ゆうメイトがメインのスレですが、適度に配慮をすれば本務者も発言OKです。
新型MD110とMD50の配備も結構進んでいる一方、MD90も一部ではまだまだ現役です。
貯保ではギアやベンリィも使われ、年賀などの繁忙期には集配の配達に回される例もあります。
この板ではDAT落ちの危険性が高いです。「半日に１レス」は書き込みましょう。
前スレ
【MD110】郵便バイクスレ・20【海外製は短寿命】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414219770/
探検
【MD110&90&50】郵便バイクスレ・21【赤いｷﾞｱ&ﾍﾞﾝﾘｨ】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ゆうメイトがメインのスレですが、適度に配慮をすれば本務者も発言OKです。
新型MD110とMD50の配備も結構進んでいる一方、MD90も一部ではまだまだ現役です。
貯保ではギアやベンリィも使われ、年賀などの繁忙期には集配の配達に回される例もあります。
この板ではDAT落ちの危険性が高いです。「半日に１レス」は書き込みましょう。
前スレ
【MD110】郵便バイクスレ・20【海外製は短寿命】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414219770/
うちの局の最終型MD90も大半が5万㌔を超えてきたな
後5,6年もしたら110に統一されるんだな
【丸目】 スーパーカブ110 Part86 【JA07】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470339848/
スーパーカブ70・90・100 part70
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1463388667/
ホンダ スーパーカブ50 - Part166
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1471504618/
【角目】スーパーカブ110 Part38【JA10】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1465190323/
【ヤマハ】ギア【国内唯一屋根付スクータ】４歯車目
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431493263/
【AT】ベンリィ50・110 Part22 【スクーター】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463041933/
保守のため、MD110改善案でもどんどん書いていこうか
・排気量125cc化
バイク板もこの判定されるんだっけ？
人の多くないスレだし、
16までは保守ったほうがいいかな……
・ドラムブレーキでも効きは悪くないが、雨の日は鳴りやすいのでディスク化
ヤマハメイトやスズキバーディーの郵政仕様を最新型開発のうえ復活させる
保守おながいね ﾉｼ
＞ 511: 774RR [sage] 2016/08/21(日) 20:48:11.43
＞後、何年か待つと郵政カブ後継のJPクロスカブが出て来るだろうから
＞
＞これホント？
この情報気になるな
ただの妄想なんだろうか
レス数でソートしてみれば20レス以下のスレが多数あります
おお、情報ありがとう
郵便バイクの話を振っておくと、
使い方は問題ないのに、
修理が頻繁に必要になってる機動車をチラホラ見かけて不安になるな
やっぱ海外生産になったのがよくないんだろうか
クロスカブを配達仕様にするメリットがないからガセだろ
14インチタイヤ換装にキャリア交換する必要があるが、
それならプロでいいだろうと
オーストリアの郵便バイクはクロスカブ。
間違いなくガセ。
ホンダにわざわざ作らせて何十年も続けてきた14インチを、
今さらやめる理由がないからね。
Ａ家「庭にいる時に目が合ったんだ。郵便はポストに入れないで手渡してくれてもいいだろ」
Ｂ家「なんで勝手に敷地に入ってくるんだ？ハンコいらない郵便なら入れるだけで十分だろ」
どっちにせいっちゅーねん
_,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
,r'" `ヽ.
__,,::r'7" ::. ヽ＿
ﾞl | :: ﾞ） 7
| ヽ`l :: ／ノ ）
.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､ ,,,,,,,,,,,,,,,＿ ﾋ-彡|
〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::) f';;_-ｪｪ-ニ ﾞﾚr-{ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| ヽ"::::'' ￣´.::;i, i `''￣ r';' } | 久々にﾜﾛﾀ
. ﾞN l ::. ....:;イ;:' l ､ ,l,ﾌ ﾉ | 煙草吸いながらのんびり組立できた
. |_i"ヽ;:...:::／ ﾞ'''=-='''´｀ヽ. ／i l" ＜ のが昔の郵便局なんだよな今の新参は昔の
.| ::ﾞl ::´~＝==' '==＝''` ,il" .|'". | 郵便局を知らないから困る
.{ ::| ､ :: `::=====::" , il | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
/ﾄ､ :|. ﾞl;: ,i' ,l' ノﾄ､
／ .| ＼ゝ､ﾞl;: ,,/;;,ノ;r'" :| ＼
'" | `''-､`'ー--─'";;-'''" ,| ＼_
旧MD系の頃は配達しながら吸う人も居て、灰皿がわりにウインカーとメーターのちょうど良い隙間に空き缶を輪ゴムで固定してた事もあったね。
,r'" `ヽ.
__,,::r'7" ::. ヽ＿
ﾞl | :: ﾞ） 7
| ヽ`l :: ／ノ ）
.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､ ,,,,,,,,,,,,,,,＿ ﾋ-彡|
〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::) f';;_-ｪｪ-ニ ﾞﾚr-{ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| ヽ"::::'' ￣´.::;i, i `''￣ r';' } | 久々にﾜﾛﾀ
. ﾞN l ::. ....:;イ;:' l ､ ,l,ﾌ ﾉ | ２ｓｔﾒｲﾄのｸﾗｯﾁが滑って発進が激遅になってた
. |_i"ヽ;:...:::／ ﾞ'''=-='''´｀ヽ. ／i l" ＜ のが昔の郵便局なんだよな今の新参は昔の
.| ::ﾞl ::´~＝==' '==＝''` ,il" .|'". | 郵便局を知らないから困る
.{ ::| ､ :: `::=====::" , il | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
/ﾄ､ :|. ﾞl;: ,i' ,l' ノﾄ､
／ .| ＼ゝ､ﾞl;: ,,/;;,ノ;r'" :| ＼
'" | `''-､`'ー--─'";;-'''" ,| ＼_
早く国産に戻せよ…つっても大津工場は震災でやられてるし
戻してもコストカット至上主義の現経営陣体制じゃ戻しても質は大して変わらんのがな
http://blogimg.goo.ne.jp/cnv/v1/user_image/52/55/948a90aa9e3774f69cc10c489295ae44.jpg
鍵がついてなくて裏から開けれて、でっかいポッストステキ!!
くそじろうもタジタジ！
多い日も安心！
道路沿いにあるのも高ポイント
ポストの上で猫が日向ぼっこしてたらボーナスポイント
ぼろい長形ポストでええわ
頑張ったからって会社全体の売り上げ増えるの？
そのとおりだよ
年賀状なんて競合他社がいないんだからね
全体の売り上げを上げるならＣＭやイベントで宣伝するだけで十分
その上で配達員にかけるコスト（チラシ・声かけ・お届け）を減らせばいい
それをしないのはやっぱし自爆営業を当てにしてるってことなんだろう
イス取りゲームだからね
新規開拓して新しい顧客作らない限り売り上げは上がらない
といっても若い人は年賀出さない傾向にあるから無理難題
知らねえよ客に聞け
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161005/k10010718691000.html
ギアやベンリィが配備されてる局で50ccしか乗れない人にしか関係ない話だろうけど、
ヤマハ側が提携を求めたわけだから、
ギアを無くしてベンリィに統一される流れになりそうかな？
新聞屋が使ってるのでよく見かけるデザインも、実際に乗った感じの性能も、
ベンリィよりギアのほうが魅力的な気がするなぁ
それと、ニュースメイト90の復活はもう望めなくなりそうだね……
ＭＤ５０が１台で旧１１０が４台だから来年は全部新しい５０と１１０に統一されるかね
新型で一番走行距離が長いのは５万越えで次点が４万弱だからそれまではもたせよう
あれ？どっかのスレでは、これから郵便バイクはカブではなく、アクセルとブレーキしかないスクーターに置き換わるとか書いていたけどそうじゃないの？
そもそもカブのメリットってなんですか？
スクーターは基本左手がリアブレーキになるし左にウインカーがあるから片手では乗れない
片手運転出来るスクーターがあれば別にそれでもいいけど
誤爆か？
マジレスすれば片手運転出来るからだろ
ギアにしてもベンリィにしてもフートブレーキ仕様があるよ
ホィールと表記するのが一般的だけど実際はウィ-ルみたいに聞こえなくもない。
けっこう普通に使われてるね
少し安心したわｗｗ
ホンダがカブの生産をやめない限り、郵便バイクのメインがMDなのは続くんじゃないの？
新聞屋や警察のバイクにはベンリィやギアの割合が増えたけどね
こんな走り方、現状スクーターのミッションじゃ無理じゃね？
近所の新聞屋さんから、カブが一掃されて久しい
実績というほどに長い期間はまだやれていないような……
もちろんカブ型よりスクーター型のほうが向いてるって実績が出る可能性もあるけど、
ベルトドライブは調整の容易なチェーンと比べてどうなんだろうって気はする
若い頃新聞屋でバイトしたこともあるけど、
新聞屋のバイク整備なんていい加減で、
異常が起きてから近所の自転車屋(兼原付屋)に持ち込む程度で、
使ってるバイクは古いのはボロボロばかりだった
もちろん店によって環境が全然違うんだろうが、
ちゃんとしたバイク業者を入れられてる郵便局なんかと比べると、
やっぱり管理状態は落ちるんじゃないかな？
以前に店頭に置いたカブが大量に窃盗される事件が続発したってせいもありそうね
新聞屋は回り順なんて関係ないし、全戸配布とは程遠いからなぁ
>>69
中国・台湾・ベトナム・ほか発展途上国で売れなくなったら、
さすがにやめるだろうな
俺は耐えてる
現金書留なんか盗んでもたかが知れてるのに、
手を出す奴が出るのが信じられないよなぁ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS25H2V_V21C16A0EE8000/
オマエラ的にはやっぱり朗報？
ただ元日に届く筈の分はきっちり元日のうちに配って欲しいな
３日以降が地獄になるだけだから、全然ありがたくない
纏めて買い占めていけばいいと思う、輸送費を入れても安上がりだし
あくまで『配達』が中止なんだよな？
普通の日曜・祝日と同じような扱いだね
長期も短期も内務組み込みの人は出勤だよ
【東京】「配達員が屈強でかなわない…」 恐喝未遂容疑で組員逮捕★２
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1477625316/
>>81
例年の遅出し傾向を思えば、元旦過ぎてもかなりの量が来るでしょ
放置するわけにもいかないから、
少なくとも短期の内務は基本出勤で、
当日出てる少数の職員が指示とかもやる感じじゃない？
多分書留レタパ等は少ないだろうから、出てる時間も抑えられそうだし
ウチの班の１．２計画は今のところ以下の方針かな
・正社員 ２区あたり一人出勤
・通配期間雇用（月給制・時給制とも） 全員祝休
・冬季道順組立 可能な限り出勤（代わりに１．１はほぼ休み）
・混合 期間雇用を２班あたり１人出勤
ゆうパック委託業者の出勤予定との調整待ち
すげぇ整った羨ましい計画だな
うちなんか欠員だらけの班だから、このまま補充なしでお歳暮→年賀って１２月に突入して、
果たしてもつものか、不安でしょうがないわｗ
>>84
誰かカブのパーツに詳しい人、教えてあげて！
JA07は旧鉄カブとはキーシリンダーの位置からして違うから付かないよ
テレスコ化したらMDのレッグがつくとの情報が沢山あるのですが、
キーの位置に拘りはなく、JA07の場合はどうなのかが知りたかったのです。
また交換が必要だったらどのようなものを使えばいいか聞きたいです
キャリーボックスも余裕あるし
デメリットは開けっぱなしで配達できないくらい
>デメリットは開けっぱなしで配達できないくらい
できるぞw
あれ開けっ放しにしてたら横風怖くない？
完全にスクーターの時代になったと思うね
http://www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2016/00_honsha/1201_02.html
自らが切手になるとは驚いた
配達はしない→しかし配達量に大きな変化はない（たくさん年賀状売った成果）
急いで配らなければ持ち戻りになる→急ぐ
時期は冬季→路面状況は悪い
結果として事故が増える未来しか見えない
さて、誰がこの決定をしたんだ？w 責任キッチリ取れよな
誰だ？w
結局そこか
カバーだと持ちながら次にいくときに押しつけてたらどんどんズレるし
改革に必要なのは「倒産への危機感」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/221102/121200372/
だってお～
お前らに皺寄せ行くだけと知っての戯言かね
郵便崩壊
働きにくくなりましたか
お前らよろしくな
この期間のために、この仕事をしていると言っても過言ではない！
野球部の丸刈り共に囲まれる局の人のことも考えてくださいよ
とりあえずバリアスコートだけぬりたくってみた
よし居座ろう
日本もヤバいかなあ
>>113
ろくに洗車もしない奴多数だから、そういうのをかけると全然違うと思うよ
うちの局で中高年は郵便局のOBしかいない、
こちらこそ多謝です。皆様あっての郵便局であります！
じーんと来る
バイザーで目を庇いながらじっと雨に耐えて走る姿に痺れた
公社か現業の頃と思うけど
でもなんでゴーグルしないんだろ
あのCM、YouTubeにあったはずなんだけど、
削除されたっぽいなぁ
代わりに別のCMを紹介しとくね
https://youtu.be/rGk-1Vxg6WA
やっぱグッとくるな・・・
https://youtu.be/2yAQZTWtpk8
この眼鏡っ子はその後Eテレに出てたな
金井は時々映画で見るw
https://youtu.be/jDhz7VDJdfE
おお、乙です
やっぱいいCMだなあ
走らせてる機動車のミラーが四角いんだけど…
ひょっとして今はほとんど見られないスズキ車だったりする？
多い班だと当日の出勤人数を増やさないと、
全然組み終わらなくて、
３日が無茶苦茶大変だったって
１日２日に休ませすぎるからそうなる。
８時間勤務ではなく出来高払いの時間単位の廃休扱いは可能。
うちの班は本務者３人(混合応援含む)と道順組立アルバイトを出勤させたけど、
本務者が出来高８時間で、道順組立完済・点検約８割まで出来た。
で、１月３日は例年程度の最大1.5時間で済んだよ。
結果的に前年比で残りの本務者と通配期間雇用の廃休分の人件費を圧縮できた計算になる。
１月２日に通配期間雇用を２人出せば６時間で済んだと推測されるので、
１月２日にもう少し人を積めばさらに身体的負担が少なく人件費は圧縮できたはず。
どこの局も「１月２日にできるだけ休ませろ」という勘違いがあったんだと思う。
大区分のためにいつもより早く午前の配達を切り上げなきゃいけなかったり、結局点検のために自分たちが全部触るから二度手間だって
局状や支社によって違うのね。
うちの班は
年賀通配バイト ナシ
年賀組立バイト アリ
組み込み・輪ゴムかけ 精通者のみ
＞どこの局も「１月２日にできるだけ休ませろ」という勘違いがあったんだと思う。
やっぱそうだよね～
大体同じだな
ウチはセンターなんだが嫌がる副部長を「ヤバイぞ～」と脅して２日は多目の配置にした
で当日は元旦到着分(３日持ち出し予定)の年賀があまりにも少なすぎて唖然
組立バイトの仕事を作るために２日一号到着の年賀+通常を70％程区分
組立バイトは定時、社員は１時間の超勤で青ゴム完了
３日はほとんどの区が定時で終わってしまったよ
管理者は２日休ませる事に固執してたけど
結局は現場判断を押し付ける事で上手く行った形だった
どっちにも読めるんだが
三が日出勤の自分が楽したいから増員させたのよ
現場的には目論見以上の出来で結果オーライ
三が日の仕事量を平滑に出来たからね
１・２はコスト削減、そのぶん３日に苦しめっていう管理者からすれば大失敗だったんじゃないか？ｗ
海外みたいに車の免許で125まで乗れるようにしようって議論があるよね？
電動バイクが普及するのなんかより先に、
郵便バイクは125ccになるのが先なのかもね
自工会が7～8年前から提言してる、小型二輪の教習時間短縮すら実現の気配がないのに
一足飛びに小型二輪が普通車の付帯免許なんて話になるはずもない
そういうこともアピールしていきたいね、という話に尾ひれがついただけ
ttp://news.yahoo.co.jp/pickup/6227336
コスト削減だとかで大陸製に変更した事業所があった｡
そこはその後､現在も続く史上最大の事故を起こしている｡
制服変更を推進した社長は事故後に雲隠れ中
東京電カのことだが｡
夏場黒はきついよなあ
アホだろ
下はそのままなのか……
そんな風に考えていた時期が俺にもありました
ところでバイク業界には詳しくないんだけど、
いつからか、新車は全車種ブレーキをABS付きか前後連動かにさせられちゃうって噂を聞いた
ABSならまだしも、MDを前後連動ブレーキにされるのは勘弁だよなあ
フロントが滑るのはだめ
ブレーキの新基準は原付二種はコンビブレーキで茶を濁す事も可能だからABS無しかも。
あー！ご免なさい、良く見てなかった。
誤配にも気を付けますorz
リヤを効かせると、フロントも弱くかかるって感じなんでしょ？
逆にフロントを使ったら、リヤもかかるってほうがいいと思うんだよな
それで、ブレーキペダルを踏む時はリヤだけ単体で効かせられるようにしてほしい
フロントに比べ、リアは急制動でロックしやすくコントロールを失いやすい
ホンダはでかいやつだと、どっちも連動させたものも出してるよ
リヤのほうがロックし易いのはその通りだけど、
たとえロックさせてもフロントほどにはコントロールを失わないでしょ？
わざとロックさせて、リヤを流してターンすることもあるぐらいなんだから……
当初の目的のパニックブレーキでタイヤをロックさせてしまっての転倒を回避するってことだけど、
郵便バイクについて言えば普段バイクに乗らない人はまだしも、
仕事として日常的に運転してる人が慌てたからって、
リヤブレーキだけをかけることって果たしてあるかね？
咄嗟にフロントブレーキだけを強く握って転倒は充分ありうると思うから、
フロントがリヤと連動することには一応反対しないが
要するにパニックブレーキや急制動時に適切な前後の配分は
かなり慣れた人でも難しい
急制動で荷重の抜けるリヤはなおさら
それを防ぐのがコンバインドブレーキシステム
そういうこと
>>150も連動ブレーキは良くない派っぽいんだが、
>>157はあくまで安全な仕組みだと主張する？
要するにCBSが何なのか、理解していないってことなんだろうが
150はCBSのリヤブレーキはフロントからロックすると勘違いしてるだけだろ？
安全な仕組みだと主張？俺はCBSの基本的な考え方を書いただけだよ？
もちろんいうまでもなくCBSは多くのライダーにとって安全に寄与するものなのは間違いない
だからこそ義務化の流れになってるわけだろう
パニックブレーキで適切な前後配分なんかできるスキルの持ち主がどれほどいるか？ということ
リヤを適切に使えなければ、当然フロントもロックしやすくなる
好き嫌いはともかく、CBSが安全だ危険だという議論はトンチンカンすぎる
これ以上自説を主張したいのなら、適切なスレへ移動してやれよ
前後連動でのデメリットを理解してるかって話だよ
本当に「安全なだけ」なら、とっくに各社が導入してるだろ
みんな自分の努力でなんとかしてたよ。
ベンリィの割合がどんどん増えてるなー
そのうちこっちもあれになっちゃうのかね？
ベンリィの割合がどんどん増えてるなー
そのうちこっちもあれになっちゃうのかね？
暫くしてローでもバックできるようになったらまたガチャってバックできなくなる
後輪ロックか何かだと思うんだけど解除方法をおしえてもらいたいです！
エンジン切ってもダメですた
どういう状況かよくわからないけど、
うっかり右足をキックスターターのペダルに当ててしまったときに、
後輪がロックしてしまうことはあるね
このときはいまいちはっきりと条件がわかってなかったんで、確実にロックさせられてないけど
キックペダルがわずかに下がった状態で少しでも後退するとロック状態になるみたい
https://youtu.be/7jkkshFIpNM
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487870990/
【物流】アマゾン宅配急増、ヤマトに集中 「今の荷物量無理」「荷物の4割をアマゾンが占めてる」
potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487890579/
ヤバいぞヤバいぞ！
このままだとヤマトが音を上げた分の荷物が全部こっちに流れてきて、
キャリーボックスにア〇ゾンのゆうパックを高々と積み上げて配達するはめになるぞ！
余所とは規模が違いすぎる
郵便・郵政板にはこの件に関したスレが新たに立つわけでもないのね
ゆうパックでは前にも大変なことになったのに、
危機感なさ過ぎてビックリだわｗ
うちらは佐川やヤマトと違ってユニバーサルなんたらがあるから、
アマゾンが差し出せば断ったりなんかできず、
丸々引き受けるしかないじゃん？
業界トップのヤマトが無理なほどの大量の荷物が流れてくれば、
現時点でもいっぱいいっぱいの４輪隊は終わるわ
もちろん２輪もそれに巻き込まれるハメになるんだぜ
赤がそれら並になったら人海戦術で余裕で処理出来ると思うわ
多分現場の人間は最悪のシナリオを創造はしてるとおもうよ
かといって郵政板にスレ立てるのはちょっと違うんじゃね？
カテゴリ的に運輸・ヤマトであって郵政じゃないし、
郵政が引き受けるのが決定してない以上、まだ雑談止まりだろ
「やったーヤマトから荷物を奪還だ！(？) あとは現場の皆さん頑張ってくださいね～」
→時間指定ゆうパック、約束不履行続発
……とかなりそうで怖い
>>175
それは確かに
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1488374447/
【物流】「20～21、12～14時の指定が無くなるのは困る…」ヤマト運輸の“宅配サービス”見直しに戸惑う声も
potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1488341141/
ヤマトが時間指定を緩く変えるんなら、ゆうパックも追随するかな？
ここで現場を知らないお偉いさんが色気出して、
「ヤマトがやめた分をうちがやれば、楽して横取りできる！」とか言い出さなければいいが…
バイクで運ばなきゃいけないなんて、
車が足りない田舎の郵便局のはなしでしょ？ｗ
昔はみんなそう思ってたんだけどな
オマエみたいな通配しか出来ない非常勤じゃ先も見えんだろうな
まじでこうなの？
うちも楽じゃないけどサビ残は管理者が絶対許さないんだけど
沖縄タイムスな事もあって記事の内容を疑ってしまうわ
仕分けが途中だったので、切りのいいところまでやって終わろうとしたら怒られたｗ
高校生ながら、民間とは違うんだということを強烈に感じたのを覚えてる
あの感覚に慣れきった人は、その記事のように感じるのかもしれないなと想像した
管理者の立場上そう言ってるだけで現場ではサビ残で溢れてるよ
全てがサービスではなく、ある程度の残業代が保障されてる分
他のもっとブラックな会社よりましかなと思うようにしてる
うちはサビ残なんてせいぜい帰りの遅いめいとを待つ時位で
全員きっちり超勤簿書いてるし、
うちの局はホワイトだったのか・・・
そう
建前上は「管理者が指示して超勤させた」ってことになってるからね
>>188
局によってかなり違うとは、
異動してきた課長代理の人も言ってた
あと、組合が強い（＆積極的に活動してる）かどうかも、
そこの局の環境に影響してるとの話
３８年非常勤ってこと・・・？
ノルマが小さすぎるんだけど
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1488948475/
ヤマトでも厳しいんだから、
うちにその分来たらやれるわけがないと上の人もわかってるやね
>>190
「目標」の設定がもっと高いの？
http://s.response.jp/article/2017/03/08/291792.html
悪戯でオイル抜かれそうで怖いね…。
その甘さがJPクオリティー
この手のドレンコック、4輪用としては昔はわりとポピュラーなアクセサリーだったな
自分で交換する人が減ったせいか、最近はとんと見ないが
いまでも売ってるやん
ってゆーか、このメーカーの製品をJPが取り扱うようになったという話なのね
http://www.honda.co.jp/recall/motor/info/170309_518.html
サービスキャンペーン含めて通算何回目だｗｗ
イグニッションキーを挿して解除しないといけないとかにすればいいんじゃね？
リコールの原因になるような故障が頻発してるはずで、
そんな状況に出くわした人はこのスレにもいるかい？
1:100でエンコするのと
1:10000で死ぬのじゃどっちが重いかっていう
実質８～９時指定と変わらないんだから、
この先ヤマトに倣って時間指定が改良されたら、
そういう希望も突っぱねてほしいわ
>>202
なるほど
確率的には低くても、重大事故になる危険性がある場合のリコールもありうるのね
/:::::;;-‐-､:::ヽ _,,,,,,,_
l::::::l _,,､-‐"iiiiiilllllllllllliiiiiiiｰ-､__ゞ:::::::::::｀ヽ,
ヽ::｀／: : : : iiiiiilllll||llllliiiiii: : : : : : ヽｲ~`ヽ:::::::i
. ／;,..-‐､: : : : : l|l: : : : : : : : : : : : : ＼ ﾉ:::::}
/: /: : : : :｀.: : : : : : : : :/´￣＼ : : : : : ヽ:::ノ
. !: : : :iflllli､: : : : : : : : : : : : : : : :ヽ: : : : : :.!
|: : : :llllｆ l: : : : : : : : : : :.iflllli､: : : : : ＜iiii|
|: : : :|llll |: : : : : : : : : : .llllf l: : : : : : : : :.|
|: : : :.!lllll!' : : : : : : : : : : |llll |: : : : : : : : :i
/: : : : : ○ : : .!lllll!' : : : : : : : :.i
￣|: : :" ,,,,,,,,,,,,,|____ : : : : : : : :.＜iii/ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
. ／!.: |:::::／ ￣''''''''l ヽ: : : : :-─/─ ／ みんな、
ヽ ヽ/ ﾉ : : :ヽ／ ＜ ﾍﾞﾈ箱地獄を楽しんでるかい？ｗ
＼ ＼,,_ _,,,／ : ／＼ ＼
｀''‐､､__ ￣￣ __,,,､-‐" ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
. ／/:::::/ヽ￣￣￣￣ノ::::/＼
. ／ /:::::/ ｀￣￣￣/:::::/. ＼
https://trafficnews.jp/post/66826/
情報乙ばい
別のスレやニュースサイトにも追加情報あったから、
貼っておくばい
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170323/k10010921841000.html
＞配達は電動オートバイで 日本郵便が切り替えへ
＞発表によりますと、日本郵便は現在、
＞全国でおよそ９万台利用している配達用のオートバイを、
＞来年から順次、電動オートバイに切り替えるとしています。
【企業】郵便配達は電動オートバイで…日本郵便、ホンダと共同で専用の車種を開発へ©2ch.net
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1490261770/
もし集配用で原付相当の電動カブなら過積載ブン回しのオンパレードで速攻ぶっ壊して高額修理の嵐になるだろうなｗ
現行カブでも総額５万以上の修理は決裁必須なのに…
充電はステーションあってもじっと待つしかないから
大容量バッテリー仕様とかになるんだろうな
バッテリ丸ごと交換です．
http://response.jp/imgs/zoom1/1166863.jpg
一般人向けにも充電ステーションを使ってもらって費用回収する．
http://response.jp/article/2017/03/23/292507.html
【充電させてもらえませんか】
って出川哲朗かよ
おまいら知ってたか？
郵便配達は二度ベルを鳴らすんだぜ。
何度も鳴らすとＪＰＣＣに申告行っちゃうもんね！
前を郵政カブが走っていた
20時回っててもう帰るところらしく
行き先が同じなので面白いから後付いて走った
こっちも赤箱載せてて本職の前では気恥ずかしいから
前へ出たくなかったというのもある
こっちに注意を向けたかどうかは知らない
若干オイルが上がってるようだった
おまえら乙
昼に戻ってきたからキーを受け取ったらエンジン載せ換えしたってさ
マジかよｗｗｗｗｗｗ
ならし運転がんがれw
現時点の走行キロ数記録しておこう
対策済みのリビルドエンジンに乗せ替えて外したのは整備デポに送って
リビルドだろ
調子悪い50カブを二個一にして直してたな
よくやるなーと感心したもんだが
配達中にキジにつつかれてる奴いる？
https://mainichi.jp/articles/20170407/k00/00e/020/198000c
よかったな大口来るぞ！
3位の我々なんかに支障なくこなせるとでも思ってるのかね？
同じく、
走行距離5万キロ超なのに、今日いきなりエンジンが新品に
http://i.imgur.com/hzeIjAJ.jpg
が、いきなりお漏らし…
http://i.imgur.com/NAKGCw5.jpg
配達に出てから気がついたが、最後までオイル残量が持つか？
オイルチェンジャー着けてるのね
やばい位置にあるな
俺なら絶対に外す
保守店やっています。
車と違いリビルドエンジンは無く
積み替えエンジンは新品で外した方はメーカに贈られた後廃棄のようです
ダーウィンが来た！でやってたな
制服がまだ緑だったw
ゆとり世代「あの郵便屋の制服偽物じゃね？」
あのなあ、処女膜再生手術受けるって女が「どうせ再生手術するから
その前に好きなだけヤラせてあげる」って言うと思うか？
死ぬ前にだろそこは
＞日本郵政は、２０１５年に買収したオーストラリアの物流会社の業績不振に伴い、
＞１７年３月期連結決算で数千億円規模の損失を計上する。近く発表する。
＞米原発子会社の巨額損失で経営難に陥った東芝に続き、
＞日本郵政も海外企業買収でつまずいた形だ。＞(毎日新聞)
俺らが年賀を何万枚売ろうが、
お偉方の判断次第でこうやって簡単に打ち消されるんだから、
営業やる気なんかなくなるよな
ttps://twitter.com/vinylbon/status/854245555832209408/photo/1
時計の時間見てみろ
営業時間が終了したから案内板を片付けて一箇所にまとめてあるだけや
というマジレス
http://diamond.jp/articles/-/126285
> 「疑惑の買収」を主導したのは当時社長だった西室泰三氏。東芝を泥沼に引き込んだ
> 米国の原発メーカー・ウエスティングハウス（ＷＨ）の買収を画策した人物だ。
出来杉やなw
するとお次は稼げるとこ切り売りして
残りもんでさあどうしましょとなるわけだな
お前ら泣け
思いっきり泣いていいんだぞ
社長と役員が自爆営業で補填します！
うちらのゆうメールの再配のほうがよっぽど問題だよな
やっすい特約料金で引き受けたゆうメールを、
受け箱に入らないってだけで持ち戻って再配達受けてるんだぜ？
こんな人件費の無駄まともな民間企業だったら絶対やらないわ
ベネッ〇とかニッ◎ンとかムチャクチャ安いらしいじゃん
昔の90時代みたいに簡単に倒れないのがいいね
ただ、リヤブレーキのペダルを踏んでると、
ペダルの下のほうが路面で擦っちゃうことがあるのが難点
https://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=6178.t
配達資料があるからか、担当が小都市だからなのか、いまいち共感できない・・・
目先の帳尻合わせで遊んでるんか
未だに郵便本職さんに間違われた事がない...
ちな俺CT110で間違われたことあり
赤箱乗ってけるせいだろうな
本職とならぶとちと恥ずかしい
ヽo,´-'─ 、 ♪♪♪♪♪♪☆♪♪♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ
赤いままでオリジナル塗装の赤ボックス着けてる。
郵便局車輌とすれ違っても無関心そのもので
そのまま乗ってたら爆発とかするんじゃったろうか？
新はがき、いきなり誤表記＝１４００万枚、「往復」印字なし－日本郵便
http://www.jiji.com/jc/article?k=2017051901253
１４００万枚リコールかぁ（白目）
あんなところで部品取りになるくらいなら俺が使うのに
あれ、猫小屋に丁度良いんだよね。
日本郵便元副会長が実名告発「巨額損失は東芝から来たあの人が悪い」
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/51771
んな事言ってる横で野村不動産買収だぞ～
とばっちりはお前らに来るんだぞ～
華奢で美麗に反し重量90kgの描写があってうちのMD90
押して歩くとき それを連想する
ボタンポチッとなで瞬時に始動する最新型の姉妹たちと違って、
起動するのにキックペダルをガコンガコン踏み込まないといけないわけねｗ
作業着としてどうなんでしょうね
郵便とは無縁の一般職だが 新制服って夏場の汗滲みが
目立たないとニュースで見たけど 汚れの問題があるのか
これから暑さや雨でたいへんかと思うが頑張って
新車買うほど予算ないのか
１速で特にアクセル開け始めは、
どんなにアクセルワークを丁寧にやっても回転が安定しなくて、
ガクガクしがちで悩んでる
これはインジェクション車だからしょうがないものなのかな？
あと部品は中華製なんでバラつきが大きすぎだね、
リコール載せ換えしたエンジンも不具合までいかないが個体差あるし…
うちのカブプロ110も似たことがあってチェーンが部分伸びしてた チェーン新しくしたら治った
同じだわ
最近来た２台がそれ
以前来た同型者は平気なのにな
しかも加速がイマイチだし
個人所有のプロも１速でアクセル操作だけで走らせるには，
かなり微妙に操作しないとガクガクするね．
リアブレーキ踏みながらやると楽ちん．
4号目で終わったらしいが MD50模型が付いた号があって
知ってたら買っておいたものを...
本家の機動車模型7月に出荷だったはずで注文済みの俺は首を長くしてる チラ裏すまん
申し込んではあるが
それでもダメだったらハズレエンジンとしか・・・
整備マニュアルのフローチャートも
調整して滑ったら交換という順序
当たり前だがw
ヤ〇トの奴らがトラックを停めて荷を降ろして、
女性チャリンコ部隊に渡してるのを見ると、
むさ苦しいうちの職場からするとちょっと羨ましかったりする
社員の中には人妻パートと不倫してるのもいるんだろうなあ
ど、ど、ど、ど、童貞ちゃうわー！
男ばかりのこの職場が悪いんじゃ！！
朝は化粧+香水臭くて
夕方になってくると汗+加齢臭で萎える
本採用で３年勤務したけど２００万簡単にたまった
手当が充実してて金を使わない
公務員だから退職手当がないのが痛かったけど
目標額たまったのでサイナラ～ってやめた
サイナラしたことを後悔した
という訳ではないのがオチなw
出荷 ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
『郵便配達は二度ベルを鳴らす』ごっこ
3型をモデルにしたんだな うちのMDはオニギリメーターだから
メーターだけ作って付け替えちゃおうかな
最近NMAXも増えてきた
やっぱり新しいバイクのデザインって目を引かれるね
前は多かったアドレスV125は減ってきてるから、
なんか寂しい感じ
通勤もロータリーシフトじゃないんだ。おれならCG125で行くかもな。
http://kazokuchannel.doorblog.jp/archives/51916604.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)
https://youtu.be/xBJhW1BLt_U
２ｓｔ２５０カブ
https://youtu.be/RT7Yv24aPZM
見た目だけカブ・中身４気筒ＣＢＲ２５０
https://youtu.be/Owv-l2d_aZo
カブ系バイクにはまだまだ夢が詰まっとるで！！
【東京地裁】日本郵便の契約社員への住宅手当支給命じる「画期的判決」
http://yomiuri.co.jp/national/20170914-OYT1T50094.html
【ホンダ】「スーパーカブ」を国内（熊本）生産へ 円安で中国から日本回帰
https://mainichi.jp/articles/20170927/k00/00m/020/025000c
新型はライトがＬＥＤ化されてるらしいよね？
それだけでもすげーｗ
電球のは頻繁に球切れしすぎ
二輪用と違って振動対策されてないからすぐ切れるんだよな
って？
＞スーパーカブはその耐久性から商用利用が多く、
＞4輪でいう小型トラックのような存在だ。
＞国内販売の約3分の1は日本郵政への商用販売が占め、
＞新聞や飲食店の出前の配達で使われるバイクとしても定番だ。
郵政バイクはカブの割合の１／３だと
ホンダとうちらは持ちつ持たれつやな！
前のは赤いだけのJA07
10月納車の新型は知らんけど
型番はMD44になるの？
プレスカブやプロのと同じだよね？
https://wowma.jp/item/256553704?aff_id=kwm
https://ic4-a.wowma.net/mi/gr/135/www.819city.com/images/1456888520_20160301_3.jpg
https://wowma.jp/item/249493581?aff_id=kwm
https://ic4-a.wowma.net/mi/gr/135/www.819city.com/images/1476237840_20161011_1.jpg
同じカブでも踏み込むところが長いのもあるのに、
https://wowma.jp/item/256507800?aff_id=kwm
https://ic4-a.wowma.net/mi/gr/135/www.819city.com/images/1487121651_20170214_1.jpg
なんで短いのが選ばれてるんだろう？
長いほうがテコの原理をより使えて、
絶対楽に立てられるのに……
サイドスタンドをガシガシ使って走るのがポストマン
サイドを降ろす時に邪魔になるし
バンクさせると擦って転倒の原因にもなる
要はこの仕事にとって邪魔なだけ
＞そもそもセンター使う機会が少ない
キャリーボックスに直積みでカタログ系を満載にする時、
サイドスタンド立てで積んだら怖くないか？
バンクさせると擦りやすいってのには同意だが
スタンダードカブやクロスカブは倒れていくけど
MDやプロはサイドスタンドがリアアームに付いてるから倒れませんて書いてあったよ。
積むときにサイドスタンドで倒れるようだったら配達中どうすんの
いちいちセンターで立てるのか？
うちだと壁なり電柱なりに寄り掛けるように立ててるよ？
そういう状況の場合、まず雑だけ一気に減らして重さを抑えてから、
また戻って改めて通配するわ
遠いから局までいちいち取りに帰ってられないし
最初は難しいが郵便物減っていくから無問題
特にうざい定形外
配達していけば郵便減って最後には0になるだろ
集荷してくれば増えるかもしれないがな
ファイバーを四次元ポケットに改造してほしい
しかも配達先が不在で小さい郵便受けか施錠されてたりする糞仕様
/:::::;;-‐-､:::ヽ _,,,,,,,_
l::::::l _,,､-‐"iiiiiilllllllllllliiiiiiiｰ-､__ゞ:::::::::::｀ヽ,
ヽ::｀／: : : : iiiiiilllll||llllliiiiii: : : : : : ヽｲ~`ヽ:::::::i
. ／;,..-‐､: : : : : l|l: : : : : : : : : : : : : ＼ ﾉ:::::}
/: /: : : : :｀.: : : : : : : : :/´￣＼ : : : : : ヽ:::ノ
. !: : : :iflllli､: : : : : : : : : : : : : : : :ヽ: : : : : :.!
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. ／!.: |:::::／ ￣''''''''l ヽ: : : : :-─/─ ／
ヽ ヽ/ ﾉ : : :ヽ／ ＜ つべこべ言ってねえでとっとと配れやハゲ！
＼ ＼,,_ _,,,／ : ／＼ ＼
｀''‐､､__ ￣￣ __,,,､-‐" ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
. ／/:::::/ヽ￣￣￣￣ノ::::/＼
. ／ /:::::/ ｀￣￣￣/:::::/. ＼
今の所クレーム無し
折りたたんで入れてやろうかと思ったことも……
ヤマトなんか普通に折ってるし
クレーム来た家だけ次回から○ツ入れればいいさ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO24414940Y7A201C1000000/
今月入ってから3,4時間超勤は当たり前になってしまったわ
酒の量も増えて、ウィスキー１本が１週間持たねぇ・・・
悔しいから通勤をカブ90から趣味のベスパに変えてるけど、そろそろ雪か・・・
外したらバネとちっちゃいフィルターみたいなのが入ってたし
バネのせいで締めづらい
ドレンキャップといったほうがいいかもしれん
それカムチェーンテンショナーの調整穴のほう開けてるぞ
ドレンボルトはレンチを入れるときに邪魔するかのように
板状のものがそばにある方だ
いやレンチのサイズは17ミリだし入ってたバネも親指くらいのぶっといやつだったぞ
https://i.imgur.com/wFrHxES.jpg
おお！間違えてカムチェーンテンショナー開けないように対策されてる！！
と言う郵便課長さま
かなりドカバダしてた日に日付指定のコヅ残留してたのをめちゃくちゃ怒られて、上には黙っとくからって言ってたのに
昨日夜に今日出られないかと言われて、返事渋ってたら班が大変な日にお前は出ない、お前はそういう奴なんだなって
コヅの件上に報告するし始末書だせ、もうお前助けないしなと、課代と班長にいわれｔえ
もうやだあああ
書いててまた涙ｇあでてきた
何もたべたくないし、好きなチョコを食べる事を考えたら吐きそうになった
もうあやだ
ブラックやなw
と言ったあと、自分は仕事中に年賀状書きやり始める郵便課長さま。お忙しいのですね。
あのシールものすごく金かかってるぞ。
郵便課長さまが普段「おまえら床に落ちてる輪ゴムちゃんと拾えよ大事に使えよ、これもカネかかってんだぞ！」
って怒るの、ちょっとおかしい。
この点でクレーマーが暴れそうだけど郵便屋さんは大丈夫…？？
1/8の1回目取集までに出せばセーフ
やっぱり無理だったじゃねーかｗｗｗ
このままじゃコツはパンクで毎日翌日・翌々日回しの繰り返し、
年賀もろくに組み終わらないという最悪の年になりそうだなｗ
職場で新型ＭＤに乗れてる人に、
「ＬＥＤのヘッドライトって明るいの？」って訊こうと思ってるのに、
雑談する余裕もないわ
見た感じ新型のLEDはなんか径が小さくない？
Thank you！
疑問が解けた
場所によってすごく明るく感じる時と全くダメダメな時とに分かれる
実に変なライト。真っ暗な場所では寒々しい感じがして俺は前のが好きかな。
おお、レビューありがとう！
＞俺は前のが好きかな。
前のは球切れはすぐするけど、
明るさには不満ないレベルだったもんね
やっぱＬＥＤライトは実用段階でも、まだまだ試行錯誤って感じなのかな
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
。。。。。。。。。。。
止めると言ってなかった？
年賀状は配ってないぞ
365日配達してます
免許更新代も貰えたけど、民営化にあたってそういったのは無くなっちゃたからねえ
自分が気に入った履き心地の靴じゃないと嫌だから手当ての方が嬉しいなｗ
って言っても許される職場
苦情申告も殺到してるし
ウチはほぼ全ての班に欠員があるけれど年賀遅配起きてないわ・・・
どういう業務運行なんだ？
8万キロ近く走ってたな
欠員が出てるのにさらに車の小包配達に２人出せって言われ、
インフル突発も重なって、
３日以降は班内の何か所も配達が終わらなかったわｗ
＞どういう業務運行なんだ？
まともな局にいる幸福を実感してください
【愛知】豊田で郵便遅配が相次ぐ １２月中旬投函の年賀状も
http://asahi. ２ ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515230459/
> 今年最初にご紹介するのは、カバー写真としてもご覧いただいている郵便配達員さんとスーパーカブのグラフィック。
> ▼掲示中の郵便局
> 新宿郵便局、神田郵便局、渋谷郵便局、世田谷郵便局、赤坂郵便局、足立郵便局、高輪郵便局、札幌中央郵便局、名古屋西郵便局
カーメイト 営業用キャリーボックス（ビジネススクーター用）EMP900とある
https://i.imgur.com/ND1Cjp8.jpg
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=47114&;date=20180212
http://tokai-tv.com/tokainews/thumbnail/47114.jpeg
愛知県豊川市で酒気帯び運転の上、配達中の郵便バイクと衝突し逃げたとして自営業の男が逮捕されました。
逮捕されたのは自営業・岡山直樹容疑者（４３）で、１１日午後４時半ごろ、酒気帯び運転の上、豊川市内の市道で配達中の郵便バイクと衝突し現場から逃げた疑いが持たれています。
バイクに乗っていた日本郵便の男性配送員（４７）は足を強く打つなどし、軽傷です。
事故を受けパトロール中の警察官が岡山容疑者の車を発見し調べたところ、基準値を超えるアルコールを検知したため逮捕しました。
岡山容疑者は「飲酒運転で事故を起こしケガをさせたことは間違いないが、ひき逃げはしていない」と容疑を一部否認しています。
http://forride.jp/wp-content/uploads/2017/02/2018_YAM_SIDEWINDER-M-TX-LE-162_EU_BWS1_STU_0011-e1490568899433.jpg
https://img.activityjapan.com/10/1760/10000000176001_I8TwYRQe_4.jpg
https://www.yamaha-motor.co.jp/snowmobile/img/pic_001.png
http://joetsu-tdsports.main.jp/official/wp-content/uploads/2016/03/800-PRO-RMK-174-LE.jpg
http://tour.kappa-club.com/images/P10600451.JPG
もう少し地味なタイプだろ
https://blog-imgs-76.fc2.com/y/a/m/yamagatagurashi/20150221_7zao.jpg
ちゃんと赤いのねｗ
小型二輪（限定）免許で乗れるのかしら？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%AB
カットバン
バンババン
配達員の方に質問があるのですが。。
今、スーパーカブ60周年の記念切手予約してますよね？
あれって配達員の方から買うことはできないのですか？？
前回の1億台記念切手の時に配達員の人から買おうと思って
郵便局に電話したら「窓口のみの販売です」って言われて、窓口で予約したんですけど。
ほかの市に人に聞いたら配達員でも受け付けてたって言われました。
（窓口の人に手柄とられた？？）
配達員の人はノルマが大変だっていうし、何より”カブ”の記念切手なので、カブに一日中乗ってる人から買いたいのですが…
今回も窓口だけなんですか？
そもそも走り回ってる配達員さんに、どうやってコンタクトすればいいのですか？？
http://www.post.japanpost.jp/kitte_hagaki/stamp/frame/detail.php?id=451
配達員に注文できないはずはないけどな
ポストの前で待ち伏せするか書留や小包の配達の時に声かけたらいいよ
大喜びするよ
申込用紙持って行って
申込用紙回収して
現物を配達して
・・・面倒臭いので窓口へお願いします。。。
もちろん配達員からも注文できるよ
特定局はもちろん集配局内部でも郵便事業（配達）と局会社（窓口）で縄張り争いがあるからな
郵便局のコールセンターに電話して今日うちの配達担当の人から切手を予約注文したい
種類はスーパーカブ60周年のフレーム切手って言えば集配の計画に繋いでくれる
赤い申込用紙とビラ持ってルンルン気分で飛んできてくれるわ
そうそれ！じゃやっぱ前回のは窓口の人の手柄になったんだ。。
（しかも三つも！！）
汗水たらしてカブ乗ってる人のことなんだと思ってるんだか…
平日は仕事中だから、土曜日に郵便受けに
「記念切手切手買いたいから、インターホン鳴らしてください」
って張り紙でもしとく。
三つ買えばノルマの足しになるよね？
3つも買ってくれたら向こう10年は扱いが変わる
…しかし、客が「配達員さんから買いたい！」
って思っても方法がわからないって。。
やっぱ集配”営業”って無理があると思う。。
会社の年賀状は「配達員さんから買ってあげてください！」って社長に直訴して配達員さんから買うようになったけど。
これが精いっぱいだよ…
>>93の時に結構売れたのかな
もう遅いかも知れないですけど、
急ぎで無ければ土曜日までの平日のうちに早めに、
「土曜日に切手シートを注文したいので、
土曜日の配達時にインターホンを鳴らしてください」
って貼り紙してもらえるとありがたいですね
土日は午前の再配達が多くて忙しいので、
営業販売用の切手やカタログ小包申込用の用紙を持ち出せてない可能性もあるので
>>394の言うとおりに電話してもらえれば、
問題なく持ってこれるとは思います
…なんかかなり戸惑ってたけど。。
>>400
間に合わなかったけど月曜日に注文書持ってくるって。
配達中に迷惑かと思ったけど、ノルマは無いことになってるけど実際ノルマがあるので助かるって言ってた。
新型郵政カブ乗ってたから見せてもらったけど、サイドカバーの手回しノブは右側にしかついてないんだね。
参考になった。
さて、『夜空の呪いに色はない』って本の表紙なんだけど、
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71GtwOQu7dL._SL1500_.jpg
MD90(50かも？)に先々代キャリーボックスだね
離島なんかだと窓口用の局会社制服で配達もしてるんかな？
おかげさまで買えました。
届くまで楽しみです。
どう見ても貯保の制服で自家用車で来た事があった
田舎だなー
郵便の配達も貯保の手続きも配達員が全部やっていたらしいですよね
今はどうなってるか知りませんが
旧集配キャリーボックス付けた局会社（＝?貯金保険）バイクがちらほらあったよ。
総担で集配キャリーボックスしか使ってなかったから
民営化時点でそのキャリーボックスのまま車両が移行した。
懐かしい用語を使いまくったので、ヤングには何を言っているのかわからないかも。
つか保貯金用の小さなキャリアに、あのデカい集配キャリーボックスって載るものなの？？
それが成果か
日本郵便とHondaが社会インフラ整備に向けた協業の検討を開始
http://www.honda.co.jp/news/2017/c170323.html
https://i.imgur.com/qeZZNcT.jpg
>黄ナンバーの郵便屋さんをよく観察して見て下さい、配達中は常に２速のままです。
なに勝手な事言ってんだこいつ
ちゃんと1速発進しないと加速も鈍くて配達効率落ちるし
JA07とJA10のプロは２速は0~55km/h
JA42は2速は13~55km/hになった．
JA07
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/supercub110pro/30KYF600_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=SUPERCUB110PRO
JA10
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/supercub110pro/30KZVB010_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=SUPERCUB110PRO
JA42
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/supercub110pro/30K886000_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=SUPERCUB110PRO
2速発進はオイルフィルターが詰まるのかな。
＞ホンダの新型クロスカブ 原付に新風、女性にアピール
https://bestcarweb.jp/otoku/2348
＞ホンダの新型バイク「クロスカブ」が相当カッコいいぞ
クロスカブがけっこう売れてるらしいな
MDもファイトよ！
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググッてみてください。お願い致します。♪♪
――――――――――――♪
https://auctions.afimg.jp/item_data/thumbnail/20180208/yahoo/n/n250397044.jpg
この向きで付けるのが正しいからな
http://img01.i-ra.jp/usr/c/u/b/cubya/app-051453500s1507853381.jpg
こんな風に横向きに付けてる局は邪道なので反省するように
これじゃ幅取りすぎてダメだろ
空気抵抗を抑えて、配達時の加速を高める効果がある
の推奨で取り付けると高速でリヤが浮き上がります。
異様に箱全体がでかい
バランス悪そうだな
この大きさの箱でも、
積みきれないことがしょっちゅうなんだから参りますよ……
「戻ってもう1回出りゃいーじゃん」って局から近い楽な班の人は言いますけどね、
遠いうちらは行き帰りだけでかなり時間喰っちゃうんです
横向きに付けたら幅が広すぎて狭いところで曲がるときに壁とかで擦りそう
前送しないの？
うちの班はまだあるけど、
置かせてもらってる謝礼だかの金額も経費削減対象なのかねえ
特定局が閉まる17:00までに行けないことが多いから……
前送専門の前送便でもあれば別だけど
大物雑の多い会社とか専門に車で回ってくれる人が前送も運んでくれる
混合が取集やってる局では土曜日の常套手段なんだけど。
うわー、バイクも配達員も撮られてるｗｗｗ
つうか「あげパン終(わ)りました」とか、
「北あかり￥200」とかジワジワ来る画像だな
昔は郵便バイクのハンドルにタバコの焼跡とか付いてたのをよく見かけた。
バイクに乗りながらふかしてたりするw
写っている人がこれを知っていて、気にならないならいいんだけど。
同僚が映っているってw
旧MDはウィンカーとメーターの間に絶妙な隙間があったからそこに飲み終えた缶コーヒーを輪ゴムで留めると丁度良い灰皿になったね。
タバコ吸いながら順組やったり
窓口にも普通に灰皿置いてあった
良くも悪くもいい時代でした
道順の机に灰皿が常備されていて、時々ブツを焦がしたって言ってたわ
今だと大問題だな
そしてオイルフィルターを入れずに蓋したのがいるみたいで
フィルターが廃油入れに一つ入ってたw
皆さんありがとうございます！
眺める用
保存用
カブイベントの景品とかにする用×2
とか含めて4つ買いました！
新型はアレつかないんじゃないの？
すぐにぶつけて壊すヤツが多かったのか?
新型は一台も付いていない
偉い！
カブ好きの鑑やで！
見たんやけど、まだ通常時でも使ってるんやな
例の箱はこの辺唯一の縦置きやったw
うちらの局では事故発生→即バイク乗車禁止
だよ
しかも局長の心証が悪い奴は何ヶ月も自転車のまま
そういうこともあるんやな
てっきり緑虫対策やと思ってたわ
どんな対策してんだ
【イブニングスクープ】2018/9/11 18:00
日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35219470R10C18A9MM8000/?n_cid=NMAIL007
総務省は手紙やはがきなどの郵便物の配達を平日のみとする方向で検討に入る。今は土曜日も配っており、人手不足で配達員の負担が重い。郵便物数が大きく減り、土日の配達がなくても大きなサービス低下にならないとみている。早ければ2019年にも法改正する。民営化した日本郵政は企業価値の向上を求められており、配達見直しは効率重視への転機となる。
おれが公社でバイトしてた頃、おれのいた班は
土曜と月曜は再雇用バイトと短職1人を休ませて、
職員5人と短職1人と若いバイト2人で回してたけど
>>470
人件費ばかり気にしていちいちデータを出すばかりで、
ろくに人を入れられないうちの局だと地獄だよｗ
昔と比べるとベネDMが随分減ったからそこは楽
軽でもクーラーあるから夏は涼しいだろうし、冬はヒーターで暖かいだろうし
軽四は軽四で頻繁にエンジン切って出入りするからあんまりエアコンの意味無いし
ぶっちゃけズーっとカブのままだから、涼しいのが良ければ夜間の内務にしとけ。
募集ハガキがカブみたいだからどうなんだろ
内勤も選べるのかな
給料は15万て書いてあるけど、残業や手当込みで25くらいは行くのかな
配達量や地域によって違うの？
残業(ウチでは超勤)と言いますは、年間360時間まで。
後は廃休(休日出勤)と、祝日給が幾つか。
月にプラス10万はキツいよー。
そうするとお盆や年末の繁忙期でも30-35万くらいいくことは難しい感じかな
同じバイクの仕事でもバイク便だと繁忙期は月40万くらいいく人もチラホラいるみたいだけど、バイク便は仕事量に安定感が無さそうだしね
バイク便スレ覗けばいい
あんなに大量に、留守だったら不在通知入れて持ち帰ります！
なんてメール便でやってる業者なんて郵便局ぐらいだろうな
他社ならドア前配達で放置完了
今のはペラいからフツーに受け箱シュートだわ。
アスクルも煉瓦って呼んでる。
現場では相変わらず「年賀の注文を取ってこい！」で大騒ぎだわ
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ヽ::｀／: : : : iiiiiilllll||llllliiiiii: : : : : : ヽｲ~`ヽ:::::::i
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この税金ドロボーが！
人手不足と人件費対策じゃないかね
グラック化しかねーなw
でまたバイトが年賀状捨てたとかニュースになって
それを口実にry
思い切って高いやつ買ったほうがコスパ良かったりするんだろうか
おれが公社でバイトしてたとき、JPSの本職さんに
靴1足もらって、それ使ってたのに…
福利厚生とかバッサリ切るんだよ
バイクはレンタル
指サックもか…
おれがバイトしてた頃はまだ役所色たっぷり
やったんやな…
丸いアメリカンポストには当然曲げて入れますｗ
わかる
あんなんで不在票切りたくない
でも少子化でベネDM随分減ったな
昔は月曜とかDMでひどい有様だった
航空会社のクソデカイ筒も無いしね。
しかしまだデカいの集配に上がってくるよな…。
料金体系のない物を引き受けるなよ。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544700749/
３０００億円って……
大勢が年賀自爆して作った金をそんな風に使うのね
でっかいハンドガードがほしくなるな
>>519
小泉の民営化のせいで、
日本郵便はかんぽ・ゆうちょを将来手放せってさ
その代わりとしてアフラックを傘下に入れるんかな？ｗ
むしろガードと違って空気が篭るからグリヒの熱が逃げない
取り外しも簡単だし
通配時もハンカバの上でブツ持って手を置いたら問題なし
雨の時は合羽と一緒に乾燥機に入れて午後持ち出せばおｋ
確かにそっちのほうがよさげだな
ただ、乾燥機の話はうちでは故障した後、
台数を減らされたりして早い者勝ちになってるんで、
使いにくいんだよなあ
人は数百人いるのにそれに見合った職場環境になってないわ
アフラックって、保険金不払い多くてワロタw
貸さないというしなw
年賀満載状態だと結構来るぞ
昔の自転車高校生みたいに倒れはしないだろうが
しかし、年を追うごとに年末や大晦日も関係なく、
大量に郵便が出るようになってるな
年末ギリギリまで郵便がたくさん差し出されてるってことは、
この期間まで休みにならない、
ブラック化してる企業が増えてるってことなんかね？
こっちは雪も降ってないだけマシだけど
日本海側は地獄絵図なんだろうか
班員に激怒した・・・・
正月早々何やってるんだ・・・・・・
＞班員に激怒した・・・・
げ、激怒？(;´д｀)
個人特定できない範囲で何があったかおせーて
車がフラフラ交差点の真ん中で止まって曲がるか進むか迷っていたり、
正月気分の家族連れが何組も道に広がって歩いていたりで、
邪魔でしょうがなかった
道自体は空いてたけどさぁ……
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190117/0007092.html
道東とか一日の走行距離ヤバそう
配達中クマとか鹿とか遭遇しそう
日没めっちゃ早そう
雪積もんなくてよかった
まったくやね
ところで、先代MD110（LEDライト最新型の前）に乗ってて、
重心の低さには満足してるんだけど、
多目の積載時やスピード速めでの左コーナリングで、
ブレーキペダルを踏んだ時に、
ペダルが地面で擦っちゃってブレーキが緩むのに辟易してるんだよね
これって調整とかでなんとかできるものじゃないのかな？
・カーブ中にブレーキ踏まない
左コーナーでシフトペダルの事？
リヤブレーキを固めにすると、
コントロールしにくくなるのがねえ……
>>541
すみません、逆でした！
右コーナリング中のブレーキペダルについて
リコール案件だったんかよ
積雪は軽くて済みました
あたしゃ神様だよ
http://i.imgur.com/EyvAtKH.jpg
窓際で佇んでる飼いネコたちには心癒されます
イヌでも吠えたてず、
人懐っこく寄ってくる大人しい子が来ると嬉しいです
ほとんどすっ飛ぶように逃げてくんだよな…
なんにもしないのにな(´･ω･｀)
自分は４６０時間行ってる、はず(´・ω・｀)
これでも班内最小
体調気をつけてね...
あったかくなってきたぞ
また配達先で嫌味言われそう。
自販機のジュースみたいにキリのいいとこまで上げればいいのに
ポスト入らなくて後日再配達とか無駄なコストの皺寄せがポストに入る葉書とかに行くとか値上げ理由にならんだろうに
実現の怪しかった郵便バイクの電動化計画も意外と促進されるのかも？
>>567-568
「再配達が起こりやすい（ポストに入りにくい）か否か」で、
料金設定に差をつけないと意味がないよな
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1553932676/585-592
それでもキツかった
https://www.nikkansports.com/m/general/nikkan/news/201905150000773_m.html?mode=all
まあ逮捕されつつも本人の命に別状なく、
小包も無事なのにはホッとしたね
今時のラノベのごとく、
異世界に行ってしまったんだなと言う奴が多かったのには笑ったｗ
釣り銭使い込んだから逃げてたんかねぇ
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM5K3SQPM5KPLZB006.html
こんなこったろうかと思ってたけど
あまりにも予想どおりでワロタ
どんだけ困窮してたんだ
手渡しの時は言って 渡しているゆうメールはな その実
郵便物ではないのだ
嘘ではない たから信書を入れてはいけないのだ」
再生紙溶けすぎ
無理せず計配したりしてるの？
これが答えだ
役所から普通郵便も書留も大量に出る予定
職場がギリギリの人数に抑えてるから絶対にヤバい
ツーリングに行く気力もなくなったわ……
要員が２０％足りないからね。
余裕っす(´；ω；`)
アストロイドベルトのアウトローも震え出す～♪
(´；д；`)ﾌﾞﾜｯ
雨よりマシと思ってしまう今日この頃
新卒採用0キャンペーンくるで
これﾜﾗﾀｗ
せっかく期間雇用から正社員採用する人数増えててもさ、
新一般職だっけ？あれになっても待遇の酷さを見て、
みんな二の足を踏んでるんだよなあ……
新一般から地域基幹職？になるにも、
また年賀売りまくって営業成績を上げないと駄目だって話だし、
難易度高すぎだろ┐(´-｀)┌
ここのところのでっかい不祥事で郵便局自体先行き怪しすぎるしさ…
最後になりましたが、バイク通勤向きの環境だけは、
郵便バイトの素晴らしい点！
これだけはみんなにオススメできます！！
あったよー。
その名も「超高速郵便」
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/新特急郵便
窓口受け付けでバイク便みたいなことをしていた。
ウソか本当か？初めの頃の客で
家から出て行くときに持っていくのを忘れた弁当を配達したとか。
結果はまあ、バイク便には勝てなかったと言うことで。
都心だと結構見かけたな
郵政向け特別仕様だった
一般の現行車は5ナンバーのみなんだよね
https://pbs.twimg.com/media/EAi7xOlU8AEG9Vu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EAi7yo5U0AAMWlN.jpg
バイクの車種はどれを使ってたんですかね？
VTR250
ボルティー使ってたね
250なのはいいとして、
経済性重視の選択なんですかねえ
あと、似箱を安定して載せられる事も大切かと。
ヤマハのSRV使ってたのもあったし。
ホンダのCD250Uは見かけなかった記憶。
やっぱり業務用ってイメージもできるメンツですねえ
赤のホーネットやバリオスみたいな車種でも、新特急郵便を見てみたかったですねｗ
>>607
YOU、凍らしちゃいなYO！
ウーロン茶☆ヌルヌルは逆再生サザエさんのネタだと思う
110プロJA42乗りなのですが、タイヤ・チューブサイズを
前後揃えたいのです。
よろしくお願いします。
初心を無くした現場が悪いらしいぞｗ
精神論感情論で優る兄である彼の国に倣いましょう‼︎
課長・総括どころか部長まで。
勿論小泉竹中西川はA級死刑にしないと
顧客を「ゆるキャラ」「ATM」扱いした社員上司は詐欺罪懲役10年で!
高層マンション配達やばい
でも、バイクの機動力は落ち葉や枝で多少悪路化したぐらいでは平気なのが嬉しい
千葉は停電しまくりだからエレベーター死んでそうだな
ガソリンスタンドが盲点
＞「ブラック化」する郵政グループ ブラック企業による消費者被害の共通点とは
＞だが、問題の本質はむしろ、
＞利益至上主義から生まれる
＞「過剰なノルマ」の方にあるのではないだろうか。
＞これは、ブラック企業で度々問題となってきた
＞従業員の「働かせ方」の問題である。
よくわかってるじゃん！ (＃＾ω＾)ﾋﾟｷﾋﾟｷ
「超勤するな」「なんでそんなに時間かかってるの？」
「営業しない社員（含む期間雇用）はいりません」
「民間になったんだから、“目標”達成は当たり前」
＞日本郵便の労働組合はこれまでも
＞ノルマの抑制に取り組んできているようだが、
＞引き続き今後も取り組んでいってほしい。
そこは全然わかってないじゃん… (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
うちらの組合は御用組合だと有名で、
平気で上の奴らの決定に従う
自殺者が出ようが揉み消す手伝いするだけで、
従業員なんか全然守ってくれませんからｗ
第2人事部○
ドブにカネを捨てるかのごとく大人しく組合費払っているのならば説得力皆無
組合費がお付き合い程度の年間千円二千円ならともかく
しかも今回の組織犯罪で営業手当が減った社員に「会社」ではなく「組合」が補填するとかw
プールしたやらずぼったくりスト闘争費を充当らしいな
…新一般職の待遇のヒドさを見ると、
営業しまくりの苦労をしてまで、なる価値あるか？と思う
グループを支えてたはずのかんぽもゆうちょもヤバいし、
郵便局は先行き真っ暗だな
屋根ありのところに駐められる、
バイク通勤環境完備だけが魅力
＞部会実績ゼロで定時退庁ですか？ありえません！
＞28日まで全社員超勤3Hで取組んで結果を出すこと！
これはかんぽの営業専門の人たちの話だけど、
いやー典型的なブラック企業ですね！
うちらも営業やらなきゃいけないのは同じだし
みんな給料的に厳しいからか、
大きいバイクで通勤する人がかなり減って、
原付・125ばかり
バイク通勤やめて自転車で来てる人も増えましたｗ
客の誰かがJPCCに「年賀はがきの営業も時期を考えろ！」って申告入れてくれよ
＞NHK経営委員会が上田良一会長を
＞厳重注意していた問題で、
＞日本郵政の長門正貢社長は30日、
＞「（抗議したことを）反省している」と陳謝した。
ﾊﾞｶｽｗｗｗ
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/350417
先延ばしってマジすか
人が減りすぎてもう限界なんですが
コーティングしているんだと。
やっぱり中華カブはヤバかったんやな。
土曜完全休配になったところで、
今以上に毎日計配計配の繰り返しになるのがオチだぞ
出勤した日に必死に山積みにして配達しても、
「まだあんなに明日まわしにしてるのかよ…」って気分にさせられるだけ
土曜日は混合だけにしとこうよマジで
徒歩・自転車・バイク（特例で自動車も）通勤者は、
休みの人でも何人かは廃休（非番買い上げ？）で出て来いって流れだった
で、夕方になったらみんなお休みってなった
ただでさえゴツい定形外増えてんのにやめてくれや
あの大きさはやめて下さい＞＜
小さくても丸っこいのだと、
平べったい受け箱口には入らないから邪魔で邪魔で……
ホントろくなもんじゃないわ
そこまで年齢のいってない人も年ごとに枚数減らしたりしてる
会社関係の大口客持ってる人はいいけど、
個人の出す年賀状は先細りの一方だな
早く俺のAVをもってきてくれ
Ｄ○Ｍの小包？ TSU◎AYA DISC●S？
ドムの小包って読んじまった
ってイメージが付いてるのを変えたいんだろうなｗ
ツイッターで晒されてたｗ
何が面白いん？
全部住所氏名を書き残してから、ポスト投函しろってｱﾎ仕様の
微妙にポストに入らないイラッとくるサイズ
配達証付いてる意味ないやん。
ウチは指定場所配達正票、控えを両方配達証裏面に添付。
意味ないことを平気でやらせる管理者クオリティ
横に貼ったら何とか貼れる
現場が営業やれ営業やれなのは何も変わりませんｗ
あて名の字が小さすぎて読めねえ
と放り投げる
まあ他人事ではないけど
俺は一度スマフォで撮影した画像を拡大してかけている。
つか、事前連絡廃止でええやろ。
ウチくらいだ
今年は１１月になっても雨が多いから、
大型雑が多いとウンザリするな……
新聞屋みたいにみんな玄関前に置いていきたいわ
毎年来てた航空会社の板と筒って今年もきてる？
今、絶賛某航空会社のカレンダー祭りだぜｗ
実際のところは仕事量は減らされないまま、
管理者が超勤するな超勤するなって大騒ぎになってるだけなんだよな
配達遅い俺らは足引っ張ってるからってメッチャ責められてるし、
毎日大慌てで配達してるから、
そのうち事故りそう……
せっかく早く帰れても、疲れて何もする気しないし、
休みにも愛車でツーリングなんか行けやしないわ
おつかれ！
うちは管理者さえ朝からバイクで配達行ってて死んだ目になってる
こっちが慎重に運転してても
センターラインが怪しいジジババとか
えらく膨らんで路地に突っ込んでくる奴とかいるから気をつけてなー
すげーな、部長クラスが普通に配達かｗｗｗ
うちもヤマト騒動でコツが多くなった時になら、
コッパイだけはやってたが……
課長（昔の課長代理）なんかも、
昔は中に残るのが常識だったのに今は配達に出るのが当然になってるから、
年配で課長に上がった人はヒイヒイ行ってるな
このやり方強要した上層部の処分は免れんだろ
おまえらよいお年を！
ちょ、ちょっと！
変な携帯端末がはみ出してるよ！
急に横断したりするのはやめてほしい
誰が思いついたんか知らんけどそんな案がよく通ったもんだ
松茸の林に入ったからだろw
>>694
会社区、マンション区が月曜により積めるようにやってるだけだから民家区は意味がない。
決めた偉い人は全国高層ビルとマンションしかないという認識なんだろうね。
2・5日休みの分、6～に増配置する方がまし。
単純に休配日を減らしてもらったほうが助かるってのはある
休配日明けの物増がきつ過ぎて、
月曜なんか配り切れずに残って、
計配にせざるをえない班もあるから
こんなんで土曜も完全休配なんてしたら、
大勢やめていくわ
「ポストイン ファーストアウト」
これに尽きる
＞誰が思いついたんか知らんけどそんな案がよく通ったもんだ
現状メルカリ限定らしいが、
「ゆうパケットプラス」案を通した本社の奴も凄まじく無能だと思う
ポスト投函配達のものなのに、
https://www.post.japanpost.jp/service/yu_packetplus/img/box.jpg
こんな大きさで正面から入れられる受け箱なんて存在するわけないだろｗ
後ろから入れても問題ない家ならいいが、
「勝手に敷地に入った！」ってJPCC申告する客さえいるんだからさあ……
https://www.honda.co.jp/news/2020/c200117.html
> 2020年1月より、新宿・日本橋・渋谷・上野郵便局の4局から使用を
> 開始します。東京都をはじめとした首都圏の近距離配達エリアに
> 配備するとともに、一部の地方主要都市の郵便局にも配備します。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579476474/
ニューススレも立ったね
悪い報道の多い郵便局関連では珍しい前向きなニュース
うちの近所はカブじゃなくてジャイロだし市街地ならカブのメリットなさそう
ジャイロeじゃなくてベンリィeの理由はあるのかな？
それぞれの紹介サイトもあるね
https://young-machine.com/2019/09/26/45363/
うちの局にはジャイロないし、
隣の局もおばちゃんに乗せてるから、
通配で使うと考えるとベンリィのほうがいいって判断なんじゃない？
どう見てもウィリー必至なバランスだしw
カブの大口を失うホンダは足元見られて
JPに付き合わされてるように見えるな
そのうちカブ後継の電動車もホンダは造るだろうが
当面は微妙なこいつの改良に追われる羽目になるのではないか
eベンリィを郵便屋に酷使させてあら探しするのが効率的。
金払い渋くなったとはいえ一度に数入れるからホンダにとってはこんなにおいしいカモはいない。
無駄にバイクレースのスポンサーさせてるくらい。
どうせ人通りの多い都心部の一部や地方の局の近辺に配置されて終わり。
１日100キロ以上普通に走る地方じゃ使い物にならない。
そこからの今回のベンリィだから、カブの電動化は諦めて商用車はベンリィになったと読むのが妥当でしょ
車が入れずカブで100kmも走らないと配達できないような地域がどれだけあるのかわからないけど、そんな極小数を考えるより先に台数の多い都市部の置き換えを進めるのは妥当だよ
お高いベンリィeをわざわざ大量購入してる時点でいいカモでしょ(笑)
フラットスロアだから乗り降りしやすいしギアチェンもないから走行距離短い都市部や局周辺なら持つという試算だろうけど雑の極みみたいな郵便屋が使ってどれだけ持つだろうね...。
自分でバイクの面倒も見ることになるだろうさ
そうすりゃ扱いも丁寧になるだろうし
でなきゃチャリに変わるw
100km/日って家の間むっちゃ離れてそうだな．
地区によって通配一区60～80キロ程度普通だよ。
混合だと140キロ超える区も。
小包でミニキャブミーブが入ったが糞扱いを受けてる。
あれ一台でエブリイPA二台買える。
ベンリイeが供給されてる局みたらイメージ戦略もあるんだろうけどね。
サンゼロ局の局長連中が納得するとは思えない
郵便バイクも電動がそろう前に、
ＭＤじゃないスクータータイプが多くなっていくのかな……
やっぱり右みたいよ！
https://www.autoby.jp/_ct/17333188
＞もともと郵政カブは、
＞右手側のハンドルにウインカーが備わっているため、
＞この「BENRY e:」も専用で右側に装備されました。
＞
＞もうひとつは、その上の「R」マークのスイッチ。
＞これは、スターターボタンであると同時にリバースボタンでもあります。
＞つまり、「BENRY e:」はバックもできるのです！
本体価格も影響しているだろうけどさ
あと今、新聞とる人も減ってるから昔ほど積んでない。
チラシも減る一方だし。
https://s.response.jp/article/2020/01/27/331087.html
ホンダ自身がスーパーカブの代替は「荷が重すぎる」と言ってるぐらいだ。
アディバとかいうクソゴミ産廃メーカーの電動バイクから足洗えて良かったな。
前後連動ブレーキなんだな……
そんなに困らないかな
っつうか、今はABSをつけられないバイクは、
代わりに必ず前後連動にしなきゃいけないんだっけ？
https://imgur.com/jZdqV3W.jpg
https://imgur.com/k8T9zlU.jpg
雪の日はジャイロじゃなくてカブ乗れって・・・
カブよりジャイロの方がまだ走行できる
仕事で走る以上荷物と箱を付けるワケだが重心が高くなるカブは慣れてるプロでも大変
カブと云えばチェーンを盲信してるかも知れないが
リアがスタックしないと言うだけで曲がれないのは全く変わらない
そしてジャイロはお腹をこする
そこに大差があるんだよ
逆に降り始めや少ない降雪の危険性を雪国の人間って知らないんだよ
コケても大したケガしないし
特にアイスバーンをノーマルタイヤで走行する事は
『危険だ』とは思っても何故そんな状況に成るのかが解っていない
走破性だからね
雪国の人間だがアイスバーンが怖いのは十分知ってるし
ノーマルタイヤで走ろうとか思わない
郵政カブは11月にスタッドレスにしてるよチェーンは使わない
カブばかり走ってる絵は見たことがない
ジャイロにチェーンとかあるんだ
カブ型は税金が安いって聞いたことがあるょ。
14inch同士で大して変わるとは思えんな．
申告になったって？ｗｗｗ
郵政カブの歴史特集だってよ
早速写真を間違えててる件。
あれはMD90
So you say
壊れたから今はMD110 JA07に乗ってるんだが。
ダメなのか(´･ω･`)
昔は2ストで力強いバーディーが主流だったんだが、
点火時期のずれが出てエンジンが逆回転し、配達中にバックして配達員に怪我が出る事案が発生。
当時の労組が乗車拒否を展開。
それに応じてホンダがMDをリリース。
平成初めに2ストメイトが配備される。
レッグシールドがノーマルだと足に当たる事案が発生して、現場でカットする対応(のちにショートタイプが配備)。
数年後、4ストメイト配備。
軽いのと伸びの良さで人気に。
数年後、4ストバーディー配備。
ホンダの中の人の話では、調達価格がMDの10万安？で大量に配備される。
が、華奢なのか?修理費用を勘案すると、最終的なランニングコストはMDと変わらなかった。
これ以降、MDの独占に。
あなたは郵政バイク史の生き字引か？ｗ
博識過ぎてビックリする
俺は20年弱働いてて、
ヤマハ２スト・４スト、スズキ４スト、
ホンダと一通り乗ったことがある程度で、
そんな経緯とかぜんぜん知らんかったわ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200302-00010000-mcyclist-bus_all
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200302-00010000-mcyclist-000-view.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200317-00010000-mcyclist-bus_all
＞【試乗速報】ホンダ渾身のEVスクーター ベンリィe:
＞「民生用が欲しくなる完成度！」
＞なぜなら、この事が郵便配達や新聞配達の業務等で、
＞街中のストップ&ゴーを繰り返し、様
＞々な路面状況に遭遇する時に
＞運転者の感じるストレスを低減させるからだ。
＞この点で言えば、
＞スーパーカブシリーズよりも優れていると言ってもいい。
＞郵政グループで局員1万人の削減案浮上
あーあ、こんなに人いなくなってるのに、
まだ減らす気かよ？
【自民党】国民１人１０万円現金給付案を検討 ★17
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1584929183/
どうせ、これも役所行って貰うための「引換券」とかが書留で出されて、
うちらが全戸配達でヤバいことになるんだぜｗ
クソじろう並に厄介な代物になりそう
書留パクっちゃうアホとかいないの？
さすがにいないか
それは基本的には大丈夫
外務も内務も全員が端末機を持たされていて、
受け取る度・渡す度に書留のバーコードを読み取って、
誰が誰に渡したかの記録が、
それを実行した時間についてまで残るようになってる
ただ、現金書留なんかは魔が差してくすねる奴が出たりするから、
入って期間の短い新人バイトには持たせない決まりとかある
外務の責任者が口癖のように
トメだけは気をつけろ とバイトに声をかけてたんだけど
屁理屈で（冗談のつもりだったみたいなんだけど）
書留以外は気を付けなくて良いんですね？
と言ったバイトが殴られてたのを思い出した
と言ったバイト
よかったな、お中元と被らなくって
めんどうくさいこと言い出しそうでｶﾞｸﾌﾞﾙ
つうか、届いてるのに届いてないって言い張って、
不着申告してくる奴が出そう
https://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3947242.htm
ただでさえ面倒くさいのに、わざわざ空き家に配るかってんだ。
ヤマトの暫定玄関置きも起こりそうだな
郵便屋さん頑張って！
→マスク配布政策中止
ってなったら笑う
二本松郵便局閉鎖ってもっと大きいニュースになってもいいよな
https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/202004/20200411_63021.html
＞二本松郵便局のクラスター発生 東北支社長が謝罪
危険手当の対象
マスクに続いて、全戸配布するものができる予感
アベノマスクの費用って
五輪延期の費用に充てたらお釣来たんだぜ
＞国民１人あたり10万円給付の
＞手続きについて、原則として、
＞住民基本台帳をもとに
＞申請書類を郵送し、
＞返信で金融機関の口座番号を
＞届け出た人に振り込むと説明した。
ほらやっぱ郵送の往復がメインなんじゃん……
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587678713/
【返品祭り】アベノマスクで日本郵便大打撃！「再配達中止」のウラに「マスク返品」大騒動 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587697099/
郵便局も大変っすなー
阿部のマスクの検品は自分がするので
早く配達してください。
通販系・オークション系荷物だらけで、
今の時期全然楽じゃねーのなｗ
さすがに道は空いてるからそこはメリットがあるが、
不要不急で出歩いてる奴も多いなって思うわ
俺は自分が休みでも、
こんな状況でとてもツーリングとかにはとても行けないわ
都下郊外では自粛始まってから歩行者がめちゃくちゃ増えた
普段人が歩いてないような道にも歩行者がいてビビるよ
「散歩なら許されているんだからな！」って感じで、
必要以上に歩きに出てる人がいる印象だよなぁ
＞郵便物6000通を未配達 福島の郵便局課長代理、自宅などに隠す 15年から
課代まで上がれば、
班長副班長クラスだから、
それなりにいい給料もらえるだろうにな……
もっとも５年前からってことは、
課代になる前からずっと続けてたっぽいが
懲戒免職だろこんな奴
絶対に止まってはいけないソロツーリングならok
行った先でコンビニぐらいしか開いて無く、
県外ナンバーが白い目で見られる
（場所によっては車に傷までつけられてる……）んじゃあ、
ツーリングに行く気にはなれんわなあ
だから止まっちゃダメだよ。
＞持続化給付金、日本郵便社員が申請か
＞ネットに書き込み 同社は注意喚起
＞＞減収の原因は「新型コロナとは関係ない」（日本郵便）ため、
＞＞申請しないよう注意喚起する方針という
こっちが通販・オークション系の入力もの激増で、
アベノマスクや10万円申込書とかもこの後控えてて忙しいってのに、
かんぽ生命の知人は「コロナ自粛休み」でのんびり家族団らんしててムカつくわ
そりゃ、上の命令で営業ノルマ大変だってのには共感できるが、
違法なことやった責任で減収になってるのに、
コロナ関係の給付に便乗して申し込むなんて税金泥棒だろ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589601461/
こういうバカのせいで、
せっかくの置き配が中止にされたらたまらんな
配達行ってギョッとすることが増えたよ
自分ちによくわかんない無名の運送業者がアマゾンを置き配したのはいいんだけど、
「ちゃんと置きましたよ♪」と言わんばかりに、
アマゾンの自分のアカウントページに、
うちの玄関先の様子の画像が貼られててビックリしたわｗ
まあ、そういうやり方も有りだな
＞「レターパックプラスがボロボロの状態で郵便受けに入ってた」
＞受領印必須のサービス、明らかな過失でも補償なし？ 日本郵便に聞いた
これヒドいなあ……
そりゃ、ゆうパックとかみたいには補償ないが、
たとえ受領印もらわない種類の郵便でも、確実に対面で渡さなきゃいけないレベルだろ
今どこで配ってんだい
これ台風の時の合成写真だろ
マルシンもあったね
これMD?
跳ね上げてるのがメイト
崖のようになってるのがバーディー
(極少数、リニューアル後のバーディーも有るけど、それはぱっと見ですぐ判る。)
普通に丸みを帯びてるのがMD
角型長方形ならスズキ、
オーバルっぽいのがヤマハ、
ちんこ形なら旧MD
これ郵便局員に配られる部内誌やで
初歩の初歩だろ（俺様基準）
https://www.logi-today.com/wp-content/uploads/2020/06/0615_01_012.jpg
日本郵便が原付3輪導入、”郵政カブ”乗れる人少なく
前からジャイロのある局はあったし、
おばちゃんが乗ってるイメージあるよな
上が重いジャイロキャノピーなんかにMD並みに満載したら、
間違いなくぶっ倒しそうｗ
トリシティにオーバーキャリア付けてBOX載せた方が安いんだが
カブに乗れないとかそんなの『慣れさせろ』としか思わん
致命的な問題でジャイロは遅いのと耐久性能がスクーターレベルだから
消耗品と割り切って10万円でレッツでも大量導入した方が安上がり
何よりジャイロはピザ屋やマックの所為で赤く塗れない
壊されちゃ敵わんからだろうw
赤ジャイロなんぼでもあるぞ
どういう使い分けをしてたのかは知らんけど…
通配では絶対邪魔だよな
https://i.imgur.com/MWpcjyS.jpg
https://i.imgur.com/Vu0rUtl.jpg
この小柄なおねーさんをうちの局にください！
AIが配送ルートを自動作成ってナビ端末を持っていくのかな？
まあむりだろうが。
どこの局も同じなん？
そりゃしょっちゅうエンジン焼き付かせたりしてれば、
扱いが酷いんだろうが、
こう何台も足りなくなってるのは、
「高額」の基準が現実に合ってない額だと思うんだが
オイル交換の必要も無くなりますし
地方だと電費が厳しいだろうけど、そこそこの都市部なので普段遣いには全く困らないそうだよ。
むしろガソスタ行く手間が減ったから楽だそうだ。
コッパイのオバちゃんがそう言ってました。
ほえ～、四輪の方とはいえ、もう電動車が来てるのね
会社の規模がデカいから、
やるときはホントやるんだなあ……
例のバッテリー交換型の郵便バイクも、
そう遠くないうちに来るのかもしれないなあ
なんか事故事例で見たような
あの番組のせいで良いイメージ無いんだよね。
https://www.fnn.jp/articles/-/73766
死んだ爺さんの置土産だ
東芝にもでっかいの置いて行ってたな
資金流出しただけやんけ
その負債、
かんぽ・ゆうちょの違法営業の問題、
さらにコロナ不況と、
郵便局の先行きにろくな話ないな……
表札も番地表示も一切出す気ない家は萎えるわ
自己満足だけに一生懸命って感じ
ストビューで表札がはっきり読めて寒気した
あの体験すると出したくないのもまあわかる
結構仕事早い
自意識過剰過ぎ。
苗字じゃねえわ
自宅を覗く奴がいるんだよ
また親方日の丸に戻せば良いよ
郵便局って民営化して良かったことあるのかな？
たとえ郵政公社のままやってても、
通販系やオークションの荷物が増えるのは、
時勢の流れで公営・民間関係なかっただろうし
アメリカ様に貢げたではないか
アメリカ様も郵便事業は現在も郵便公社としてやってるんで、
日本にもそうさせてほしかったね
いや、>>861がアメリカ様がかんぽ・ゆうちょの金と、
金融市場のアメリカへの解放を求めて、
小泉に郵政民営化させたって事情を踏まえて、
話したってことは理解してるよ
そのアメリカ様も郵便事業は公営で残してるんだから、
民営化はかんぽ・ゆうちょだけにしてほしかったってのがこっちの意見
どーんと宅地開発されて新築だらけになった時に表札＆番地表示無しが続出して面倒だったわ．
>>858
吉田の住宅地図が懐かしいな．
これ、明日は始末書や…＿ﾄ￣|○
→次から変なことしないで壊した人まで処分対象にされる
この職場こんなのばっか
・ミラーを割ったら始末書
・エンジンを焼き付かせたら始末書
・バイクを倒しただけで単独事故扱い→始末書
・タイヤをパンクさせたら空気圧管理ができてなかった証拠
→始末書
先ずは出ている粗末なモノを仕舞いなさい
飛び出し注意ヨシ！ ゼロ災でいこうヨシ！
年賀と重なるのだけは絶対勘弁してください！
ワラタw
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202010/0013761139.shtml
配達先に「置き配」されていた郵便物を取り出して配達不能にしたとして、兵庫県警須磨署は６日、
器物損壊の疑いで須磨郵便局員の男（４４）＝神戸市兵庫区＝を逮捕した。
逮捕容疑は４月２５日午前１１時５５分ごろ、同市須磨区内の集合住宅の宅配ボックスから、
住人の女性（５２）宛ての郵便小包を取り出し、荷札を剥がして別の郵便受けに入れて、配達されない状態にした疑い。
調べに「全く納得できない」と容疑を否認しているという。
同署によると、ボックスは無施錠だったとみられ、配達中の男が無断で開けた疑いがある。
防犯カメラの映像などから男が浮上した。
なんだこれ？俺の読解力が無いのか？全然意味が解らん
勝手にコヅを宅配ボックスから出して受け箱に入れたという事しかわからん
剥がしたから器物損壊
取り出した瞬間に窃盗にはならないのかねえ
＞自動配送ロボが公道デビュー 日本郵便が国内初の実験
これの実用化なんてずっと先で、
電動郵便バイクが来るほうがよっぽど早そうですね
>>876
なんでそんなことをしたのかが、さっぱりわからないですね
その荷物の受取人に恨みでもあったのか……
裁判するほど文句あるなら他社に就職すりゃいいのに
新一般職の扱いと同じで、
社員の待遇を期間雇用に近づけるだけ
土曜日完全休配化も気になるな
日祝出勤やらない人は、
土日が週休・非番で固定になるのかな
ちょっと濡れてる程度で申告してくる客には、
俺らがずぶ濡れになりながら配達してるってのはわからないんだろうな
ついでに言えば、都市部は通常郵便を深夜配達すれば良いと思うよ｡
部数激減の新聞配達員に委託配達させれば，人件費削減!
送達日数もグダグダやし。
狭すぎるおんぼろ局舎だと、
定形外なんかはろくに溜めておけなくて、
すぐ班のほうに出してくるわ
民営化で金かけたくないって事情はわかるが、
ふざけんなよなあ
民間の運送業はほかでもこんなことやってるの？
ちゃんと整備はしてるよ
自主整備も業者に頼むのも
違うよ
エンジンから異音がしてきて、
俺ら素人じゃ、もうどうにもできないレベル
オイルは頻繁に替えてたし、
エンジン回転も回し過ぎず、
低すぎもしないように気を使って乗ってたんだけどなあ……
要修理でないなら問題ないじゃん
聞こえないフリしてれば済むんだろ？
もちろん要修理で、
しかも見積もり額が高額修理判定になるから、
総務が直すなって言われてるの
だから、もう直せないまま放置するしかないってことだよ
総務が→総務から
>>893
以下ループ
直さないで放置したまま乗れるって訳じゃなくて、
高額修理になるレベルの故障なら当然乗るの禁止
元々バイクが足りなくて、
ほかの班から借りてもまだ足りないから、
事故った人がやらさられてる罰ゲームみたいに自転車で配達するしかないんだぜ？
本当ですか？
ホンダは出してなかったんですね……
やっぱり速かったんでしょうか？
チェーンカバーの●←こんなキャップを無くしても始末書だよ
ほかの局では（主におばちゃん向けに？）ジャイロもあるらしいが、
うちにはないな
ベンリィはあるけど
>>906
「私は○月△日、●を不注意により紛失してしまいました」とか書くのん？ｗ
＞ヤマハ郵政メイト90 ２スト 希少!!
これですね！
同僚同士でむしり合ってそうだな
今年はかんぽの不祥事のおかげで営業しろ圧力も弱いですけどね
この時期うちの班は毎年班員同士で年賀顧客のむしり合いですよｗ
どうにかならへんの？
空いてる平日にツーリング行ったり、2,3日働いてまた休みって勤務も気に入ってたのに、
どうなるのかねい
うちではまだ90が残ってるのに、
ごそっと無くなってる
そういうことだw
適当に作られてた時期なのかしら……
日本に着荷したのを一旦バラして組み直してる
という噂を聞いた希ガス
蓋開けてると落ちてくるし鍵はこわれるわ
ロックの金具や内側の出っ張りのせいで荷物が傷付くし
課長「あれはキャリーボックスであって、
ファイバーはこっちのちっこいのとおっきいのだ！」
それはそれとして、網掛けしたときに
＞ロックの金具 が引っかかるのはあるあるだなｗ
アレ日本製ちゃうんか．
最初に110cc郵便バイクになったMD110 JA07って、
確か中国製だったんじゃなかったっけ？
https://img.aucfree.com/v522420377.1.jpg
https://img.aucfree.com/v522420377.2.jpg
https://img.aucfree.com/v522420377.3.jpg
https://bike-lineage.org/honda/cub/img/md110.jpg
タイの洪水で急遽中国生産に移ったのがFMCしたJA10
そっかゴメン
詳しい情報ありがとう
現行のJA47で国産に戻った、ってのは合ってるかな？
ウチは今年は電動しかこなかった
うちはチラホラ配備されてる。
電動はまだ1台もない。
MDがまだ10台くらいある。
Wikipediaだと，MDシリーズ(JA07,JA10,JA43)は日本組み立てみたいだけどどうなんやろ？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%96#MD%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA
え、電動来てるの？そっちのが凄くね？
東京は全局入ってるよ
一局あたり5-80台くらいとばらつきあるけど
乗れてるんなら、電動郵便バイクの長所・短所のレビューなどキボンヌ！
うちみたいな田舎では、見たことすらないのよ……
ただし初速は凄いです
四時間満充電で30キロくらいしか走らないから都心部限定なんですかね
50ccクラスのなら50キロくらい走るのかな
静かで乗り降りも楽だからみんな乗りたがりますね
プリウスみたいな音がでますw
自主整備項目が殆どないです
ありがとう！
うお～、羨ましい
＞四時間満充電で30キロくらいしか走らないから都心部限定なんですかね
確かにそれでは、うちでは１日保たない班がありそう……
ホンダ関連の人が派遣されて来るとかなのかな？
パンクとかなら、
普通の業者でもやれそうだけど……
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000200184.html
ジェット機のようなエンジン音がするらしい…。ハーレーダビッドソンが遂にEVバイクを開発へ
https://www.gizmodo.jp/2018/02/harley-davidson-ev.html
郵政電動バイクにも格好いい音をつけようず！
昼に帰ってきたら電池交換
前走先で電池交換（電動軽１BOXで電池持っていく）
こうなるんやろな．
電動バイクの電池が無くなってしまいましたのでコンセントを貸しては頂けませんでしょうか……
ヘッドのカバーが外されてて早く誰かがつけてやらんと錆で中もダメになるだろうな…
ウエス詰めてビニール被せといたけど家に連れてきたいな
明日６時くらいに出勤してチェーン着けるわ
おまいらおやすみ
必ず生きて帰ってこいよ
朝6時とかほぼ闇じゃねーかよ…
楽だったわ。
年明けから増えるかもしれんが。
｡ﾟ･(>﹏<)･ﾟ｡
おまいらチェーンの金具（？ ゴムのやつもあるが）何本着けてる？
なんとかなった
「バキン！」って切れるんだよな
雪国の配達員ってみんなチェーン巻きっぱなしなの？
それともバイク用のスタッドレスタイヤでもあるの？
根雪になったらスタッドレスにチェーン巻きっぱなし
チェーン巻いてないスタッドレスは夏タイヤよりはマシだけど四輪のみたいには効かない
どうもありがとう！
車みたいに四輪あって安定していて二輪が動いてるのと違って、
一輪しか動いてない二輪車じゃ、
スタッドレスでも限度があるのね…
雪国でもスノーチェーンが活躍してるんだね
郵便配達もてっきり車でやってるのかと思ってたぜ
あれはカブ系バイクの持病なの？
オイルが燃えてるとか？
5万キロぐらいで１回換えたほうがいいんだけどねー
なるほど
全然エンジンに詳しくないから勉強になったわ
シフトペダルをアップ側に踏み込んだ時に乱暴に前のほうへ足を出すと、
ペダルとレッグガードの間に足が挟まれる感じになる時がない？
自分だけじゃないと聞いてホッとしたｗ
履いてる靴の形によってもなりやすさが違うよね
速攻で手放すはめになってた……
バイトのほうが給料マシって噂には聞いてたけど、
ショックだわ
いくら安月給とはいえ、200万程度なら普通に返せるだろ
でないと普通車もおちおち買えん
そうでなかったらよっぽど無謀な返済計画だったんだろうな
ごめん、チョイノリを新車で買った時はローンにしたよ。
72回ローンで、カブ買ったよ...
＞郵便局内の不祥事を内部通報したと疑い、
＞同僚の郵便局長らに役職辞任を迫ったり脅したりしたとして、
＞日本郵便が福岡県の局長7人を停職などの懲戒処分にしていたことが
＞同社関係者への取材で分かった。
特定局の局長同士の話なんだろうけど、
管理者レベルの人たちの上下関係でパワハラバトルだよｗ
我々下っ端が内部通報するんなら、
裁判起こすぐらいに準備しないとヤバそう
ろくなもんじゃないよ。
これ前の型より、シートが薄くなってない？
＞電動3輪の郵政バイク本格導入へ
＞新興メーカー製 原付二種で航続149km
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/075/761/large_210409_yusei_02.jpg
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/075/767/large_210409_yusei_01.jpg
これ、通配だと前のスクリーンが邪魔になるよな
東京とかたいして積もんないけど降ると雪がシールドに貼りついてヤバい
左グリップ位置にレバーがあるし、
フットペダルを配置するスペースもなさげだから、
フットブレーキでは無さそうよ
https://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2021/04/20210409_news_aacargo-02.jpg
同じと思われるモデルを右から撮ってる画像があったよ
Cabina乗ってた経験だとスクリーンは邪魔にならんと思う．
現在、初期型(昭和54年製)を改造したのに乗っているのですが
(一年前にフレームが歪んでいるのが発覚して現在休眠状態)
フレームを交換しようとは考えているもののキャブ車と現行のFi車でフレームの互換性の有無について
もし知っている人が居たら教えてください。
(MD50-9型のフレームがオクで出ているので思案中)
>>980に回答してあげられる、
カブ系に詳しい人いないんですかね？
その程度自分で調べろ
一か月前の質問が無視されているという事実を見ろ
兄貴が来日した際も、兄貴自身が拙い日本語で「ユガミネェーナ」を連発していることからも、この空耳の発見がいかに世界に影響を及ぼしたのかがわかる。
因みに本来言っている事は「You got me mad now.（発音はユガミメーナゥが近い、訳:てめーはおれを怒らせた。）」である。
＞小さな赤い虫 5月によく見かけるその正体は？
この時期、壁ポストの上で走り回っているのをよく見るあれです
数年前にも同じ話してたね。
こないだがっちりマンデーで同型車をとりあげてたけど
なんかあれバックできるらしいじゃん
地方の局では実用に堪えないよな
マックのデリバリーと違って紙満載って重いよね
【MD110&50】郵便ﾊﾞｲｸｽﾚ・22【電動ﾍﾞﾝﾘｨe】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1623070680/
スレタイ規制が厳しくなってるのか、
今までの長さだと長過ぎると怒られました
(つД<)･ﾟ｡
>郵政バイク乗り ゆうメイト のスレッドです。
5年じゃね？
バカですみません…… ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>995です…
ドンマイ！
新しいスレッドを立ててください。
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