 06:52:35.33ID:DlIKH7dQ
鋳物は付かないし歪むからおすすめしない
特殊なやり方もあるにはあるけど出来るとこ少ないし、そんなリスク抱えてやるならビレット1点製作したほうが遥かに安上がりかつ安心

652774RR2018/03/25(日) 08:37:49.76ID:tRsYnsDD
セパハンにしたらつらくない?バックステップにもする?

653774RR2018/03/25(日) 11:03:18.51ID:7/zGBy8B
646です。
このスレたまに見てたくらいで、質問するの初めてで思った以上に返事もらえて嬉しかったです。
そして自分が思ってた以上にハードルが高そうな事がわかって良かったです。。
「いけるか?」と思ってハイスパイマンで30分ぐらいハンドルポストにギコギコと傷を付けてた俺がアホでした。
お店に人には「このバイク、ブリッジの裏側スカスカだからこの傷(3mmくらい)もヤバイからね」と言われてたのも付け加えて。反省。


>>652
去年ルネッサを手に入れた時点でセパハンカスタムがついていたので。。

とりあえず鉄工所関係の友人が出来るまではamazonで短いバー買って、スマホホルダー付けてみます。

654774RR2018/03/26(月) 00:17:53.31ID:0GgwwvBv
ルネ用のバックステップって、今でも新品を入手できるの?
流用できる車種があればいいんだけど。

655774RR2018/03/27(火) 18:17:34.95ID:V0JR11jS
初めて書き込みしますが、
自分のsrvは3000回転程で巡航してると必ずもたつきます。4、5速どちらでも同じ症状です。
走行距離5000キロのフルノーマルで、キャブ清掃済み、燃料ポンプ、インシュレータも交換しましたが症状が出ます。
チョークは少し引くと必ずかぶります。プラグも黒くなるので濃いようで、バッテリー側がかぶって片肺になることも頻繁です…

バイク屋いわく原因が今一分からないとのことで、改善策が見つからず困ってます。
こんな症状ですが、何か原因になりそうな箇所等あればご教授くださいm(_ _)m

656774RR2018/03/27(火) 18:24:33.42ID:e9VbWbIt
アイドリングは安定してる?

657774RR2018/03/27(火) 18:59:54.23ID:YQ7Y+FJR
>>655
キャブレターの油面がズレてる
前後の同調が出来てない
これくらいしか思いつかないなぁ

658774RR2018/03/27(火) 19:22:28.42ID:sfOAG6Qc
燃ポンかなぁ?

659774RR2018/03/27(火) 19:30:41.09ID:V0JR11jS
返答ありがとうございますm(_ _)m
暖気前は不安定な時もありますが、暖気してからは安定しています。
高回転は大変スムーズにまわりますが、何故か一定回転数のみくすぶります。

バイク屋でキャブは見てもらってるのですが、何回ばらしても3000回転辺りでもたつくとのことでした。
一年以上放置されていた車両なので、長年動いてなかったことによる不具合が何処かにあるかも?と思ったりはしています。
バイク屋の技術不足で同調出来ていないとかだったら残念すぎる話ですが…苦笑

660774RR2018/03/27(火) 19:59:53.15ID:4mBurkZ8
キャブセッティングしてみなよ
ジェット位置いちばん薄くして
メインも番数下げる
ノーマルセッティングではもたつきは俺もあったし何だこのクソバイクと思った
同じようにプラグ真っ黒だしノーマルは異常なセッティング
俺のはチョイ薄くするだけでストレスなく回るようになった

661774RR2018/03/27(火) 20:05:56.07ID:4mBurkZ8
そもそもバイク屋が見てわからないってプラグ見て真っ黒なのにセッティングも出来ないようじゃ店としてどうかと・・・
経験から同調は光にかざしてスキマみて目視レベルで同じなら十分
俺は測定すらしない

662774RR2018/03/27(火) 20:13:41.57ID:4mBurkZ8
あとキャブ位置からしてオーバーフローするとエンジン内にガソリン入ってヤバイからね
それで濃くなってエンジン止まったことがある
走行後オイル量が増えてたらやばい
ニードルバルブが段付き磨耗してたから
仕方なくニードルバルブ交換に燃ポン交換もしたけどね

663774RR2018/03/27(火) 20:39:01.73ID:rJO+8U/u
>>661
フルノーマル車ならジェットの番手を変えるようなセッティングしないよ普通は。根本原因わからないのに番手変えてごまかすのはよくないでしょ。

同調も目で見て合わせてもゲージで合わせるとまだ詰められる。1/4でもズレると体感でわかるからゲージ使うのオススメ。走れば良いってレベルなれ何も言わないけど。

664774RR2018/03/27(火) 21:09:27.60ID:TENwKShU
どちらが言ってることもまぁわかる俺のSRVはフルノーマル7000キロで買ったけど妙なモタつきとかはなかったな
1つだけ助言させてもらえるなら、キャブは回転数ではなく開度で考えるべき
と、いうことは…

665774RR2018/03/27(火) 21:15:14.60ID:4mBurkZ8
10台くらい不動車仕上げてるけどこんなセッティングの車種も初めてだったから
純正はある程度濃い目が基本だけどここまで濃いのも経験無かった
メリット?として真冬でも一発始動で他の空冷とは違い始動安定性は超良いけどね
キャブヒーターが原因?か知らんけど

俺は基本気持ちよくストレス無く走れるレベルで満足してるから数値でキッチリより感性による適当整備だわ
ググると同じく濃すぎと悩んでる書き込みあるからそういった仕様なんでしょこのバイクは

666774RR2018/03/27(火) 21:49:49.85ID:V0JR11jS
色々とご意見ありがとうございますm(_ _)m
やはりキャブをもう少し調整するというのが濃厚でしょうか。
しかし純正セッティングで不具合が出るというのもおかしな話なので、原因を見つけたいものですね…苦笑

667774RR2018/03/28(水) 03:53:08.11ID:WO8O0O4c
取り敢えずキャブレターのフロート周り、ジェット、ダイヤフラム、ジェットニードルを前後入れ替えてみたら?症状がフロントバンクに移れば交換パーツ疑えば良いし
過走行だとニードル摩耗も考えられるんだけどな。
本当に濃いのか確かめるのに、エアクリ取っ払いで症状確認してみて

668774RR2018/03/28(水) 05:31:10.62ID:I0v3qfWL
純正なんていい加減なセッティングだからな
バイク屋は純正にこだわり何回バラしても治らないなら別にこだわる必要も無いし
個体に合わせて調整すればいい話
年数経ってる車種だし吸気、排気回りまるごと新品なんてしたら車両もう一台買えちゃうよ
廃盤もあるだろうしw
そこまで金かけて純正セッティングにこだわるなら誰も止めないけどさ

669774RR2018/03/28(水) 06:50:28.85ID:TnAn+fI+
ヤマハのサービスマニュアルも間違ってることあるからなw
サービスに電話したら知ったw

670774RR2018/03/28(水) 12:04:57.13ID:hRGnlxHC
なるほど、前後で共通部品を入れ換えるというのはやる価値ありますね!
まずはエアクリ外して調子を見てみます。今日あたりバイク屋から車体が帰って来ると思いますので!

671774RR2018/03/28(水) 18:04:09.69ID:IGYa2IuR
GT601
性能的には全く不満のない良くできたタイヤで◎だけど
デザインが4DNにここまでマッチしないとは誤算...カタログでは判断つかなかった
あくまで個人の好みにも寄るだろうけどorz
あと、峠攻めたりサーキット走行後には鼻糞まみれになりそうだYO!

672774RR2018/03/28(水) 18:13:38.42ID:fYdjnkn+
タイヤパターンのこと?

673774RR2018/03/28(水) 20:16:06.63ID:WvkO746e
ルネッサには似合う(個人の主観

6745842018/03/28(水) 20:32:43.27ID:AVdpoLV/
>>671
今度の週末にGT601入れることにしたんで、
自分がどう感じるのか興味あるわ。

675774RR2018/03/28(水) 20:45:46.29ID:GaEpJx4n
GT601、ルネッサには似合うよ
SRVならTT100だろうけどw

676774RR2018/03/28(水) 21:34:30.12ID:m9YnV7OX
>>671
山ゴリゴリ走ってるけど脱出速度重視の俺の走り方じゃ鼻糞にはならない、青焼けするだけだな
コーナリング速度重視な人だとどうなんだろね

677774RR2018/03/28(水) 21:51:31.41ID:W0fHvQhL
>>676
純正のサイズってバンクさせただけじゃ端まで使えないよね?立ち上がりで潰せば端までいくの?

678774RR2018/03/29(木) 07:58:45.50ID:G+9qAEwO
昔SRVのカスタムをしていたサイト、もうないのかな
ノブとか作ってた人
ヘッドライトの型を作ったくらいで更新が終わってしまってたような

あれの完成形を見たい

679774RR2018/03/29(木) 12:15:24.15ID:7oH1ft1M
エンジンが温まらないとギヤがまったく入らない。
あったまっても入りが悪くなった。

オイル交換でいいのかしら?

680774RR2018/03/29(木) 12:27:51.58ID:86Y9hp7p
クラッチ

681774RR2018/03/29(木) 22:41:33.90ID:29Ck3VSB
>>677
タイヤの断面形状にもよるけど
GT601ならセンターよりも端が削れる(ただしフロントに限る

682774RR2018/03/31(土) 17:08:30.77ID:2PD8TE66
キャブトンマフラーの人いない?
マフラー無事穴が空きました。どうせ交換するならキャブトンと思ったんだけど。

6835842018/03/31(土) 21:01:49.81ID:9r+S4cW6
今日GT601入れてみた。
ルネだと、それ程違和感無くて安心した。
素人の印象だけど、硬い、倒しこみ軽い。

とりあえずショップで、SRV?ルネッサ?みたいな
店員の反応が面白かった。そんなドマイナー車種なんかね。

684774RR2018/04/01(日) 02:36:33.35ID:yqaGvJuy
>>683
ルネッサなら日産?って言われるまでがセットだよw
GT601軽いのかー……空気圧はなんぼ?

6856362018/04/07(土) 20:03:09.60ID:imxNm81r
◆2018春 九州4DNお花見ミーティングのお知らせ!

■日  時 2018年4月8日(日)10:30集合
       前日17時以降発表の気象庁天気予報で『筑後地方』の
      (開催日の)降水確率が 06-12,12-18 ともに40%以下で
       決行とします
       http://www.jma.go.jp/jp/yoho/346.html
      ※雨天延期 予備日:4月15日(日)
■集合場所 八女市 杣の里渓流公園
       http://yabemura.com/somanosato/index-page_id=83.html

※明日天候は良い様なので予定通り開催します、ただ気温が低いの今日山間部で雪が降ったようですので
路面がぬれていたりするかと思いますので早朝は気を付けておいで下さい。

6866362018/04/09(月) 16:51:02.56ID:x0lDSsqo
いやー、楽しかった。
総勢6台が集まり、SRVとルネッサのキャブの負圧調整の事、フロントサスの調整の事、
ミッション内の減圧バルブの事など結構ディープな内容を聞く事が出来ました。
桜は盛りが過ぎてましたが、企画してくれたくまんばちさんのお薦めの場所は静かで
とてもよかったです。
また5月に集まろうと言う事になりましたので内容、場所が詳しく決まりましたら
お知らせします。

687774RR2018/04/15(日) 16:39:13.21ID:o8nH6g+h
みんなどんなおシャンティ服装でナウい4DN乗ってんの?
もちろんプロテクターは紳士のたしなみだよな!

688774RR2018/04/16(月) 21:52:34.49ID:mOdeuea2
上下powerage
特別オシャレでもないが、ダサくなりようもない(サイズを間違えなければ

689774RR2018/04/18(水) 16:17:31.75ID:4Hn//U1u
自分もパワーエイジだ
値段の割に作りが安っぽいけどデザインはいいと思う。

690774RR2018/04/18(水) 22:50:55.35ID:g9aH2Af6
悪い意味でコストダウンしちゃったよね>パワーエイジ
メイドインチャイナになってしまったし、昔のが値段相応にまっとうな作り方してた

691774RR2018/04/18(水) 23:21:32.23ID:K6Hh6kwG
ゴアテックスもやめちゃったしね

692774RR2018/04/19(木) 00:26:56.88ID:9o/A29+D
小資本でまっとうにやっていくのは大変な世の中だからな
自分も働いてる身だから対価をきちんと払うことを忘れずにいたいね

693774RR2018/04/19(木) 16:34:28.45ID:mqUFx9Ed
コスパ的にはやはりコミネマンか…
雑誌でかっこいいレザージャケットとか見ておっ!
って思っても値段見てあ、はいってなるw

694774RR2018/04/21(土) 16:10:09.84ID:+gHWwqa5
>>684
超亀レスで申し訳ないが、
今日計ったら、手持ちのポンプに付いてるゲージでは前後2.2、
別のタイヤゲージで前後1.8だった。

レスしない方がいい位に信憑性なさすぎだけど、多分規定値前後だわ。

695774RR2018/04/21(土) 21:02:54.44ID:tyh1UcNO
空気圧調整とはタイヤ剛性の調整、規定値は純正Sレンジ前提
と、いうことはだな…

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