【KTM,HUSQ,BETA,SHERCO,TM,】海外EDレーサー総合【part1】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1774RR2016/12/08(木) 22:03:56.54ID:fseFN4nI

872774RR2018/02/12(月) 20:25:51.23ID:Gt+elTjQ
ID:8ou7Wz5T
何を必死に戦ってんのこいつは

873774RR2018/02/12(月) 20:27:27.72ID:cLXvvdQW
>>871
安い事に越したことは無いけど、マシン選びの重要ポイントにはならないよね。

毎年マシン交換で、エンジン開けないでオイル交換とグリスアップのみ、売った金+少ない追金でニューマシンとか出来ないかな?

874774RR2018/02/12(月) 20:28:58.45ID:Gt+elTjQ
ID:FbrI4A5i
こいつも糞
カーチャンの乳首で吸っとれ

875774RR2018/02/12(月) 20:40:14.93ID:e1scHcs0
俺のでもイイんだぜ…

876774RR2018/02/12(月) 20:58:17.91ID:TuJGcsQB
>>873
モデルチェンジしてたり、魅力的な別機種でるなら考えるけど、サスペンションモディファイとかしてると、またリバルビング、セッティングし直しとか面倒だから、毎年は嫌かなぁ、、、俺セッティング能力低いからなかなか基本のセット出ないし
まぁ部品代は重要ポイントにはならないけど、車種選定で悩んでたら判断基準にはなるね。
俺は車体もそうだけど値段にみあうものなら全然金出すよ
でも皆がお金潤沢な訳じゃないし、同じ程度のものをわざわざ多く金出すのもしゃくでしょう?
それを自分の物差しだけで貧乏云々言い切っちゃうのは短絡的だし、人間として可愛そうだよ
beta はランボルギーニとかそういうステータスブランドじゃないんだよ?

877774RR2018/02/13(火) 01:40:28.52ID:OmuZ7CZf
TMはフェラーリなんですよね

878774RR2018/02/13(火) 07:55:49.25ID:TM9jLcLl
外車乗ってるけどパーツ価格より、国産だと殆どのパーツがほぼ1週間以内に確実にパーツ入るのは、素直に羨ましと思う。

外車だと国内在庫に、発注パーツが有るか無いかが運命の分かれ目。

879774RR2018/02/13(火) 11:20:02.06ID:odmUz5T7
まぁそうだけど、車みたく生活必需品ではないから我慢できちゃう

炭焼き職人なら知らん

880774RR2018/02/13(火) 16:45:37.48ID:xR3wtCxh
おまいらYZ125X買えよ。
高い外車なんて買わなくてすむんだよ。
パーツの問題も無く安く乗れる。
ナンバー取って公道走れるエンデューロマシン。
2ストなのに昔ほどピーキーじゃ無い。
日本人の足も付く車高。
これで60万円だぞ。良く考えろ。

881774RR2018/02/13(火) 17:05:30.94ID:xR3wtCxh
もちろん保安部品付けないとダメだけどな。
面倒クセー

882774RR2018/02/13(火) 17:07:05.59ID:pYFRMfSi
>>880
公道走行不可ってなってるけど

883774RR2018/02/13(火) 17:12:15.66ID:xR3wtCxh
>>882
>881

884774RR2018/02/13(火) 19:29:07.17ID:Smos6SRU
>>880
スレチもいいとこ
YZ板でも立ててそこでやってろ

885774RR2018/02/13(火) 20:20:36.61ID:N9XjsvJI
yzxは昔ほどピーキーじゃなくても、今時の外車2stと比べたら十分ピーキーだよ。

886774RR2018/02/13(火) 20:26:11.49ID:ZULEwXqm
yz125で満足できるなら良いと思う。
足回りが納得いかずカスタムしていくなら外車も視野に入る
世の中うまくできてるな…

887774RR2018/02/13(火) 21:34:22.49ID:d+qdR6gM
125の2stはゲレンデコースの登りになると非力なんだよな…

888774RR2018/02/14(水) 12:23:16.88ID:tnZ5YrDi
BetaのRR4T125検討してるんだけど、やっぱりBetaってこういうファンライドバイクでも部品高い?
あと近所にBetaショップ無いのに買うのは無謀かな?

889774RR2018/02/14(水) 12:56:13.36ID:HSt/ujiH
>>888
同じく水冷の方を検討してる。
beta日本のホームページにパーツ価格表あるから、
それを見て判断すればよいと思う。

rr4t125なら4stだから、オイル交換とか簡単なメンテは自分でやって、他はbetaショップで相談だから近くにないと面倒だろ。
2st程はバンバン部品交換しなくてもいいと思ってる。
2stだとエンジンのピストンなんかも消耗品だから流用とかも含めて考えないと。

890774RR2018/02/14(水) 13:15:44.82ID:KjsnB5n7
>>888
RR4T125乗ってる。
別に壊れないし(壊さなければw)
Egのパーツはヤマハで取れるし、
純正部品もベータジャパンで通販してくれるから
不自由した事無いな。
アタックツーにも使える良いマシンだよ。
水冷との値段差考えると、空冷オススメ!

891774RR2018/02/14(水) 20:43:53.72ID:Bc9v8rVe
EXCFのピストンってパーツリストでTとUの2種類あるのだけれどどう違う?

892774RR2018/02/14(水) 20:52:59.24ID:UVzV7lOe
Uはオーバーサイズピストンちゃうの
EXCに限らずどの車種でもピストンラインナップある

893774RR2018/02/14(水) 21:31:40.49ID:Bc9v8rVe
>>892
なるほどね。
シリンダー外側の刻印とかで判別出来ないよね?
ばらしてピストン見ないとわからないか。

894774RR2018/02/14(水) 22:31:51.54ID:OclfMhUa
>>890
パワー不足とか感じる?

895774RR2018/02/15(木) 10:40:43.33ID:Gccpcfim
>>891
俺のは2の刻印が付いてたから2を買ったよ
ディーラーも2が多いと言ってた

896774RR2018/02/15(木) 12:11:17.76ID:ziAB2p+B
>>894
そりゃ125だから非力だけど、
長くて急なヒルクラとかでなきゃOKだよ!
Egも結構下で粘るから、かなりのアタックルートも
イケるイケる大丈夫!

ツーリングに使うならあまりお勧めしないけど

897774RR2018/02/15(木) 12:27:13.43ID:f2PlArZ+
軽トラが必要だな

898774RR2018/02/15(木) 13:21:05.26ID:kTaMG3e/
>>889
水冷いいなあ…空冷と比較して見ると何が違うのかは分からないけど水冷のほうが見た目カッコいいよな
貧乏な自分には20万円弱の差額が厳しいから羨ましい

>>890
持ち主からの意見はとても助かる
そういえばエンジンTTR125とかXTZ125と同じなんだっけか
エンジン周りの部品だけならそこまで高くつかないかもなあ
乗り味も教えてくれてありがとう
あとは専門知識を有するような整備をどこか任せられる場所があれば即決なんだけど

899774RR2018/02/15(木) 14:32:53.11ID:X5cR/EcA
>>898
そうだね。空冷は11馬力、水冷は15馬力。
youtubeで両者の対決見たけど、スタートダッシュはかなり違う。
4馬力の差は結構ありそうだよ。
20万の差は正直高いが、普段の足にも使いたく、
2stまでは要らないかもと思う人にはいいかも知れない。

900774RR2018/02/15(木) 15:39:05.83ID:X5cR/EcA
これね
Beta RR 125 LC vs AC | The BATTLE | (+Yamaha WR & Honda CRM) | X-Racing
https://www.youtube.com/watch?v=kjjCVdVhwKk

901774RR2018/02/15(木) 18:36:43.86ID:DCn3DGoV
>>898
どちらもヤマハ汎用エンジンって事は、エンジン周りのメンテナンスはヤマハ取り扱い店でいいんじゃないかな。
水冷は国内流通が無いから断られるかも知れないが、空冷は問題無かろう。
けど、このエンジン壊れないよ。

で、車体関係は特別な知識無くても問題無いから自分で。
パーツはbetajapanで通販。

902774RR2018/02/15(木) 20:01:15.91ID:UZLd4LST
>>901
空冷はヤマハ製だけど水冷はヤマハ子会社のミナレリ製なので国内流通はしてない
http://www.motoriminarelli.it/pdfeng/wr125.pdf

903774RR2018/02/15(木) 20:06:55.36ID:Cw0lJpzc
でも、アフターパーツ豊富で良いよ

904774RR2018/02/15(木) 23:14:48.23ID:X5cR/EcA
>>903
ん、空冷か水冷どちらの話かわからん。
空冷の方ならわかる。水冷はどうなん?

905774RR2018/02/16(金) 08:07:15.39ID:3LFspOar
>>902
水冷のもYZF-R125で部品番号調べたら、Webikeで買える部品もあるよ。
ただ部品によって購入に車体番号必須のと、そのまま買えるのとあって、全ての部品が買える訳じゃない。

クラッチのフリクションプレートは買えたけど、メタルプレートの方は「車体番号は?」って聞かれて買えなかった。

906774RR2018/02/16(金) 08:58:49.78ID:KuW73q6Y
betaは人気だなー
個人的にはハスクに人気が出てほしいけどKTMとの差別化が難しいね

907774RR2018/02/17(土) 10:21:14.05ID:tEYewbQx
>>906
ハスクは取扱店数が少なすぎるし。KTMと食い合わないよう、そう言う戦略なのかもしれんけど。

betaはトライアル系の店含めると、けっこうたくさんある

908774RR2018/02/17(土) 12:25:45.72ID:taFkVQTS
確かにBetaは取扱店の数が海外メーカーの中では相当あるほうだな
最初見たときはびっくりした
海外メーカーには珍しくハイエンドモデルばかりじゃなくてファンライドモデルも日本で販売してくれてるし
日本での販売網構築に頑張ってるんだな感はあるよな
実を結んでるかは…なんとも言えない

909774RR2018/02/18(日) 19:13:01.38ID:FF1jsP5r
うちの県は腕に自信のある店がbeta取り扱ってる感じかな。まあなんとかなりそう。
ktmかbetaだな。
ハスクやシェルコは論外だわ。

910774RR2018/02/19(月) 12:44:45.54ID:oXaDXWkK
提灯記事読んでるだけかもしれないけど
シェルコって評判かなり良いから気にはなるんだよな

問題は販売店が少ないのと
どう見ても町の原付屋みたいなバイク屋すら販売店に名を連ねてるところだな
俺の住んでる場所から一番近い販売店がそんな感じだから失礼ながら腕が心配になる

911774RR2018/02/19(月) 13:10:20.14ID:XScpQFnH
シェルコは4st乗った事あるな
2st並みに軽いのとEXCよりYZに近い元気によく回るエンジンだった

912774RR2018/02/19(月) 14:00:40.00ID:JwQ+oVny
シェルコの2st125試乗したけどトルクが細いせいか走らせてる時は若干モッサリ感じたな
KTMの125excはそんなこと感じ無かったのに

913774RR2018/02/20(火) 06:56:59.88ID:0cim8poC
125のTPI出ないかな〜
分離給油だけでも頼むわ。

914774RR2018/02/20(火) 18:36:29.83ID:zsx5WKkk
シェルコやたら軽いって聞くな
エンジンが1クラス下くらいの大きさだからコンパクトに仕上げられるとか
トライアルメーカーの印象だったけど案外エンデューロもいい感じなのか?

ただなんでファクトリーモデルしか販売しなくなったんだよ…高すぎるわ

915774RR2018/02/20(火) 19:37:31.92ID:eLnrsYaO
シェルコは昔からEDでもいいマシン作ってるよ
溶接とか細かい所でも凄い丁寧だな
ここ数年はマリオ・ロマンが活躍してるし、ラリーでもいい成績出してる
日本で台数増えたのってここ2、3年かな
代理店のアル○○ヴァンは糞だったけど

916774RR2018/02/20(火) 23:58:46.77ID:dEsKNUnl
マイナーだよなぁ
スペインってのがね・・・
ラインナップは今風なのに

917774RR2018/02/21(水) 02:41:20.87ID:IKmwvgsO
シェルコのエンデューロはフランスだよ
トライアルはスペインだけど

918774RR2018/02/21(水) 09:41:00.28ID:0EJZFCz2
シェルコは日本でももうちょっと頑張ったら結構シェア狙えそうなんだがな
性能もスタイルもグラフィックも申し分ないし
日本に入ってるモデルはTMを超える値段の超ハイエンドモデルしかないのがな
本国ではもう少し色々あるみたいだが

919774RR2018/02/21(水) 13:36:59.49ID:6idBwk0J
>>918
SHERCOは基本モデルのRACINGを生産、次にISDEモデルを生産、最後にFACOTRYモデルを生産の順で
製造しており、並行でこの3種を製造していない

920774RR2018/02/21(水) 13:44:06.96ID:GwYL2BHh
ノーマルグレードが欲しければ早めに予約して買えってことだね

921774RR2018/02/21(水) 16:01:15.98ID:PWFSV0x4
話遮って悪いけどTM輸入元のうえさか貿易のページ見てたら
自画自賛っぽい意識高い系な文章ばかりでちょっと引いた
TMは他のレーサーより耐久性はずば抜けてますとか本当かよ

922774RR2018/02/21(水) 16:34:12.99ID:IgAsDJuQ
Marin RomanとWade YoungのおかげてシェルコEDのイメージ急上昇。
国内でも発信力のある人が乗ればあるいは?

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