あったらいいなこんなオフロードバイク書いてけ [転載禁止]©2ch.net
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シャフトドライブのオフ車あったら買うな・・
それでサラサラの砂の上を走りたい。
チェーンが砂だらけになったらメンテが大変だからできないもんね・・ そんなこと・・ アドベンチャーってさあ・・ 日本の林道じゃ扱いきれないと思うんだ・・
重くて大きくてシート高くて・・ オフ車の仲間なんだろうけど・・ 扱いきれなくはないが
日本の法律や道路事情、生活スタイル的にアドベンチャー出来ないよな
アドベンチャーするなら最低でも3ヶ月は欲しいけど
そんなことしたら仕事失うし再就職怠い >>502
盲点だったかも
シャフトドライブトレールとかあってもいいな
出るまではタウンメイトにオフタイヤ履かせて我慢やな チェーンでもフルカバーされていればいいのにと、思うこともある。 パワー食われて駄目だろ
バギーでも買っとけ
砂と2輪は合わない 砂地走るならチェーンの寿命とか諦めて脱脂して砂が付かない様にした方がエエやろ 今度のモーォタショー
噂されているヤマハの「隠し玉」に期待
セロー? T7? それともハスクやベータに対抗して2st!
期待(妄想)しているけど、実際は電気車かな? ホンダが150ccくらいのオフ車出しそうだな
アジア向けっぽいから日本に来るかはわからんけど >>516
すげー 触媒付けてる・・ NTX350の165kgって装備重量かなあ
ちょっと重いかな・・
意地なのかね2気筒にこだわるところは・・ 嫌いじゃないけど セロー250を少し排気量上げるだけで非常に幸せになれる気がする
とにかく車重を抑えれる限りは最大限排気量を上げるべき 結局DR-Z400に…
でもセローよりずいぶん大柄だしなぁ テネレ700マジで出そうね
頑張ればそれなりにオフ走れるビッグオフの決定版になる…かな? CRF110Rally & 50Rally
CRF250Rallyを縮小したような外見のオフロードルック車.
カブエンジンでF21インチR18インチホイール.FR17インチホイールのモタードルック車も. 寧ろ普通に450Rallyを売って欲しい
レース車両同様にするとレプリカ(そのままレースに出れるレベル)と言えどKTMみたいに400万オーバーになるから
あくまで市販車の性能や用途に改修して150万ぐらいで売って欲しい YZF-R1とかZX-10Rの
メーカー純正オフロード仕様。 DR350、DRZ400、XR400の再販
排ガス規制で水冷エンジンになっちゃうだろうけどさ
AX-1のエンジンをCRMのフレームに積んだものも欲しい eSP125ccエンジン搭載、最低地上高20cm以上、ブロックタイヤ装着可、装備重量120kg以下 DRZは4台目だけどすでにゾンビ化しつつあって、乗り換え先が無いので困ってるんよ
水冷でも空冷でもいいから400cc以下で30馬力以上はあるのが欲しい
250 4stはどうしても回すんでエンジンの消耗が激しい まさか、ゼルダでバイクが出てしまうとは…。
やることがオーバー過ぎなんだよ…。 バッテリーがあがっても始動可能。キックペダルも付いていればなお良い。
(「あったらいいな」じゃなく「かつてはそうだった」だね)
オンオフ問わず、バッテリー積載スペースとサンデーライダーの数を考えれば、
バッテリーあがった時を考えたバイクがもっとあっても良いと思う。
スーパーカブはそうなのか? そーそー 押し掛けしようにも車体がもともと軽いからなかなか掛からなくてね・・ Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 信者勧誘、違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式? みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
・;、・; TLR200の現代版をたのむ
航続距離150キロはいけないと林道回しツーリング参加できんわ やっぱり F20 R17だな。とヘッドライト周りの軽量化 国産で空冷で400cc以上の軽くて旧車じゃねーヤツねーのかよクソが
…と思ってたらXR400モタードあるじゃん!!(盲点
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