【MD110&90&50】郵便バイクスレ・21【赤いギア&ベンリィ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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郵政バイク乗り ゆうメイト のスレッドです。
ゆうメイトがメインのスレですが、適度に配慮をすれば本務者も発言OKです。
新型MD110とMD50の配備も結構進んでいる一方、MD90も一部ではまだまだ現役です。
貯保ではギアやベンリィも使われ、年賀などの繁忙期には集配の配達に回される例もあります。
この板ではDAT落ちの危険性が高いです。「半日に1レス」は書き込みましょう。
前スレ
【MD110】郵便バイクスレ・20【海外製は短寿命】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1414219770/ >>1乙
うちの局の最終型MD90も大半が5万`を超えてきたな
後5,6年もしたら110に統一されるんだな 今は連投厳しく無いんだっけ?
保守のため、MD110改善案でもどんどん書いていこうか
・排気量125cc化 ・即死:スレ立てから12時間以内に15レス以下でdat落ち(16レス以上で即死回避)
バイク板もこの判定されるんだっけ?
人の多くないスレだし、
16までは保守ったほうがいいかな…… 後はもう無理やり要望を書くわ
・ドラムブレーキでも効きは悪くないが、雨の日は鳴りやすいのでディスク化 ・ミッション車がホンダ独占だと競争が起きないので、
ヤマハメイトやスズキバーディーの郵政仕様を最新型開発のうえ復活させる 前スレの
> 511: 774RR [sage] 2016/08/21(日) 20:48:11.43
>後、何年か待つと郵政カブ後継のJPクロスカブが出て来るだろうから
>
>これホント?
この情報気になるな
ただの妄想なんだろうか 全部電動バイクにする計画なんて、何十年かかることやら バイク版は20レス以下の即死判定はないので保守しなくて大丈夫です
レス数でソートしてみれば20レス以下のスレが多数あります >>17
おお、情報ありがとう
郵便バイクの話を振っておくと、
使い方は問題ないのに、
修理が頻繁に必要になってる機動車をチラホラ見かけて不安になるな
やっぱ海外生産になったのがよくないんだろうか >>14
クロスカブを配達仕様にするメリットがないからガセだろ
14インチタイヤ換装にキャリア交換する必要があるが、
それならプロでいいだろうと >>19
間違いなくガセ。
ホンダにわざわざ作らせて何十年も続けてきた14インチを、
今さらやめる理由がないからね。 バイクネタじゃなくてすまぬが……
A家「庭にいる時に目が合ったんだ。郵便はポストに入れないで手渡してくれてもいいだろ」
B家「なんで勝手に敷地に入ってくるんだ?ハンコいらない郵便なら入れるだけで十分だろ」
どっちにせいっちゅーねん ラングといえばこいつだろ
_,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、
,r'" `ヽ.
__,,::r'7" ::. ヽ_
゙l | :: ゙) 7
| ヽ`l :: /ノ )
.| ヾミ,l _;;-==ェ;、 ,,,,,,,,,,,,,,,_ ヒ-彡|
〉"l,_l "-ー:ェェヮ;::) f';;_-ェェ-ニ ゙レr-{ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ヽ"::::''  ̄´.::;i, i `'' ̄ r';' } | 久々にワロタ
. ゙N l ::. ....:;イ;:' l 、 ,l,フ ノ | 煙草吸いながらのんびり組立できた
. |_i"ヽ;:...:::/ ゙'''=-='''´`ヽ. /i l" < のが昔の郵便局なんだよな今の新参は昔の
.| ::゙l ::´~===' '===''` ,il" .|'". | 郵便局を知らないから困る
.{ ::| 、 :: `::=====::" , il | \________
/ト、 :|. ゙l;: ,i' ,l' ノト、
/ .| \ゝ、゙l;: ,,/;;,ノ;r'" :| \
'" | `''-、`'ー--─'";;-'''" ,| \_ >>30
旧MD系の頃は配達しながら吸う人も居て、灰皿がわりにウインカーとメーターのちょうど良い隙間に空き缶を輪ゴムで固定してた事もあったね。 _,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、
,r'" `ヽ.
__,,::r'7" ::. ヽ_
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| ヽ`l :: /ノ )
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〉"l,_l "-ー:ェェヮ;::) f';;_-ェェ-ニ ゙レr-{ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ヽ"::::''  ̄´.::;i, i `'' ̄ r';' } | 久々にワロタ
. ゙N l ::. ....:;イ;:' l 、 ,l,フ ノ | 2stメイトのクラッチが滑って発進が激遅になってた
. |_i"ヽ;:...:::/ ゙'''=-='''´`ヽ. /i l" < のが昔の郵便局なんだよな今の新参は昔の
.| ::゙l ::´~===' '===''` ,il" .|'". | 郵便局を知らないから困る
.{ ::| 、 :: `::=====::" , il | \________
/ト、 :|. ゙l;: ,i' ,l' ノト、
/ .| \ゝ、゙l;: ,,/;;,ノ;r'" :| \
'" | `''-、`'ー--─'";;-'''" ,| \_ http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG08H9F_Y6A900C1CR8000/
早く国産に戻せよ…つっても大津工場は震災でやられてるし
戻してもコストカット至上主義の現経営陣体制じゃ戻しても質は大して変わらんのがな 日本がもっと貧しくなれば、国産に戻すだろうけどそうならないことを願っている。 >>36
鍵がついてなくて裏から開けれて、でっかいポッストステキ!! >>36
ポストの上で猫が日向ぼっこしてたらボーナスポイント カレンダーがすっぽり入るポスト付けてくれたらポイント2倍 どうせならポストに志も置いといてくれるとさらにポイント3倍。 年賀1万枚買ってくれるなら
ぼろい長形ポストでええわ 年賀って局同士、社員同士、販売所同士で取り合いっこしてるだけなような気がしてきたんだけど
頑張ったからって会社全体の売り上げ増えるの? >>45
そのとおりだよ
年賀状なんて競合他社がいないんだからね
全体の売り上げを上げるならCMやイベントで宣伝するだけで十分
その上で配達員にかけるコスト(チラシ・声かけ・お届け)を減らせばいい
それをしないのはやっぱし自爆営業を当てにしてるってことなんだろう >>45
イス取りゲームだからね
新規開拓して新しい顧客作らない限り売り上げは上がらない
といっても若い人は年賀出さない傾向にあるから無理難題 管理者「去年より予約数が減るわけないだろ」
知らねえよ客に聞け 昨日神奈川某所に更改新車来た、まだ自賠責ないし乗れるわけじゃないけど故障したバイクがなくなったわ 【経済】ホンダとヤマハ発 小型スクーターなどで提携検討と発表
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161005/k10010718691000.html
ギアやベンリィが配備されてる局で50ccしか乗れない人にしか関係ない話だろうけど、
ヤマハ側が提携を求めたわけだから、
ギアを無くしてベンリィに統一される流れになりそうかな?
新聞屋が使ってるのでよく見かけるデザインも、実際に乗った感じの性能も、
ベンリィよりギアのほうが魅力的な気がするなぁ
それと、ニュースメイト90の復活はもう望めなくなりそうだね…… 土曜から古いバイクが計5台になった、90は去年全滅してる
MD50が1台で旧110が4台だから来年は全部新しい50と110に統一されるかね
新型で一番走行距離が長いのは5万越えで次点が4万弱だからそれまではもたせよう >>192
あれ?どっかのスレでは、これから郵便バイクはカブではなく、アクセルとブレーキしかないスクーターに置き換わるとか書いていたけどそうじゃないの?
そもそもカブのメリットってなんですか? 最大のメリットは片手運転出来ることかな
スクーターは基本左手がリアブレーキになるし左にウインカーがあるから片手では乗れない
片手運転出来るスクーターがあれば別にそれでもいいけど >>53
誤爆か?
マジレスすれば片手運転出来るからだろ >>54
ギアにしてもベンリィにしてもフートブレーキ仕様があるよ わかればいいんだよ。
ホィールと表記するのが一般的だけど実際はウィ-ルみたいに聞こえなくもない。 元いた業界がフートという表記を使ってたんで、無意識に使ってしまったよ フートって、そんなに特殊な表記か?と思ってフートブレーキでググってみた
けっこう普通に使われてるね
少し安心したわww >>53
ホンダがカブの生産をやめない限り、郵便バイクのメインがMDなのは続くんじゃないの?
新聞屋や警察のバイクにはベンリィやギアの割合が増えたけどね 満積載状態で急な上り坂を一軒ずつ止まっての配達を毎日繰り返す
こんな走り方、現状スクーターのミッションじゃ無理じゃね? でも新聞屋さんで実績があるからねえ、その辺の耐久性はじっさいどうなんだろうか
近所の新聞屋さんから、カブが一掃されて久しい >>64
実績というほどに長い期間はまだやれていないような……
もちろんカブ型よりスクーター型のほうが向いてるって実績が出る可能性もあるけど、
ベルトドライブは調整の容易なチェーンと比べてどうなんだろうって気はする
若い頃新聞屋でバイトしたこともあるけど、
新聞屋のバイク整備なんていい加減で、
異常が起きてから近所の自転車屋(兼原付屋)に持ち込む程度で、
使ってるバイクは古いのはボロボロばかりだった
もちろん店によって環境が全然違うんだろうが、
ちゃんとしたバイク業者を入れられてる郵便局なんかと比べると、
やっぱり管理状態は落ちるんじゃないかな? その新聞屋さんがカブをスクーターに切り替えたのは、
以前に店頭に置いたカブが大量に窃盗される事件が続発したってせいもありそうね ホンダがもうカブなんか作らないってケツまくれば否も応もなく機種変換せざる得なくなるよ >>66
新聞屋は回り順なんて関係ないし、全戸配布とは程遠いからなぁ
>>69
中国・台湾・ベトナム・ほか発展途上国で売れなくなったら、
さすがにやめるだろうな オマイら貧乏やからって強盗したらあかんぞ
俺は耐えてる >>71
現金書留なんか盗んでもたかが知れてるのに、
手を出す奴が出るのが信じられないよなぁ 1月2日の年賀状配達、17年から中止 日本郵便
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS25H2V_V21C16A0EE8000/
オマエラ的にはやっぱり朗報?
ただ元日に届く筈の分はきっちり元日のうちに配って欲しいな >>74
3日以降が地獄になるだけだから、全然ありがたくない 全国の中古屋から程度が並以上の国産時代のカブを
纏めて買い占めていけばいいと思う、輸送費を入れても安上がりだし 「通常郵便・年賀」の通配が中止なだけで、小包や再配は配達しないといけないから
普通の日曜・祝日と同じような扱いだね 全然組まないわけにはいかないから、
長期も短期も内務組み込みの人は出勤だよ 郵便配達員も屈強になろうず!
【東京】「配達員が屈強でかなわない…」 恐喝未遂容疑で組員逮捕★2
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1477625316/
>>81
例年の遅出し傾向を思えば、元旦過ぎてもかなりの量が来るでしょ
放置するわけにもいかないから、
少なくとも短期の内務は基本出勤で、
当日出てる少数の職員が指示とかもやる感じじゃない?
多分書留レタパ等は少ないだろうから、出てる時間も抑えられそうだし >>82
ウチの班の1.2計画は今のところ以下の方針かな
・正社員 2区あたり一人出勤
・通配期間雇用(月給制・時給制とも) 全員祝休
・冬季道順組立 可能な限り出勤(代わりに1.1はほぼ休み)
・混合 期間雇用を2班あたり1人出勤
ゆうパック委託業者の出勤予定との調整待ち JA07の110ccのレッグシールドは、カブ50のスタンダードに付けられるでしょうか? >>83
すげぇ整った羨ましい計画だな
うちなんか欠員だらけの班だから、このまま補充なしでお歳暮→年賀って12月に突入して、
果たしてもつものか、不安でしょうがないわw
>>84
誰かカブのパーツに詳しい人、教えてあげて! >>84
JA07は旧鉄カブとはキーシリンダーの位置からして違うから付かないよ いや、テレスコした2000年くらいのカブ50スタンダードです。
テレスコ化したらMDのレッグがつくとの情報が沢山あるのですが、
キーの位置に拘りはなく、JA07の場合はどうなのかが知りたかったのです。 MD50をストロークアップするのにキタコの51oストロークを使いたいんですが、ヘッドとピストンは交換が必要でしょうか?
また交換が必要だったらどのようなものを使えばいいか聞きたいです 110のカブに変わったら快適すぎワロタ
キャリーボックスも余裕あるし
デメリットは開けっぱなしで配達できないくらい >>89
>デメリットは開けっぱなしで配達できないくらい
できるぞw 新聞配達だけど
完全にスクーターの時代になったと思うね >>78
配達はしない→しかし配達量に大きな変化はない(たくさん年賀状売った成果)
急いで配らなければ持ち戻りになる→急ぐ
時期は冬季→路面状況は悪い
結果として事故が増える未来しか見えない
さて、誰がこの決定をしたんだ?w 責任キッチリ取れよな
誰だ?w ナックルガードつけたい
カバーだと持ちながら次にいくときに押しつけてたらどんどんズレるし 郵政グループは一度、赤字転落した方がいい
改革に必要なのは「倒産への危機感」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/221102/121200372/
だってお〜
お前らに皺寄せ行くだけと知っての戯言かね はがき10円値上げ。幹部連中の高給を維持するための値上げだな。 25日までにちゃんと年賀状投函したから
お前らよろしくな 新宿の金券ショップに10円引きで、年賀はがき売ってて笑った^^ この歳になってJSたちに囲まれるなんて……
この期間のために、この仕事をしていると言っても過言ではない! >>110
野球部の丸刈り共に囲まれる局の人のことも考えてくださいよ 新車の110がまわってきたのだけど最初にしておいた方がいいコーティングとかあるかな?
とりあえずバリアスコートだけぬりたくってみた 普段は期間雇用スレとかカブプロ110スレに常駐してて初めてここにきたんだけどここは平和でいいな
よし居座ろう 年々年賀短期の割合が高校生・大学生どころか、中高年が増えてる……
日本もヤバいかなあ
>>113
ろくに洗車もしない奴多数だから、そういうのをかけると全然違うと思うよ >>115
うちの局で中高年は郵便局のOBしかいない、 >>117-119
こちらこそ多謝です。皆様あっての郵便局であります! 元旦の配達で年賀状と一緒に挟まれる郵政カブの写真が密かに楽しみだ。 前に待ちわびる家へ届けるために雨の中を走るCMあったよな
バイザーで目を庇いながらじっと雨に耐えて走る姿に痺れた
公社か現業の頃と思うけど
でもなんでゴーグルしないんだろ >>124
あのCM、YouTubeにあったはずなんだけど、
削除されたっぽいなぁ
代わりに別のCMを紹介しとくね
https://youtu.be/rGk-1Vxg6WA >>126
走らせてる機動車のミラーが四角いんだけど…
ひょっとして今はほとんど見られないスズキ車だったりする? ずっと1月2日は休配日になるんかね?
多い班だと当日の出勤人数を増やさないと、
全然組み終わらなくて、
3日が無茶苦茶大変だったって >>130
1日2日に休ませすぎるからそうなる。
8時間勤務ではなく出来高払いの時間単位の廃休扱いは可能。
うちの班は本務者3人(混合応援含む)と道順組立アルバイトを出勤させたけど、
本務者が出来高8時間で、道順組立完済・点検約8割まで出来た。
で、1月3日は例年程度の最大1.5時間で済んだよ。
結果的に前年比で残りの本務者と通配期間雇用の廃休分の人件費を圧縮できた計算になる。
1月2日に通配期間雇用を2人出せば6時間で済んだと推測されるので、
1月2日にもう少し人を積めばさらに身体的負担が少なく人件費は圧縮できたはず。
どこの局も「1月2日にできるだけ休ませろ」という勘違いがあったんだと思う。 うちは年末年始の順立てアルバイトは使わなくなったぞ
大区分のためにいつもより早く午前の配達を切り上げなきゃいけなかったり、結局点検のために自分たちが全部触るから二度手間だって >>132
局状や支社によって違うのね。
うちの班は
年賀通配バイト ナシ
年賀組立バイト アリ
組み込み・輪ゴムかけ 精通者のみ >>131
>どこの局も「1月2日にできるだけ休ませろ」という勘違いがあったんだと思う。
やっぱそうだよね〜 >>134
大体同じだな
ウチはセンターなんだが嫌がる副部長を「ヤバイぞ〜」と脅して2日は多目の配置にした
で当日は元旦到着分(3日持ち出し予定)の年賀があまりにも少なすぎて唖然
組立バイトの仕事を作るために2日一号到着の年賀+通常を70%程区分
組立バイトは定時、社員は1時間の超勤で青ゴム完了
3日はほとんどの区が定時で終わってしまったよ
管理者は2日休ませる事に固執してたけど
結局は現場判断を押し付ける事で上手く行った形だった 目論見通りなのか結果オーライなのか
どっちにも読めるんだが >>136
三が日出勤の自分が楽したいから増員させたのよ
現場的には目論見以上の出来で結果オーライ
三が日の仕事量を平滑に出来たからね
1・2はコスト削減、そのぶん3日に苦しめっていう管理者からすれば大失敗だったんじゃないか?w 原付50ccを無くして、
海外みたいに車の免許で125まで乗れるようにしようって議論があるよね?
電動バイクが普及するのなんかより先に、
郵便バイクは125ccになるのが先なのかもね その話はないから安心していいよ
自工会が7〜8年前から提言してる、小型二輪の教習時間短縮すら実現の気配がないのに
一足飛びに小型二輪が普通車の付帯免許なんて話になるはずもない
そういうこともアピールしていきたいね、という話に尾ひれがついただけ どうせ天下り先に金を落とすのが大きいんだろうな
ttp://news.yahoo.co.jp/pickup/6227336 ちなみに、従来は日本製の制服だったのを
コスト削減だとかで大陸製に変更した事業所があった。
そこはその後、現在も続く史上最大の事故を起こしている。
制服変更を推進した社長は事故後に雲隠れ中
東京電カのことだが。 そういや例の組合系議員が俺らの制服を改善する活動をしてくれるとか言ってたんだって? 制服のニュース見た
夏場黒はきついよなあ
アホだろ ベ〇ッセが不祥事のおかげで減る
そんな風に考えていた時期が俺にもありました タイヤ交換申請する度にまだはええよって言われる(´・ω・`) 昨日出勤だったから、今日はお休み
ところでバイク業界には詳しくないんだけど、
いつからか、新車は全車種ブレーキをABS付きか前後連動かにさせられちゃうって噂を聞いた
ABSならまだしも、MDを前後連動ブレーキにされるのは勘弁だよなあ >>149
ブレーキの新基準は原付二種はコンビブレーキで茶を濁す事も可能だからABS無しかも。 いや、だから149はそのCBSがABSより嫌だと言ってるんだろう >>152
あー!ご免なさい、良く見てなかった。
誤配にも気を付けますorz ホンダスクーターのコンビブレーキって、
リヤを効かせると、フロントも弱くかかるって感じなんでしょ?
逆にフロントを使ったら、リヤもかかるってほうがいいと思うんだよな
それで、ブレーキペダルを踏む時はリヤだけ単体で効かせられるようにしてほしい フロント単体に比べ、リヤ単体では十分な制動力が期待できない
フロントに比べ、リアは急制動でロックしやすくコントロールを失いやすい
ホンダはでかいやつだと、どっちも連動させたものも出してるよ >>155
リヤのほうがロックし易いのはその通りだけど、
たとえロックさせてもフロントほどにはコントロールを失わないでしょ?
わざとロックさせて、リヤを流してターンすることもあるぐらいなんだから……
当初の目的のパニックブレーキでタイヤをロックさせてしまっての転倒を回避するってことだけど、
郵便バイクについて言えば普段バイクに乗らない人はまだしも、
仕事として日常的に運転してる人が慌てたからって、
リヤブレーキだけをかけることって果たしてあるかね?
咄嗟にフロントブレーキだけを強く握って転倒は充分ありうると思うから、
フロントがリヤと連動することには一応反対しないが なんかあまりバイクに乗ったことのある人の発想には思えないな
要するにパニックブレーキや急制動時に適切な前後の配分は
かなり慣れた人でも難しい
急制動で荷重の抜けるリヤはなおさら
それを防ぐのがコンバインドブレーキシステム
そういうこと なんか話がぜんぜん噛み合ってないな
>>150も連動ブレーキは良くない派っぽいんだが、
>>157はあくまで安全な仕組みだと主張する? 噛み合わない以前に、何を言い出してるのかがわからんよ
要するにCBSが何なのか、理解していないってことなんだろうが
150はCBSのリヤブレーキはフロントからロックすると勘違いしてるだけだろ?
安全な仕組みだと主張?俺はCBSの基本的な考え方を書いただけだよ?
もちろんいうまでもなくCBSは多くのライダーにとって安全に寄与するものなのは間違いない
だからこそ義務化の流れになってるわけだろう
パニックブレーキで適切な前後配分なんかできるスキルの持ち主がどれほどいるか?ということ
リヤを適切に使えなければ、当然フロントもロックしやすくなる
好き嫌いはともかく、CBSが安全だ危険だという議論はトンチンカンすぎる
これ以上自説を主張したいのなら、適切なスレへ移動してやれよ >>159
前後連動でのデメリットを理解してるかって話だよ
本当に「安全なだけ」なら、とっくに各社が導入してるだろ 昔族やってた頃は今ほど便利な物が町中溢れてなかったけど
みんな自分の努力でなんとかしてたよ。 うちらと同じで原付二種のバイクを使ってる警察は、
ベンリィの割合がどんどん増えてるなー
そのうちこっちもあれになっちゃうのかね? うちらと同じで原付二種のバイクを使ってる警察は、
ベンリィの割合がどんどん増えてるなー
そのうちこっちもあれになっちゃうのかね? すまね、エラーになってる間に重複カキコになってしまた 旧型でもあったんだけど坂で後ろ向きにザーっと行ったあとNに入れないとバックできなくなる
暫くしてローでもバックできるようになったらまたガチャってバックできなくなる
後輪ロックか何かだと思うんだけど解除方法をおしえてもらいたいです!
エンジン切ってもダメですた >>165
どういう状況かよくわからないけど、
うっかり右足をキックスターターのペダルに当ててしまったときに、
後輪がロックしてしまうことはあるね そのままキックペダルを下まで踏み下ろすと解除されると思う そういえば以前、動画にしてたのを思い出した
このときはいまいちはっきりと条件がわかってなかったんで、確実にロックさせられてないけど
キックペダルがわずかに下がった状態で少しでも後退するとロック状態になるみたい
https://youtu.be/7jkkshFIpNM みんなありがとう!今日もその状態だったら試してみます! 【春闘】ヤマト運輸労組、宅配便の荷受量抑制を要求★5
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487870990/
【物流】アマゾン宅配急増、ヤマトに集中 「今の荷物量無理」「荷物の4割をアマゾンが占めてる」
potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487890579/
ヤバいぞヤバいぞ!
このままだとヤマトが音を上げた分の荷物が全部こっちに流れてきて、
キャリーボックスにア〇ゾンのゆうパックを高々と積み上げて配達するはめになるぞ! アマゾンは自前で物流をやるべきだ。
余所とは規模が違いすぎる さんざんニュースでやってるのに、
郵便・郵政板にはこの件に関したスレが新たに立つわけでもないのね
ゆうパックでは前にも大変なことになったのに、
危機感なさ過ぎてビックリだわw
うちらは佐川やヤマトと違ってユニバーサルなんたらがあるから、
アマゾンが差し出せば断ったりなんかできず、
丸々引き受けるしかないじゃん?
業界トップのヤマトが無理なほどの大量の荷物が流れてくれば、
現時点でもいっぱいいっぱいの4輪隊は終わるわ
もちろん2輪もそれに巻き込まれるハメになるんだぜ 単に集配処理能力が緑や青に比べてヘボすぎるだけ疑惑
赤がそれら並になったら人海戦術で余裕で処理出来ると思うわ ヤマトの分のアマゾンが郵政に廻ってきてパンクするって
多分現場の人間は最悪のシナリオを創造はしてるとおもうよ
かといって郵政板にスレ立てるのはちょっと違うんじゃね?
カテゴリ的に運輸・ヤマトであって郵政じゃないし、
郵政が引き受けるのが決定してない以上、まだ雑談止まりだろ >>174
「やったーヤマトから荷物を奪還だ!(?) あとは現場の皆さん頑張ってくださいね〜」
→時間指定ゆうパック、約束不履行続発
……とかなりそうで怖い
>>175
それは確かに ゆうメールに限って言えばトラックでやってるヤツらよりは断然早いよな 【宅配便】ヤマト運輸、時間帯指定の配達を見直しへ 正午〜午後2時・午後8〜9時の時間指定を廃止する方向★10
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1488374447/
【物流】「20〜21、12〜14時の指定が無くなるのは困る…」ヤマト運輸の“宅配サービス”見直しに戸惑う声も
potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1488341141/
ヤマトが時間指定を緩く変えるんなら、ゆうパックも追随するかな?
ここで現場を知らないお偉いさんが色気出して、
「ヤマトがやめた分をうちがやれば、楽して横取りできる!」とか言い出さなければいいが… 現場の事なんか考えずにヤマトがやめたらそれ全部引き受けるんだろ うちはゆうパックは車が全部やってるから全然関係ないもんねー
バイクで運ばなきゃいけないなんて、
車が足りない田舎の郵便局のはなしでしょ?w >>181
昔はみんなそう思ってたんだけどな
オマエみたいな通配しか出来ない非常勤じゃ先も見えんだろうな 通配しかしない・出来ない・させらんない正職もいるからへーきへーき ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170306-00087192-okinawat-oki
まじでこうなの?
うちも楽じゃないけどサビ残は管理者が絶対許さないんだけど
沖縄タイムスな事もあって記事の内容を疑ってしまうわ 大昔、年賀状配達のバイトをやったときは、みんなきっちり定時で上がってたな
仕分けが途中だったので、切りのいいところまでやって終わろうとしたら怒られたw
高校生ながら、民間とは違うんだということを強烈に感じたのを覚えてる
あの感覚に慣れきった人は、その記事のように感じるのかもしれないなと想像した >>184
管理者の立場上そう言ってるだけで現場ではサビ残で溢れてるよ 36に引っかかるから端末落とした後にみんな残って仕事してる
全てがサービスではなく、ある程度の残業代が保障されてる分
他のもっとブラックな会社よりましかなと思うようにしてる まじかー
うちはサビ残なんてせいぜい帰りの遅いめいとを待つ時位で
全員きっちり超勤簿書いてるし、
うちの局はホワイトだったのか・・・ >>186
そう
建前上は「管理者が指示して超勤させた」ってことになってるからね
>>188
局によってかなり違うとは、
異動してきた課長代理の人も言ってた
あと、組合が強い(&積極的に活動してる)かどうかも、
そこの局の環境に影響してるとの話 >>184
38年非常勤ってこと・・・?
ノルマが小さすぎるんだけど 【宅配便】日本郵便も宅配料金値上げ要請検討…通販大手に
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1488948475/
ヤマトでも厳しいんだから、
うちにその分来たらやれるわけがないと上の人もわかってるやね
>>190
「目標」の設定がもっと高いの? >>193
この手のドレンコック、4輪用としては昔はわりとポピュラーなアクセサリーだったな
自分で交換する人が減ったせいか、最近はとんと見ないが >>193-195
イグニッションキーを挿して解除しないといけないとかにすればいいんじゃね? リコールが出たってことは、
リコールの原因になるような故障が頻発してるはずで、
そんな状況に出くわした人はこのスレにもいるかい? 頻度だけでなく深刻度も関係するかな
1:100でエンコするのと
1:10000で死ぬのじゃどっちが重いかっていう 夜勤の再配で「遅めきぼんぬ」ってふざけるなバカヤロー
実質8〜9時指定と変わらないんだから、
この先ヤマトに倣って時間指定が改良されたら、
そういう希望も突っぱねてほしいわ
>>202
なるほど
確率的には低くても、重大事故になる危険性がある場合のリコールもありうるのね でも7時に行ったら不在でまた再配達になるやん。書いてあった方が無駄足にならん ,、‐'''''''''ヽ、
/:::::;;-‐-、:::ヽ _,,,,,,,_
l::::::l _,,、-‐"iiiiiilllllllllllliiiiiiiー-、__ゞ:::::::::::`ヽ,
ヽ::`/: : : : iiiiiilllll||llllliiiiii: : : : : : ヽイ~`ヽ:::::::i
. /;,..-‐、: : : : : l|l: : : : : : : : : : : : : \ ノ:::::}
/: /: : : : :`.: : : : : : : : :/´ ̄\ : : : : : ヽ:::ノ
. !: : : :iflllli、: : : : : : : : : : : : : : : :ヽ: : : : : :.!
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. /!.: |:::::/  ̄''''''''l ヽ: : : : :-─/─ / みんな、
ヽ ヽ/ ノ : : :ヽ/ < ベネ箱地獄を楽しんでるかい?w
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. / /:::::/ ` ̄ ̄ ̄/:::::/. \ >>206
情報乙ばい
別のスレやニュースサイトにも追加情報あったから、
貼っておくばい
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170323/k10010921841000.html
>配達は電動オートバイで 日本郵便が切り替えへ
>発表によりますと、日本郵便は現在、
>全国でおよそ9万台利用している配達用のオートバイを、
>来年から順次、電動オートバイに切り替えるとしています。
【企業】郵便配達は電動オートバイで…日本郵便、ホンダと共同で専用の車種を開発へ©2ch.net
daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1490261770/ 1日に100キロ以上走るのに使い物になるわけねーだろ 配備されるのは余り走らない貯保用だろう
もし集配用で原付相当の電動カブなら過積載ブン回しのオンパレードで速攻ぶっ壊して高額修理の嵐になるだろうなw
現行カブでも総額5万以上の修理は決裁必須なのに… ガス欠ならどこかで注げばいいが
充電はステーションあってもじっと待つしかないから
大容量バッテリー仕様とかになるんだろうな 配達先の民家に押し掛けて
【充電させてもらえませんか】
って出川哲朗かよ 464 名無しさん@1周年 sage 2017/03/26(日) 02:20:36.98 ID:jKXq1Bsu0
おまいら知ってたか?
郵便配達は二度ベルを鳴らすんだぜ。
何度も鳴らすとJPCCに申告行っちゃうもんね! ゆうゆう窓口へ荷物取りにバイクで出かけると
前を郵政カブが走っていた
20時回っててもう帰るところらしく
行き先が同じなので面白いから後付いて走った
こっちも赤箱載せてて本職の前では気恥ずかしいから
前へ出たくなかったというのもある
こっちに注意を向けたかどうかは知らない
若干オイルが上がってるようだった
おまえら乙 今日は混合4輪の配達だったから、俺の110をリコール整備してもらった
昼に戻ってきたからキーを受け取ったらエンジン載せ換えしたってさ
マジかよwwwwww >>217
ならし運転がんがれw
現時点の走行キロ数記録しておこう クランクケース割るような重整備がそんな短時間にできるわけがない
対策済みのリビルドエンジンに乗せ替えて外したのは整備デポに送って
リビルドだろ そういえば以前バイク好きの上司が
調子悪い50カブを二個一にして直してたな
よくやるなーと感心したもんだが 今NHKでやってるが
配達中にキジにつつかれてる奴いる? 業界1位・2位が手を引いてるのに、
3位の我々なんかに支障なくこなせるとでも思ってるのかね? >>217
同じく、
走行距離5万キロ超なのに、今日いきなりエンジンが新品に
http://i.imgur.com/hzeIjAJ.jpg
が、いきなりお漏らし…
http://i.imgur.com/NAKGCw5.jpg
配達に出てから気がついたが、最後までオイル残量が持つか? >>219
保守店やっています。
車と違いリビルドエンジンは無く
積み替えエンジンは新品で外した方はメーカに贈られた後廃棄のようです >>222
ダーウィンが来た!でやってたな
制服がまだ緑だったw >>231
ゆとり世代「あの郵便屋の制服偽物じゃね?」 >>229
あのなあ、処女膜再生手術受けるって女が「どうせ再生手術するから
その前に好きなだけヤラせてあげる」って言うと思うか? 新しいしましま制服の郵便屋さんたちが佐川急便っぽくて素敵よ☆ https://news.yahoo.co.jp/pickup/6237237
>日本郵政は、2015年に買収したオーストラリアの物流会社の業績不振に伴い、
>17年3月期連結決算で数千億円規模の損失を計上する。近く発表する。
>米原発子会社の巨額損失で経営難に陥った東芝に続き、
>日本郵政も海外企業買収でつまずいた形だ。>(毎日新聞)
俺らが年賀を何万枚売ろうが、
お偉方の判断次第でこうやって簡単に打ち消されるんだから、
営業やる気なんかなくなるよな 赤字に転落したら、コストダウンのため郵便バイクの半分を自転車に切り替えます どこの局だよw
ttps://twitter.com/vinylbon/status/854245555832209408/photo/1 >>240
時計の時間見てみろ
営業時間が終了したから案内板を片付けて一箇所にまとめてあるだけや
というマジレス 日本郵政4000億損失、元凶はまたも元東芝・西室泰三氏
http://diamond.jp/articles/-/126285
> 「疑惑の買収」を主導したのは当時社長だった西室泰三氏。東芝を泥沼に引き込んだ
> 米国の原発メーカー・ウエスティングハウス(WH)の買収を画策した人物だ。
出来杉やなw
するとお次は稼げるとこ切り売りして
残りもんでさあどうしましょとなるわけだな
お前ら泣け
思いっきり泣いていいんだぞ ヤマトで再配達が問題になってるけど、
うちらのゆうメールの再配のほうがよっぽど問題だよな
やっすい特約料金で引き受けたゆうメールを、
受け箱に入らないってだけで持ち戻って再配達受けてるんだぜ?
こんな人件費の無駄まともな民間企業だったら絶対やらないわ
ベネッ〇とかニッ◎ンとかムチャクチャ安いらしいじゃん 最新型のMD110は重心も低くて、
昔の90時代みたいに簡単に倒れないのがいいね
ただ、リヤブレーキのペダルを踏んでると、
ペダルの下のほうが路面で擦っちゃうことがあるのが難点 カブに詳しい人、もうすぐ中国での製造やめるって本当? まーたでっかい買い物するようだが
目先の帳尻合わせで遊んでるんか 90ノーマルで自家用に乗り回して一年
未だに郵便本職さんに間違われた事がない... 赤いまんま乗ってるのかおい
ちな俺CT110で間違われたことあり
赤箱乗ってけるせいだろうな
本職とならぶとちと恥ずかしい ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪♪♪♪♪♪☆♪♪♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
__ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝン〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
`,.く,§_,_,ゝ,
~i_ンイノ >>253
赤いままでオリジナル塗装の赤ボックス着けてる。
郵便局車輌とすれ違っても無関心そのもので リコールでエンジン交換ってすごい台数っぽいな
そのまま乗ってたら爆発とかするんじゃったろうか? MD90に付けてたキャリーボックスが大量にホコリ被ったまま放置してあるんだけど1つ譲ってくれないかなあ
あんなところで部品取りになるくらいなら俺が使うのに >>243
日本郵便元副会長が実名告発「巨額損失は東芝から来たあの人が悪い」
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/51771
んな事言ってる横で野村不動産買収だぞ〜
とばっちりはお前らに来るんだぞ〜 今読んでるSF小説にアンドロイド少女が出てくるんだけど
華奢で美麗に反し重量90kgの描写があってうちのMD90
押して歩くとき それを連想する >>263
ボタンポチッとなで瞬時に始動する最新型の姉妹たちと違って、
起動するのにキックペダルをガコンガコン踏み込まないといけないわけねw 新しい制服は汚れが目立ちやすくて……
作業着としてどうなんでしょうね >>265
郵便とは無縁の一般職だが 新制服って夏場の汗滲みが
目立たないとニュースで見たけど 汚れの問題があるのか
これから暑さや雨でたいへんかと思うが頑張って うちの廃車予定でナンバープレート外されてたやつがまた現役復帰してる
新車買うほど予算ないのか 最新型110なんだけど、
1速で特にアクセル開け始めは、
どんなにアクセルワークを丁寧にやっても回転が安定しなくて、
ガクガクしがちで悩んでる
これはインジェクション車だからしょうがないものなのかな? ウチの局だと燃料ポンプがダメだったのが何台かあった、
あと部品は中華製なんでバラつきが大きすぎだね、
リコール載せ換えしたエンジンも不具合までいかないが個体差あるし… >>269
うちのカブプロ110も似たことがあってチェーンが部分伸びしてた チェーン新しくしたら治った >>269
同じだわ
最近来た2台がそれ
以前来た同型者は平気なのにな
しかも加速がイマイチだし >>269
個人所有のプロも1速でアクセル操作だけで走らせるには,
かなり微妙に操作しないとガクガクするね.
リアブレーキ踏みながらやると楽ちん. 2012年にアシェットがデアゴスティーニみたいな模型付きの雑誌でスーパーカブコレクション出してたんだな
4号目で終わったらしいが MD50模型が付いた号があって
知ってたら買っておいたものを...
本家の機動車模型7月に出荷だったはずで注文済みの俺は首を長くしてる チラ裏すまん リコールでエンジン交換したらクラッチが滑りまくって全く仕事にならないですけど、エンジンって中古なんですか? とりあえずクラッチ調整してみれば?
それでもダメだったらハズレエンジンとしか・・・ 普通そこだよな
整備マニュアルのフローチャートも
調整して滑ったら交換という順序
当たり前だがw バイクと関係なくてスマンが、
ヤ〇トの奴らがトラックを停めて荷を降ろして、
女性チャリンコ部隊に渡してるのを見ると、
むさ苦しいうちの職場からするとちょっと羨ましかったりする
社員の中には人妻パートと不倫してるのもいるんだろうなあ >>280
ど、ど、ど、ど、童貞ちゃうわー!
男ばかりのこの職場が悪いんじゃ!! BBAが居たところでむさ苦しさは変わらんよ
朝は化粧+香水臭くて
夕方になってくると汗+加齢臭で萎える 外務の試験うけて(当時倍率20倍越え)受かって
本採用で3年勤務したけど200万簡単にたまった
手当が充実してて金を使わない
公務員だから退職手当がないのが痛かったけど
目標額たまったのでサイナラ〜ってやめた >>283
サイナラしたことを後悔した
という訳ではないのがオチなw 郵政機動車フレーム切手セット
出荷 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 記念切手セット届いた チラシじゃ分かりにくかったが
3型をモデルにしたんだな うちのMDはオニギリメーターだから
メーターだけ作って付け替えちゃおうかな うちの局では通勤用バイクはPCXが1番多いんだけど、
最近NMAXも増えてきた
やっぱり新しいバイクのデザインって目を引かれるね
前は多かったアドレスV125は減ってきてるから、
なんか寂しい感じ >>288
通勤もロータリーシフトじゃないんだ。おれならCG125で行くかもな。 お前らはやらかすなよ
http://kazokuchannel.doorblog.jp/archives/51916604.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) Twitterで新型MD見かけたって書いてるのがいて へーと思ってたら自分も昨日見た 遠目にはJA10と区別つきにくい >>296
新型はライトがLED化されてるらしいよね?
それだけでもすげーw
電球のは頻繁に球切れしすぎ 頻繁な球切れはレギュレータとか疑ってみたほうがいいと思うけど うちで使ってるのは4輪用
二輪用と違って振動対策されてないからすぐ切れるんだよな 俺のバイク最新型なんすよ~~~wwwwwwwwww
って? https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171021-00194020-toyo-bus_all
>スーパーカブはその耐久性から商用利用が多く、
>4輪でいう小型トラックのような存在だ。
>国内販売の約3分の1は日本郵政への商用販売が占め、
>新聞や飲食店の出前の配達で使われるバイクとしても定番だ。
郵政バイクはカブの割合の1/3だと
ホンダとうちらは持ちつ持たれつやな! 「スーパーカブ1億台」にMD90が算入されているのかな・・・?(´・ω・`) もうMDは作ってないだろ
前のは赤いだけのJA07
10月納車の新型は知らんけど だからもう局に新型投入されてるんだってば
型番はMD44になるの? そもそもセンター使う機会が少ない
サイドスタンドをガシガシ使って走るのがポストマン
サイドを降ろす時に邪魔になるし
バンクさせると擦って転倒の原因にもなる
要はこの仕事にとって邪魔なだけ >>309
>そもそもセンター使う機会が少ない
キャリーボックスに直積みでカタログ系を満載にする時、
サイドスタンド立てで積んだら怖くないか?
バンクさせると擦りやすいってのには同意だが >>310
スタンダードカブやクロスカブは倒れていくけど
MDやプロはサイドスタンドがリアアームに付いてるから倒れませんて書いてあったよ。 MD90の時、ボックスに厚めのA4タウンのみで満載したら平地なのに倒れて限界を知ったあの日 >>310
積むときにサイドスタンドで倒れるようだったら配達中どうすんの
いちいちセンターで立てるのか? >>314
うちだと壁なり電柱なりに寄り掛けるように立ててるよ?
そういう状況の場合、まず雑だけ一気に減らして重さを抑えてから、
また戻って改めて通配するわ
遠いから局までいちいち取りに帰ってられないし >>314
最初は難しいが郵便物減っていくから無問題 そういう意味じゃねー
配達していけば郵便減って最後には0になるだろ
集荷してくれば増えるかもしれないがな 数よりも重量よりも嵩がでかいのが最高にうざい
ファイバーを四次元ポケットに改造してほしい >>320
しかも配達先が不在で小さい郵便受けか施錠されてたりする糞仕様 ,、‐'''''''''ヽ、
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l::::::l _,,、-‐"iiiiiilllllllllllliiiiiiiー-、__ゞ:::::::::::`ヽ,
ヽ::`/: : : : iiiiiilllll||llllliiiiii: : : : : : ヽイ~`ヽ:::::::i
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ヽ ヽ/ ノ : : :ヽ/ < つべこべ言ってねえでとっとと配れやハゲ!
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. / /:::::/ ` ̄ ̄ ̄/:::::/. \ ベネはやばいけどカレンダーはみんな玄関に置いてきたぞ
今の所クレーム無し >>321
折りたたんで入れてやろうかと思ったことも…… 折禁じゃなければどんどん折っちゃうよ
ヤマトなんか普通に折ってるし
クレーム来た家だけ次回から○ツ入れればいいさ やっぱり全国的なもんなんだな
今月入ってから3,4時間超勤は当たり前になってしまったわ
酒の量も増えて、ウィスキー1本が1週間持たねぇ・・・
悔しいから通勤をカブ90から趣味のベスパに変えてるけど、そろそろ雪か・・・ 新型のオイル交換しようと思ったらドレンボルトの形状が変わっててびっくりしたんだけど
外したらバネとちっちゃいフィルターみたいなのが入ってたし
バネのせいで締めづらい ドレンボルトっていうかボルトじゃなくなってたな
ドレンキャップといったほうがいいかもしれん >>329
それカムチェーンテンショナーの調整穴のほう開けてるぞ
ドレンボルトはレンチを入れるときに邪魔するかのように
板状のものがそばにある方だ >>332
いやレンチのサイズは17ミリだし入ってたバネも親指くらいのぶっといやつだったぞ 中央の六角形がオイルだすとこで奥の溝が入ってるのがカムチェーンテンショナーだよな
https://i.imgur.com/wFrHxES.jpg >>334
おお!間違えてカムチェーンテンショナー開けないように対策されてる!! おまえら運転中は休憩してるようなもんだろ?
と言う郵便課長さま やだやだやだやだやだ
かなりドカバダしてた日に日付指定のコヅ残留してたのをめちゃくちゃ怒られて、上には黙っとくからって言ってたのに
昨日夜に今日出られないかと言われて、返事渋ってたら班が大変な日にお前は出ない、お前はそういう奴なんだなって
コヅの件上に報告するし始末書だせ、もうお前助けないしなと、課代と班長にいわれtえ
もうやだあああ
書いててまた涙gあでてきた
何もたべたくないし、好きなチョコを食べる事を考えたら吐きそうになった
もうあやだ 誤配すんなよ!はがき売ってこい!ラーメン売ってこいギフト色々売ってこい!「忙しい」を理由にするな!
と言ったあと、自分は仕事中に年賀状書きやり始める郵便課長さま。お忙しいのですね。 CMで「平成になって30年」とぬかしてるが大丈夫かおい 全部のポストにシール貼ってるね。期限過ぎたら年賀状も62円で出しなさい!と。
あのシールものすごく金かかってるぞ。
郵便課長さまが普段「おまえら床に落ちてる輪ゴムちゃんと拾えよ大事に使えよ、これもカネかかってんだぞ!」
って怒るの、ちょっとおかしい。 ポストに1月8日に投函すると62円って貼ってあるけど1月7日の最終便の取り集めが行った後でも同日内の23時59分に投函すれば52円なのかね?
この点でクレーマーが暴れそうだけど郵便屋さんは大丈夫…?? 「年賀作業に影響出ないように、小包の量を抑えます」って言ってたのに、
やっぱり無理だったじゃねーかwww
このままじゃコツはパンクで毎日翌日・翌々日回しの繰り返し、
年賀もろくに組み終わらないという最悪の年になりそうだなw
職場で新型MDに乗れてる人に、
「LEDのヘッドライトって明るいの?」って訊こうと思ってるのに、
雑談する余裕もないわ 先代のライトは明るかったけど、
見た感じ新型のLEDはなんか径が小さくない? >>346
場所によってすごく明るく感じる時と全くダメダメな時とに分かれる
実に変なライト。真っ暗な場所では寒々しい感じがして俺は前のが好きかな。 >>349
おお、レビューありがとう!
>俺は前のが好きかな。
前のは球切れはすぐするけど、
明るさには不満ないレベルだったもんね
やっぱLEDライトは実用段階でも、まだまだ試行錯誤って感じなのかな Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
。。。。。。。。。。。 郵政省時代は靴の支給があったよ
免許更新代も貰えたけど、民営化にあたってそういったのは無くなっちゃたからねえ 昔は現物支給されてたんだけどね
自分が気に入った履き心地の靴じゃないと嫌だから手当ての方が嬉しいなw 年賀状の配達をここまで遅らせた年は今までなかったわ……
苦情申告も殺到してるし 年賀でMD90が使われるのは今年が最後の気がする
ウチはほぼ全ての班に欠員があるけれど年賀遅配起きてないわ・・・
どういう業務運行なんだ? うちの局はすでにMD90全廃したわ
8万キロ近く走ってたな >>366
欠員が出てるのにさらに車の小包配達に2人出せって言われ、
インフル突発も重なって、
3日以降は班内の何か所も配達が終わらなかったわw >>366
>どういう業務運行なんだ?
まともな局にいる幸福を実感してください
【愛知】豊田で郵便遅配が相次ぐ 12月中旬投函の年賀状も
http://asahi. 2 ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515230459/ https://www.facebook.com/HondaJP/photos/a.172953562756063.61046.167670676617685/1747344308650306/?type=3&theater
> 今年最初にご紹介するのは、カバー写真としてもご覧いただいている郵便配達員さんとスーパーカブのグラフィック。
> ▼掲示中の郵便局
> 新宿郵便局、神田郵便局、渋谷郵便局、世田谷郵便局、赤坂郵便局、足立郵便局、高輪郵便局、札幌中央郵便局、名古屋西郵便局 局会社の人が使ってるこのキャリーボックス市販化してくれないかな
カーメイト 営業用キャリーボックス(ビジネススクーター用)EMP900とある
https://i.imgur.com/ND1Cjp8.jpg BMW酒気帯び運転で配達中の郵便バイクと衝突し逃走 43歳自営業の男逮捕 愛知 東海テレビNEWS
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=47114&date=20180212
http://tokai-tv.com/tokainews/thumbnail/47114.jpeg
愛知県豊川市で酒気帯び運転の上、配達中の郵便バイクと衝突し逃げたとして自営業の男が逮捕されました。
逮捕されたのは自営業・岡山直樹容疑者(43)で、11日午後4時半ごろ、酒気帯び運転の上、豊川市内の市道で配達中の郵便バイクと衝突し現場から逃げた疑いが持たれています。
バイクに乗っていた日本郵便の男性配送員(47)は足を強く打つなどし、軽傷です。
事故を受けパトロール中の警察官が岡山容疑者の車を発見し調べたところ、基準値を超えるアルコールを検知したため逮捕しました。
岡山容疑者は「飲酒運転で事故を起こしケガをさせたことは間違いないが、ひき逃げはしていない」と容疑を一部否認しています。 >>380
小型二輪(限定)免許で乗れるのかしら? 昔々はスキー板付けて滑って配達してたって聞いたことがある ソフトバンク通信障害で仕事にならねえよ!(#・∀・) あの。
配達員の方に質問があるのですが。。
今、スーパーカブ60周年の記念切手予約してますよね?
あれって配達員の方から買うことはできないのですか??
前回の1億台記念切手の時に配達員の人から買おうと思って
郵便局に電話したら「窓口のみの販売です」って言われて、窓口で予約したんですけど。
ほかの市に人に聞いたら配達員でも受け付けてたって言われました。
(窓口の人に手柄とられた??)
配達員の人はノルマが大変だっていうし、何より”カブ”の記念切手なので、カブに一日中乗ってる人から買いたいのですが…
今回も窓口だけなんですか?
そもそも走り回ってる配達員さんに、どうやってコンタクトすればいいのですか?? 声掛けられて
申込用紙持って行って
申込用紙回収して
現物を配達して
・・・面倒臭いので窓口へお願いします。。。 >>391
もちろん配達員からも注文できるよ
特定局はもちろん集配局内部でも郵便事業(配達)と局会社(窓口)で縄張り争いがあるからな
郵便局のコールセンターに電話して今日うちの配達担当の人から切手を予約注文したい
種類はスーパーカブ60周年のフレーム切手って言えば集配の計画に繋いでくれる
赤い申込用紙とビラ持ってルンルン気分で飛んできてくれるわ >>392
そうそれ!じゃやっぱ前回のは窓口の人の手柄になったんだ。。
(しかも三つも!!)
汗水たらしてカブ乗ってる人のことなんだと思ってるんだか…
平日は仕事中だから、土曜日に郵便受けに
「記念切手切手買いたいから、インターホン鳴らしてください」
って張り紙でもしとく。
三つ買えばノルマの足しになるよね? 今は年度末のカタログ予算達成のノルマで相当詰められるから大歓迎だよ
3つも買ってくれたら向こう10年は扱いが変わる ありがと!
…しかし、客が「配達員さんから買いたい!」
って思っても方法がわからないって。。
やっぱ集配”営業”って無理があると思う。。
会社の年賀状は「配達員さんから買ってあげてください!」って社長に直訴して配達員さんから買うようになったけど。
これが精いっぱいだよ… またやるということは
>>93の時に結構売れたのかな >>395
もう遅いかも知れないですけど、
急ぎで無ければ土曜日までの平日のうちに早めに、
「土曜日に切手シートを注文したいので、
土曜日の配達時にインターホンを鳴らしてください」
って貼り紙してもらえるとありがたいですね
土日は午前の再配達が多くて忙しいので、
営業販売用の切手やカタログ小包申込用の用紙を持ち出せてない可能性もあるので
>>394の言うとおりに電話してもらえれば、
問題なく持ってこれるとは思います 家出るときにちょうど配達員の人がいたので注文しました。
…なんかかなり戸惑ってたけど。。
>>400
間に合わなかったけど月曜日に注文書持ってくるって。
配達中に迷惑かと思ったけど、ノルマは無いことになってるけど実際ノルマがあるので助かるって言ってた。
新型郵政カブ乗ってたから見せてもらったけど、サイドカバーの手回しノブは右側にしかついてないんだね。
参考になった。 >>391さんは無事切手を買えたかな?( ´ ω ` )
さて、『夜空の呪いに色はない』って本の表紙なんだけど、
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/71GtwOQu7dL._SL1500_.jpg
MD90(50かも?)に先々代キャリーボックスだね
離島なんかだと窓口用の局会社制服で配達もしてるんかな? >>403
おかげさまで買えました。
届くまで楽しみです。 関西某村に住んでた頃、夜に書留の再配を頼んだら
どう見ても貯保の制服で自家用車で来た事があった
田舎だなー ド田舎は民営化前だと、
郵便の配達も貯保の手続きも配達員が全部やっていたらしいですよね
今はどうなってるか知りませんが 民営化後しばらくの間、旧集配特定局で総担局だった集配センター併設局の外務配置局には
旧集配キャリーボックス付けた局会社(=?貯金保険)バイクがちらほらあったよ。
総担で集配キャリーボックスしか使ってなかったから
民営化時点でそのキャリーボックスのまま車両が移行した。
懐かしい用語を使いまくったので、ヤングには何を言っているのかわからないかも。 >>408
つか保貯金用の小さなキャリアに、あのデカい集配キャリーボックスって載るものなの?? https://oshiete.goo.ne.jp/qa/9813743.html
>黄ナンバーの郵便屋さんをよく観察して見て下さい、配達中は常に2速のままです。
なに勝手な事言ってんだこいつ 2速発進はぬかるみとか凍結路面で使うことをメーカーは意図してたはずだよな
ちゃんと1速発進しないと加速も鈍くて配達効率落ちるし >>418
2速発進はオイルフィルターが詰まるのかな。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググッてみてください。お願い致します。♪♪
――――――――――――♪ >>423
空気抵抗を抑えて、配達時の加速を高める効果がある >>422
の推奨で取り付けると高速でリヤが浮き上がります。 >>424
異様に箱全体がでかい
バランス悪そうだな 嵩張る雑やらコツやらだらけで、
この大きさの箱でも、
積みきれないことがしょっちゅうなんだから参りますよ……
「戻ってもう1回出りゃいーじゃん」って局から近い楽な班の人は言いますけどね、
遠いうちらは行き帰りだけでかなり時間喰っちゃうんです 縦向きに付けたら後ろが長すぎてバックしたりとかの時に邪魔で、
横向きに付けたら幅が広すぎて狭いところで曲がるときに壁とかで擦りそう なんかうちの局では前送先をかなり減らしたって聞いたな
うちの班はまだあるけど、
置かせてもらってる謝礼だかの金額も経費削減対象なのかねえ >>434
特定局が閉まる17:00までに行けないことが多いから…… 前送してる余裕がないわ
前送専門の前送便でもあれば別だけど 小包が増えてから車だけは増やされてるから、
大物雑の多い会社とか専門に車で回ってくれる人が前送も運んでくれる ポスト前送って、取集が委託化してる局だと使えないんだよなあ(´・ω・`)
混合が取集やってる局では土曜日の常套手段なんだけど。 >>440
うわー、バイクも配達員も撮られてるwww
つうか「あげパン終(わ)りました」とか、
「北あかり¥200」とかジワジワ来る画像だな 古参外務局員は喫煙率高いね。
昔は郵便バイクのハンドルにタバコの焼跡とか付いてたのをよく見かけた。
バイクに乗りながらふかしてたりするw 顔は写ってないけど誰だか解っちゃう画像ってどうしたものかな・・・。
写っている人がこれを知っていて、気にならないならいいんだけど。 >>442
旧MDはウィンカーとメーターの間に絶妙な隙間があったからそこに飲み終えた缶コーヒーを輪ゴムで留めると丁度良い灰皿になったね。 >>442
タバコ吸いながら順組やったり
窓口にも普通に灰皿置いてあった
良くも悪くもいい時代でした >>446
道順の机に灰皿が常備されていて、時々ブツを焦がしたって言ってたわ
今だと大問題だな やっぱり国産に戻った最新型は故障しにくくなってるの? さっそくオイル交換でドレンの頭をなめたのがいるわ。
そしてオイルフィルターを入れずに蓋したのがいるみたいで
フィルターが廃油入れに一つ入ってたw https://i.imgur.com/NPSAYEP.jpg
眺める用
保存用
カブイベントの景品とかにする用×2
とか含めて4つ買いました! ドレンボルト内のオイルフィルターが邪魔なのか?
すぐにぶつけて壊すヤツが多かったのか?
新型は一台も付いていない こないだ大須の局で郵便自転車を久しぶりに
見たんやけど、まだ通常時でも使ってるんやな
例の箱はこの辺唯一の縦置きやったw >>460
うちらの局では事故発生→即バイク乗車禁止
だよ
しかも局長の心証が悪い奴は何ヶ月も自転車のまま >>461
そういうこともあるんやな
てっきり緑虫対策やと思ってたわ 見てると夏とか暑そうだなこの仕事
どんな対策してんだ 精々個人でアームカバーなりインナーをその手の素材を使った物にしてるとかそんなレベル 郵便配達、平日だけに 人手不足対応で総務省検討
【イブニングスクープ】2018/9/11 18:00
日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35219470R10C18A9MM8000/?n_cid=NMAIL007
総務省は手紙やはがきなどの郵便物の配達を平日のみとする方向で検討に入る。今は土曜日も配っており、人手不足で配達員の負担が重い。郵便物数が大きく減り、土日の配達がなくても大きなサービス低下にならないとみている。早ければ2019年にも法改正する。民営化した日本郵政は企業価値の向上を求められており、配達見直しは効率重視への転機となる。 ハガキなどどうでもいいが、メール便は土日も毎日配達してくれよー 今でも月曜忙しいの?
おれが公社でバイトしてた頃、おれのいた班は
土曜と月曜は再雇用バイトと短職1人を休ませて、
職員5人と短職1人と若いバイト2人で回してたけど さあ年賀の季節ですよ!(アホか
>>470
人件費ばかり気にしていちいちデータを出すばかりで、
ろくに人を入れられないうちの局だと地獄だよw >>470
昔と比べるとベネDMが随分減ったからそこは楽 求人のカブ集配で入社して、しばらく真面目にやってたら、軽ワゴン集配にランクアップさせてくれるのかな
軽でもクーラーあるから夏は涼しいだろうし、冬はヒーターで暖かいだろうし 軽四(小包)と二輪(通配)はまったく別もんだぞ
軽四は軽四で頻繁にエンジン切って出入りするからあんまりエアコンの意味無いし >>473
ぶっちゃけズーっとカブのままだから、涼しいのが良ければ夜間の内務にしとけ。 >>475
募集ハガキがカブみたいだからどうなんだろ
内勤も選べるのかな
給料は15万て書いてあるけど、残業や手当込みで25くらいは行くのかな
配達量や地域によって違うの? カブかと思ってたのにジャイロだったパターンもあるぞ >>476
残業(ウチでは超勤)と言いますは、年間360時間まで。
後は廃休(休日出勤)と、祝日給が幾つか。
月にプラス10万はキツいよー。 手当もあまりないのかな
そうするとお盆や年末の繁忙期でも30-35万くらいいくことは難しい感じかな
同じバイクの仕事でもバイク便だと繁忙期は月40万くらいいく人もチラホラいるみたいだけど、バイク便は仕事量に安定感が無さそうだしね バイク便は歩合制が基本だから不安定
バイク便スレ覗けばいい それにバイク便ってマスコミやメディア、出版の本社がある大都市でないと成り立たない商売やで 業務内容からするとかなり薄給だから、好景気のこの時期にわざわざ選ぶ必要は無いと思うよ。 >>484
あんなに大量に、留守だったら不在通知入れて持ち帰ります!
なんてメール便でやってる業者なんて郵便局ぐらいだろうな
他社ならドア前配達で放置完了 以前のニッセンの鈍器は玄関前放置だったな(玄関前OKだし)、
今のはペラいからフツーに受け箱シュートだわ。 むかしハードカバー版ニッセンという凶器があってだな ニッセンのアレは煉瓦って呼んでる。
アスクルも煉瓦って呼んでる。 ノルマ無くなったという建前と関係なく、
現場では相変わらず「年賀の注文を取ってこい!」で大騒ぎだわ ,、‐'''''''''ヽ、
/:::::;;-‐-、:::ヽ _,,,,,,,_
l::::::l _,,、-‐"iiiiiilllllllllllliiiiiiiー-、__ゞ:::::::::::`ヽ,
ヽ::`/: : : : iiiiiilllll||llllliiiiii: : : : : : ヽイ~`ヽ:::::::i
. /;,..-‐、: : : : : l|l: : : : : : : : : : : : : \ ノ:::::}
/: /: : : : :`.: : : : : : : : :/´ ̄\ : : : : : ヽ:::ノ
. !: : : :iflllli、: : : : : : : : : : : : : : : :ヽ: : : : : :.!
|: : : :llllf l: : : : : : : : : : :.iflllli、: : : : : <iiii|
|: : : :|llll |: : : : : : : : : : .llllf l: : : : : : : : :.|
|: : : :.!lllll!' : : : : : : : : : : |llll |: : : : : : : : :i
/: : : : : ○ : : .!lllll!' : : : : : : : :.i
 ̄|: : :" ,,,,,,,,,,,,,|____ : : : : : : : :.<iii/ ______________
. /!.: |:::::/  ̄''''''''l ヽ: : : : :-─/─ /
ヽ ヽ/ ノ : : :ヽ/ <
\ \,,_ _,,,/ : /\ \
`''‐、、__  ̄ ̄ __,,,、-‐"  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. //:::::/ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ノ::::/\
. / /:::::/ ` ̄ ̄ ̄/:::::/. \ 休みたいっつーより
人手不足と人件費対策じゃないかね >>497
グラック化しかねーなw
でまたバイトが年賀状捨てたとかニュースになって
それを口実にry ハガキなんかどうでもいいけど、ネットの荷物は土曜日もやってくれんとな この仕事やってると靴がどんどんすり減ってくから安い靴を3〜4か月で買い換えてるけど、
思い切って高いやつ買ったほうがコスパ良かったりするんだろうか 靴支給されんくなったんや…
おれが公社でバイトしてたとき、JPSの本職さんに
靴1足もらって、それ使ってたのに… そのうちヤクルトレディみたく個人事業主になったりしてな 手取りちょっと色付けて
福利厚生とかバッサリ切るんだよ
バイクはレンタル >>503
指サックもか…
おれがバイトしてた頃はまだ役所色たっぷり
やったんやな… 某通信教育業者の薄い箱形のDMはマジで嫌がらせとしか思えねえ >>511
丸いアメリカンポストには当然曲げて入れますw >>511
わかる
あんなんで不在票切りたくない
でも少子化でベネDM随分減ったな
昔は月曜とかDMでひどい有様だった 規格外ゆうメールが無くなったからかと。
航空会社のクソデカイ筒も無いしね。
しかしまだデカいの集配に上がってくるよな…。
料金体系のない物を引き受けるなよ。 【保険】日本郵政、米アフラックに出資=3000億円、収益多角化へ海外強化 月内に正式発表
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544700749/
3000億円って……
大勢が年賀自爆して作った金をそんな風に使うのね 寒すぎて混合配達時は新聞屋が付けてるような、
でっかいハンドガードがほしくなるな
>>519
小泉の民営化のせいで、
日本郵便はかんぽ・ゆうちょを将来手放せってさ
その代わりとしてアフラックを傘下に入れるんかな?w 普通にハンカバで良くない?
むしろガードと違って空気が篭るからグリヒの熱が逃げない
取り外しも簡単だし
通配時もハンカバの上でブツ持って手を置いたら問題なし
雨の時は合羽と一緒に乾燥機に入れて午後持ち出せばおk >>521
確かにそっちのほうがよさげだな
ただ、乾燥機の話はうちでは故障した後、
台数を減らされたりして早い者勝ちになってるんで、
使いにくいんだよなあ
人は数百人いるのにそれに見合った職場環境になってないわ >>517
アフラックって、保険金不払い多くてワロタw マイケルムーア監督の映画“シッコ“は保険金の不払いがテーマだったが、アメリカでもマトモな部類に入るAIGグループのアフラックですら払い汚いんだな。 マトモに保険金なんか払ってたら、会社が潰れてしまうだろwww 保険会社の連中は、保険に入る奴はバカだと思ってるよwww 銀行も借りる必要がないか担保がおいしい客にしか
貸さないというしなw みんな明日に備えて空気圧高めにしたか?
年賀満載状態だと結構来るぞ
昔の自転車高校生みたいに倒れはしないだろうが
しかし、年を追うごとに年末や大晦日も関係なく、
大量に郵便が出るようになってるな
年末ギリギリまで郵便がたくさん差し出されてるってことは、
この期間まで休みにならない、
ブラック化してる企業が増えてるってことなんかね? 今日すでにカタログ満載でフラフラだった
こっちは雪も降ってないだけマシだけど
日本海側は地獄絵図なんだろうか 疲れた…
班員に激怒した・・・・
正月早々何やってるんだ・・・・・・ >>533
>班員に激怒した・・・・
げ、激怒?(;´д`)
個人特定できない範囲で何があったかおせーて うちの配達範囲に初詣する場所があるせいで、
車がフラフラ交差点の真ん中で止まって曲がるか進むか迷っていたり、
正月気分の家族連れが何組も道に広がって歩いていたりで、
邪魔でしょうがなかった
道自体は空いてたけどさぁ…… 郵便物500通未配達で書類送検|NHK 北海道のニュース:
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190117/0007092.html
道東とか一日の走行距離ヤバそう
配達中クマとか鹿とか遭遇しそう
日没めっちゃ早そう >>538
まったくやね
ところで、先代MD110(LEDライト最新型の前)に乗ってて、
重心の低さには満足してるんだけど、
多目の積載時やスピード速めでの左コーナリングで、
ブレーキペダルを踏んだ時に、
ペダルが地面で擦っちゃってブレーキが緩むのに辟易してるんだよね
これって調整とかでなんとかできるものじゃないのかな? >>540
リヤブレーキを固めにすると、
コントロールしにくくなるのがねえ……
>>541
すみません、逆でした!
右コーナリング中のブレーキペダルについて 左曲がってるときにシフトアップしてシフトペダル擦ったこと3回くらいやったなぁw だいぶ前に、気づいたら左のグリップエンドなくなってたことあった
リコール案件だったんかよ 配達先で出会うのんびりした野良や、
窓際で佇んでる飼いネコたちには心癒されます
イヌでも吠えたてず、
人懐っこく寄ってくる大人しい子が来ると嬉しいです 周りに同化してて配達して戻ろうとしたとき猫居るのに気付いてビックリしたことあるなw(真横通ってもピクリともしない)
ほとんどすっ飛ぶように逃げてくんだよな…
なんにもしないのにな(´・ω・`) >>557
自分は460時間行ってる、はず(´・ω・`)
これでも班内最小 値上げするなら一気に値上げしときゃ良かったものの…。
また配達先で嫌味言われそう。 半端な金額になるくらいなら
自販機のジュースみたいにキリのいいとこまで上げればいいのに 規格外定形外はもっとがっつり値上げするか郵便物としての引き受けをやめろ しまじろうとか真っ先に値上げすりゃ良いんだよ。
ポスト入らなくて後日再配達とか無駄なコストの皺寄せがポストに入る葉書とかに行くとか値上げ理由にならんだろうに 日本のバイクメーカー4社で電動バイク関連の規格統一で協力していく方針らしいな
実現の怪しかった郵便バイクの電動化計画も意外と促進されるのかも?
>>567-568
「再配達が起こりやすい(ポストに入りにくい)か否か」で、
料金設定に差をつけないと意味がないよな 一日150走る地域もあるし、航続距離が問題だな>電動 >>576
まあ逮捕されつつも本人の命に別状なく、
小包も無事なのにはホッとしたね
今時のラノベのごとく、
異世界に行ってしまったんだなと言う奴が多かったのには笑ったw 所持金1円って報道あったが
釣り銭使い込んだから逃げてたんかねぇ 不明ゆうパック運転手「釣り銭数千円使い、発覚恐れた
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM5K3SQPM5KPLZB006.html
こんなこったろうかと思ってたけど
あまりにも予想どおりでワロタ いや一瞬考えるけど「んなわけあるかい」と脳内で却下するやつだわw
どんだけ困窮してたんだ 「藤木… 知っているか いつも郵便でーすとして
手渡しの時は言って 渡しているゆうメールはな その実
郵便物ではないのだ
嘘ではない たから信書を入れてはいけないのだ」 郵便屋バイクって民営化されても歩道走行許可されてるってホント? 九州とか、大雨が続いてる地域は配達大丈夫なの?
無理せず計配したりしてるの? 消費税増税関連で手当てとか出されるから、
役所から普通郵便も書留も大量に出る予定
職場がギリギリの人数に抑えてるから絶対にヤバい
ツーリングに行く気力もなくなったわ…… ウチは人員不足のため、毎日各区2列分前後残してるぞ。
要員が20%足りないからね。
余裕っす(´;ω;`) 計配、計配、情無用、
アストロイドベルトのアウトローも震え出す〜♪
(´;д;`)ブワッ 梅雨が明けてめちゃくちゃ暑いけど
雨よりマシと思ってしまう今日この頃 またいつもの日本郵政グループ全社員給料賞与20%OFF
新卒採用0キャンペーンくるで https://i.imgur.com/XmygyGB.jpg
これワラタw
せっかく期間雇用から正社員採用する人数増えててもさ、
新一般職だっけ?あれになっても待遇の酷さを見て、
みんな二の足を踏んでるんだよなあ……
新一般から地域基幹職?になるにも、
また年賀売りまくって営業成績を上げないと駄目だって話だし、
難易度高すぎだろ┐(´-`)┌
ここのところのでっかい不祥事で郵便局自体先行き怪しすぎるしさ…
最後になりましたが、バイク通勤向きの環境だけは、
郵便バイトの素晴らしい点!
これだけはみんなにオススメできます!! >>597
あったよー。
その名も「超高速郵便」
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/新特急郵便
窓口受け付けでバイク便みたいなことをしていた。
ウソか本当か?初めの頃の客で
家から出て行くときに持っていくのを忘れた弁当を配達したとか。
結果はまあ、バイク便には勝てなかったと言うことで。 >>598-599
バイクの車種はどれを使ってたんですかね? >>603-604
250なのはいいとして、
経済性重視の選択なんですかねえ >>605
あと、似箱を安定して載せられる事も大切かと。
ヤマハのSRV使ってたのもあったし。
ホンダのCD250Uは見かけなかった記憶。 >>606
やっぱり業務用ってイメージもできるメンツですねえ
赤のホーネットやバリオスみたいな車種でも、新特急郵便を見てみたかったですねw
>>607
YOU、凍らしちゃいなYO! >>608
ウーロン茶☆ヌルヌルは逆再生サザエさんのネタだと思う タイヤ、2.75で長持ちするオススメは有りますか? 前後です。
110プロJA42乗りなのですが、タイヤ・チューブサイズを
前後揃えたいのです。
よろしくお願いします。 社長のありがたいお話を聞いたか?
初心を無くした現場が悪いらしいぞw 要約 「オレは悪くない!悪いのは公務員体質お役所仕事残滓の末端社員が悪い‼︎」
精神論感情論で優る兄である彼の国に倣いましょう‼︎ うちの職場ではあれを「玉音放送」と言っている。
課長・総括どころか部長まで。 A.B.C級戦犯裁判処刑を即刻実行するべきだよな!
勿論小泉竹中西川はA級死刑にしないと
顧客を「ゆるキャラ」「ATM」扱いした社員上司は詐欺罪懲役10年で! 千葉県は倒木、停電で大変
高層マンション配達やばい
でも、バイクの機動力は落ち葉や枝で多少悪路化したぐらいでは平気なのが嬉しい テレビで津田沼駅を空撮で見るとは思わんかったww
千葉は停電しまくりだからエレベーター死んでそうだな https://news.yahoo.co.jp/byline/konnoharuki/20190917-00142966/
>「ブラック化」する郵政グループ ブラック企業による消費者被害の共通点とは
>だが、問題の本質はむしろ、
>利益至上主義から生まれる
>「過剰なノルマ」の方にあるのではないだろうか。
>これは、ブラック企業で度々問題となってきた
>従業員の「働かせ方」の問題である。
よくわかってるじゃん! (#^ω^)ピキピキ
「超勤するな」「なんでそんなに時間かかってるの?」
「営業しない社員(含む期間雇用)はいりません」
「民間になったんだから、“目標”達成は当たり前」
>日本郵便の労働組合はこれまでも
>ノルマの抑制に取り組んできているようだが、
>引き続き今後も取り組んでいってほしい。
そこは全然わかってないじゃん… (´・ω・`)ショボーン
うちらの組合は御用組合だと有名で、
平気で上の奴らの決定に従う
自殺者が出ようが揉み消す手伝いするだけで、
従業員なんか全然守ってくれませんからw 御用組合×
第2人事部○
ドブにカネを捨てるかのごとく大人しく組合費払っているのならば説得力皆無
組合費がお付き合い程度の年間千円二千円ならともかく
しかも今回の組織犯罪で営業手当が減った社員に「会社」ではなく「組合」が補填するとかw
プールしたやらずぼったくりスト闘争費を充当らしいな バイトから正社員になれる!
…新一般職の待遇のヒドさを見ると、
営業しまくりの苦労をしてまで、なる価値あるか?と思う
グループを支えてたはずのかんぽもゆうちょもヤバいし、
郵便局は先行き真っ暗だな
屋根ありのところに駐められる、
バイク通勤環境完備だけが魅力 そもそもコストカットのために新一般職を提案したのが組合なんだろ? https://www.nishinippon.co.jp/uploads/image/140514/sns_3e5a5cb776.jpg
>部会実績ゼロで定時退庁ですか?ありえません!
>28日まで全社員超勤3Hで取組んで結果を出すこと!
これはかんぽの営業専門の人たちの話だけど、
いやー典型的なブラック企業ですね!
うちらも営業やらなきゃいけないのは同じだし
みんな給料的に厳しいからか、
大きいバイクで通勤する人がかなり減って、
原付・125ばかり
バイク通勤やめて自転車で来てる人も増えましたw まだ9月なのに年賀の声かけかよ…
客の誰かがJPCCに「年賀はがきの営業も時期を考えろ!」って申告入れてくれよ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190930-00000180-jij-bus_all
>NHK経営委員会が上田良一会長を
>厳重注意していた問題で、
>日本郵政の長門正貢社長は30日、
>「(抗議したことを)反省している」と陳謝した。
バカスwww 郵便の土曜配達廃止、21年以降に先送りも かんぽ問題で政府が状況見極め:北海道新聞 どうしん電子版:
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/350417
先延ばしってマジすか
人が減りすぎてもう限界なんですが 旧型110のピストン、メーカーから対策品が出たわ。
コーティングしているんだと。
やっぱり中華カブはヤバかったんやな。 >>634
土曜完全休配になったところで、
今以上に毎日計配計配の繰り返しになるのがオチだぞ
出勤した日に必死に山積みにして配達しても、
「まだあんなに明日まわしにしてるのかよ…」って気分にさせられるだけ 台風がくるぞー(絶望)
土曜日は混合だけにしとこうよマジで 決死隊参加予定だったが、全業務停止指示が本社から出て命拾いしたわ。 昨日の時点では電車通勤者は鉄道運休だから休み
徒歩・自転車・バイク(特例で自動車も)通勤者は、
休みの人でも何人かは廃休(非番買い上げ?)で出て来いって流れだった 昨日の昼間の時点ね
で、夕方になったらみんなお休みってなった 河川が氾濫してる地域の配達とかどうなっちゃうんだろう… メルカリのゆうパケットプラスってゆうパケットだから郵便と兼配するんだろ?
ただでさえゴツい定形外増えてんのにやめてくれや 国際の特定記録もバカでかいのが多いので、
あの大きさはやめて下さい><
小さくても丸っこいのだと、
平べったい受け箱口には入らないから邪魔で邪魔で…… バカでかいか小さいのにコロコロしてるか毀損してるか
ホントろくなもんじゃないわ 今まで年賀ハガキを買ってくれてたお年寄りが買うのやめたり、
そこまで年齢のいってない人も年ごとに枚数減らしたりしてる
会社関係の大口客持ってる人はいいけど、
個人の出す年賀状は先細りの一方だな 今日は配達やってないのか?
早く俺のAVをもってきてくれ >>647
D○Mの小包? TSU◎AYA DISC●S? やっぱり、DMM=エロ
ってイメージが付いてるのを変えたいんだろうなw みんなのところはジャ○ーズ小包地獄で苦しんでないのか?
全部住所氏名を書き残してから、ポスト投函しろってアホ仕様の ごめん俺も5回目くらいからこう書いてたわ
微妙にポストに入らないイラッとくるサイズ >>658
配達証付いてる意味ないやん。
ウチは指定場所配達正票、控えを両方配達証裏面に添付。 >>660
意味ないことを平気でやらせる管理者クオリティ どこにでも破棄したら個人情報漏洩になる。
横に貼ったら何とか貼れる かんぽがあんなに叩かれてても、
現場が営業やれ営業やれなのは何も変わりませんw たまに喧嘩売ってるのか? と思う程宛名を滅茶苦茶小さく印刷してくるのが居るな。 宛名は大きくはっきりって小学校のかきかたの時間に習ってるはずなのにな 代引きの事前連絡も、夜間で外からかけるときに電話番号の字がちっちゃすぎで見えない。
俺は一度スマフォで撮影した画像を拡大してかけている。
つか、事前連絡廃止でええやろ。
ウチくらいだ >>674
今年は11月になっても雨が多いから、
大型雑が多いとウンザリするな……
新聞屋みたいにみんな玄関前に置いていきたいわ >>674
毎年来てた航空会社の板と筒って今年もきてる? >>676
今、絶賛某航空会社のカレンダー祭りだぜw 働き方改革で残業減るって言うけど、
実際のところは仕事量は減らされないまま、
管理者が超勤するな超勤するなって大騒ぎになってるだけなんだよな
配達遅い俺らは足引っ張ってるからってメッチャ責められてるし、
毎日大慌てで配達してるから、
そのうち事故りそう……
せっかく早く帰れても、疲れて何もする気しないし、
休みにも愛車でツーリングなんか行けやしないわ >>678
おつかれ!
うちは管理者さえ朝からバイクで配達行ってて死んだ目になってる
こっちが慎重に運転してても
センターラインが怪しいジジババとか
えらく膨らんで路地に突っ込んでくる奴とかいるから気をつけてなー >>679
すげーな、部長クラスが普通に配達かwww
うちもヤマト騒動でコツが多くなった時になら、
コッパイだけはやってたが……
課長(昔の課長代理)なんかも、
昔は中に残るのが常識だったのに今は配達に出るのが当然になってるから、
年配で課長に上がった人はヒイヒイ行ってるな 社長ってかんぽの件で命かけるって言ってたやつか?首くくるのかね? 年末計画無理すぎ(´・ω・`)
このやり方強要した上層部の処分は免れんだろ >>689
ちょ、ちょっと!
変な携帯端末がはみ出してるよ! 正月だからって歩行者が平気で車道を広がったり、
急に横断したりするのはやめてほしい 明日通配やるより明後日増配置した方がよっぽどコスト削減にならね? 明日の通配がほんと意味不明
誰が思いついたんか知らんけどそんな案がよく通ったもんだ >>693
>>694
会社区、マンション区が月曜により積めるようにやってるだけだから民家区は意味がない。
決めた偉い人は全国高層ビルとマンションしかないという認識なんだろうね。
2・5日休みの分、6〜に増配置する方がまし。 増配置するにも限界がある元々の人員不足のところは、
単純に休配日を減らしてもらったほうが助かるってのはある
休配日明けの物増がきつ過ぎて、
月曜なんか配り切れずに残って、
計配にせざるをえない班もあるから
こんなんで土曜も完全休配なんてしたら、
大勢やめていくわ 郵便バイクを速く走らせるコツはな、
「ポストイン ファーストアウト」
これに尽きる >>694
>誰が思いついたんか知らんけどそんな案がよく通ったもんだ
現状メルカリ限定らしいが、
「ゆうパケットプラス」案を通した本社の奴も凄まじく無能だと思う
ポスト投函配達のものなのに、
https://www.post.japanpost.jp/service/yu_packetplus/img/box.jpg
こんな大きさで正面から入れられる受け箱なんて存在するわけないだろw
後ろから入れても問題ない家ならいいが、
「勝手に敷地に入った!」ってJPCC申告する客さえいるんだからさあ…… 郵便配達業務用電動二輪車の導入について
https://www.honda.co.jp/news/2020/c200117.html
> 2020年1月より、新宿・日本橋・渋谷・上野郵便局の4局から使用を
> 開始します。東京都をはじめとした首都圏の近距離配達エリアに
> 配備するとともに、一部の地方主要都市の郵便局にも配備します。 民家のピンポン押して【充電させてもらえませんか?】 【日本郵便】新宿でEVバイク始動、20年度末までに2200台導入
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579476474/
ニューススレも立ったね
悪い報道の多い郵便局関連では珍しい前向きなニュース カブはバッテリ積むところなさそうだし
うちの近所はカブじゃなくてジャイロだし市街地ならカブのメリットなさそう
ジャイロeじゃなくてベンリィeの理由はあるのかな? >>707
それぞれの紹介サイトもあるね
https://young-machine.com/2019/09/26/45363/
うちの局にはジャイロないし、
隣の局もおばちゃんに乗せてるから、
通配で使うと考えるとベンリィのほうがいいって判断なんじゃない? 目先のコストだけで後先考えてない悪寒
どう見てもウィリー必至なバランスだしw
カブの大口を失うホンダは足元見られて
JPに付き合わされてるように見えるな
そのうちカブ後継の電動車もホンダは造るだろうが
当面は微妙なこいつの改良に追われる羽目になるのではないか JPに付き合わされてるって逆でしょ。
eベンリィを郵便屋に酷使させてあら探しするのが効率的。
金払い渋くなったとはいえ一度に数入れるからホンダにとってはこんなにおいしいカモはいない。
無駄にバイクレースのスポンサーさせてるくらい。
どうせ人通りの多い都心部の一部や地方の局の近辺に配置されて終わり。
1日100キロ以上普通に走る地方じゃ使い物にならない。 EVカブ関連の記事でバッテリ2本積む必要があってカブじゃ無理だったからPCXになったという記事が2018年に出ていた
そこからの今回のベンリィだから、カブの電動化は諦めて商用車はベンリィになったと読むのが妥当でしょ
車が入れずカブで100kmも走らないと配達できないような地域がどれだけあるのかわからないけど、そんな極小数を考えるより先に台数の多い都市部の置き換えを進めるのは妥当だよ >>711
お高いベンリィeをわざわざ大量購入してる時点でいいカモでしょ(笑)
フラットスロアだから乗り降りしやすいしギアチェンもないから走行距離短い都市部や局周辺なら持つという試算だろうけど雑の極みみたいな郵便屋が使ってどれだけ持つだろうね...。 そのうち個人事業主にされて
自分でバイクの面倒も見ることになるだろうさ
そうすりゃ扱いも丁寧になるだろうし
でなきゃチャリに変わるw 30kmぐらいしか走らなかったよ.
100km/日って家の間むっちゃ離れてそうだな. >>715
地区によって通配一区60〜80キロ程度普通だよ。
混合だと140キロ超える区も。
小包でミニキャブミーブが入ったが糞扱いを受けてる。
あれ一台でエブリイPA二台買える。
ベンリイeが供給されてる局みたらイメージ戦略もあるんだろうけどね。 通配の連中がサンゼロ局でバッテリー交換や充電・・・
サンゼロ局の局長連中が納得するとは思えない うちの近くの新聞屋がカブを減らしてベンリィに替えてるな
郵便バイクも電動がそろう前に、
MDじゃないスクータータイプが多くなっていくのかな…… >>721
やっぱり右みたいよ!
https://www.autoby.jp/_ct/17333188
>もともと郵政カブは、
>右手側のハンドルにウインカーが備わっているため、
>この「BENRY e:」も専用で右側に装備されました。
>
>もうひとつは、その上の「R」マークのスイッチ。
>これは、スターターボタンであると同時にリバースボタンでもあります。
>つまり、「BENRY e:」はバックもできるのです! 新聞屋はカブよりベンリィのほうが盗まれにくいとかあるんかな
本体価格も影響しているだろうけどさ 乗り降りしやすい方が優先されてるんじゃ。
あと今、新聞とる人も減ってるから昔ほど積んでない。
チラシも減る一方だし。 電動ベンリィ楽しみだな
https://s.response.jp/article/2020/01/27/331087.html
ホンダ自身がスーパーカブの代替は「荷が重すぎる」と言ってるぐらいだ。
アディバとかいうクソゴミ産廃メーカーの電動バイクから足洗えて良かったな。 >>725
前後連動ブレーキなんだな……
そんなに困らないかな
っつうか、今はABSをつけられないバイクは、
代わりに必ず前後連動にしなきゃいけないんだっけ? この絵見て思ったこと
雪の日はジャイロじゃなくてカブ乗れって・・・ 経験上、都心とかの車が走行不能というラインの大雪なら
カブよりジャイロの方がまだ走行できる
仕事で走る以上荷物と箱を付けるワケだが重心が高くなるカブは慣れてるプロでも大変
カブと云えばチェーンを盲信してるかも知れないが
リアがスタックしないと言うだけで曲がれないのは全く変わらない 降雪地だから言うんだけど、カブは轍を走れるけどジャイロは轍を走れない
そしてジャイロはお腹をこする
そこに大差があるんだよ 都会の人間が雪に慣れてない事がよく云われるが
逆に降り始めや少ない降雪の危険性を雪国の人間って知らないんだよ
コケても大したケガしないし
特にアイスバーンをノーマルタイヤで走行する事は
『危険だ』とは思っても何故そんな状況に成るのかが解っていない 途上国でスクーターよりカブが普及してる理由は
走破性だからね >>732
雪国の人間だがアイスバーンが怖いのは十分知ってるし
ノーマルタイヤで走ろうとか思わない
郵政カブは11月にスタッドレスにしてるよチェーンは使わない 途上国の写真や動画見るとカブよりスクーターの方が多いと思うけど
カブばかり走ってる絵は見たことがない >>733
カブ型は税金が安いって聞いたことがあるょ。 >>733
14inch同士で大して変わるとは思えんな. 郵便屋さんもテレワークで新コロ感染拡大防止に協力しなさいよ マスクしてない配達員が対面配達したら、
申告になったって?www MD90とほかの車種でレッグシールドの互換性あるかな?誰か知りませんか? >>747
早速写真を間違えててる件。
あれはMD90 MD50に中華107cc組んで走ってた。
壊れたから今はMD110 JA07に乗ってるんだが。
ダメなのか(´・ω・`) >>747
昔は2ストで力強いバーディーが主流だったんだが、
点火時期のずれが出てエンジンが逆回転し、配達中にバックして配達員に怪我が出る事案が発生。
当時の労組が乗車拒否を展開。
それに応じてホンダがMDをリリース。 以後、2ストメイトが奨励や集特に配備している以外はMDの独占状態に。
平成初めに2ストメイトが配備される。
レッグシールドがノーマルだと足に当たる事案が発生して、現場でカットする対応(のちにショートタイプが配備)。
数年後、4ストメイト配備。
軽いのと伸びの良さで人気に。
数年後、4ストバーディー配備。
ホンダの中の人の話では、調達価格がMDの10万安?で大量に配備される。
が、華奢なのか?修理費用を勘案すると、最終的なランニングコストはMDと変わらなかった。
これ以降、MDの独占に。 >>751-752
あなたは郵政バイク史の生き字引か?w
博識過ぎてビックリする
俺は20年弱働いてて、
ヤマハ2スト・4スト、スズキ4スト、
ホンダと一通り乗ったことがある程度で、
そんな経緯とかぜんぜん知らんかったわ 配備予定の郵政電動バイクと中身は一緒だよね?
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200317-00010000-mcyclist-bus_all
>【試乗速報】ホンダ渾身のEVスクーター ベンリィe:
>「民生用が欲しくなる完成度!」
>なぜなら、この事が郵便配達や新聞配達の業務等で、
>街中のストップ&ゴーを繰り返し、様
>々な路面状況に遭遇する時に
>運転者の感じるストレスを低減させるからだ。
>この点で言えば、
>スーパーカブシリーズよりも優れていると言ってもいい。 https://news.yahoo.co.jp/pickup/6354967
>郵政グループで局員1万人の削減案浮上
あーあ、こんなに人いなくなってるのに、
まだ減らす気かよ?
【自民党】国民1人10万円現金給付案を検討 ★17
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1584929183/
どうせ、これも役所行って貰うための「引換券」とかが書留で出されて、
うちらが全戸配達でヤバいことになるんだぜw >>759
書留パクっちゃうアホとかいないの?
さすがにいないか >>761
それは基本的には大丈夫
外務も内務も全員が端末機を持たされていて、
受け取る度・渡す度に書留のバーコードを読み取って、
誰が誰に渡したかの記録が、
それを実行した時間についてまで残るようになってる
ただ、現金書留なんかは魔が差してくすねる奴が出たりするから、
入って期間の短い新人バイトには持たせない決まりとかある 昔は、年賀の短期のバイトにはトメ(書留)を持たせてたよ。
外務の責任者が口癖のように
トメだけは気をつけろ とバイトに声をかけてたんだけど
屁理屈で(冗談のつもりだったみたいなんだけど)
書留以外は気を付けなくて良いんですね?
と言ったバイトが殴られてたのを思い出した
と言ったバイト ちゃんとマスク運べよ
よかったな、お中元と被らなくって 対面配達とか団地はドアポスト配達とか
めんどうくさいこと言い出しそうでガクブル >>767
つうか、届いてるのに届いてないって言い張って、
不着申告してくる奴が出そう 配達しなければいけないマスクを盗んで郵便配達員が何人も逮捕
→マスク配布政策中止
ってなったら笑う 爆発物取扱等作業手当が350〜2600円/日だそうだ 結局国民全員に10万円が給付されるんじゃん
マスクに続いて、全戸配布するものができる予感 知ってる?
アベノマスクの費用って
五輪延期の費用に充てたらお釣来たんだぜ (読売新聞4/20朝刊より)
>国民1人あたり10万円給付の
>手続きについて、原則として、
>住民基本台帳をもとに
>申請書類を郵送し、
>返信で金融機関の口座番号を
>届け出た人に振り込むと説明した。
ほらやっぱ郵送の往復がメインなんじゃん…… >>787
阿部のマスクの検品は自分がするので
早く配達してください。 日曜、祝日出勤すると、
通販系・オークション系荷物だらけで、
今の時期全然楽じゃねーのなw
さすがに道は空いてるからそこはメリットがあるが、
不要不急で出歩いてる奴も多いなって思うわ
俺は自分が休みでも、
こんな状況でとてもツーリングとかにはとても行けないわ 世田谷あたりの公園が混雑してるとかやってたけど
都下郊外では自粛始まってから歩行者がめちゃくちゃ増えた
普段人が歩いてないような道にも歩行者がいてビビるよ >>791
「散歩なら許されているんだからな!」って感じで、
必要以上に歩きに出てる人がいる印象だよなぁ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200502-00000012-mai-soci
>郵便物6000通を未配達 福島の郵便局課長代理、自宅などに隠す 15年から
課代まで上がれば、
班長副班長クラスだから、
それなりにいい給料もらえるだろうにな……
もっとも5年前からってことは、
課代になる前からずっと続けてたっぽいが 年賀状のバイトじゃあるまいし
懲戒免職だろこんな奴 >>790
絶対に止まってはいけないソロツーリングならok >>795
行った先でコンビニぐらいしか開いて無く、
県外ナンバーが白い目で見られる
(場所によっては車に傷までつけられてる……)んじゃあ、
ツーリングに行く気にはなれんわなあ https://www.sankeibiz.jp/business/amp/200515/bsm2005152131006-a.htm
>持続化給付金、日本郵便社員が申請か
>ネットに書き込み 同社は注意喚起
>>減収の原因は「新型コロナとは関係ない」(日本郵便)ため、
>>申請しないよう注意喚起する方針という
こっちが通販・オークション系の入力もの激増で、
アベノマスクや10万円申込書とかもこの後控えてて忙しいってのに、
かんぽ生命の知人は「コロナ自粛休み」でのんびり家族団らんしててムカつくわ
そりゃ、上の命令で営業ノルマ大変だってのには共感できるが、
違法なことやった責任で減収になってるのに、
コロナ関係の給付に便乗して申し込むなんて税金泥棒だろ 【東京】北区で“置き配”荷物を狙い窃盗か、男(46)を逮捕
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589601461/
こういうバカのせいで、
せっかくの置き配が中止にされたらたまらんな てかAmazonの置き配デフォ化のせいで
配達行ってギョッとすることが増えたよ >>800
自分ちによくわかんない無名の運送業者がアマゾンを置き配したのはいいんだけど、
「ちゃんと置きましたよ♪」と言わんばかりに、
アマゾンの自分のアカウントページに、
うちの玄関先の様子の画像が貼られててビックリしたわw
まあ、そういうやり方も有りだな https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200522-00000029-it_nlab-soci
>「レターパックプラスがボロボロの状態で郵便受けに入ってた」
>受領印必須のサービス、明らかな過失でも補償なし? 日本郵便に聞いた
これヒドいなあ……
そりゃ、ゆうパックとかみたいには補償ないが、
たとえ受領印もらわない種類の郵便でも、確実に対面で渡さなきゃいけないレベルだろ ウェルカムプラザに達磨屋仕様展示してたことあったな リアフェンダー見れば一発で判る。
跳ね上げてるのがメイト
崖のようになってるのがバーディー
(極少数、リニューアル後のバーディーも有るけど、それはぱっと見ですぐ判る。)
普通に丸みを帯びてるのがMD 真後ろからならテールランプですぐ分かるよね。
角型長方形ならスズキ、
オーバルっぽいのがヤマハ、
ちんこ形なら旧MD マスコミ向けにマスク外して配達のデモやってたんだな https://www.logi-today.com/381364
https://www.logi-today.com/wp-content/uploads/2020/06/0615_01_012.jpg
日本郵便が原付3輪導入、”郵政カブ”乗れる人少なく
前からジャイロのある局はあったし、
おばちゃんが乗ってるイメージあるよな
上が重いジャイロキャノピーなんかにMD並みに満載したら、
間違いなくぶっ倒しそうw ジャイロの金額出せるなら
トリシティにオーバーキャリア付けてBOX載せた方が安いんだが
カブに乗れないとかそんなの『慣れさせろ』としか思わん
致命的な問題でジャイロは遅いのと耐久性能がスクーターレベルだから
消耗品と割り切って10万円でレッツでも大量導入した方が安上がり
何よりジャイロはピザ屋やマックの所為で赤く塗れない ろくに扱えない奴を甘やかすというより
壊されちゃ敵わんからだろうw べんリィe来る前に、4輪にミニキャブミーブが来た。 郵政省の頃からあるよね?郵政ジャイロ…
どういう使い分けをしてたのかは知らんけど… 目の前にあんな窓があったら、
通配では絶対邪魔だよな >>834
この小柄なおねーさんをうちの局にください! >>834
AIが配送ルートを自動作成ってナビ端末を持っていくのかな? 小包の受入したらかってにルート検索してくれたらかなり効率上がりそう。
まあむりだろうが。 「高額修理禁止」とかで機動車が戻って来なくなるのって、
どこの局も同じなん?
そりゃしょっちゅうエンジン焼き付かせたりしてれば、
扱いが酷いんだろうが、
こう何台も足りなくなってるのは、
「高額」の基準が現実に合ってない額だと思うんだが 電動バイクになれば、修理の頻度も大幅に減るんですかねぇ
オイル交換の必要も無くなりますし 4輪は何台か電気自動車に置き換わったな。
地方だと電費が厳しいだろうけど、そこそこの都市部なので普段遣いには全く困らないそうだよ。
むしろガソスタ行く手間が減ったから楽だそうだ。
コッパイのオバちゃんがそう言ってました。 >>842
ほえ〜、四輪の方とはいえ、もう電動車が来てるのね
会社の規模がデカいから、
やるときはホントやるんだなあ……
例のバッテリー交換型の郵便バイクも、
そう遠くないうちに来るのかもしれないなあ 四輪の電動って外車と事故って全損してなかったっけ
なんか事故事例で見たような 電動はねぇ…
あの番組のせいで良いイメージ無いんだよね。 日本郵政が売却検討 業績低迷のトールHD
https://www.fnn.jp/articles/-/73766
死んだ爺さんの置土産だ
東芝にもでっかいの置いて行ってたな
資金流出しただけやんけ >>848
その負債、
かんぽ・ゆうちょの違法営業の問題、
さらにコロナ不況と、
郵便局の先行きにろくな話ないな…… 新築でガーデニングや飾りやらにはものすごく凝ってる癖に、
表札も番地表示も一切出す気ない家は萎えるわ
自己満足だけに一生懸命って感じ いまはどうなってるのか知らんけど
ストビューで表札がはっきり読めて寒気した
あの体験すると出したくないのもまあわかる ストビューから表札消してもらったことあるな
結構仕事早い 苗字知られたからなんだって言うのよ。
自意識過剰過ぎ。 >>853
苗字じゃねえわ
自宅を覗く奴がいるんだよ 住所と名前知るとストビューで見て値踏みする下衆はいる >>859
郵便局って民営化して良かったことあるのかな?
たとえ郵政公社のままやってても、
通販系やオークションの荷物が増えるのは、
時勢の流れで公営・民間関係なかっただろうし >>861
アメリカ様も郵便事業は現在も郵便公社としてやってるんで、
日本にもそうさせてほしかったね >>863
いや、>>861がアメリカ様がかんぽ・ゆうちょの金と、
金融市場のアメリカへの解放を求めて、
小泉に郵政民営化させたって事情を踏まえて、
話したってことは理解してるよ
そのアメリカ様も郵便事業は公営で残してるんだから、
民営化はかんぽ・ゆうちょだけにしてほしかったってのがこっちの意見 >>850
どーんと宅地開発されて新築だらけになった時に表札&番地表示無しが続出して面倒だったわ.
>>858
吉田の住宅地図が懐かしいな. ハロゲン電球切れてもうた。
これ、明日は始末書や…_ト ̄|○ ハロゲンランプなんて切れるもんだし交換するだけだろ 変なことをして壊す奴が出る
→次から変なことしないで壊した人まで処分対象にされる
この職場こんなのばっか
・ミラーを割ったら始末書
・エンジンを焼き付かせたら始末書
・バイクを倒しただけで単独事故扱い→始末書
・タイヤをパンクさせたら空気圧管理ができてなかった証拠
→始末書 流石にエンジン焼き付けは日常点検やってねーだろっていう >>866
先ずは出ている粗末なモノを仕舞いなさい >>872
飛び出し注意ヨシ! ゼロ災でいこうヨシ! ガースー首相、解散総選挙は来年1月以降で……
年賀と重なるのだけは絶対勘弁してください! 置き配」小包を配達不能に 容疑で郵便局員逮捕
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202010/0013761139.shtml
配達先に「置き配」されていた郵便物を取り出して配達不能にしたとして、兵庫県警須磨署は6日、
器物損壊の疑いで須磨郵便局員の男(44)=神戸市兵庫区=を逮捕した。
逮捕容疑は4月25日午前11時55分ごろ、同市須磨区内の集合住宅の宅配ボックスから、
住人の女性(52)宛ての郵便小包を取り出し、荷札を剥がして別の郵便受けに入れて、配達されない状態にした疑い。
調べに「全く納得できない」と容疑を否認しているという。
同署によると、ボックスは無施錠だったとみられ、配達中の男が無断で開けた疑いがある。
防犯カメラの映像などから男が浮上した。
なんだこれ?俺の読解力が無いのか?全然意味が解らん
勝手にコヅを宅配ボックスから出して受け箱に入れたという事しかわからん 荷札を剥がしたって書いてあるじゃん
剥がしたから器物損壊
取り出した瞬間に窃盗にはならないのかねえ https://news.yahoo.co.jp/articles/1b326fea0d34a16cd4a944b42fe787d0e81a9330
>自動配送ロボが公道デビュー 日本郵便が国内初の実験
これの実用化なんてずっと先で、
電動郵便バイクが来るほうがよっぽど早そうですね
>>876
なんでそんなことをしたのかが、さっぱりわからないですね
その荷物の受取人に恨みでもあったのか…… ぶっちゃけ待遇に不満ないし
裁判するほど文句あるなら他社に就職すりゃいいのに どうせまた正社員の待遇下げて帳尻合わせる流れだろ? そう
新一般職の扱いと同じで、
社員の待遇を期間雇用に近づけるだけ
土曜日完全休配化も気になるな
日祝出勤やらない人は、
土日が週休・非番で固定になるのかな 雨ばっかりで嫌んなっちゃう……
ちょっと濡れてる程度で申告してくる客には、
俺らがずぶ濡れになりながら配達してるってのはわからないんだろうな 土日休配だけにとどまらず、雨雪台風等天災も休配化を推進すべき!
ついでに言えば、都市部は通常郵便を深夜配達すれば良いと思うよ。
部数激減の新聞配達員に委託配達させれば,人件費削減! 休配するってことはそのぶん滞留するってこなんだけど うちみたいな古くて増築・改築もできない、
狭すぎるおんぼろ局舎だと、
定形外なんかはろくに溜めておけなくて、
すぐ班のほうに出してくるわ 総務課「高額修理になるから直せません」
民営化で金かけたくないって事情はわかるが、
ふざけんなよなあ
民間の運送業はほかでもこんなことやってるの? >>891
ちゃんと整備はしてるよ
自主整備も業者に頼むのも >>893
違うよ
エンジンから異音がしてきて、
俺ら素人じゃ、もうどうにもできないレベル
オイルは頻繁に替えてたし、
エンジン回転も回し過ぎず、
低すぎもしないように気を使って乗ってたんだけどなあ…… 違う?
要修理でないなら問題ないじゃん
聞こえないフリしてれば済むんだろ? >>895
もちろん要修理で、
しかも見積もり額が高額修理判定になるから、
総務が直すなって言われてるの
だから、もう直せないまま放置するしかないってことだよ >>898
直さないで放置したまま乗れるって訳じゃなくて、
高額修理になるレベルの故障なら当然乗るの禁止
元々バイクが足りなくて、
ほかの班から借りてもまだ足りないから、
事故った人がやらさられてる罰ゲームみたいに自転車で配達するしかないんだぜ? アント○ネット「バイクがないんなら、車で配達すればいいじゃない」 2stの郵便バイクがあったって聞いたんですが、
本当ですか? >>902
ホンダは出してなかったんですね……
やっぱり速かったんでしょうか? >>866
チェーンカバーの●←こんなキャップを無くしても始末書だよ >>905
ほかの局では(主におばちゃん向けに?)ジャイロもあるらしいが、
うちにはないな
ベンリィはあるけど
>>906
「私は○月△日、●を不注意により紛失してしまいました」とか書くのん?w >>909
今年はかんぽの不祥事のおかげで営業しろ圧力も弱いですけどね
この時期うちの班は毎年班員同士で年賀顧客のむしり合いですよw 雨の日にブレーキの鳴きがひどくなるのは、
どうにかならへんの? 土曜休配決定か
空いてる平日にツーリング行ったり、2,3日働いてまた休みって勤務も気に入ってたのに、
どうなるのかねい 先々代のMD110ってめちゃくちゃ寿命短くない?
うちではまだ90が残ってるのに、
ごそっと無くなってる 中国製なのはわかってるけど、
適当に作られてた時期なのかしら…… あんまり酷いんでw
日本に着荷したのを一旦バラして組み直してる
という噂を聞いた希ガス おにぎりファイバー改良してほしいわ
蓋開けてると落ちてくるし鍵はこわれるわ
ロックの金具や内側の出っ張りのせいで荷物が傷付くし >>917
課長「あれはキャリーボックスであって、
ファイバーはこっちのちっこいのとおっきいのだ!」
それはそれとして、網掛けしたときに
>ロックの金具 が引っかかるのはあるあるだなw 中国じゃ無くてタイ生産だよ
タイの洪水で急遽中国生産に移ったのがFMCしたJA10 >>922
そっかゴメン
詳しい情報ありがとう
現行のJA47で国産に戻った、ってのは合ってるかな? JA47って配備されてるの?
ウチは今年は電動しかこなかった 44では?
うちはチラホラ配備されてる。
電動はまだ1台もない。
MDがまだ10台くらいある。 >>929
東京は全局入ってるよ
一局あたり5-80台くらいとばらつきあるけど >>930
乗れてるんなら、電動郵便バイクの長所・短所のレビューなどキボンヌ!
うちみたいな田舎では、見たことすらないのよ…… パワーは申し分ないけど最高速は110cc相当で60キロまでしかでませんね
ただし初速は凄いです
四時間満充電で30キロくらいしか走らないから都心部限定なんですかね
50ccクラスのなら50キロくらい走るのかな
静かで乗り降りも楽だからみんな乗りたがりますね
プリウスみたいな音がでますw
自主整備項目が殆どないです >>933
ありがとう!
うお〜、羨ましい
>四時間満充電で30キロくらいしか走らないから都心部限定なんですかね
確かにそれでは、うちでは1日保たない班がありそう…… 電動バイクの整備とかは、
ホンダ関連の人が派遣されて来るとかなのかな?
パンクとかなら、
普通の業者でもやれそうだけど…… >>934
昼に帰ってきたら電池交換
前走先で電池交換(電動軽1BOXで電池持っていく)
こうなるんやろな. ごめん下さい、〇〇郵便局でございますが……
電動バイクの電池が無くなってしまいましたのでコンセントを貸しては頂けませんでしょうか…… 近所の駐輪場にある放置MD
ヘッドのカバーが外されてて早く誰かがつけてやらんと錆で中もダメになるだろうな…
ウエス詰めてビニール被せといたけど家に連れてきたいな 大雪だよ(´;ω;`)
明日6時くらいに出勤してチェーン着けるわ
おまいらおやすみ >>940
必ず生きて帰ってこいよ
朝6時とかほぼ闇じゃねーかよ… 年賀配達終わったけど、明らかに去年より数が激減してて
楽だったわ。
年明けから増えるかもしれんが。 この時期楽しみのJKバイトたちがいなくてつまらないよ〜
。゚・(>﹏<)・゚。 雪だ…
おまいらチェーンの金具(? ゴムのやつもあるが)何本着けてる? 以前一度金具着けずに出てったことある
なんとかなった 残雪が減ってきたのにチェーンをつけたまま道路を走ってると、
「バキン!」って切れるんだよな 今年は各地で大雪で大変だろうけど、
雪国の配達員ってみんなチェーン巻きっぱなしなの?
それともバイク用のスタッドレスタイヤでもあるの? >>947
根雪になったらスタッドレスにチェーン巻きっぱなし
チェーン巻いてないスタッドレスは夏タイヤよりはマシだけど四輪のみたいには効かない >>948
どうもありがとう!
車みたいに四輪あって安定していて二輪が動いてるのと違って、
一輪しか動いてない二輪車じゃ、
スタッドレスでも限度があるのね…
雪国でもスノーチェーンが活躍してるんだね 雪国では冬場はバイク乗らなくなるって話を聞いてたから、
郵便配達もてっきり車でやってるのかと思ってたぜ 排気ガスが白くなってる郵便バイクが走ってるのを見るけど、
あれはカブ系バイクの持病なの?
オイルが燃えてるとか? ピストンリングが劣化してオイル上がりしてるのにそのまま放置して乗ってるんでしょ
5万キロぐらいで1回換えたほうがいいんだけどねー >>952
なるほど
全然エンジンに詳しくないから勉強になったわ 最新型のMD110って、
シフトペダルをアップ側に踏み込んだ時に乱暴に前のほうへ足を出すと、
ペダルとレッグガードの間に足が挟まれる感じになる時がない? >>956
自分だけじゃないと聞いてホッとしたw
履いてる靴の形によってもなりやすさが違うよね 新一般職社員になれた人がお祝いに新車バイクをローンで買ったのに、
速攻で手放すはめになってた……
バイトのほうが給料マシって噂には聞いてたけど、
ショックだわ さすがに趣味の乗り物をローン組んで買うほどの収入は… いやいやローンでも組まないと届かない収入なんでしょうよ。。。 正社員ならローンの審査も通りやすいだろうからな!(泣) そもそも何買ったんだよ、300万超の高級外車か?
いくら安月給とはいえ、200万程度なら普通に返せるだろ
でないと普通車もおちおち買えん
そうでなかったらよっぽど無謀な返済計画だったんだろうな >>960
ごめん、チョイノリを新車で買った時はローンにしたよ。 大学の子供二人いるから
72回ローンで、カブ買ったよ... https://news.yahoo.co.jp/articles/a2e698b6499d4ac77c45a1aaedfc698347a0fd75
>郵便局内の不祥事を内部通報したと疑い、
>同僚の郵便局長らに役職辞任を迫ったり脅したりしたとして、
>日本郵便が福岡県の局長7人を停職などの懲戒処分にしていたことが
>同社関係者への取材で分かった。
特定局の局長同士の話なんだろうけど、
管理者レベルの人たちの上下関係でパワハラバトルだよw
我々下っ端が内部通報するんなら、
裁判起こすぐらいに準備しないとヤバそう コンプラ窓も支社のやつが片手間でやってんだろ?
ろくなもんじゃないよ。 ヘッドライトがLEDの最新型乗ったけど、
これ前の型より、シートが薄くなってない? 雨はともかく雪が降ってるときはワイパーあるの便利かも
東京とかたいして積もんないけど降ると雪がシールドに貼りついてヤバい >>974
左グリップ位置にレバーがあるし、
フットペダルを配置するスペースもなさげだから、
フットブレーキでは無さそうよ >>972
Cabina乗ってた経験だとスクリーンは邪魔にならんと思う. 某アニメのせいでMD乗ってるとミーハーだと思われそうでなんかヤダ。 郵政カブ(MD50)に乗っている人に質問。
現在、初期型(昭和54年製)を改造したのに乗っているのですが
(一年前にフレームが歪んでいるのが発覚して現在休眠状態)
フレームを交換しようとは考えているもののキャブ車と現行のFi車でフレームの互換性の有無について
もし知っている人が居たら教えてください。
(MD50-9型のフレームがオクで出ているので思案中) 保守を兼ねて、
>>980に回答してあげられる、
カブ系に詳しい人いないんですかね? ググレカス
その程度自分で調べろ
一か月前の質問が無視されているという事実を見ろ 「歪みねぇな」
兄貴が来日した際も、兄貴自身が拙い日本語で「ユガミネェーナ」を連発していることからも、この空耳の発見がいかに世界に影響を及ぼしたのかがわかる。
因みに本来言っている事は「You got me mad now.(発音はユガミメーナゥが近い、訳:てめーはおれを怒らせた。)」である。 そういや電動スクーター乗った奴いる?
こないだがっちりマンデーで同型車をとりあげてたけど
なんかあれバックできるらしいじゃん 電動はもうちょっと航続距離伸びないと、
地方の局では実用に堪えないよな てか電動って満載で坂道のぼるんかしら
マックのデリバリーと違って紙満載って重いよね ミーヴが普通の軽トラの3倍以上のトルクがあるし、むしろ登りは強いかも 7年弱ぶりの新スレです。
【MD110&50】郵便バイクスレ・22【電動ベンリィe】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1623070680/
スレタイ規制が厳しくなってるのか、
今までの長さだと長過ぎると怒られました
(つД<)・゚。 >1 名前:774RR[sage] 投稿日:2016/08/25(木) 23:19:07.10 ID:yOEhn5zQ [1/3]
>郵政バイク乗り ゆうメイト のスレッドです。
5年じゃね? >>996
バカですみません…… 。・゚・(ノД`)・゚・。 実家から書いてるからID変わったけど、
>>995です… このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1747日 7時間 28分 5秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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